242023년을 가장 뜨겁게 달구고 있는 자동차를 묻는다면 대부분의 사람들이 현대차의 디 올 뉴 그랜저를 가장 먼저 꼽지 않을까 싶습니다. 풀체인지 모델을 출시한 이후로 항상 Top 3 이내의 판매량을 기록하고 있을 만큼 높은 인기를 누리고 있는데, 직접 시승해 보니 이런 인기를 공감할 수 있었습니다. 오늘은 GRANDEUR 구입을 고민 중인 분들을 위해 직접 시승한 후기와 함께 다양한 최신 정보를 공유해 보도록 하겠습니다. 얼마 전 그랜저 하이브리드 구입을 고민 중인 지인과 함께 현대 모터 스튜디오 고양에서 실물도 보고 시승까지 직접 하고 왔습니다. 지인은 GRANDEUR는 길에서 자주 봤지만, 직접 실내 공간을 보고 착석해 본 게 아니라서 판단이 잘 서지 않는다고 하더라고요. 그런 분들은 가까운 대리점이나 현대 모터 스튜디오를 방문하시면 됩니다. 2023 그랜저 하이브리드 모델은 기존에도 여러 차례 시승하기도 했지만, 판매량이 워낙 높아서 그런지 주변에 오너가 급속도로 많아지고 있습니다. 얼마 전에는 이전 모델에서 신형으로 갈아탄 오너에게 평가를 들어보시도 했는데, 더욱 넓어진 공간 덕분에 성인으로 구성된 가족 모두가 여유롭게 타고 있다고 합니다. 실제로 풀체인지 되면서 기존 모델 대비 45mm나 길게 설계되다 보니 대형 세단 수준의 넉넉한 공간을 원했던 오너들에게 높은 평가를 받고 있습니다, GRANDEUR는 대기업 임원의 자동차로...
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28얼마 전에 지방으로 출장을 갈 때, 제 차에 갑작스러운 문제가 생겨서 렌터카 플랫폼을 이용한 적이 있었습니다. 앱을 실행했더니 신차가 배치됐다며 할인 쿠폰이 나와서 2023 그랜저 하이브리드 모델을 렌트했었는데, 갓 입고된 차량이라 깔끔하고 쾌적함까지 느껴지더라고요. 아래 사진을 보면 아시겠지만 누적 주행 거리가 133km에 불과한 완전 새 차였습니다. 그동안 이 플랫폼을 상당히 많이 이용했었는데, 누적 주행 거리가 백 단위까지 찍힌 건 이번이 처음이었습니다. 덕분에 출장 내내 쾌적한 실내 공간에서 마치 새 차를 산 것 같은 기분을 느끼며 다닐 수 있었네요. 디올뉴 그랜저는 2022년 하반기 출시되면서 가장 뜨거운 관심을 불러일으켰습니다. 경쟁 브랜드인 기아차에서 K7과 K9의 중간 포지션으로 K8을 출시하면서 Grandeur에 비해 반 단계 위의 포지션이 됐다는 평가도 있었는데, 이번에 사이즈를 키워 출시하면서 준대형 세단의 절대 강자로 군림하고 있습니다. 지난 6월 국산차 판매 순위를 보면 The al new Grandeur는 11,528대의 판매량으로 전체 1위를 기록했습니다. 상반기 누적으로 62,970대의 판매량을 기록하며 9 ~ 10월쯤엔 10만 대 돌파가 가능하다는 예측이 나오고 있는 상황입니다. 물론 출고기간이 점점 줄어들고 있는 상황이라 3분기부터는 판매량이 주춤할 것으로 전망하는 분들도 있지만 관용차는 물론 넉넉한 ...
17디올뉴 그랜저가 출시된 지 어느덧 반년 정도가 흘렀습니다. The All New Grandeur는 국민 준대형 세단으로 출시 전부터 엄청난 이슈가 됐는데, 제 주변만 봐도 벌써 5명도 넘는 오너가 생겼더라고요. 아무래도 제 나이가 40대 초중반에 위치해 있다 보니 그랜저를 가장 무난하게 선택해서 타고 다니는 느낌입니다. 그동안 디올뉴그랜저 구입을 고민하는 친구, 지인, 회사 동료 등 수많은 분들과 상담도 받을 겸 촬영도 할 겸 해서 현대차 전시장을 찾았습니다. 전 그동안 LPG, 가솔린, 하이브리드 모델을 모두 시승해 봐서 구입을 고민하고 계신 분들에게 솔직한 주행 후기를 공유해 드리곤 했는데 5천만 원을 전후한 고가의 국산차를 선택하는 데 도움이 많이 됐다고 하더군요. 평소에 자동차를 주제로 콘텐츠를 진행하면서 고맙다는 얘기를 들을 때마다 보람을 갖게 되는데, 올해 초는 Grandeur 덕분에 칭찬을 많이 받을 수 있었습니다. 그랜저는 지난 4월 9,997대가 판매되며 만대에 육박하는 엄청난 판매량을 기록했습니다. 2023년 1 ~ 4월 누계로도 4만 대에 육박하는 판매량을 기록했는데, 이 추세가 살짝 꺾인다고 해도 연간 10만 대 판매는 무난하게 달성할 것으로 보입니다. 기아 K8은 월평균 4천 대가량의 저조한 판매량을 기록하고 있는데, 국산 준대형 세단 시장은 사실상 경쟁 모델이 없다고 봐도 무방할 정도네요. 이 모델을 구입한 ...
15최근 들어 자동차 시장의 변화가 곳곳에서 감지되고 있습니다. 작년 하반기부터 시작한 금리 인상과 경기 침체 여파로 출고 대기 기간이 줄어들고 있고, 이로 인해 자동차 브랜드마다 프로모션도 강화하고 있는 추세입니다. 이런 상황 속에서도 가장 견고한 판매량을 보여주고 있는 모델이 바로 디 올 뉴 그랜저입니다. 그랜저의 2023년 4월 판매량은 9,997대입니다. 만대에서 딱 3대가 모자라게 판매됐는데, 경기 침체를 논하는 시기에 보여주는 판매량이 이 정도라니... 기대했던 것을 뛰어넘는 뜨거운 인기를 보여주고 있습니다. 1 ~ 4월 누계로 39,861대가 판매되며 2022년에는 어떤 모델도 넘지 못했던 10만 대 판매 돌파 초읽기에 들어갔습니다. 다만 출고 대기 기간은 살짝 줄어들었습니다. 5월 초 기준으로 대리점에서 확인한 파워트레인별 출고기간은 아래와 같습니다. 2.5 가솔린 : 1.5개월 3.5 가솔린 : 5개월 LPi : 4개월 하이브리드 : 3개월 지난 4월과 비교해 보면 모든 파워트레인의 출고 대기가 줄어든 것을 확인할 수 있습니다. 하지만 모든 옵션이 이렇게 대기 기간이 단축된 것은 아닙니다. 인기가 좋은 블랙 잉크 옵션이나 프리뷰 전자 제어 서스펜션 1 &2, 그리고 캘리그래피 트림과 BOSE 프리미엄 사운드 패키지 선택하면 10 ~ 12개월까지 출고기간이 늘어나게 됩니다. 사람들이 많이 찾는 인기 옵션의 대기 기간은 여전...
22오늘은 그랜저 하이브리드 모델을 고민하고 계신 분들을 위해 출고 대기 기간과 경쟁사 모델 비교를 정보까지 폭넓게 공유해 드리도록 하겠습니다. 디올뉴그랜저 풀체인지(GN7) 모델은 현대차의 국민 세단으로 출시 전부터 높은 관심을 받았습니다. 저도 출시 직후에 2.5 가솔린, 3.5 가솔린 AWD, 3.5 LPG까지 시승했을 만큼 구입을 적극적으로 고민하고 있습니다. 2023 그랜저 하이브리드는 일자로 길게 연결된 수평형 LED 램프 'Seamless Horizon Lamp'가 적용됐는데, 기존 스타리아부터 후속 모델인 코나까지 현대차의 디자인 아이덴티티를 갖춰가는 모습이었습니다. 실물을 직접 보면 수평형 LED 램프와 DRL, 포지셔닝 램프까지 일체감 있게 설계된 디자인과 웅장한 전면 그릴로 차체가 거대해 보이기까지 하더라고요. 실내는 여심을 자극하는 감성적인 디자인과 시트 컬러로 시선을 사로잡고 있습니다. 그동안 남성들을 위한 차로 인식됐었는데, 이젠 가족들을 위한 패밀리 세단으로 과감한 변화를 준 느낌이랄까요? 이전 세대 모델의 르블랑 모델의 성공 덕분인지, 디자인에 대한 과감한 변화도 느껴졌습니다. 하지만 출시 이후 결함이라는 꼬리표가 계속 붙어 다니기도 했습니다. 가장 큰 이슈는 역시 '시동 꺼짐'이었는데, 여기저기서 동일한 현상이 공개되면서 출시 직후 곤욕을 치른 모습입니다. 그래도 지금은 소프트웨어 업그레이드로 어느 정도 처...
242023 그랜저 풀체인지 GN7 모델이 지난달부터 본격적으로 인도되기 시작하면서 이젠 도로에서도 자주 마주칠 수 있게 됐습니다. 전 그동안 GRANDEUR 3.5 가솔린 AWD, 3.5 LPG 엔진을 다양한 옵션으로 경험해 봤는데 역시나 모델마다 장단점이 뚜렷하더라고요. 사진 속 모델은 3.5 LPG 세레니티 화이트 펄 외장 컬러의 깡통 옵션 차량입니다. 파격적인 전면 디자인으로 출시됐지만 스타렉스와 유사한 디자인이 반영되면서 오랫동안 봤던 것처럼 친근하게 느껴집니다. 개인적으로 만족도가 높은 디자인은 아니었으나, 이전 세대 모델처럼 파격적인 변화로 받아들이지 못하다 보니 판매량이 누적되고 도로에서 흔하게 마주치다 보면 금세 질려버릴 것 같은 느낌도 들더군요. 향후 출시 예정인 쏘나타 페이스리프트 모델도 로보캅 얼굴 디자인의 일자형 DRL에 적용된다고 하는데, 이젠 현대차의 디자인 아이덴티티로 받아들여야 할 것 같습니다. 미끈해진 후면은 각진 GRANDEUR 디자인을 예상했던 분들에겐 다소 파격적인 변화가 아니었나 싶습니다. 과거의 클래식한 느낌으로 회귀할 줄 알았은데, 전면과 달리 후면의 디자인은 미래지향적인 전기차의 느낌을 떠올리게 했습니다. 디자인에 대한 호불호는 개인차가 있기 마련이니 여기까지만 언급하도록 하고, 개인의 판단에 맡기도록 하겠습니다. 그럼 2023 그랜저 하이브리드 모델의 크기와 제원부터 살펴볼까요? 전장 : 5...
17더블보기가 올해 가장 큰 기대를 하고 있는 자동차가 바로 '현대 그랜저 풀체인지'입니다. 수입차 구입도 고민중이지만 회사 영업용과 병행해서 타고 다닐 자동차는 신형 그랜저 풀체인지가 유력하기 때문입니다. 사진출퍼 : 남차카페 직장 8년차에 기아 K5를 구입해서 영업용으로 타고 다니다 보니 이미 20만 km를 넘겼는데, 어느덧 7년을 넘게 탔기 때문에 올해는 교체를 고민중입니다 7년 이상 타고 다닌 만큼 기아나 현대의 상위 모델로 교체를 검토하고 있습니다. 사실 작년부터 고민을 거듭했는데, 21년에는 K8 정도 눈에 들어왔지만 전면 디자인이 영~ 마음에 들지 않아 접기로 했죠. 그러던 중에 22년 신형 그랜저 풀체인지 모델인 7세대 GN7 예상도를 보게 됐습니다. 출처를 밝힌 것과 같이 유튜브 채널 뉴욕 맘모스, 갓차, 남차카페, 우파 TV 등을 통해~ 예상도와 테스트카(위장막차)를 보게 됐는데, 100% 실물이 공개되지는 않았지만 생각했던 것보다 미래 지향적인 디자인으로 고민을 하게 만들더라고요. 사진 출처 : 유튜브 갓차 전면 디자인만 보면 신형 스타리아의 미래 지향적인 느낌이 너무 강하다고 할까요? 사실 전 스타리아를 보면서 한번도 예쁘다거나 제 스타일이라고 생각했던 적은 없었는데, 대중적인 디자인으로 출시할 줄 알았던 신형 그랜저 풀제인지 모델이 이렇게 파격적으로 변신할 줄은 몰랐네요. 물론 아직 베일을 완벽하게 벗은 것도 아니...
