네이버

최근 현대 아반떼CN7이 페이스리프트를 앞두고 있는 시점에 1.6터보가 적용 된 N라인 모델이 단종된다는 이야기가 전해지고 있습니다. 제 개인적인 생각으론 단종이 되더라도 완전 단종은 안될 것 같구요 기존의 아반떼의 엔진 라인업인 1.6 가솔린, 1.6 하이브리드 모델을 유지한 상태에서 옵션으로 N라인 패키지를 넣을 수 있게 끔 설정하지 않을까 싶습니다. 현대 코나 카탈로그 (출처 = 현대자동차 공식 홈페이지) 이렇게라도 N라인 모델을 선택할 수 있다면 다행이라고는 생각하는 데, 역시나 1.6 터보 엔진 + 7단 건식 DCT 조합, 아니면 수동변속기를 선택 못하는 게 좀 아쉽긴 하죠. 1.6 NA 모델은 스포츠 주행을 하기엔 출력의 부족함이 있고.. 1.6 하이브리드 역시 출력을 떠나 스포츠 주행이랑은 거리가 멀구요 현대 아반떼N (출처 = 현대자동차 공식 홈페이지) 그럼 결국 스포츠한 주행을 위한 신차는 현대 아반떼N이라는 대안 밖에 없는 데, 아반떼N은 2.0 가솔린 터보 엔진을 장착하고 있습니다. 따라서 1년 자동차세 50만원과 더불어 낮은 연비로 인해 더 부담해야 하는 기름값, 그리고 데일리로 운행하기에 불편한 승차감까지. 누군가에겐 너무 오버스펙의 차량이 될 수도 있을 것 같습니다. 특히 자동차를 좋아하는 사회초년생 분들에겐 부담이 될 수 있는 차량이죠 그럼.. 현재는 중고차로 밖에 구매할 수 없지만 아반떼AD 스포츠는 어떨...