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안녕하세요! 단테의 롤체인지 - 단테입니다. 오늘은 최근 G70 타이어를 교환하며 확인한 자동차 하체의 육안 점검과 관련된 포스팅입니다. 일종의 개인 기록용 포스팅인데요. 이 차는 18년 2월 출고해 이제 8년 차에 접어든 차량입니다. 약 114,000km 정도 주행했고요. 자동차를 오랜만에 리프트에 올린 김에 하체 상태가 어떤지 육안 점검을 해봤습니다. 전륜 조수석 Previous image Next image 먼저 전륜 조수석입니다. 쇽업 쇼버 + 코일 스프링, 브레이크 호스, 로워 암, 드라이브 샤프트(CV 조인트), 각종 부싱, 스테빌라이저 및 링크, 타이로드 및 엔드, 브레이크 디스크 외관 등을 확인했습니다. 육안상 깨지거나 찢어지거나 하는 문제는 없어 보입니다. 후륜 운전석 Previous image Next image 쇽업 쇼버 + 코일 스프링, 스태빌라이저 및 링크, 각종 암류(어퍼 암, 래터럴 암, 로워 암 등), 브레이크 호스, 드라이브 샤프트, 크로스 멤버 등 후륜 조수석 Previous image Next image 쇽업 쇼버 + 코일 스프링, 스태빌라이저 및 링크, 휠 너클, 브레이크 호스, 드라이브 샤프트, 각종 암류 기타 : 미션 팬, TC, 리어 디퍼렌셜 Previous image Next image Previous image Next image 미션 팬, TC(Transfer Case), 리어 디퍼렌셜은...