10고금리 시대에 접어들면서 지금은 기변병이 사라졌지만 작년 여름부터 가을까지 기변병을 앓아 힘든 시기를 보냈다. 원하는 매물만 나오면 당장 구입할 생각이었기에 현재 타고 다니는 차량의 정비를 다소 소홀하게 했고 앞 브레이크 패드의 경우 1,300km 남은 시점에 교체를 하게 되었다. 계속 탈 생각이었다면 BMW 순정 브레이크 패드로 교체를 했겠지만, 중고로 판매할 때 BMW 순정 브레이크 패드라고 해서 찻값이 더 올라가는 건 아니기에 TRW 브레이크로 교체하였는데, 처음에는 순정보다 소음이 심하지 않았지만 약 4개월이 지난 지금은 순정보다 훨씬 더 소음이 커 적지 않은 스트레스를 받고 있는 상황이다. 브레이크 패드 교체 비용 자동차 브레이크 패드 교체 비용은 차량에 따라 조금씩 다르다. 일단 공임나라 기준으로 국산차의 브레이크 패드 교체 비용은 준중형 1SET 기준 공임비 27,000원+제품값이다. 현대/기아자동차 순정 브레이크 패드 가격은 준중형 기준 대략 전륜 1SET 5만원, 후륜 1SET 3만원이며, 차급이 높을수록 1~2만원씩 가격이 비싸진다. 공임나라 기준 수입차의 브레이크 패드 교체 비용은 1SET 기준 공임비 40,000원+제품값이다. 수입차 순정 브레이크 패드 가격은 국산차 순정 브레이크 패드 대비 약 4배 정도 비싸다고 생각하면 된다. 필자의 차량처럼 고성능 브레이크가 장착된 차량들은 앞뒤 브레이크 패드 가격은 50만...
10안녕하세요. 자동차 인플루언서 도찌입니다. 내연기관 차량의 부품 수는 약 3만여 개에 달한다는 사실 알고 계셨나요? 이렇게 많은 부품이 사용되다 보니 발생하는 문제도 상당히 많은 편인데요. 개중에는 운전자가 이상 증상을 쉽게 느낄 수 있는 문제도 있고, 운전자가 이상 증상을 느끼지 못하는 문제도 있는데, 이번 포스팅에서는 누구나 쉽게 느낄 수 있는 문제 중 하나인 브레이크 밟을때 소리 나는 현상에 대해 자세히 알려드리는 시간을 가져볼까 합니다. 우선, Brake는 크게 드럼 방식과 디스크 방식 두 가지 방식이 있습니다. 드럼 방식의 경우 주로 화물차에 많이 사용되며, 디스크 방식은 승용차에 많이 사용이 되는데요. 드럼 방식의 장점은 가격이 싸고, 라이닝의 수명이 길다는 점이 있으며, 단점으로는 라이닝 탈부착이 까다롭고 디스크 방식에 비해 제동력이 떨어지는 점이 있습니다. 반대로 디스크 방식의 장점으로는 드럼 방식보다 제동력이 뛰어나고, 간단한 구조로 정비가 용이하다는 점이 있으며, 단점으로는 가격이 비싸다는 점이 있습니다. 화물차를 운전하시는 분들은 일반인보다 정비에 대한 관심이 많기에 브레이크 밟을때 소리가 왜 발생하는지 그 이유를 쉽게 알 수 있지만, 일반인들의 경우 우리나라는 자가 정비가 발달된 나라가 아니다 보니 원인을 찾기보다는 겁부터 먹게 되죠. Brake에서 드르륵, 끼익 등 소음이 발생하는 원인은 각각 다릅니다. 우선,...
