20폭스바겐 아테온 R라인 2.0 TDI 프레스티지 안녕하세요. 자동차 인플루언서 더블보기입니다. 오늘 소개해 드릴 차량은 스타일리시한 디자인과 넉넉한 공간, 탁월한 연비 효과까지 누릴 수 있는 팔방미인 같은 자동차 폭스바겐 아테온입니다. 제가 시승한 모델은 최상위 트림인 2.0 TDI R-Line 4모션입니다. ARTEON은 세련된 쿠페형 중형 세단으로 남녀노소를 가리지 않는 폭넓은 사랑을 받고 있습니다. 저희 부부는 평소 골프장 라운딩을 자주 다니는 편인데, 세련된 스타일은 물론 골프백 4개까지 들어가는 넉넉한 트렁크 공간으로 만족스럽게 시승했던 기억이 납니다. 킹피셔 블루 메탈릭 컬러는 빛의 각도에 따라 다양한 매력을 느낄 수 있는데, ARTEON의 매력적인 디자인을 더욱 돋보이게 하는 컬러가 아닌가 싶습니다. R-Line은 최상위 트림으로 R라인 전용 시트, 엠블럼, 리어 스포일러 및 크롬 쿼드 배기 파이프 등 매력적인 디자인 요소가 대거 포함되면서 럭셔리 중형 세단의 가치를 높였습니다. 모든 트림을 시승해 보니 높은 가격대에도 불구하고 R-Line이 가장 매력적으로 느껴지더라고요. 제가 시승한 폭스바겐 아테온 R라인 2.0 TDI 4모션 기준으로 제원 정보를 확인해 볼까요? 전장 : 4,865mm 전폭 : 1,870mm 전고 : 1,440mm 휠베이스 : 2,840mm 엔진 : 직렬 4기통 배기량 : 1,968cc 최고 출력 :...
212022 폭스바겐 더 뉴 아테온 시승기, 트렁크, 연비 오늘은 2022 폭스바겐 The New Arteon 시승 후기와 다양한 정보를 공유해 드릴게요. 국내에 첫 선보인 순간부터 지금까지 지속적으로 시승하면서~ 구독자분들이 원하는 정보를 꾸준히 공유해 드렸던 모델인데요, 그래서인지 이번 부분 변경 모델 출시가 누구보다 반갑게 느껴졌건 것 같습니다. 아름다운 디자인, 탁월한 연비, 넉넉한 공간까지~ 다양한 매력을 갖춘 세단으로 최고의 가성비를 넘어 최고의 가심비를 갖춘 모델로 호평을 받고 있는 Arteon. 2022년에는 부분 변경 모델을 출시하며 더욱 뚜렷해진 전면 디자인과 세련된 캐릭터 라인으로 스타일리시한 매력으로 업그레이드됐습니다. 사진만 봐도 너무 예쁘다는 생각을 갖게 하는데, 이런 이유로 더블보기뿐만 아니라 와이프에게도 200% 만족감을 갖게 한 아테온입니다. 제가 시승한 모델은 깔끔한 퓨어 화이트 컬러였는데, 하단의 고급스러운 크롬 라인과의 조화도 너무 좋더라고요. 측면도 일반적인 세단과는 차별화된 스타일리시한 매력을 느낄 수 있는데요~ 날렵해진 캐릭터 라인까지 더해지며 남녀노소 모두가 좋아할 만한 디자인을 갖췄다는 평가를 받고 있습니다. 덕분에 언제 어디를 가든지 주변 시선을 사로잡는 뛰어난 하차감을 느끼게 합니다. 2022 폭스바겐 The new Arteon 제원 전장 4,865mm / 전폭 1,870mm / 전고 1,...
152022년 시작과 함께 폭스바겐 신형 아테온과 신형 골프 8세대 모델이 공개됐습니다. 오늘은 지난 1월 5일에 공개된 폭스바겐 신형 아테온의 특징과 시승 후기 위주를 공유해 보도록 하겠습니다. 폭스바겐 아테온(Arteon)은 아트(Art)와 연속성을 상징하는 이론(Eon)의 합성어로 세련된 디자인과 기본에 충실한 세단으로 인정받으며~ 첫 출시된 2018년 12월부터 큰 사랑을 받아왔습니다. 저도 지난 3년간 5번에 걸쳐 시승기 포스팅을 업로드했었는데, 모든 글에서 Arteon의 폭발적인 인기를 실감할 수 있었던 것 같습니다. 폭스바겐 아테온은 22년 페이스리프트 되면서 더욱 뚜렷해진 전면부 디자인과 날렵해진 캐릭터 라인으로~ 고급스럽고 스타일리시한 외관 디자인을 완성했습니다. 솔직히 기존 디자인에 대한 호평이 많아서 이번 페이스리프트가 오히려 부담스럽지 않을까 생각했었는데, 헤드라이트와 이어지는 라디에이터 그릴 라이팅과 리어 컴비네이션 램프가 적용되면서 이전 세대 모델 대비해서~ 더욱 우아하고 스포티한 패스트백 디자인을 완성했습니다. 개인적으로 22년 페이스리프트 모델은 남녀노소를 가리지 않는 폭넓은 사랑을 받기에 충분한 것 같습니다. 폭스바겐 신형 아테온 제원 전장 4,865mm / 전폭 1,870mm / 전고 1,440mm / 휠베이스 2,840mm 트렁크 용량 575L (2열 폴딩 시 1,557L) 직렬 4기통 디젤 직분사 터보...
322020년형 폭스바겐 아테온 프레스티지 4모션 시승기. 2020년 부분 변경 된 아테온을 시승했습니다. 폭스바겐 아테온은 출시할 때부터 감성을 자극하는 예술적인 디자인으로 사랑받아 왔습니다. 전통적인 세단과 스포츠카의 스타일을 결합한 스타일리쉬한 디자인으로 20 ~ 40대까지 폭넓은 지지를 받고 있는 아테온! 아테온의 프레임리스 도어 스타일은 또 어찌나 예쁜지... 작년에는 2019년형 아테온 2.0 TDI 프레스티지 옐로우 모델의 시승기를 업로드 했었는데, 보면 볼수록 매력적인 모델이 아닌가 싶습니다. 얼마 전에 폭스바겐 아테온 R라인 디자인이 공개된다고 해서 집중해서 봤었는데, 아테온이라는 명성에 걸맞는 이미지였다고 할까요? 아테온 디자인은 결론적으로 호불호도 거의 없고, 남녀노소 누구나 좋아하는~ 칭찬받아 마땅한 디자인이 아닐까 싶습니다. 폭스바겐 아테온의 측면 디자인은 세단보다는 스포츠카의 느낌을 갖게 하는데, C필러 부분까지 헤드룸 공간을 확보하고 있어서 성인 5명을 꽉 채워 달려도 불편함이 없습니다. 이번 시승 기간 동안 어머님을 모시고 가족 여행을 다녀왔는데, 2열의 헤드룸은 물론 레그룸까지 넉넉한 편이라 편안하게 모실 수 있었습니다. 폭스바겐 아테온의 공간이 넉넉한 가장 큰 이유는~ 이 모델에 적용된 MQB 플래폼 때문입니다. 아테온은 MQB 플래폼을 기반으로 설계되어 엔진이 전면부에 가로로 배치되어 있습니다. 이로 인...
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22폭스바겐 아테온 2.0 TDI Elegance Prestige 모델을 시승했습니다. 아테온은 예술적인 감각의 디자인과 세련된 컬러로 사랑받고 있는 모델입니다. 외관 디자인 전면 디자인만 봐도 예쁘다는 말이 절로 나오는 폭스바겐 아테온. 좌측 헤드라이터부터 우측 헤드라이터까지 연결되는 그릴은 아테온 디자인의 아이덴티티로 자리 잡은 것 같습니다. 멀리서 봐도 폭스바겐 아테온을 알아볼 수 있는 이유기도 합니다. 측면에서 보는 아테온의 라인은 아름다움을 인정하게 합니다. 중심부부터 후면으로 갈수록 부드럽게 떨어지는 라인도 예술인데, 완만한 곡선을 통해 2열의 공간을 최대한으로 확보한 점이 눈에 띄네요. 디자인과 공간을 동시에 배려한 느낌이랄까요? 폭스바겐 아테온의 디자인을 어려운 말로 설명드리기 보다는 구독자 분들의 판단에 맡기도록 하겠습니다. 외관 디자인의 포인트가 되는 부분이 몇군데 있는데, 우선 사이드 미러가 실버 색상으로 포인트를 주고 있는 부분입니다. 사이드 미러 아래로 ELEGANCE라는 단어가 새겨진 크롬 포인트 부분도 아테온의 럭셔리함을 완성시켜줍니다. 화려한 컬러에 실버로 포인트를 준 부분이 아테온 디자인의 완성이라고 보시면 될 것 같습니다. 아테온의 후면 디자인은 아름다운 곡선으로 부드럽게 표현한 부분이 인상적입니다. 3D 디자인의 테일 램프, 양쪽으로 자리잡고 있는 머플러까지 세련된 세단의 디자인을 완성했습니다. 아테온의...
18폭스바겐의 플래그십 세단 아테온(Arteon) 아테온은 아트(Art)와 프리미엄 모델의 정체성을 나타내는 이온(Eon) 두 단어를 결합해 탄생한 이름으로 아방가르드 디자인의 정점을 보여주는 프리미엄 세단입니다. 아테온은 색상이 예술인데, 커쿠머 옐로우, 우라노 그레이, 퓨어 화이트, 파이라이트 실버, 딥 블랙, 아틀란틱 블루, 칠리 레드 총 7가지 색상으로 출시됐습니다. 그동안 아틀란틱 블루, 칠리 레드, 커쿠머 옐로우 색상의 아테온을 시승했었는데, 이번에는 퓨터 화이트 색상을 시승하게 됐습니다. 결론부터 말씀드리면... 하나같이 예쁘다는 것! 폭스바겐 아테온은 전통적인 세단의 느낌에 스포츠카의 스타일을 가미한 디자인으로 사랑받고 있습니다. 전면 보닛의 좌우에 날카로운 라인으로 샤프해 보이는 효과를 주면서 아테온만의 독특한 디자인을 완성했습니다. 측면에서 보면 쿠페의 우아함까지 두루 갖췄다고 할 수 있는데, 4번째 시승임에도 보면 볼수록 매력적인 익스테리어 디자인이라고 할까요? 그래서인지 아테온 시승을 하면서 와이프의 만족도가 그 어느 때보다 높았던 것 같습니다. 여성분들에게는 차량 성능보다 디자인적인 요소가 중요할 수 있겠죠? 제가 폭스바겐 아테온을 좋아하고 여러 차례 시승을 한 이유는 무엇보다 골프를 즐기는 입장에서 넉넉한 공간을 활용할 수 있기 때문입니다. 아테온은 MQB(Modular Trasverse Matrix) 플랫폼을 ...
