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소수만이 누릴 수 있는 특별한 스팅어기아 스팅어 ‘트리뷰트 에디션’ 출시! 동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 200대 한정판 기아 스팅어 트리뷰트 에디션 실차리뷰! 모비티 MOBiTi | ●차량협찬 및 각종문의 mobiti@naver.com ●모비티 블로그 https://blog.naver.com/cdwfight ●카브이 인플루언서 https://in.naver.com/carlive ●카브이 포스트 http://naver.me/5I4mw7ie ●카브이 틱톡 https://vt.tiktok.com/ZSeFNRCQM tv.naver.com 스팅어 트리뷰트 에디션신규 디자인 적용, 국내 200대 한정 판매 기아 브랜드에 공헌한 의미 담아 특별 모델 출시 기아가 고성능 스포츠 세단 스팅어의 기아 브랜드 공헌을 기리기 위한 디자인 차별화 모델인 ‘트리뷰트(Tribute) 에디션’을 출시했다.스팅어 트리뷰트 에디션은 국내 200대(글로벌 포함 총 1,000대) 한정 판매되며 새로운 내외장 컬러와 고유 일련번호 등 특별한 디자인 요소를 적용해 소장 가치를 높인 모델이다.기아 360에서 만난 스팅어 트리뷰트 에디션의 매력을 살펴보았다. 스팅어 트리뷰트 에디션전용 디자인과 옵션 신규 전용 외장컬러와 옵션 스팅어 트리뷰트 에디션은 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 전용 내외장 컬러와 디자인 사양을 적용한 것이 특징이다.전...

소수만이 누릴 수 있는 가장 특별한 스팅어 기아 스팅어 ‘트리뷰트 에디션’ 출시 신규 디자인 요소 적용한 스팅어 트리뷰트 에디션 국내 200대 한정 판매 스팅어가 기아 브랜드에 공헌한 바 기리는 의미 담아 특별 모델 출시 기아는 스팅어의 디자인 차별화 모델인 ‘트리뷰트(Tribute) 에디션’을 22일(목)부터 국내 200대(글로벌 포함 총 1,000대) 한정 판매한다고 밝혔다. 기아 관계자는 “트리뷰트 에디션은 스팅어가 프리미엄 퍼포먼스 세단으로서 기아 브랜드에 공헌한 바를 기리기 위한 한정판매 모델”이라며 “새로운 내외장 색상과 고유 일련번호 등 특별한 디자인 요소를 적용해 소장 가치를 높였다”고 말했다. 신규 내외장 색상 및 소재로 고급스럽고 차별화된 분위기 구현 스팅어 트리뷰트 에디션은 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 전용 내외장 색상과 디자인 사양을 적용한 것이 특징이다. 전용 외장 색상으로 애스코트 그린과 새로 추가된 문스케이프 매트 그레이 등 2가지의 색상을 선택할 수 있으며 각 100대씩 판매한다. 또한 ▲19인치 휠 ▲아웃사이드 미러 ▲캘리퍼에 블랙 색상을 적용해 역동적인 분위기를 구현했다. (※ 블랙 캘리퍼는 퍼포먼스 사양 선택 시 적용) 실내는 트리뷰트 에디션 전용 ‘테라코타 브라운 인테리어’를 신규 적용하고 콘솔 상단과 도어 가니시(장식)에 카본 무늬의 소재를 사용해 고급감을 한층 높였다. 도어 ...

소수만이 누릴 수 있는 가장 특별한 스팅어기아 스팅어 ‘트리뷰트 에디션’ 출시 신규 디자인 요소 적용한 스팅어 트리뷰트 에디션 국내 200대 한정 판매 스팅어가 기아 브랜드에 공헌한 바 기리는 의미 담아 특별 모델 출시 기아는 스팅어의 디자인 차별화 모델인 ‘트리뷰트(Tribute) 에디션’을 22일(목)부터 국내 200대(글로벌 포함 총 1,000대) 한정 판매한다고 밝혔다.기아 관계자는 “트리뷰트 에디션은 스팅어가 프리미엄 퍼포먼스 세단으로서 기아 브랜드에 공헌한 바를 기리기 위한 한정판매 모델”이라며 “새로운 내외장 색상과 고유 일련번호 등 특별한 디자인 요소를 적용해 소장 가치를 높였다”고 말했다. 신규 내외장 색상 및 소재로 고급스럽고 차별화된 분위기 구현 스팅어 트리뷰트 에디션은 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 전용 내외장 색상과 디자인 사양을 적용한 것이 특징이다.전용 외장 색상으로 애스코트 그린과 새로 추가된 문스케이프 매트 그레이 등 2가지의 색상을 선택할 수 있으며 각 100대씩 판매한다.  또한 ▲19인치 휠 ▲아웃사이드 미러 ▲캘리퍼에 블랙 색상을 적용해 역동적인 분위기를 구현했다. (※ 블랙 캘리퍼는 퍼포먼스 사양 선택 시 적용) 실내는 트리뷰트 에디션 전용 ‘테라코타 브라운 인테리어’를 신규 적용하고 콘솔 상단과 도어 가니시(장식)에 카본 무늬의 소재를 사용해 고급감을 한층 높였다. 도어 스커...

The 2022 스팅어 3.3 터보 GT 아크로 에디션 풀옵션 시승기! 동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 기아 스팅어 3.3 터보 GT 2022년형 아크로 에디션 풀옵션 시승 [MOBiTi] Kia STINGER GT REVIEW 모비티 MOBiTi | 기아 스팅어 3.3 터보 GT 2022년형 아크로 에디션 풀옵션 시승 [MOBiTi] Kia STINGER GT REVIEW 2022년형으로 연식변경된 기아 스팅어 3.3 터보 GT 아크로 에디션 풀옵션 하이크로마 레드 컬러 모델을 시승했습니다. 연식 변경되며 디자인 특화 트림인 '아크로 에디션'과 에스코트 그린 외장컬러가 추가되었습니다. 아크로 에디션은 최고, 정점(Acro)와 무채색(Achromatic)의 의미로 디자인의 포인트들이 스팅어와 잘 어울리는듯 합니다. 단종 소식도 들리는 스팅어 그래서 더 아쉬... naver.me 2022년형으로 연식 변경된 기아 스팅어 3.3 터보 GT 아크로 에디션 풀옵션을 시승했다.스팅어는 에디터가 국산차 넘버3로 생각하는 차로 이번 연식변경 모델이 반가우면서도 한편으로는 아쉽다.단종 소식도 들려 마지막 연식변경이 될 가능성이 크기 때문이다.하지만 기아는 2023년까지 스팅어를 생산한다고 하니 스팅어를 구매를 서두르자! 2022년형으로 새롭게 연식변경되어 출시된 스팅어가 어떠한 부분들이 달라지고 더 좋아졌는지 알아보...

기아 The 2022 스팅어 출시! The 2022 스팅어 연식변경 모델 출시신규 엠블럼과 외장 색상 추가 기아가 ‘The 2022 스팅어’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.The 2022 스팅어는 기아가 지난해 8월 출시한 스팅어 마이스터의 연식변경 모델로 신규 기아 엠블럼을 적용하고 영국의 애스코트(Ascot) 경마장에서 착안한 신규 외장 색상인 ‘애스코트 그린’을 추가 운영한다. The 2022 스팅어레인센서ㆍ후드 가니쉬 기본적용상위 트림은 7인치 클러스터 기본 적용 The 2022 스팅어는 엔트리 트림 ‘플래티넘’에 고객 선호도가 높은 레인센서와 후드 가니시를 기본 적용했으며 상위 트림 ‘마스터즈’에는 7인치 클러스터ㆍ프로젝션 LED 헤드램프ㆍ다이나믹 밴딩 라이트를 기본화했다. The 2022 스팅어역동적이고 고급스러운 이미지 위한 ▲리어 스포일러 ▲아크로 에디션 적용 The 2022 스팅어는 역동적이고 고급스러운 이미지를 더해줄 ▲디자인 특화 트림 ‘아크로 에디션’과 ▲리어 스포일러를 신규 운영한다. The 2022 스팅어 아크로 에디션 The 2022 스팅어 아크로 에디션은 최고ㆍ정점(Acro), 무채색(Achromatic)이라는 의미를 담고 있는 모델로  19인치 디자인 휠과 블랙 스웨이드 헤드라이닝, 크래쉬패드/도어 센터트림 스웨이드, 체인 볼륨 패턴 스웨이드 시트 등을 적용해 실내ㆍ외 고급감을 한층 높였다. The...

K I A STINGER Meister 2.5 마스터즈 풀옵션ㆍ 기아자동차의 스팅어가 '스팅어 마이스터'라는 이름으로 약 3년여 만에 페이스리프트 되어 출시되었다. 스팅어는 2017년 출시와 함께 그동안 국산차에서 보고 느낄 수 없었던 앞선 디자인과 뛰어난 성능으로 화려하게 데뷔했다. 그래서인지 그동안 연식변경 정도로 변화가 더뎠던 스팅어가 드디어 '스팅어 마이스터'라는 이름을 달고 더욱 멋지고 강력한 프리미엄 스포츠 세단으로의 업그레이드되어 돌아왔다. 디자인적인 변화의 폭은 적지만 새로운 스마트스트림 G2.5 T-GDI 가솔린 터보 엔진을 장착하고 안전 및 편의 장비가 업그레이드되어 돌아온 스팅어 마이스터가 어떤 매력이 있는지 알아보자! K I A STINGER Meister 외관 디자인 스팅어 마이스터의 외관은 페이스리프트답게(?) 변화의 폭이 적다. 최근 현대 기아차의 페이스리프트 모델들이 풀체인지에 가까운 변화를 주는 것에 비하면 변화가 적은 편인데 아마도 기존 디자인이 뛰어나 변경하기는 쉽지 않았을 것이다. 차체 사이즈는 기존과 동일한 전장 4830㎜, 전폭 1870㎜, 전고 1400㎜로 비슷한 크기의 K5(전폭 1860㎜, 전고 1445㎜)보다 넓고 낮아 스포티한 디자인이다. 전면 디자인 새로운 디자인의 헤드램프 전면부에는 새로운 디자인의 LED 헤드라이트가 적용되었다. 2.5 모델에 적용되며, 3.3 GT 모델은 기존과 ...

K I ASTINGER Meister2.5 마스터즈 풀옵션ㆍ 기아자동차의 스팅어가 '스팅어 마이스터'라는 이름으로 약 3년여 만에 페이스리프트 되어 출시되었다. 스팅어는 2017년 출시와 함께 그동안 국산차에서 보고 느낄 수 없었던 앞선 디자인과 뛰어난 성능으로 화려하게 데뷔했다.그래서인지 그동안 연식변경 정도로 변화가 더뎠던 스팅어가 드디어 '스팅어 마이스터'라는 이름을 달고 더욱 멋지고 강력한 프리미엄 스포츠 세단으로의 업그레이드되어 돌아왔다.디자인적인 변화의 폭은 적지만 새로운 스마트스트림 G2.5 T-GDI 가솔린 터보 엔진을 장착하고 안전 및 편의 장비가 업그레이드되어 돌아온 스팅어 마이스터가 어떤 매력이 있는지 알아보자! K I ASTINGER Meister외관 디자인 스팅어 마이스터의 외관은 페이스리프트답게(?) 변화의 폭이 적다.최근 현대 기아차의 페이스리프트 모델들이 풀체인지에 가까운 변화를 주는 것에 비하면 변화가 적은 편인데 아마도 기존 디자인이 뛰어나 변경하기는 쉽지 않았을 것이다. 차체 사이즈는 기존과 동일한 전장 4830㎜, 전폭 1870㎜, 전고 1400㎜로 비슷한 크기의 K5(전폭 1860㎜, 전고 1445㎜)보다 넓고 낮아 스포티한 디자인이다. 전면 디자인새로운 디자인의 헤드램프 전면부에는 새로운 디자인의 LED 헤드라이트가 적용되었다.2.5 모델에 적용되며, 3.3 GT 모델은 기존과 같은 프로젝션 ...

K I ASTINGER Meister 스팅어 마이스터 내외장 사양 공개! 기아차가 이달 말 출시 예정인 ‘스팅어 마이스터(STINGER MEISTER)의 내외장 디자인과 주요 신사양을 공개했다2017년 출시된 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어는 독보적인 존재감의 브랜드로 스팅어 마이스터로 거듭나며 혁신적인 스타일과 주행성능을 갖춘 프리미엄 퍼포먼스 세단으로 새롭게 돌아왔다.기아차는 자신만의 영역을 구축한 전문가의 이미지를 결합해 페이스리프트 모델의 이름을 ‘스팅어 마이스터’로 정했다고 한다. 역동성에 고급스러움을 더한 내외장 디자인 수평형 리어 콤비램프, 순차 점등 턴 시그널 램프, 신규 휠로 완성된 역동적인 외장 스팅어 마이스터’의 외장 디자인은 호평을 받은 기존 디자인에 고급스러움을 향상시킨 것이 특징이다.좌우로 연결된 수평형 리어 콤비램프와 스타일리시한 신규 디자인의 메쉬 타입 18, 19인치 휠이 적용돼 더욱 역동적이고 고급스럽게 진화했다. 또한, 모터스포츠에서 영감을 받아 경기 종료를 알리는 ‘체커 플래그’ 문양을 입체적으로 형상화한 턴 시그널 램프와 기하학적 고성능 이미지를 강조한 신규 디자인 휠이 외관 디자인의 완성도를 높였다. 10.25인치 내비게이션, 다이아몬드 퀼팅나파 가죽시트로 고급스러운 내장 스팅어 마이스터의 내장은 기존 대비 고급감 강화에 초점을 두고 디자인되었다. ▲경계를 매끄럽게 처리한 심리스(Seamles...

K I ASTINGER 2020년형 스팅어 제네시스 G70보다 좋은 점과 바뀐 점 숨은 그림 찾기! 기아자동차 퍼포먼스 스포츠 세단'스팅어' 기아자동차의 스팅어는 2017년 5월 출시된 퍼포먼스 스포츠 세단으로 스타일리시한 내, 외관 디자인과 뛰어난 주행성능으로 큰 주목을 받으며 2017 '올해의 안전한 차', 2018 중앙일보 ‘올해의 차’, 2018 디자인 어워드 'IF 디자인상', 2018 자동차 기자 협회 ‘올해의 디자인’상 등을 수상하면서 화려하게 데뷔했다.특히, 스팅어 3.3 터보 모델은 정지 상태에서 100km/h의 가속이 4.9초로 국산차 최초로 5초대 이하 기록을 세우고, 최고 속도도 268km/h로 국산차의 성능 기준을 한 단계 끌어올렸다. 기아자동차에게 '스팅어'란? 스팅어는 기아자동차에게 의미 있는 모델이다.기아자동차는 과거부터 다른 브랜드에 비해 엔지니어 중심의 기업문화로 주행성능에 중점을 두는 브랜드였다.과거 세피아가 그랬고 성능이 뛰어나 단일 차종으로 자동차 경주가 열린 콩코드가 그랬고 국산차 최초로 파리~다카르랠리에 참가한 스포티지가 그랬다.그리고 영국의 로터스사의 엘란이라는 스포츠카를 생산하기까지 했다.이런 기아자동차가 현대자동차에 속해 있으면서 느꼈던 갈증을 해소하며 기아자동차만의 개성을 실어 출시한 차가 바로 스팅어다. 기아 '스팅어'와 현대 'G...