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대한민국 프리미엄 브랜드 제네시스. 독일차와 경쟁해도 될 만큼의 많은 성장을 보여주었습니다. 현재도 이러한 구도가 진행형이고 앞으로가 더 기대된다는 평가를 받고 있습니다. 그러나 전기차만큼은 힘을 못 쓰고 있습니다. 특히, 제네시스 GV60 모델의 경우에는 당장 단종시켜도 할 말이 없을 정도입니다. 지난 11월 판매량을 보면 58대 팔렸습니다. GV60뿐만 아 아니라 제네시스 전기차 전체가 심각한 상황에 직면을 했습니다. G80 일렉트릭 89대, GV70 일렉트릭 18대. 제네시스 전기차 몰락 이유 처음 출시 당시 전기차 인기가 대단했습니다. 아이오닉 5, EV6 판매량이 상당했는데요. 가격이 저렴했던 것은 아니지만 그래도 대중적인 이미지로 인식이 되었습니다. 하지만 제네시스 전기차 같은 경우는 프리미엄 브랜드가 가격대가 높았어요. 오늘 주인공인 GV60 차량만 보더라도 2WD 스탠다드 차량이 6433만 원. 소형 SUV 크기인데 이 정도면 구매자 입장에서 메리트를 느끼기에는 힘들다고 할 수 있습니다. 풀체인지 나와도 쉽지 않겠다! 새로운 모델 출시를 통해서 변화를 꾀할 수는 있습니다. 그러나 풀체인지 출시는 결국 가격 인상이라는 사실. 400만 원 정도 인상이 된다고 예상하면 6800만 원 시 작가. 과연 사람들이 이를 인정할까요? 그렇다고 풀체인지 모델인데 가격을 내리는 선택을 할 수는 없을 겁니다. 차라리 중고차 구입은 어때! ...

제네시스 GV60 전기차 가격 10월 판매량 주행거리 알아봤는데 국산차 프리미엄 브랜드 제네시스. 내연기관 차량을 보면 실패하는 단어가 어울리지 않을 정도로 성공적인 행보를 이어가고 있습니다. 그러나 전기차 시장에서는 찬밥 신세. 특히 제네시스 GV60 전기차 경우는 10월 판매량 42대로 망했다고 할 수 있는 수준입니다. 왜 이런 일이 발생을 한 걸까요? 제네시스 GV60 전기차 가격 ① 스탠다드 2WD : 6433만 원 ② 스탠다드 AWD : 6762만 원 ③ 퍼포먼스 AWD : 7297만 원 가격적 면에서 비싸다고 생각할 수 있습니다. 스탠다드 2WD 등급에 옵션을 몇 가지 추가하고 취등록세를 계산하면 7천만 원이 넘어갑니다. 우리가 전기차 구입하는 여러 가지 이유 중 하나가 바로 실속 때문인데요. 이런 점을 찾아볼 수 없다는 사실. 주행거리는 괜찮던데 전기차 선택의 중요한 요소 중 하나가 바로 항속거리. 충전하는 방식이라 1회 완충 시 최대한 멀리 갈 수 있어야 합니다. 제네시스 GV60 차량의 경우는. 스탠다드 2WD : 451km 스탠다드 AWD : 400km 퍼포먼스 AWD : 368km 이 정도면 만족감을 주기에 충분한 수준. 왜 이렇게 판매량 회복이 안되는 걸까? 전기차 종류가 다양해지면서 선택지가 많아졌습니다. 최근 출시한 EV3, 캐스퍼 일렉트릭 차량도 있고 기존 아이오닉, EV6, 수입차 할인까지. 제네시스 GV...

"제대로 망했다!" 제네시스 GV60 전기차 보조금 가격 중고차 시세 대중성이 없다! 안녕하세요. 효석 아빠입니다. 프리미엄 브랜드 제네시스. 그중에서 아픈 손가락이라 하는 GV60 전기차. 분명 출시 전에는 많은 관심을 받았는데 막상 뚜껑이 열리고 보니 찬밥 신세. 지난 8월 판매 성과를 봐도 33대로 최악의 결과를 보여줬습니다. 이러한 실패에는 여러 가지가 있겠지만 프리미엄급은 아닌듯하며 대중적이지 못한 게 이유가 아닐까 싶어요. 제네시스 GV60 가격 ① 스탠다드 2WD : 6433만 원 ② 스탠다드 AWD : 6762만 원 ③ 퍼포먼스 AWD : 7297만 원 이 금액에 전기차 보조금 적용이 됩니다. 스탠다드 2WD 기준으로 서울지역 400만 원. 그래서 6천만 원인데 이 금액이면 국산 전기차 선택지가 너무나도 많죠! 망한 이유 한 가지를 더 찾았다! 기본형에 풀옵션 구성 시 찻값이 무려 7132만 원. 다양한 편의 장치는 좋은데 비싼 것은 사실입니다. 중고차 시세는 괜찮은데 2WD 스탠다드 기준으로 신차 대비 1년이 지난 시점 약 1600만 원 정도 저렴합니다. 그러나 풀옵션급 매물이 많아서 5000~6000만 원 정도를 예상해야 합니다. 최근 전기차 공포가 확산되면서 일부 차종에서 수요가 줄어들었죠. 여기에 비인기 차종이다 보니 중고 가격 방어를 전혀 못하고 있는 상황입니다. 현 차주 분들은 팔지도 못할 것 같아요. 차주 ...

제네시스 전기차 배터리 폭발 화재 사건이 자동차 시장에 큰 영향을 가져다 준후 전체적으로 분위기가 떨어져 있는 상황입니다. 반등할 수 있는 계기가 있어야 하는데 지금 상황으로는 불가능한 현실. 모든 전기차 판매량이 초토화되고 있는 가운데 더 힘든 나날을 보내고 있는 차량이 있으니 바로 제네시스 GV60. 현대자동차 프리미엄 브랜드로 모든 부분에서 완벽할 정도로 좋은 구성을 하고 있지만 이상하게 외면받기만 하다가 이렇게 추락하는듯합니다. 여기에 현대자동차에서 제네시스 전 차종에 하이브리드 모델을 투입한다고 발표를 했는데 gv60 은 제외되었습니다. 지금 대세론으로 떠오르고 있는 하이브리드 포기한 상태면 앞으로 더 어두운 나날을 보내지 않을까 예상됩니다. 제네시스 GV60 디자인 괜찮습니다. 호불호가 있으나 도로에서 실물로 볼 때는 제네시스 특유의 고급스러운 감성을 느낄 수 있습니다. 그리고 배터리 제조사의 경우 'SK 온' 국산 제품을 사용하기에 안전합니다. 트림은 3가지. 스탠다드 2WD 6433만 원, 스탠다드 AWD 6762만 원, 퍼포먼스 AWD 7297만 원입니다. 경쟁 차종으로 아우디 q4 이트론 이야기를 하는데 제네시스 차량은 프로모션이 없이에 약간 더 비싼 체감을 하게 됩니다. 이러한 이유가 판매 부진의 원인이 아닐까 싶어요. 8월은 아직 집계가 되지 않았는데 7월 판매량은 64대, 6월 54대, 5월 88대로 최근 3개...

제네시스 GV60 배터리 폭발 위험 없는 안전한 전기차 안타까운 소식이 전해졌습니다. 한 아파트 지하주차장에 서 있던 수입 전기차에서 폭발이 일어났는데요. 그로 인해 여러 대의 차량 파손과 인명피해까지 발생을 했습니다. 아직 원인이 밝혀지기 전이지만 잘 해결되었으면 좋겠습니다. 제네시스 GV60 국산 프리미엄 브랜드 제네시스. 소형 SUV 전기차 GV60. 7월 판매 실적은 64대. 제네시스 점유율 0.6%입니다. 이렇다 보니 페이스리프트 모델이 더 가까워지는 느낌인 것은 사실! 크기는 전장 4515mm입니다. 디자인의 경우 저는 예쁘다고 생각하는데 호불호가 있더라고요. 제 주변만 봐도 그렇습니다. 여러분의 생각은 어떠신가요? GV60 페이스리프트 소식도 있습니다. 그리고 마그마 고성능 모델이 나온다고 하는데 저는 이 차량이 성공할 것 같지는 않습니다. 금액대가 아이오닉 N 보다 더 높을 텐데 그럼 대중적이지 못할 것 같거든요. 저렴하게 나올까요? 지금도 GV60 판매량이 부진한 게 저는 디자인이나 성능보다는 가격적인 문제가 크다고 봅니다. 전기차 금액대가 대체적으로 높은 편이나 커트라인은 아이오닉 5 정도라고 생각하거든요. 여기에서 올라가면 사람들은 대중적이지 않다고 생각하게 됩니다. 제네시스 GV60 가격 24년형 · 스탠다드 2WD : 6433만 원 · 스탠다드 AWD : 6762만 원 ·퍼포먼스 AWD : 7297만 원 모의 ...

제네시스 전기차 GV70, G80. 그리고 오늘 소개하는 GV60. 여기까지가 프리미엄 브랜드. 그리고 또 다른 국산 전기차 종류에 있어서는 아이오닉 / EV 시리즈가 있습니다. 가격 부담이 없다면 제네시스 시리즈 고민해 보는 것도 괜찮습니다. 대체 누가 못생겼다고 하는 거야? 제 주변 지인들한테 물어봐도 제네시스 GV60 전기차는 못생겨서 싫다고 합니다. 대답이 웃겨서 인터넷에 검색을 해보니 같은 의견을 내는 사람들이 많더라고요. 저는 괜찮은데.. 사람마다 기준이 다르니까요. 국내에서는 진짜 디자인이 제일 중요합니다. 6월 판매량 : 54대 이 정도면.. 못생겨서 그래! Gv60 실내를 보면 다른 국산 전기차 보다 고급스러운 느낌이 확실히 있습니다. 감성적인 부분은 실물을 보면 그 차이를 느낄 수 있으실 거예요. 24년형 제네시스 GV60 가격은? ☞ 스탠다드 2WD : 6433만 원 ☞스탠다드 AWD : 6762만 원 ☞퍼포먼스 AWD : 7297만 원 여기에 재고할인이 되는 매물이 남아 있을 수 있습니다. 이 부분은 지점이나 대리점 방문하면 확인 가능해요. 또 전기차 보조금 적용까지 하면 최종 가격은 더 내려갑니다. 실내를 좀 더 가까이서 디테일하게 다른 국산 일반 전기차와 다르게 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 편의 장치 하나하나가 고급스러운 모습을 지니고 있습니다. 다른 국산 전기차 퀄리티와 차이를 ...

제네시스 GV60 안성 스타필드 제네시스 전시장에서 만난 GV60. 보통의 자동차는 같은 차종에서 등급을 나누는데 제네시스 같은 경우는 브랜드 자체가 프리미엄이라 구분할 필요는 없습니다. 대중적인 모습의 아이오닉, EV6 보다 한 단계 위에 있는 전기차. 4월 판매 실적 88대 너무나도 부진한 결과. 이렇다 보니 단종 이야기도 나왔던 것이고, 페이스리프트 소식이 반가운 이유입니다. 뭔가 전환점이 분명 필요하다고 봅니다. 그래도 페이스리프트보다는 풀체인지 쪽이 더 승산 있을 텐데. 출시되면 어떤 결과를 가져오는지 지켜보면 재미있을 것 같아요. 조금은 비싼듯한 느낌의 GV60 출고 가격 스탠다드 2WD = 6433만 원 스탠다드 AWD = 6762만 원 퍼포먼스 AWD = 7297만 원 순수 출고가. 옵션 / 취등록 세 제외. 전기차 보조금 제외. 중고차 시세. 2WD 기준. 23년식 5300~5400만 원. 22년 4600~4900만 원. 21년 4500만 원. 연식/등급/주행거리/사고유무에 따라 천차만별. 신 차처럼 고정된 금액은 아닙니다. 울산지역 보조금 받은 2WD 신차 출고가는 5946만 원 2년 차에 감가폭이 상당합니다. 2024 전기차 보조금 GV60 국고 보조금 325만 원. 지자체 서울 지역 75만 원 / 수원 125만 원 / 울산 162만 원. 이렇듯 지역별로 차이가 있으니 자세한 것은 근처 현대 전시장 방문을 통해 최...

제네시스 SUV 자동차 중에서 유일하게 아픈 손가락 GV60. 페이스리프트 이야기가 나오기 시작했는데, 이제는 확실하게 변화가 필요합니다. 제일 좋은 방법으로는 가격 인하. 그런 게 이 또한 힘든 것이 금액을 내리면 아이오닉 판매량에 영향을 줄 수 있다는 것. 그렇다고 지금처럼 유지하면 결과는 똑같을 듯. 최근 3개월 실적 제네시스 GV60 최근 3개월 판매량을 보면. 4월 : 88대 3월 : 68대 2월 : 10대 이 정도면 쉐보레 또는 르노 브랜드로 옮겨야 하는 거 아닌가요. 처참한 수준입니다. 제네시스 전기차 시리즈 대체 왜 이래 4월 기준 제네시스 전기차 실적 GV70 : 74대 G80 : 32대 가격 인하 선택이 어려운 제네시스 전기차 GV60 전기차 출고가를 떨어뜨리게 되면 아이오닉 시리즈에 분명 영향을 줄 것입니다. 가격 차이가 없다면 저라도 아이오닉이 아닌 제네시스 선택을 할 것 같아요. 그래서 이번 페이스리프트 출시가 해결 방법이 될 수 없을 것 같은 생각도 드는군요. 제네시스 GV60 가격 스탠다드 2WD : 6433만 원 스탠다드 AWD : 6762만 원 퍼포먼스 : 7297만 원 제네시스 GV60 전기차 보조금 국고 325만 원, 서울 지자체 75만 원. 합계 400만 원. 줄어들어서 그런지 큰 혜택이 없어 보입니다. 제네시스 GV60 페이스리프트 출시되면서 뭔가 다른 분위기가 형성되어 성공의 길을 갔으면 합니다...

제네시스 GV60 전기차 안녕하세요. 차파는 효석아빠 입니다. 제네시스 GV60. 최근 페이스리프트 이야기가 흘러나와서 전시장을 직접 찾아가봤습니다. 결론부터 이야기를 하면 "이번달 출시" 예정이다! "크게 다른점이 있을까요?" 이렇게 질문드리니, 풀체인지가 아니기에 큰 차이점은 없을거라 합니다. 2월 판매량은 고작 10대. 저는 개인적으로 GV60 전기차 괜찮다고 생각하거든요. 그런데 제네시스 보다는 일렉트릭 모델에 있어서는 아이오닉 쪽으로 더 밀어주는듯한 느낌. 여기에 최근 전기차에 대한 인식이 나빠지면서 치고 올라갈 수 없었던게 아닌가 싶어요. 그래서 오늘은 정리하는 차원에서 제네시스GV60ㅊ총정리를 해보겠습니다. 24년형 GV60 출고 가격 - 스탠다드 2WD : 6433만원 - 스탠다드 AWD : 6762만원 - 퍼포먼스 AWD : 7297만원 여기에 전기차 지원금 받게 되는데 50%. 2024년 스탠다드 2WD 모델 기준으로 국고 325만원, 지자체 75만원. 합계 400만원. GV60 페이스리프트 크게 달라질게 없어보이는데 지금도 충분히 괜찮지 않나요! 구성에 있어서는 제네시스 시리즈라 좋아보입니다. 크게 더 많이 업그레이드 될건 없어보여요. "엄청나게 럭셔리한 감성으로 변신을 한다?" 현대자동차에서 하극상을 허용할까요? 심지어 1세대에서 폭발적인 판매량을 기록한것도 아니고. 가격을 확 낮추게되면 아이오닉 차량에 영향을 ...

제네시스 GV60. 제네시스 첫 전용 전기차 현대 자동차 프리미엄 브랜드. 그래서 처음 출시되기 전부터 대단한 관심을 갖고 왔는데, 막상 뚜껑을 열고 보니 기대만큼은 아니였습니다. 아무래도 보급형 전기차 아이오닉 / EV6가 있기에 그런가 이닌가 싶어요. 금액차이가 1000~2000만원까지도 발생하기에 실속을 생각하는분들이 4~5천만원도 부담스러운데, 최소 6천만원 이상은 쉽지 않았을겁니다. GV60 페이스리프트 소식 디자인이 실물로 완전 공개되고, 날짜가 정해진것은 아닙니다. 그러나 다른 제네시스 시리즈 봤을때 풀체인지가 아니라면 큰 임팩트는 없을것 같아요. 그렇기에 지금 신차로 구매하는것도 나쁘지 않고, 조금 더 저렴한 중고차 선택을 하는것도 좋은 방법 입니다. 제네시스 GV60 가격 스탠다드 6493만원, 스탠다드 AWD 6839만원, 퍼포먼스 AWD 7403만원. 2024 전기차 보조금 지급은 50%. 지역마다 다를수 있으니, 100%가 아니라는것만 기억하고 있으면 됩니다. 동글동글 하니 작아보이는데 제네시스 GV60 크기는 전고 1580MM, 전폭 1890MM, 휠베이스 2900MM, 전장 4515MM 입니다. 이어서 제원까지 보면 전비 5.1kWh, 모터 최고출력 229ps. 후륜구동 기반에 공차중량 1985kg. GV60 전기차 완충시 주행가능 거리는 복합 451KM 400km가 넘기에 합격. 마지막으로 제네시스 GV60...

전기차 시장 이상 신호 불과 1년전 까지만 해도 내연기관의 종료와 함께 전기차 시대가 열릴거라는 의견이 지배적이였습니다. 그러나 그동안 문제가 되었던 충전시설 및 급발진 같은 문제들이 뉴스에 보도되면서 찾는사람들이 조금씩 줄어들기 시작했다는것. 그러면서 덩달아 중고차 가격이 폭락하는 상황까지 벌어지고 있습니다. 차종 불문하고 지금 난리가 났습니다. 수입차 브랜드에서 15~20% 할인한다고 하면 "망해서" 하는거란 말을 많이 했습니다. 그러나 이런상황이 지금 국산차 아이오닉, EV 시리즈에서 일어나고 있습니다. 제가 봤을때 내연기관이 사라지고 전기차 세상이 되려면 최소 30년은 걸리지 않을까 싶어요. 제네시스 GV60 "너는 괜찮을줄 알았다!" 중고차 시세가 4천만원대가 있습니다. 얼마전까지만 해도 상상할 수가 없었는데, 금액대가 이렇게 되니 이제는 조금 만만해 보이긴 합니다. 그래도 국산차 중 유일한 프리미엄 브랜드인데.....이 또한 어쩔수가 없는것 같습니다. 감가폭이 워낙 커서 신차 구매하려는분들도 고민이 될겁니다. 그런데 지금 제네시스 전기차 시세만 그런게 아니라 모든 자동차들이 그렇 현상을 보이고 있다는것. 출고가 얼마였을까? 스탠다드 2WD : 6493만원 스탠다드 AWD : 6821만원 퍼포먼스 AWD : 7353만원 신차는 재고 할인 혜택받으면 취등록세까지 5500만원 정도!! 이 할인이 없다고 하면 약 6100만원. 기...

제네시스 GV60 국산전기차 종류에도 프리미엄 브랜드가 있습니다. 바로 "제네시스". 출시전부터 많은 관심을 받았는데, 막상 뚜껑을 열고 보니, 기대 이하. 그 중에서도 GV60 전기차 같은 경우는 5월부터 판매량이 계속 감소하고 있습니다. 인지도 문제도 있겠지만, 높은 차량 가격과 지역별 전기차 보조금 소진 된게 가장 이유가 아닐까 싶습니다. 최근 3개월 판매량을 보면. 10월 : 111대 9월 : 104대 8월 : 127대 7월 : 227대 6월 : 422대 5월 : 598대 제네시스 GV60 가격 스탠다드 2WD : 6493만원 스탠다드 AWD : 6821만원 퍼포먼스 AWD : 7357만원 모의견적으로 퍼포먼스 트림에 선택할수 있는 모든 옵션을 다 집어 넣으면 등록비 포함 최종금액은 약 8889만원. 스탠다드 2WD 풀옵션을 구성해도 약 7894만원. 이러한 구성으로 구매하는 사람들은 많지 않겠지만...풀옵션 사랑이 남다른 우리나라에서 오버 페이스 되는 선택이 될 수 있다고 봅니다. 그 정도까지는 솔직히 아니지 않나요~ 제네시스 GV60 전기차 보조금 50% 2023 전기차 보조금 기준으로 50% 지원이 되는 GV60. 스탠다드 2WD 서울지역은 국고 포함해서 총 430만원. 지역별로 금액 차이는 있습니다. 그러나 이것보다 중요한것은 예산이 남아 있느냐는것! 자세한것은 거주하고 있는 현대 지점이나 대리점쪽으로 확인해 보세요. ...

실패란 단어가 붙은걸까? 제네시스 최초의 전기차. 바로 GV60. 출시되기 전부터 많은 관심을 받았습니다. 그러나 막상 뚜껑을 열고보니 일반인들이 구입하기 살짝은 부담스러울수 있는 가격과, 비슷한 금액대의 테슬라. 여기에 아이오닉과 EV6까지.. 여러가지 선택지가 있으면서 이것저것 따지다보니 성공으로 이어진것 같지는 않아요. 이러한 여파가 중고차 매매단지에도 그대로 전해지긴 했습니다. 제네시스 GV60 - 9월 판매량 : 104대 제네시스GV60 중고차 가격을 보면 5천만원대 형성되어 있습니다. 4690만원 매물 1대도 있으나 이건 주행거리가 98,000km로 다소 많은편. 위에 현황표에 있는것은 수원매매단지에 지금 기준으로 구매할 수 있는 차량 입니다. 실시간으로 변동되기에 방문전에 다시한번 확인해야 합니다. 그럼 신차 가격을 알아보자. - 스탠다드 2wd : 6493만원 - 스탠다드 awd : 6821만원 - 퍼포먼스 awd : 7357만원 제네시스 GV60 전기차 보조금 국고 보조금 340만원. 서울 지자체 기준으로 90만원. 합계는 430만원. 위에 있는 신차가격에서 이만큼이 빠진다고 알고 있으시면 됩니다. 그렇다면 스탠다드 2WD 기준으로 약 6100만원 정도 입니다. 이 부분 참고하여 중고차 매매 결정을 하면 되겠군요. 프리미엄의 감성은 어디에 제네시스 GV60 내부를 보면, 아이오닉 / EV6과 비교했을때 한단계 더 위에...

안녕하세요. 인플루언서 차파는 효석아빠 입니다. 전기차 인기가 나날이 치솟고 있는 가운데 국산전기차 판매량 또한 늘어나고 있습니다. 내연기관에서 보이던 수입차와의 차이가 일렉트릭 모델에서는 그렇게 크게 느껴지지 않습니다. 기술력이 확실히 많이 올라오기는 했습니다. 국산전기차. 아이오닉, 볼트, EV6는 일반적인 모델들..하지만 제네시스 전기차 라인업은 내연기관처럼 프리미엄 브랜드 감성이 강하다고 할 수 있습니다. 그 중에서도 엔트리급(?)이라 하는 GV60. 앞으로 튀어나와서 부각되는 그런 자동차가 아니라, 소리소문없이 조용하게 꾸준함을 자랑한다고 말하면 될 것 같습니다. GV60 디자인은 깔끔하면서 제네시스 특유의 감성을 갖고 있는데요. 실제로 보면 작아보이지 않아서 괜찮은것 같아요. 그리고 튼튼함까지 느껴지니 더욱 매력적 입니다. 국산전기차 판매량 순위 포터2 일렉트릭 = 2485대 아이오닉5 = 2396대 EV6 = 1894대 아이오닉6 = 1117대 제네시스 GV60 = 598대 니로EV = 522대 GV70 = 327대 G80 = 112대 볼트 = 101대 디 올 뉴 코나 = 64대 전기차 보조금의 많은 예산과 빠른 출고가 이어진다면 더 많은 판매량을 보여줄것으로 봅니다. 프리미엄급 실내 제네시스 전기차 특징은 고급스러움을 갖고 있다는것. 운전석에 앉았을때 전해지는 감성은 다른 국산전기차 보다 확실히 더 좋다고 할 수 있습니...

안녕하세요. 버들이네 입니다. 국산 전기차 구입을 고민하고 있다면 제네시스 GV60 구매도 생각을 해보세요. 일단 국내 프리미엄 브랜드로 우리가 흔히 볼 수 있는 아이오닉 / EV6 보다는 한단계 더 위에 있는 고급 라인이라 할 수 있습니다. 물론 제네시스 전기차 중에서 가장 낮은 등급이지만, 가성비와 디자인, 가격까지 고려하면 저는 괜찮다고 생각을 합니다. 3월 판매량이 716대로 살짝은 아쉬운감이 없지 않지만, 그래도 나름 성공적이란 표현을 하고 싶습니다. 왜 이 차가 좋은지....어떤 특징을 갖고 있는지 지금부터 알려드리겠습니다. 부담없는 크기를 갖고 있는 제네시스 GV60. 길이 4515MM로 준중형급 수준..하지만 1890MM라는 전폭을 갖고 있어서 작다는 느낌은 전혀 없습니다. 실제로 보면 살짝 통통하다고 해야 할까요? 잘먹고 자란 부잣집 도련님 같은 그런 모습이라 할 수 있습니다. 이런 디자인 뿐만 아니라 전기차 구입에 있어서 중요한것은 바로 '항속거리'. 1회 완충을 했을때 얼마나 달릴수 있는지가 중요한 요소라고 할 수 있습니다. ▶스탠다드 2WD = 451km, 스탠다드 AWD = 400km, 퍼포먼스 AWD 368km 입니다. 저처럼 하루에 평균 20km 정도는 탄다면 20일은 충분히 탈 수 있을것 같아요. 또한 도심에 거주한다면 2WD를 구매해도 괜찮다고 말씀드리고 싶습니다. 하지만 겨울에 어떤 상황이 펼쳐질지 모...

안녕하세요. 버들이네 입니다. 내연기관 국산차의 경우 수입차 보다 고급스러움이 떨어지는것은 인정할 수 밖에 없는 사실인데요. 하지만 국산전기차 같은 경우는 수입 브랜드 대비 부족함을 느낄 수가 없습니다. 아이오닉, ev6의 경우 편의장치에 있어서만 해당이 되구요. 제네시스 GV60 같은 경우는 모든면에서 떨어짐이 없다는것. 여기에 전기차 보조금 50% 혜택이 23년에도 해당되기에 초기비용을 줄일수 있다는 장점도 있습니다. 제네시스 GV60 가격 - 스탠다드 2WD : 6439만원 - 스탠다드 AWD : 6822만원 - 퍼포먼스 AWD : 7353만원 23년 기준으로 차값 5700만원 미만은 100%. 5700만원~8500만원 미만 50% 혜택. 8500만원 이상이면 0원. 이렇게 구간이 있습니다. 제네시스 GV60 전기차는 그래서 50% 구간에 해당이 됩니다. 디자인에 있어서 처음 제네시스 GV60 출시가 되었을때 평범했다고 해야 할까요? 다른 제네시스 라인업 대비 조금은 아쉬웠던게 사실입니다. 그러나 어떤점이 부족했던게 아닌 익숙하지 않았던게 이유인것 같습니다. 시간이 정답이였는지 지금은 다른 국산전기차 보다 확실히 더 좋은 모습을 갖고 있다고 봅니다. 1회 충전으로 주행가능한 거리는? 국산전기차 선택시 가격과 함께 정말 중요한 부분 입니다. 트림별로 구분을 해보면. 스탠다드 2WD : 451km AWD : 400km 퍼포먼스 AW...

2023년 전기차보조금 지난 4일 환경부에서 2023년 전기차 보조금 개편안을 공개했습니다. 결론부터 말하면 작년 대비 줄었습니다. 내용을 보면 작년에는 차값 5500만원까지 100% 지원이 되었습니다. 그래서 웬만한 국산차는 다 혜택을 받을수가 있었습니다. 올해의 경우 200만원이 오른 5700만원 미만까지 100% 혜택이 있습니다. 솔직히 국산차에서는 크게 다른 구간을 적용받는다는 느낌은 없습니다. 그래서 조금 별다른 체감이 없는게 아닌가. 다만, 성능보조금의 경우 작년 대비 100만원이 줄어들어 중/대형은 500만원, 소형경형 400만원, 초소형은 350만원으로 지급. 이렇게 줄어드는 대신에 올해는 21만 5천대까지 작년 16만대보다 더 많은 혜택을 준다고 합니다. 솔직히 렌트카에서 빼가는것만 줄여도 더 많은 혜택을 받을수 있지 않을까 생각해봅니다. 제네시스 GV60 가격 스탠다드 2WD 6493만원, AWD 6822만원. 퍼포먼스 AWD 7357만원. 1월판매량은 7대. 23년형 차량에서 가격이 인상된 모습을 알 수가 있습니다. 차값은 점점 오르고 전기차보조금은 계속 줄어드는듯한 느낌. 옵션은 빠진 금액이라 여기에 취등록세까지 더해지면 최소 500만원 이상은 더 붙지 않을까 봅니다. GV60 외관을 보면 제네시스 느낌은 있습니다. 하지만 크기에 있어서 큰 편이 아니라서 그런지 럭셔리한 감성은 없는것 같아요. 저는 개인적으로 전...

제네시스 전기차 내연기관 자동차의 입지가 줄어들고 있습니다. 물론 여전히 비중에 높기는 한데 최근 2~3년 사이에 전기차 시장이 상당히 발전했는데요. 수입 테슬라를 시작으로 국산전기차 기아, 현대에서 출시가 되었습니다. 여기에 프리미엄 브랜드라고 하는 제네시스 전기차 까지 등장!! 소비자의 입장에서 다양한 선택지가 생겼습니다. 제네시스 전기차 중에서 오늘은 GV60 차량이 주인공! 제 주변에서도 4명이 타고 있는데 너무나도 만족스럽다고 똑같이 말을 합니다. 일단 부담스럽지 않은 크기에 깔끔하면서 고급스러운 디자인까지 갖추고 있는 모습. 전장 4515mm, 전폭 1890mm 전고 1580mm 축거 2900mm 입니다. 공차중량은 awd 기준 2095kg. 스포티지 보다는 짧은길이. 셀토스 보다는 12cm 길어요. 그 중간 정도라고 생각을 하시면 될 것 같습니다. 실물을 보고 싶다! 현대자동차 지점이나 대리점에서는 보기가 쉽지 않을겁니다. 전시차가 거의 없으니까요. 그렇기에 실제로 보고 싶다면 제네시스 전시관을 방문하는게 가장 좋은 방법 입니다. GV60 뿐만 아니라 GV70, G80 전기차 모두 볼 수 있으니까요. 비교를 해보면서 어떤 특징이 있는지 살펴보는것도 구입을 결정하는데 큰 도움을 줄것으로 생각합니다. 제네시스 gv60 가격 - 스탠다드 2wd 6493만원 - 스탠다드 awd 6822만원 - 퍼포먼스 awd 7357만원 전기차...

전기차 보조금 우리가 전기차 구입을 할때는 보조금을 받습니다. 물론 모든 차량에 적용되는것은 아니고 기준이 있는데요. 차값이 5500만원 미만까지는 100%, 5500~8500만원 미만은 50% 지급을 하고 있습니다. 국고와 지자체에서 별도로 받는만큼 자세한것은 차종이나, 지역마다 다르다는점 알고 별도로 계약하실때 확인하시면 됩니다. 근데 내년부터는 확실하게 나오지는 않았으나 대부분 줄어들것으로 예상을 하는 분위기 입니다. 이미 2022년도 한달 조금 안되게 남았기때문에 서두른다고 되는것은 아니며, 23년을 지켜봐야 할 것 같습니다. 제네시스 GV60 가격 스탠다드 5990만원 스탠다드 AWD 6490만원 퍼포먼스 AWD 7040만원 '제네시스' 라는 프리미엄 브랜드 전기차 가격은 참 괜찮은듯 합니다. 물론 여기에 옵션을 추가하다 보면 금액이 돈 천만원까지도 오르기는 한데요. 만약 이런게 부담스럽다면 기본형으로 실속 위주의 구입을 하는것도 좋은 방법 입니다. 위에 차값에서 전기차 보조금을 지급받으면 최종 금액이 되는것 입니다. 서울특별시 기준으로 스탠다드 2WD 450만원, AWD 448만원, 퍼포먼스 AWD 410만원을 받게 됩니다. 제가 지역마다 차이가 있다고 여러번 말씀드렸습니다. 복합 항속거리 스탠다드 451KM AWD 400KM 퍼포먼스 368KM 요즘 화물차 파업으로 인해 주유소 품절 현상이 일어나고 있습니다. 하지만 전기...

제네시스 GV60 실내 안녕하세요. 효석아빠 입니다. 국산 프리미엄 브랜드 제네시스. 여러가지 종류가 있으나 이 중에서 독자적인 플랫폼을 사용하는 제네시스 GV60 차량에 대한 이야기를 해보겠습니다. 실내를 먼저 보면 내연기관과 똑같은 구성은 아닙니다. 인테리어에 있어서 독자적인 스타일을 사용하는 특징을 갖고 있습니다. 공간에 있어서는 실제로 타보면 그래도 여유가 있다고 느껴질것 입니다. 운전석에 앉았을때도 마찬가지, 2열도 괜찮구요! 안전관련 에어백의 경우 운전석/동승석/운전석 무릎/사이드(앞)/커튼 이렇게 장착되어 있습니다. 그리고 주행안전기능은 ABS, 후측방 경고, 전방 자동긴급제동, TPMS 기능이 있어요. 시트 재질은 등급에 따라 다른데요. 스탠다드 트림은 인조가죽이며, 퍼포먼스는 천연가죽 입니다. 앞좌석에는 열선과 통풍, 전동조절은 기본으로 장착이 됩니다. 그리고 뒷좌석에도 열선은 기본이고, 분할접이가 가능합니다. 좀 더 여유있는 공간이 필요한 분들께 도움을 주는 기능. 제네시스 GV60 최고의 장점은 기본형으로 구입을 해도 웬만한 옵션은 다 갖춰져 있다는것. 제네시스 차량들 자체가 프리미엄급이라깡통으로 타도 만족스러움을 주기에 충분하다는것. 디지털 사이드미러는 전기차 전용 옵션이라고 할 수 있습니다(147만원). 처음 GV60이 출시되었을때만 해도 필수 사양이라는 말이 많았습니다. 하지만 시간이 지난 지금은 없어도 크게...