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벌써 #티코 가져온 지 오늘로 3년이 지났는데 2020년 9월 26일에 가져왔으니 벌써 그렇게 되었네요. 저도 잊고 있다가 인스타그램 알림이랑 지인이 알려줘서 알았네요 ㅋㅋ 가져온 지 1095일이 되었고 키로수는 벌써 누적 17만 6059km로 이제는 천천히 늘어가고 있습니다. 1095일 동안 15869km 주행했고 대충 하루 평균 14km 정도 탔습니다. 사실 쏘나타나 아이오닉 들인 이후로는 티코는 여름에는 더워서 거의 안 타긴 했네요 ㅋㅋ 지출 정리도 간단하게 해보면 차값, 보험료, 기타 연료비 정비비 포함 726만 원 조금 넘게 썼습니다. 차값이 100만 원이었는데 이것저것 다 더하니 7배가 되었네요. 연료비로만 168만 원 정도 썼고 구간 평균 연비는 대략 15km/L 정도 되는 것 같습니다. 최고 구간 연비는 28.4km/L, 최저 연비는 5.94km/L네요 ㅋㅋ 아무튼 대략 #3년 간 운용하면서 키로수나 비용, 연비 등을 정리해 봤는데요. 마이클로 꾸준하게 기록하고 있지만 아무래도 연식이 좀 있는 차량이다 보니 이것저것 손본 게 은근 있습니다. 그런데 부품만 사두고 따로 안 한 거도 아직 많아서 참 머리 아프긴 하네요 ㅋㅋ 사실 오늘은 뒷 브레이크 문제를 해결하러 광산구에 위치한 #광주 MK 모터스에 다녀왔는데요, 뒤쪽 브레이크에서 샤샤샥 하는 쇠 갈리는 소리도 났고 브레이크 감이 영 이상해져서 예약을 하고 방문했습니다. ...

간만에 적어보는 #티코 작업 일지 입니다. 이것저것 손볼곳이 많지만 하나 둘 천천히 손보면서 타고 있습니다. 최근 일어난 대사건, 트렁크 백도어의 도색이 조금 깨져 있었는데 결국 고압수에 떨어지고 말았습니다. 기본 칠에 충격이 더해져서 아예 원칠이 떨어져버렸는데 가져올 때부터 예견된 일이라서 참 안타깝기는 하네요. 보수를 해야하나 고민 중이긴 한데 사실 중고 트렁크도 하나 구해두긴 했으나 도색 때문에 미루고 있었습니다. 일단은 그냥 타고 다니다가 대책을 생각해보기로 했습니다. 여기저기 부식이 좀 많아서 외판 부분은 손볼 곳이 한둘이 아니라서 ㅠㅠ 어떤 날은 날씨도 좋고 세차도 하고 와서 아이오닉이랑 나란히 담아봤습니다. 백테 타이어링 장착한건 정말 신의 한수 같네요. 그리고 지난 2월 말에는 잠시 대전까지 간만에 장거리를 다녀왔습니다. 많이 타는 차가 아니다보니 한달에 기름 한 번 넣을까 말까인데 간만에 주유했습니다. 요즘 휘발유값이 내려갔다가 다시 올라서 연비 운전을 하게 되네요. 지난 일상 글에도 올렸던 #대우차 모임에 다녀왔는데요. 제차가 역시 상태가 제일 안 좋습니다 ㅋㅋ 구동계쪽은 정말 쌩썡한데 외판이나 하체류가 참 마음이 아프네요 ㅠㅠ 그래도 일단은 시내바리는 쌩쌩 잘 굴러가고 고속 장거리도 나름 괜찮습니다. 그리고 알리발 HUD도 하나 더 장착했습니다. 쏘나타에서 썼던 제품과 동일한 것으로 하나 더 구매해서 장착했는데요....

지난 가을 입양 2주년 글 이후로 #티코 근황을 업데이트 하지 않았는데요. 작년 말에 신차 출고도 있고 일도 이것저것 좀 있어서 미루고 미루다 드디어 다시 글을 써봅니다. 오늘 포스트는 티코 등록 #30주년 관련 글과 최근 작업 근황 정리 입니다. 제가 약 2년전에 업어온 티코는 1993년 1월 15일, 오늘로부터 30년 전 최초 등록이 되었습니다. 1993년식 대우 티코이며 경남 창원 공장에서 제작된 차량으로 796cc의 승용 경차 입니다. 1993년 1월 15일 충청북도 청주에서 최초 등록되어 총 5번의 명의 이전이 있었고 실질적으로 제가 7번째 차주 입니다. 키로수는 오늘까지 누적 17만 3469km이며 단순 환산으로 출고 이후 하루 평균 약 15.8km를 주행했네요. 1년으로는 대략 5780km 정도 주행한 것으로 무난한 편인듯 합니다. 차량 등록증에는 출고 당시 가격이 기재되어 있지 않고 제가 가진 자료가 많지 않아서 출고가는 알 수 없는데요. 1993년 당시 깡통 모델이 319만원 정도였으니 에어컨이나 옵션 몇가지가 있는 제 차는 대략 400만원이 조금 안되는 가격이었을듯 합니다. 당시 재화 가치가 다르겠지만 티코가 연식 대비 중고가 방어가 굉장히 좋은 편인데 요즘도 150~250만원 선에서 거래되는 차긴 하네요 ㅋㅋ 아무튼 30주년 기록차 글을 남겨봤고, 작년 가을 이후 관련 내용 적어봅니다. 9월 말까지는 좀 날씨가 더...

#티코 글을 한동안 뜸하게 안썼는데, 마지막으로 쓴 글이 올해 4월에 정리했던 글이네요. 오늘이 티코 입양한지 딱 2년이 되어가는 날이기도 해서 간만에 그간 작업기와 #2년 정산글을 써볼까 합니다. 사실 현재 또 다시 에어컨이 말썽을 부려서 올 여름은 시원할때 빼고 거의 안타서 글 쓸 거리도 딱히 많지 않았네요 ㅎㅎ * 번호판은 촬영용 번호판으로 주행 전 제거 되었습니다. 2년 전, 9월 26일 경기도 일산에서 비행기 타고 가서 160,190km 정도 주행한 93년식 티코를 업어왔습니다. 1년차에 대략 8800km 정도 탔었고 2년차에는 3600km 정도 밖에 안탔는데 이건 쏘나타 입양하고 나서라서 확실히 덜 탔네요. 지금까지 티코에 주유비, 보험료, 수리비 등등 자잘한거 해서 차값 포함 560만원 정도 소모되었습니다. 그래도 돌아다니고 국산 영타이머 맛본거 치고는 나름 싸게 먹힌게 아닐까 싶기도 하네요 ㅋㅋ 물론 위험한 상황에서 죽을뻔한 적도 몇번 있긴 했지만 그래도 어떻게 대략 해결은 되어서 나름 재밌게 타고 있는 차입니다. 연비 착하고 자동차세 싸고 유지비가 사실 거의 안들다보니 맛보기로는 좋은것 같긴해요. 언제 고장날지 모르는 부분과 에어컨 부분이 자꾸 고장이 나는 치명적인 단점도 있긴 하지만요. 아무튼, 간만의 기록 일지 정리해봅니다. 올해 봄쯤에 스티커를 몇장 주문 제작 했는데, 바로 이 #연비 스티커를 살리고 싶어서 제가...

벌써 누적 10주차 #주간일기 입니다. 이번주는 딱히 어디 간 곳도 없고 그냥 거의 집에만 있다가 일좀 몇개 본게 끝이네요. 크게 한것도 없고 그냥 저냥.. 이번주 월요일에 현재 세컨폰으로 쓰는 #낫싱폰 2차 구매가 열려서 소식 전해드리면서 사진도 몇 장 찍었는데요. 디자인 하나는 참 이쁜것 같습니다 ㅎㅎ 여기저기서 많이 혹평도 들리기는 하는데 막상 사용자들은 대부분 만족하는 분위기네요. 이거 리뷰랑 그런것좀 작성하고 이날 밤에 잠깐 나갔다왔는데 제 차랑 비슷하게 꾸며진 다른 쏘나타를 보았습니다. 같은 2.4 듀얼 머플러에 루프스킨까지 비슷하게 되어 있었는데 휠이 젠쿱 19인치 였습니다. 개인적으로 구쿱 19인치 휠은 한번 껴보고 싶어서 참 예뻐보이더군요 ㅎㅎ 그리고 간만에 피자를 시켜먹었습니다. 피자파는집에서 파는 #페퍼로니 피자를 먹었는데 여기 페퍼로니 피자가 제일 맛있는것 같아요. 아침에 #댕댕이 산책 시키다가 다른 댕댕이를 봤는데 요것 참.. 요즘 스팀에서 사놓은 #BeamNG 드라이브 플레이 해보고 있는데 게임이 꽤 괜찮습니다. 시뮬레이션 느낌도 많이 나고 현실적인 부분도 많고 애드온도 다양해서 패치하면서 플레이 하는 맛이 있네요 ㅎㅎ 그리고 금요일에는 잠깐 근처에 나갈일이 있어서 간만에 차 안타고 걸어 나갔는데요. 최근 구름이 좀 껴 있어서 그렇게 덥지가 않았는데 이번에 차 두고 간만에 걸어나가니 햇빛도 쨍쨍하고 참 더웠습...

간만에 돌아온 #티코 글 입니다. 벌써 10번째를 맞는 썩차 라이프 연재 글인데, 올해로 가져온지 2년이 되어가니 이것저것 이야기 거리가 많아지네요. 최근에 차에 문제가 좀 생겨서 거의 안 타고 다니다가 기름값도 많이 비싸졌고 고칠 수 있는건 고쳐야겠다 싶어서 손좀 봤습니다. 일단 검사 후에 차량에 이상한 소음이 나서 무슨 문제인가 좀 살펴봤습니다. 그냥은 잘 안보여서 잠시 범퍼를 탈거해 봅니다. 탈거하고 앞쪽을 쓱 보니 에어컨 컴프레셔 부분의 배선이 끊겨 있습니다. 요리조리 살펴보니 일단 알수 없는 사건으로 인해 배선이 날라간 모양이네요. 동시에 에어컨컴프레셔의 베어링이 나가지 않았나 싶습니다. 처참한 현장을 확인하였고 에어컨 컴프레셔는 언젠간 바꿔야겠다는 생각이 들더군요. 일단 미묘한 소음과 진동이 생긴것이라서 운행하는데 치명적이지는 않아서 한동안 타고 다니기는 했습니다. 언젠간 #에어컨 컴프레셔도 바꿔야해서 겸사겸사 에어컨 콤프에 걸리는 벨트도 바꿀겸 부품도 시켜봅니다. 그리고 일명 닭다리라고 불리는 창문 레버가 파손되는 바람에 부품도 많이 시켜봤네요. 에어컨 고장 난 뒤에는 가끔 재미로만 타는 차량이라 기름을 안넣은지가 꽤 되었네요. 간만에 기름도 주유해줍니다, 이전에는 만땅 3~4만원이 국룰이었는데 더 이상 볼 수 없는 수치가 되었네요. 이상한 르망 차주가 이상한 사진도 찍고 다니길래 근처 왔다해서 잠시 끌고 나가봤습니다. ...

쏘나타를 가져오고 티코 글은 한동안 뜸했던것 같아서 간만에 업데이트 합니다. 사실 사놓은 부품도 많고 작업할것도 많은데 날이 더워서 도저히 엄두가 안나네요 ㅠㅠ 근 한두달간 작업하거나 타고 다녔던 이야기 간단하게 풀어봅니다. 먼저 최근에 인스타팔로워인 동이님이 #티코 일러스트를 그려주셨습니다. 평소에 인스타, 블로그 재밌게 보고 계신다며 선물로 그려주셨는데 그냥 받기도 뭐해서 깊콘 쏴드렸네요 ㅋㅋ 그림체도 뭔가 굉장히 개성 넘치고 티코 특징 잘 잡아서 잘 그려주셔서 정말 감사합니다 ㅎㅎ 따로 커미션도 가능하다고 하니 한번 구경 가보시는것도 좋을것 같아요~ 서동윤 | 𝐃𝐨𝐧𝐠𝐲𝐢(@_2dongyi) • Instagram 사진 및 동영상 팔로워 96명, 팔로잉 109명, 게시물 33개 - 서동윤 | 𝐃𝐨𝐧𝐠𝐲𝐢(@_2dongyi)님의 Instagram 사진 및 동영상 보기 www.instagram.com 그리고 최근 부착했던 도어 알림등. 야간에 소소하지만 도움이 되기는 합니다, 안전과 직결된 부분이기도 하죠. 베이스어스 차량용 태양광 충전 비상조명 + 도어 램프 알리 직구 후기 요즘 알리익스프레스에서 직구로 조명류를 사는것에 빠졌습니다. 지난번 모니터 램프에 이어서 #차량용 램... blog.naver.com 그리고 야매 덴트 키트도 사서 한번 해봤는데 일단 결론부터 말씀 드리자면 어느 정도 효과는 있습니다. 야매...

이제 장마철이라 비가 많이 오네요. 비 안오는 날은 굉장히 덥고 참 여러모로 썩차에게는 정말 안 좋은 시기입니다. 아무튼 최근 #티코 타면서 작업했던 내용 간만에 싹 정리해볼까 싶어요. 두달전에 전주에 아이오닉 시승하러 갔을때 티코를 타고 갔는데요. 간만에 시간이 좀 나서 전주 여기저기 돌아다니면서 전주 구경도하고 몇몇 올드카도 찾았습니다. 올드카에 대한 내용은 조금 더 정리해서 따로 올리도록 할께요. 아무튼 비가 굉장히 왔다 안왔다 해서 그나마 차 타고 다니니 덜 젖어서 좋긴하네요. 어떤날에는 우연히 광주 송암동쪽에 갔다가 발견한 파란 티코. 네이버 티코 카페 회원님 차량인걸로 알고 있습니다 ㅋㅋ 그리고 #쉐보레 부품몰에서 부품을 몇 개 시켰는데요. 휠캡 2개, 머플러팁과 알루미늄 페달,혼커버 등을 구매했습니다. 휠캡은 중후기형 모델에 들어가는 휠캡이고 화이트, 실버 두가지인데 화이트로 두개만 구매해봤습니다. 머플러 팁과 #알루미늄 페달은 모 블로거분이 티코 타시면서 DIY하는걸 보고 저도 교체하려고 구매했네요 ㅋㅋ 기존 티코에는 #머플러 팁이 없습니다. 그리고 따로 친구가 구해준 머플러로 교체를 했는데 이게 순정품인지 다른 제조품인지 알 방법이 없네요. 생김새도 뭔가 마음에 안들어서 마티즈 머플러 팁이 호환된다고 해서 장착하려고 구매했습니다. 보통 마티즈 1, 마티즈 2 머플러 팁으로 쉐보레 순정몰에서 구매가능합니다. 가격은 저렴...

2월 말에 적고 간만에 적어보는 #썩차 라이프 입니다. 학교도 다녀오고 여기저기 왔다갔다 하다보니 정말 간만에 글을 연재하는데, 그동안 여러 일이 있었습니다. 일단 최근에 적은 부분부터 시작해서 있었던 일을 쭈욱 한번 떠들어보겠습니다. 어느날 갑자기 딸기 라떼가 먹고 싶어져서 드라이브겸 밤에 나갔는데, 한번 가보고 싶었던 곳이 있어서 들러봤습니다. 광주 양동시장의 지하주차장인데, 분위기도 묘하고 마침 차도 없어서 이렇게 간단하게 찍어보았네요. 돌아오는 길에는 비가 부슬부슬 내려서 빠르게 이디야 딸기라떼 포장해서 왔습니다. 최근 청주에 가서 이상한 르망 오너(?)를 만나고 포스팅했던적이 있죠. 자세한 포스트는 아래에서. 청주 클래식카 전시회 + 대전 엑스포 한빛탑 출사. 썩차 타고 올드카 보러 가기 지난주 토요일, 주말을 맞아 간만에 시간을 내서 충청도에 다녀왔습니다. 간만에 뛰는 장거리라서 좀 걱정... blog.naver.com 꽃가루 + 근처 공사장 먼지까지 합세하여 차 상태가 도저히 못봐주는지라 세차도 하러 자주 갔습니다. 지금은 그나마 좀 괜찮아져서 코스트코에서 구매한 저렴이 타월로 대충 닦고만 있네요 ㅎㅎ.. 사실 세차하나마나 썩차는 썩차지만.. 잠깐 #세차 한 그 순간만큼은 참 반짝 반짝하긴해요. 저 멀리 학교 근처에 사는 친구가 광주에 내려와서 간단하게 밥도 먹이고 관광(?)도 시켜줍니다. 근처에 살지만 평생 가본적 없던...

지난번 천안에 있을때 주말에 시간내서 경기도에 잠시 올라갔다 왔습니다. 친구가 몇개월 전에 드디어 첫차를 샀는데, 저와 주변의 꼬드김에 넘어가(?) 어마어마한 차를 첫차를 들였거든요. 그리고 일산에 카페를 하는 친구가 있어서 카페도 가보고, 내려오는 길에 #티코 부품도 가지러 갈겸 올라갔다 왔습니다. 아침 일찍 출발해서 그런지 경부고속도로를 타고 서울을 통과하였는데 차도 안막히고 정말 좋더라구요. 차만 안막히면 최고인데, 아무튼 가는길에 서울에서 165,000km 주행거리를 돌파해서 기념샷을 남겼습니다. 그리고 도착한 경기도 모 아파트의 지하주차장, 수상한 차량 한대가 보입니다. 정말 수상한차와 그냥 이상한차의 조합. 독썩은 썩어도 독일차라는 말이 있는데, 바로 그 독썩을 친구가 최근 무려 첫차로 입양했습니다. 지난번에도 #BMW 3시리즈, #E36 차주를 만나뵈었는데 친구도 같은 E36을 구매했네요 ㅎㅎ 잠시 엔진룸 열고 저는 엔진 열기좀 식히고, BMW는 구경을 좀해보려고 합니다. 사실 이때도 E36 엔진오일이 바닥인것 같아서 열어서 보충하느라 열어놓기는 했네요 ㅋㅋㅋㅋ 독썩과 국썩의 조합. 경차랑 준중형 차량이라 조합이 묘하긴하네요 ㅋㅋㅋㅋ 친구가 입양한 차량은 BMW #318i , E36 모델이며 원래 오토미션이었는데 전차주에 의해 #수동 스왑이 완료된 차량입니다. 흔치 않은 E36 세단 수동 차량이라 굉장히 신기하고, 가격을...

약 3주간 잠시 학교에 올라가 있었는데요. 이전부터 대전에 계시는 또 다른 올드카 오너님을 만나 뵙기로 했는데 마침 근처라서 주말에 다녀왔습니다. 일요일 오전 경부고속도로 하행이라서 다행히 막히는 것 없이 빠르게 내려왔네요 ㅎㅎ 그리고 향한곳은 대전의 엑스포 공원 한빛탑 주차장. 지난번에 벨로스터 타는 이상한 르망 오-너랑 같이 찍었는데 한번 더 또 다른 르망 타는 분이랑 찍게 되었네요 ㅋㅋ 한빛탑도 93년식, 르망도 93년식, 제 티코도 93년식으로 드디어 맞춤했습니다. 청주 클래식카 전시회 + 대전 엑스포 한빛탑 출사. 썩차 타고 올드카 보러 가기 지난주 토요일, 주말을 맞아 간만에 시간을 내서 충청도에 다녀왔습니다.간만에 뛰는 장거리라서 좀 걱정이... blog.naver.com 맨날 인스타 사진으로 보다가 드디어 실물 영접. Lemans(@lemans1993) • Instagram 사진 및 동영상 팔로워 1,142명, 팔로잉 960명, 게시물 636개 - Lemans(@lemans1993)님의 Instagram 사진 및 동영상 보기 www.instagram.com 같은 93년식에 아마 제가 알기로는 같은 컬러라고 합니다. 제 차는 도색도 바래고 찌글찌글 한데 이 르망은 정말 번쩍번쩍 하네요 ㅎㅎ 모두 93년식이라고하니 신기하네요 ㅎㅎ 1993년식 #대우 #르망 RTi 모델로 이 차는 일반 르망이랑 다른점이 에스페로의 1.5L ...

최근 한달여간 찍은 #티코 사진들입니다. 뽈뽈뽈 잘 돌아다니고 잡소리가 조금 나는것과 등속조인트가 한번씩 이상한것 빼면 괜찮네요. 아니 그건 괜찮은게 아닌가.... 아무튼 그렇습니다. 무등산 산길을 참 좋아합니다. 위험하기는 하지만 안전한 속도로 잘 다니면 전혀 위험하지 않은 길이기도 해서 가끔 드라이브 하러 가고는 하네요. #무등산 전망대도 가봤습니다. #원효사 주차장에 차가 한대도 없다니... 무등산 레드선즈 No.2 티코 입니다. 요즘 벚꽃 시즌이라 하나둘 벚꽃이 보이기 시작했네요. 광주는 한 1~2주일부터 피기 시작했던것 같네요. 유채색 차량이라 꽃이 매우 잘 어울립니다. 지금은 잠시 학교에 실습주로 올라와 있는데 여기는 이번주말부터 스멀스멀 올라오네요. 여기저기 포인트를 찾아보고 있습니다. #천안 목천 인근의 도로, 오늘도 잠시 다녀왔는데 참 예쁘게 펴있습니다. #대우 국민차와 함께하는 봄. 썩차는 오늘 내일 하는 차량이다보니 살아 있을때 많이 남겨야 한다고 생각해서 최대한 기록하고 있습니다. #벚꽃 구경을 올해는 티코타고 하게 되었네요, 작년에는 코나 일렉트릭 쉐어링으로 빌려서 구경하고 다녔죠 ㅋㅋㅋ 여기저기 손볼곳이 좀 많기는 한데, 시간의 여유와 부품도 미리 구해야되서 천천히 진행중이네요. 조만간 대전에도 지인이 부품을 나눔하신다고 하셔서 찾아뵐 예정입니다. 일주일 사이에 거의 500키로 정도 주행하는데도 끄떡 없는걸 ...

이번 #국썩 #티코 글은 별건 없고 그냥 일상글입니다 ㅋㅋ 뭘 딱히 크게 뭘고치고 튜닝하고 그런게 없어서 작년 12월 말부터 쭉 찍은 사진으로 간단하게 써보겠습니다. 대우 티코 입양기, 일산에서 광주까지. 2020년 첫차로 93년식 티코 - 나의 썩차 라이프 <1> 근 2년만에 국내선을 타봤습니다.항공권이 싸진 상황이라 마일리지 쓰기 좀 아깝긴한데 어차피 어디 쓰지도... blog.naver.com 대우 티코 근황, 문제가 생겼어...! 알터네이터 교체 + 주유구캡 + 후진등 교체 + 운암주공3단지 + 보험료 결제 - 나의 썩차 라이프 <2> 간만에 써보는 #티코 글입니다.#대우 티코를 가져온지 거의 한달이 다 되어가네요.이 글을 작성하는 시... blog.naver.com 대우 티코 블랙박스설치 + 다이소 초보운전 스티커 제거 + 점화계통 정비 + 겨울 세차 - 나의 썩차 라이프 <3> #티코 글을 안 쓴지 꽤 지난것 같네요.확인해보니 한달 전에 쓴게 마지막이라서 슬슬 내용을 업데이트 해보... blog.naver.com 작년 크리스마스 한정 스킨(?)으로 #루돌프 코와 뿔을 장착하고 사진을 몇 방 찍었습니다. 사실 차량에 이런식으로 부착하는 부착물은 불법이기 때문에 절대 공도에서 주행을 하면 안됩니다. 저는 이왕 구매한거 아까워서 새벽에 근처 대학 주차장 가서 사진만 찍고 탈착했습니다. 차가 작고 빨간 계열 컬러라 그런지 잘 어울...

블로그에 자주 등장했던 #대우티코 . 제 첫차이자 첫 국썩 입니다. 무려 2020년에 들이는 1993년 5단 수동 티코 PM. 제대로 된 시승기나 소개글을 쓰지 않고 간간히 근황만 올려서 이번에 제대로 된 글을 남겨봅니다. 차 가져올때부터 최근 근황까지 포스트는 아래에서 모아보실 수 있어요. 대우 티코 입양기, 일산에서 광주까지. 2020년 첫차로 93년식 티코 - 나의 썩차 라이프 <1> 근 2년만에 국내선을 타봤습니다.항공권이 싸진 상황이라 마일리지 쓰기 좀 아깝긴한데 어차피 어디 쓰지도... blog.naver.com 대우 티코 근황, 문제가 생겼어...! 알터네이터 교체 + 주유구캡 + 후진등 교체 + 운암주공3단지 + 보험료 결제 - 나의 썩차 라이프 <2> 간만에 써보는 #티코 글입니다.#대우 티코를 가져온지 거의 한달이 다 되어가네요.이 글을 작성하는 시... blog.naver.com 대우 티코 블랙박스설치 + 다이소 초보운전 스티커 제거 + 점화계통 정비 + 겨울 세차 - 나의 썩차 라이프 <3> #티코 글을 안 쓴지 꽤 지난것 같네요.확인해보니 한달 전에 쓴게 마지막이라서 슬슬 내용을 업데이트 해보... blog.naver.com #대우 티코는 대한민국 최초의 #경차 입니다. 1980년대 후반 정부 정책에 의해 대우조선에서 일본 #스즈키 알토를 베이스로 개발하여 1991년 국내에 첫 선을 보이게 됩니다. 스즈키 알토...

#티코 글을 안 쓴지 꽤 지난것 같네요. 확인해보니 한달 전에 쓴게 마지막이라서 슬슬 내용을 업데이트 해보려고 좀 길게 끄적여봅니다. 약 한달전, 코로나가 조금 잠잠할때 쯤, 잠시 지인들을 만났습니다. 지금이야 정말 심각한 상태라서 사람 만나는게 무서워서 저는 집에 계속 박혀 있네요. 아무튼, 이날 다 떨어져가는 사이드 몰딩을 재첩착했습니다. 붙이고 나서 사진 찍는걸 깜빡했는데, 지금 다시 찍자니 뭔가 어설프게 작업이 되서 저건 다시 해야합니다;; 그리고 이날 지인이 #블랙박스 작업을 도와준다고 해서 잠시 사람 없는 한적한 공터로 갔습니다. 저는 그냥 저렴하게 아이나비 블랙박스를 구매했고, 주행 중에 혹시나 하는 상황에 대비하려고 장착했습니다. 티코는 내장재라곤 제대로 된게 없어서 장착이 매우 간편했네요. 워낙 저렴하게 나온 옛날 차라서 뭐.. 바로 철판이 보이는 엄청난 설계. 여기저기 쓱쓱 몰딩 살짝 들어다가 선 적당히 정리해주면 됩니다. 이거 하면서 느낀게 아, 역시 이 차는 사고나면 많이 아프겠구나 하는 생각이. 여튼 여차저차해서 잘 정리했습니다. 일단은 주행중에만 촬영할거라서 전원은 시동을 걸때만 들어오게 작업을 해놨는데, 추후 보조배터리 같은거 달아보려고 하네요. 대략 정리 끝. 블랙박스 화질은 그냥 저냥이라 비상용으로 사용하려고 합니다. 그리고 스티커도 몇개 붙였습니다. 몰랐는데 제가 구매하고 나서 이제 저 티코랑 대우 스...

사실 시승해본지는 꽤 많이 지났는데 뒤 늦게 포스팅을 하네요. #그린카 아반떼 하이브리드 무료 시승 이벤트를 통해서 3시간 무료 시승이 가능했습니다. 지난번 아반떼CN7 런칭과 함께 그린카로 무료 시승 이벤트를 열었는데요. 하이브리드 모델 역시 무료 시승이 가능해서 지난번 잠시 타봤습니다. 그린카는 최근 티코 사면서 안탔는데, #그린카추천인 쿠폰이 좀 남아서 가끔씩 타고는 있습니다 ㅋㅋ 아무튼, 이날 시승해본 차량은 아반떼 하이브리드 모델입니다. 사실 아반떼 #하이브리드 하면 이전에 생각나는 모델이 있는데 바로 HD 시절에 나온 LPi 하이브리드 입니다. 2009년에 나름 세계 최초(?) LPG를 사용하는 하이브리드 모델이었는데, 11년이 지난 뒤에야 아반떼 하이브리드가 다시 등장하였네요. 그때와는 다르게 가솔린을 사용하고 비교적 평범한 하이브리드로 재탄생하였습니다. 사실 당시에도 하이브리드 모델이긴한데, LPG를 사용해서 논란이 많았고, 현대가 일반 하이브리드 기술을 많이 연구한 덕분이겠죠. 아이오닉, 코나 하이브리드와 같은 1.6L 카파 GDi 엔진에 모터를 결합한 방식입니다. 여기에 6단 DCT를 장착하여 IVT가 적용된 일반 CN7과 차이가 있겠네요. 기존에는 아이오닉이 현대의 하이브리드 메인 라인업을 차지하고 있었습니다. 그런데 코나, 아반떼 하이브리드 출시로 아이오닉을 하이브리드 라인업이 아닌 전기차 라인업으로 탈바꿈 시키...

그냥 의미 없는 #일상글 을 의식의 흐름에 따라(?) 써볼까 합니다. 최근 아이폰12미니, 아이폰12프로 등으로 너무 달린것 같아서 말이죠 ㅋㅋㅋ 아직 아이폰12프로 리뷰가 남아 있긴한데, 그거는 천천히 써볼까 합니다. 거의 한달 다 된것 같은데, 흰색, 검은색 뚠뚠이(?)를 타는 지인들을 잠시 만났습니다. #코로나 잠깐 잠잠해졌을때기는 하지만, 그래도 혹시 모르니 최대한 사람 없는 곳에서 마스크 착용하고 만났던 기억이네요. 지금은 정말 심각해져서 가까이 사는 지인들도 쉽사리 보기가 힘듭니다 ㅠㅠ 멀리 사시는 분들은 더더욱.. 이날 만난 이유는 바로 #블랙박스 때문! 썩차에 무슨 블랙박스냐 할 수도 있지만, 그래도 혹시 모르는 상황에 대비하여 블랙박스 장착을 하였습니다. 쿠팡에서 그냥 적당히 싼거 하나 사다가 장착했고, 지인에게 공임비 커피 한잔(?) 사주고 간단하게 작업했습니다. 티코가 워낙 싸고 오래된 차다보니 내장재고 뭐고 없어서 작업하는데는 수월하기는 했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 지인이 그려준 도트 일러스트를 활용해서 전용 #키링 제작. 이것도 기회가 되면 소개해볼까 해요. 그리고 티코 타고 기숙사 짐 올려서 천안에 있는 학교에 다녀왔습니다. 진짜 엄청난 도전이었는데, 그래도 생각보다 잘 가기는 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 짐은 생각보다 많이 들어가고(?) 이제 저 혼자 학교 왔다갔다 할 수 있겠네요 야호. 장거리는 차 가져올때, 일산에서 ...

SeKhan ➔ 3Khan 네이버 블로그를 운영한지 어언 14년, 사실 제대로된 활동은 10년 정도이긴 한데요. 닉네임을 많이 바꾸기는 했습니다. 예전에 아무것도 모르고 보배드림 가입할때 만들었던 Xammond7이라는 닉네임으로 본격적으로 블로그질을 시작했고, 그 이후로 SeKhan 이라는 닉네임으로 바꾼뒤 현재까지 달려왔었네요. 그리고 오늘 닉네임을 SeKhan에서 더 간소화해서 3Khan으로 변경하였습니다. 사실 닉네임 변경에 별 이유는 없고, 그냥 조금 바꿔봤습니다 ㅋㅋ SeKhan이라는 이름보다는 3Khan이라는 닉네임이 뭔가 간단하기도 하고 숫자+영문 닉네임이 뭔가 안정감이 있어요(?) 그리고 티코에 붙일 인스타 태그 스티커도 3Khan으로 제작하면서 블로그도 맞추기로 했습니다. 소소한 변화이긴한데, 그냥 언급은 하고 가야할것 같아서 짤막하게 글 남겨봅니다. 밀린 포스팅이 많네요, 당장 오늘 새벽에 받을 아이폰12미니랑 12프로 4주 사용기, 아반떼 시승기.. 천천히 다양한 포스팅으로 찾아뵙겠습니다.

간만에 써보는 #티코 글입니다. #대우 티코를 가져온지 거의 한달이 다 되어가네요. 이 글을 작성하는 시점에서는 25일 정도 지났는데, 그간 여러 일이 있었습니다. 이것저것 하고 있는게 조금 있어서 간만에 티코 근황입니다. 처음 가져왔을때 배터리가 완전히 방전된 상태였습니다. 그런데 이게 배터리 문제인가 싶어서, 일단 배터리 새걸로 교체해서 타고 다녔습니다. 그런데 뭔가 이상하게 배터리 경고등이 안꺼지더라구요? 뭐지 싶어서 지켜보다가 좀 지나니 꺼져 있길래 괜찮나 싶어서 좀 탔습니다. 그런데, 문제가 생겼어....! 우려하던 일이 현실이 됩니다. 한적한 야간에 언덕 출발 연습 한다고 동네 뽈뽈뽈 돌아다니다가 시동을 실수로 꺼먹었는데, 이게 시동이 안걸리는겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원인을 파악해보니 배터리 방전. 이건 나중에 동네 카센터에 가서 알게 된건데, 저 동그라미 친 부분에서 액체류가 세서 알터네이터에 문제가 생겼던 겁니다. 아무튼, 이건 카센터 사장님이 알려주신 고장 원인인데 미리 보고 넘어갈께요. 방전된날 밤에는 다행히도 근처에 마침 이웃블로거 최연소군도 있어서 불러서 도움을 좀 받았습니다. 시동을 걸어볼까 하다가, 집이랑 가까워서 최연소군 친구 포함 3명이서 열심히 티코를 밀고 갔습니다 ㅋㅋㅋ 짧은 거리라서 밀고 갈 수 있어서 다행이지, 만약 공도 한 가운데에서 섰으면 아찔하네요. 물론 수동 차량은 배터리 방전시 어찌저지 ...

지난번 #LG윙 개봉기, 첫 인상 후기에 이어서 계속 글 이어가겠습니다. 어느덧 윙을 사용해본지 2주가 지났는데요. 첫 유출 때부터 쭉 반응이 굉장히 다양한 스마트폰 이라고 해도 과언이 아닌것 같습니다. #LG전자 로부터 #체험단 자격으로 #제품무상제공 받아 사용해보면서 느낀점 솔직하게 써보겠습니다. 3D 아크 디자인 우선 화면에 관한 이야기부터 하겠습니다. LG 윙은 #OLED 디스플레이를 탑재하였습니다. 해상도는 2460*1080 FHD+로 6.8인치 크기의 P-OLED 패널을 사용하는 제품입니다. 요즘 QHD+ 해상도 기기가 많은데 그래도 100만원이 넘는 기기에 FHD+ 해상도는 아쉽기는 하네요. 하지만 전력 소모나 성능 등을 생각하면 FHD+는 적절한 타협을 봤다고 봅니다. 그래도 나름 최신 트렌드에 맞춰서 #3D아크 디자인, 쉽게 말해서 엣지 디스플레이를 적용했습니다. 곡률도 적당한 편이라서 보기도 좋고 사용성에서도 딱 좋습니다. AOD는 2가지 모드로 설정 가능 OLED 디스플레이를 탑재한 만큼 AOD(always on display) 기능 사용이 가능합니다. 항상 켜놓거나, 화면을 한번 터치하면 10초만 띄우게 하는 2가지 옵션이 있습니다. 시간과 날짜는 물론, 가로로 스크롤 하면 각종 기능을 바로 사용할 수 있다는 점은 정말 편리하죠. 뭐 #AOD 기능이야 어지간한 OLED스마트폰에는 다 들어가기는 합니다 ㅋㅋ;; 화...