안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 기아 엘란 차량 엔진룸 냉각수 호스류 정비 포스팅입니다. 지난 인제스피디움 방문에서 히터호스쪽 찢어짐으로 주행을 제대로 못하고 복귀했는데 하체쪽은 꾸준히 신경써서 작업했으나 엔진룸 정비는 조금 소홀했지 않나해서 냉각수 관련 라인들 정비를 이번에 싹 해줬습니다. 배선도 실내로 이동할수 있을지 ( 퓨즈박스 ) 뜯은김에 깔끔하게 정비도 하기위해 작업기간이 조금 걸릴거 같아 게러지로 이동해서 정비를 스타트 탑쉘 위쪽으로 나와서 연결되는 후진센서 배선을 아래쪽으로 이동하기 위해 커넥터를 빼는데 배선이 분리되는...ㅋㅋ;; 핀 빼서 다시 찝고 납땜해줬는데 오래된 만큼 조심하고 대비해야겠습니다 =_= 뒤쪽 히터호스 라인 및 오일쿨러 라인등 모든 라인 교환을 위해 흡기매니폴드를 내리고 작업에 들어갑니다 ~ 2주동안 미국 출장갔다 오신 승우님께서 게러지 방문해서 선물을 주셨네요.ㅎㅎ 첫날은 이렇게 마무리 하고 ~ 승우님,영진님,소연님과 근처 고깃집으로 영진님이 사주신 고기 잘 먹었습니다. 다시 둘째날 탈거하면서 호스류 외 어딜 정비할지 살펴봅니다. 저 배선들을 실내로 넣고싶은데... 우선 엔진룸 내 퓨즈박스 및 기타 모든 배선들 분리 실내 데쉬보드도 탈거해서 실내로 배선을 넣을수 있나 살펴봅니다. 결론은 퓨즈박스쪽에 연결되는 ODB , 에어플로우 배선 뭉치중에 에어플로우센서 배선이 OBD ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 군포 모임 간략 후기와 몇달째 복원,정비 작업중이신 정호님의 작업구경 ~!! 모임 프참러 호현님 벙개로 모인 군포 ~ 요즘 한참 엘란 타구 다니고 있어서 오랜만에 986 바람쐬러 얼마전 깔끔하게 왁스작업 하셨다고 애지중지중인 주재우님 빨간 엘란 거리상 모이기 좋은곳 군포 ~!!! ㅋㅋ 종종 치킨벙, 커벙이 열리는 장소입니다. 착석 후 1차 치킹벙 2차 커피벙 ~~ 티니핑 매니아 검증중... 추워지는 날씨 속 호현님 치킨벙을 즐겁게 마무리 ~~~ 주말 인천에서 오래동안 복원작업중이신 정호님의 엘란을 구경하러 인천으로 넘어갔습니다. 그런데 앞에 주행하던 봉고 차량의 휠 커버가 떨어져서 굴러와서... 범퍼를 때려서 아래가 깨졌네요 =_= 블박이 남아있고 번호판도 찍어뒀기에 경찰에 접수해서 고속도로 순찰대 통해 상대방 보험을 접수받았습니다. 인천에 진모터스 ( JIN Motors ) 게러지 방문 바로 이곳에서 올도색을 준비하고 정비작업 진행 중이시더군요. 진모터스 인천광역시 중구 서해대로180번길 19 진모터스 클래식카 코리아에서도 종종 봤고 엘란 오너분들중에서도 여기서 도색한 오너분들이 많아서 이름은 많이 들었던곳 처음 방문해서 실내로 들어가니 공업사 같은 분위기를 생각하고 갔는데 실내 분위기는 깔끔하고 좋았습니다.ㅎㅎ 멋진 차들도 ~~ 그리고 저기 리프트 한켠에 자리하고 있는 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 기아 비가토 ( 엘란 ) 몇가지 순정화 작업 ~!! 기아에서 1000여대 생산된 엘란중 일본 수출버전인 비가토 심심하던차에 엔진룸좀 깔끔하게 하고 몇가지 순정화좀 해봤습니다. 키로수는 7.5만km 정도인데 헤드커버 누유가 제법 많은 상태 대부분 순정상태인데 세월의 먼지와 오일 누유의 흔적을 없애고 조금 깨끗하게 해줄려고 간단하게 엔진룸 크리닝 ~~~ 오일기만 좀 없애고 먼지만 날려줘도 많이 깔끔해진 엔진룸입니다. 먼지상태 가득한 엔진룸은 참 보기 싫죠 ~ 그리고 사제로 장착되어 있던 오일압력게이지를 순정화 했습니다. 원래 여분으로 가지고 있긴 했으나 센터페시아까지 셋트로 구성되어 있어 굳이 빼서 비가토에 끼워주긴 아까웠는데 추가로 센터페시아 구성을 준비해서 게이지만 빼서 이식했습니다. ( 추가 생산된 몰드의 센터페시아 제품인데 확실히 기존 센터페시아 보다 조금 약해보입니다 ) 실내는 대부분 순정상태를 유지중인 ^^ 그리고 카페에 올라온 매물 엘란 순정 오디오 카세트 데크 평소라면 순정이 구하기 어렵긴 하지만 딱히 관심있을 매물은 아닌데 비가토 실내에 게이지도 순정으로 바꿨고 오디오도 순정이었으면 딱 좋을거 같아서 구매했습니다.ㅎㅎ 하는김에 엔진룸 점화계통도 순정화 작업 제 부품차중 다른것 하나도 점화케이블이 개조되어 있었는데 그차는 배선 자체를 짤라서 작업을 했던데 비가토는...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 지난 10월 말 새드 기록용 포스팅입니다. 근처에서 가장 만만한 청평-중미산쪽 여러 드라이브 코스중 이번에 새롭게 코스를 짜서 드라이브를 가봤습니다. 이번에 조금 늦은 집결시간이었는데도 중간 경유지에서 여전히 밤이네요.ㅎㅎ 얼마전까지만 해도 새벽오늘이 이쁜 시간대였는데 집결지에 도착 ~!! 원래 5명인데 한분이 지각을 하셔서 조금 늦게 출발하고 중간에 합류하기로 했습니다. 우선 4명이서 출발 ~ 흰색,녹색,빨강,노랑 ~ ㅋㅋ 운무, 안개 가득한 북한강을 따라 드라이브를 출발했습니다. 중간에 합류지점에서도 좀더 기다려서 예정 출발시간보다 40-50분 가까이 늦게 새드를 출발하게되었습니다 ㅠ_ㅠ 중간에 새로운 코스로 짜봤는데 생각보다 매우 만족스러웠던 코스 구성 다음에도 다시 이 코스로 가봐야겠습니다.ㅎㅎ 청평쪽으로해서 ~ 청평에서 잠깐 휴식타임 청평에서 잠시 휴식을 취하고 청평 - 중미산 - 양평 해장국 목적지로 향합니다. 안개 / 운무가 사라지고 햇살이 비추기 시작하네요 ㅎㅎ 중미산 올라가면서 ~ 프로참석러 호현님 처음 참석하신 진훈님과 새로 오신 상화님 드라이브 프참러 영호님 그렇게 중미산으로 해서 드라이브를 끝내고 양평 서울신내 해장국집에서 아침을 먹고 해산하였습니다.^^ 원래라면 9시쯤이면 거의 해산이었는데 10시가 되어서 해산하였네요 ㅎㅎ 완뚝 ! 해장국 먹고 해산 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 엘란 출력측정 포스팅 ~ 심심풀이 삼아 구해둔 TED 배기캠 샤프트 ~ 엘란과 거의 동일한 T8D 엔진 계열중 02~04 ? 년식 거의 엔진 끝물쯤 수출형과 일부 국내 들어갔다고 하는 신형 헤드,서지,배기캠 구성중 배기캠입니다. 신형 헤드,서지,배기캠 전체를 다 하면 출력이 제법 오른다고 하던데 구하기도 어렵고 심심풀이로 비교적 작업이 간단한 배기캠을 진행 ! 시모타 오픈흡기 필터를 끼워볼까 했는데 공간이 안나오는군요 BMC 오픈흡기 사용하다 떨궈서 현재 짭으로 사용하고 있는데 -_- BMC CDA 정품으로 다시 교환예정 ( 같은 상태로 비교하기 위해 배기캠 테스트까지 완료 후 ) TED 배기캠 교체전 엘란 엔진출력 확인 다이노 휠 마력/토크 출력 테스트 2년전에 서킷주행할때 테스트를 했었는데 ( 그동안 배기캠 테스트겸 여러번 진행 ) 엔진이 정상적으로 출을 잘 발휘하고 있는지도 궁금하고 배기캠 바꾸기전에 비교 데이터가 있어야하니 ~ 타이어는 SUR4G 215 45 17 사이즈 RPM 게이지 상태가 조금 메롱하네요.ㅋㅋㅋ... 3단 측정 2500rpm 쯤부터 7100rpm 부근 퓨얼컷까지 측정 3단에서 두번 측정한 결과입니다. 처음 측정 122.7마력 15.5토크 두번째 측정 122.85마력 15.54토크 출력 그래프 동일하고 기존에 측정했던 데이터와 비교해도 비슷한 성능이...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 클럽엘란 가평-청평새드 & 스피드존 전기카트 주행 리뷰입니다. 조금 이르지만 폭염은 지나가고 9월이 되었으니 엘란으로 한번 드라이브에 나서봅니다. 돌아올때는 조금 덥겠지만..ㅋㅋ 왜냐 , 에어컨이 없거든여 ~ ㅋㅋㅋㅋ 돌아올땐 점심쯤이라 조금 더울거 같지만 이정도쯤이야..ㅋㅋ 스피드존이 남이섬 근처쪽에 있는데 북한강 건너편에 있어 가평에서 넘어가서 춘천쪽에 위치해있습니다. 가는길이 청평쪽 드라이브 코스라 드라이브겸 스피드존 카트번개 ~!!! 역시 오픈한 엘란 디자인은 갑 ~!! ㅋㅋㅋ 조금 지각하신 영호님 도착하고 잠시만 이야기 나누다 출발합니다. 보통 새드는 여기서 6시쯤에 출발하는데 7시 출발이라 조금 걱정입니다.ㅎㅎ 차들이 많아질 타이밍이라.... 승우님은 집결지까지만 드라이브 삼아 나오셨다가 동훈님이 아침에 맥모닝 번개 치셔서 맥모닝 드시러.....ㅋㅋㅋ 반가웠슴당 북한강 따라 청평으로 해서 가평으로 넘어가는중 ~~ 드라이브를 좋아하는 차를타는 입장에선 도로위에서 반갑지 않은 로드 바이크 ( 자전거 ) 들 ~~ 그래서 도로에서 드라이브할땐 안전을 생각하며 적당한 속도를 즐겨야 하는거 같아요. ( 다만 코너가 많은 곳에서 단체로 주행하면 넘어가기 참 힘들다는... ) 지나가다 편의점에 서 있단 칼리스타도 보고 !! 와 ...ㅋㅋ 이미 지나가서 ..ㅋㅋ 그렇게 적당하게 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 간략한 드라이빙 포스팅 ~~ 즐거웠어야할 휴가가 운명처럼 휴가 바로 전전날 컴퓨터 SSD가 뻑나면서 거의 작업이 마무리되었던 영상작업의 파일이 날아가면서 -_- 다시 재 편집을 하는 ㅠㅠ 복구를 의뢰해봤지만 어려울거 같다고 하고 SSD는 AS기간이 남아서 보냈더니 정상이라고라 ?? 아무튼 휴가는 반납하고 게러지 청소좀 하고 나머지는 영상 재작업을 진행했습니다 그리고 다음 주말 다행히 재작업한 영상의 초안은 보냈고 휴가도 쉬지 못하고 해서 오랜만에 새드를 다녀왔습니다. 새벽에 시작해서 오전중에 복귀할 예정이라 엘란을 타고갈까 했는데 배터리가 방전이네요 ㅡㅡ 시간이 빠듯하여 그대로 986을 끌구 새드를 나왔습니다. 드라이브 시작 근처에서 집결 ~!! 새벽 6시 출발예정이라 5시 50분쯤 도착했더니 멋진 브리티시 그린 엘란이 먼저 도착해있네요.ㅎㅎ 새드는 처음이라는 우현님 노란색 그린색 ~!! 전날 못온다고 했으나 통보하고 나오셨다는 영진님 !? ( 조수석님께 잘하셔야할듯 ! ) 지난해 전국정모 처음 참석하고 첫 모임 & 첫 새드 참석하신 대인님 지각중이신 영호님 기다리며 간단하게 이야기중 ㅎㅎ 지각생 영호님 도착하고 바로 양수리 북한강을 따라 중미산쪽으로 드라이브를 나섰습니다. 일찍 일어나는건 피곤하지만 차가 별로 없을 때 떠오르는 해를 보며 오픈에어링을 즐기는건 서킷과는 또 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 게러지 & 창고가 생기면서 일부 부품들 및 부품차 이동을 했습니다. 보관장소가 좀더 넓어져서 !!ㅎㅎ 부품을 가장 많이 보관하고 있는..!! 더운 날씨속 엔진스왑과 여러 작업중인 JP모터스 안에 창고부분을 사용중인데 지난번 박스터 부품차 이후 외부에도 좀 많...... 아무튼 외부 부품을 거의 내부창고쪽으로 이동하기 위해 내부 부품들 일부를 새로운 게러지,창고로 이동하기 위해 체크해봤습니다. 중고 부품들도 많고 새 부품들도 많고 대부분은 멀쩡한 중고 부품들을 많이 보유하고 있습니다. 새 부품은 소모품 일부만 구매하는편... 방에 보관중이 부품도 (사진보다 더 있음 ) 많다보니 일부는 게러지 창고로 이동예정 -_- 지인 가게 주차장에 보관중이던 비가토.. 내부는 커버를 덮어서 보관중이었는데 게러지쪽으로 이동하기 위해 가지러 갔습니다.ㅎㅎ 일본에 수출된 기아 비가토 다시 한국으로 넘어온 차량 내장제 상태가 생각보다 좋습니다. 부품차로서 좋은 차량이죠 화성에서 용인으로 다시 이동 ~~ 게러지 주차장에 자리잡은 ㅎㅎ 비 내린 후 멋진 풍경.. 다시 JP로... 일부 부품 정리를 위해 엘란 가오리멤버, 스티어링 ( 오무기어 ) 라프타,로워암,너클,브레이크 각종 호스,파이프류는 언제 문제가 생길지 모르므로 보유하고 있으면 요긴하게 사용할 수 있습니다. 스티어링은 하나더 여유분이 있기에 이건 재생을 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 지난 5월 말에 다녀온 태백스피드웨이 태백 스피드페스티벌 클럽엘란 모임 후기 ~ 태백스피드웨이 클럽엘란 간단 쇼츠영상 하이라이트 ~! 클럽엘란 대부분은 토요일 새벽에 출발해서 태백스피드웨이로 향해 토요일 일정을 소화했으며 영호님과 함께 토요일 오후에 출발했습니다. 편의점에서 음료를 사고 영호님 하나 드렸는데 2개를 받아서 3개가 되었네요.ㅋㅋ 그렇게 영호님과 부지런히 태백으로 향했으며 도착할 때쯤 저녁식사 중이던 클럽 엘라는 팀들 그래서 영호님과 따로 저녁식사하러 ~ 아마 태백 쇠 바우골 탄광문화장터 쪽이었던 걸로 기억합니다. 신흥식육식점에서 저녁을 ~ 고기로 저녁먹고 사진은 깜빡했으나 숙소에서 클럽엘란분들과 간단하게 치킨에 맥주한잔 하며 토요일 이야기를 ~~ F1 모나코 그랑프리 예선 폴포지션 획득한 페라리 르클레르 .. 크 ~ 다음날 아침 ~ 태백스피드웨이 서킷으로 이동 어제 같이온 영호님과 제 엘란 ~ 태백 스피드페스티벌 참가 기획 모임 주최하신 영진님 엘란 ~ + 매니저 역할해주신 조수석님 아침에 식사하러 가셨던 회원님들도 속속 도착 ~ 멀리 전주에서 오신 회원님도 계시고 ~ 청주에서 오신 근배님은 토요일 주행중 차량 트러블 발생으로 토요일부터 차량 자가 수리중이신 ㄷㄷ 구입한지 얼마안된 호현님도 참가하셨고 ~ 순정 복원과 정비를 힘쓰신 장순모 회원님도 태백서킷 이벤...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 지난번 엘란 정비모임 나들이 간략 포스팅 도색이후 정비할거 조금씩 작업중인 엘란 서킷타느라 지저분해진 캘리퍼 새로 도색해주고 로워암 및 하체 부식제거 후 코팅해준김에 백본프레임도 언더코팅 진행 깨져있던 운전석 팝업모터 하우징 교환 양평으로 출발하기전 물한번 뿌려주고 ~~ 거리가 제법 멉니다 =_= 서종ic에서 나오면 바로 근처이긴 한데 좁은길을 생각보다 많이 올라가야하고 ( 이런곳에 셀프 정비소가 ? ) 마지막에 셀프정비소로 올라가는 오르막은 생각보다 난이도가 있습니다.ㅎㅎ; ( 낮은차는 어렵 ) 내려갈때 더 힘드니 나중에 복귀할땐 후진으로 내려갔단 ;; ㅎㅎ 양평 서종면에 위치한 셀카 24시 셀프정비소 입니다. 셀카 24시간 셀프정비소 & 셀프카페 서종점 경기도 양평군 서종면 바치울길 151-2 셀카 [ 셀카 24시간 셀프정비소 ] 바로위에 펜션이 있고 상당히 산속 깊숙한곳에 위치한 ;; X자 리프트와 2주식 리프트 , 4주식 리프트가 있습니다. 1시간당 1만5천원 정도인거 같네요. 앞에서 뭔가 정비중인 종연님 엘란 셀프존에서 라면이나 음료등을 구입할 수 있습니다. 쉴 공간이 있어 같이 정비해도 좋으나 주차장은 그렇게 넓지는 않습니다. ( 그렇다고 좁은것도 아닌거 같네요 ㅎ) 2주식 리프트로 예약해서 다들 프론트 범퍼에 SM3 립 에어댐을 장착중인 조명빨 잘받는 빨간엘란 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번에 전체도장한 엘란 셀프 유리막 DIY 해봤습니다. 도장 마무리 작업하러 보낸 엘란 ~ 지난번에 전문 업체에서 광택과 유리막 작업을 해봤을때 상당히 만족스러웠는데 이번에 새로 도장한김에 셀프로 유리막 DIY를 해봤습니다. 왁스로 자주 관리하는게 좋다는 글도 있고 우선 가격대도 저렴하고 입문으로 추천하는 TAC시스템 에이쿼츠 유리막코팅제로 작업 진행해봤습니다. 작업하기 전 전처리나 유리막 시공시의 잔사등 작업이 어렵다는 이야기에 조금 고민하기는 했으나 =_= TAC 에이쿼츠 유리막 코팅제 구성 스펀지와 버핑타월 블럭에 끼우는 극세사는 5개인가 포함되어 있습니다. 극세사 끼울수 있도록 블럭에 홈이 있고 50ml 용량의 유리막 코팅제 차량이 작아서 그런지 생각보다 사용량이 많지 않았습니다. 그리고 도장 마무리작업 후 도착한 엘란 로터스 브리티시 레이싱 그린 인데 종류가 많더군요 ^^;;; 펄이 들어간 색상이라 빛에따라 느낌이 많이 달라집니다. 차량을 받고 외부가 깨끗한 상태일때 유리막 코팅하러 킹콩샤워 용인점으로 향했습니다. 킹콩샤워 용인점 경기도 용인시 처인구 백옥대로 1365-1 킹콩샤워 용인점 [ 킹콩샤워 용인점 ] 용인IC 근처에 위치한 셀프세차장으로 넓고 , 실내 세차도 가능해서 4계절 세차하기 좋은곳입니다. 다양한 세차용품도 판매하고 카페도 있어 세차를 오래 하시는분들은 커피한잔...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 3월 24일 용인 JP모터스에서 엘란 모임을 열었는데 간략하게 스케치 포스팅입니다 ~ 일요일 모임전 마트 들릴겸 가기전에 간단하게 세차 ~ 먼지때문에 너무 더러워서 ( 검정차라 ㅠ_ㅠ )ㅎㅎ 킹콩샤워 용인점에서 물뿌리고 가볍게 세차해줬네요. 그리고 모임에 생각보다 참석인원이 너무 많아서 ( 당황 ) =_= 가다가 마트킹 용인점에 처음 들려서 간단하게 음료와 간식거리좀 샀습니다. 날씨가 너무 좋은 일요일 아침 ~ 양지로 향하면서 아침 드라이브 오픈에어링 간식거리좀 내릴겸 일찍 도착해서 2층으로 올려두고 ^^ 클럽엘란 회원분들을 위해 준비된 엘란 백본프레임 과 욕조 , 반 분해된 엘란들 엘란의 구조와 관련해서 궁금하신 오너분들을 위해 자리를 준비해봤습니다.ㅎ 엘란 전체배선 ( 하네스 ) 와 팝업모터, 연료펌프(모터) . RAFT 라프타 , 히터코어등등 몇가지도 같이 테이블 위에 올려두었습니다. 10시 30분부터 모임인데 일찍 오실 회원분들을 대비해서 더 ~~ 일찍 준비 ㅎ 왼쪽은 제 엘란과 오른쪽은 엘란의 백본 프레임 한분한분 클럽엘란 회원분들 오시고 엘란의 속살 백본 프레임과 서스펜션, 하체구조 옆쪽의 욕조 구성 및 탑쉘이 사라진 엔진룸등 여러가지 엘란 구조를 살펴보고 자유롭게 이야기 나눴습니다. 20여명 넘게 참석하셔서 클럽엘란 정모처럼 간단하게 자기소개도 짧게하고 이야기 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 엘란 색생변경 돌입 ~~ 원래 검정차를 별로 안좋아하는데 2년간 가지고 있던 2호기 빨간엘란을 986이 갑자기 들어오면서 보내고 나니깐 색상에 대한 고민이 계속 되더라구요 ~! 빨간색 엘란의 압도적 존재감 !! 검정 엘란의 도장상태가 그렇게 좋지 않기도했고 1년간 고민하다 요 일주일 사이 급 도색결정을 진행했습니다. 비용적으로 올도색은 부담스럽고 겉도색이나 올도색수준으로 진행 휠 하우스 커버부터 범퍼 및 내장제 외부파츠등 모든 부품의 탈부착 겉도색이지만 올도색에 가까운 퀄리티를 추구 ! 탈거하면서 녹슨 볼트들로 매우 고생 주행을 하면 부식이 안될수 없는 금속이고 FRP 차체에 고무압입 팝너트 방식이다 보니 볼트는 부식되고 고무는 오래되어 헛돌기 시작하고 탈거가 매우 어려운 구조입니다 =_= 도색작업은 용인 JP모터스 바로아래 도원1급자동차공업에서 진행 소프트탑도 탈거해둔 상태 도어트림 및 보닛등 탈탈탈거 ~!! 탈거한김에 일부 부품들은 녹제거와 부품교환 진행할 예정 겉도색 작업하기 전에 하체 녹제거도 추가로 진행 ~~ 주기적으로 한번씩 하는데 주행이 많다보니 부품을 탈거해서 녹을 브러쉬로 제거하고 도색을 두껍게 올리지 않는한 주기적으로 해줘야겠네요. 신품은 떠나간 2호기에 사용했고 ; 엄영옥님께서 선물주신 상태좋은 스토웨이지씰 앞/뒤 범퍼와 본넷 탑 수납구 , 트렁크 / 스포일러 팝업라이...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 클럽엘란 3월 정모 포스팅 ~ 정모날 새벽에 비소식이 조금 있긴했으나 먼지들로 인해 너무 얼룩이라 전날 엘란 세차 ~ 킹콩샤워 용인점에서 커피한잔 하면서 ~ 적당히 깔끔하게 세차 ~ 는 ㅋㅋㅋ 생각보다 비가 제법왔네요. 정모지로 출발할때도 조금씩 내리는중 ~ 화성 마도쪽 다와서 ~ 정모 참석하시는 엘란 오너분들과 조우 ~ 정모지에 모이는 엘란들 ~ 모일수록 멋진 ㅎㅎ 예비 엘란 오너이신 스포티지 1세대 ~~~ ( 빨간색 구하시는 중이랍니다 ) 캬 ~ 알록 달록해야 엘란이죠. 마도 드라이브 정모에 많이들 참석하셨네요. 다만 생각보다 날씨가 쌀쌀 -_- 새로운 핸들을 장착하고 나타나신 영호님 볼때마다 뭔가 변신중이십니다. 사진 촬영을 위해 색상별로 정렬 ~ 이번에는 검정이 엄청 많았네요. 아래에서 본 모습 마도에서 정모진행 후 드라이브에 나섰습니다 ~ 엘란들과 드라이브 ~ 다음 장소로 이동중 차량 하부에 뭔가 끼우고 가는중인 레이 대부도 주차장 넓은 카페 도착 다양한 엘란들 클럽엘란 정모는 매달 3재쭈 일요일에 열리며 주로 아침에 집결지에 모여서 가볍게 정모지로 드라이브후 식사 -> 카페 후 점심쯤 해산하는 스케쥴입니다. 식당에서 점심식사 후 마무리 ~~ 동훈님 엔카진단 엘란 커다란 밥상 영호님 엘란
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 기아 엘란 차량의 리어 비닐창 교환DIY 입니다. 유리타입이 아닌 비닐창 타입의 소프트탑 뒷창의 경우 세월이 지남에 따라 변색,오염과 같은 문제도 있지만 실이 떨어지는 경우도 발생합니다. 제 엘란의 경우도 6년전에 가져올때 뒷창의 오염이 좀 있었는데 보기 싫어서 검정으로 도색해버린 상태였습니다.ㅎ 소프트탑을 교환하거나 ( 탑 상태도 안좋을때 ) 아니면 뒷창 복원 or 교환이 필요한데 교환작업도 업체에 작업시 소프트탑 천을 분리해서 미싱으로 작업을 해야하기에 공정이 제법 많습니다. 맘편하게 부품차 뒷창처럼 박아버리고싶네요 ㅋㅋ 투명하지 않더라도 검정으로 도색해버리고 그냥 잘 타고 있었는데...... 호기심에 리어 비닐창을 손가락으로 살짝 눌렀다가 그만... 실이 살짝 터져버린겁니다 ............ 조금 터지더니 주행할때 바람에 의해 점점 ㅋㅋㅋㅋㅋ... 그래서 뜯어버렸습니다. 그리고 작업 편의성을 위해 소프트탑 프레임을 분리해서 소프트탑을 가지고 방에서 작업했습니다. 뜯어온 뒷창 촘촘하게 바느질이 2단으로 되어있습니다. 뒷창하고 같은 사이즈로 재단한 ?? 재질의 비닐창 기존에 달려있던건 좀 얇았는데 이번건 좀 두껍습니다. 약 2T 정도의 두께로 기존거의 두배이상인거 같네요. 대략적으로 기존의 바늘구멍 위치를 그대로 마킹해줬습니다. 2T 두께라 그냥은 바느질이 너무 힘들...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 오랜만에 엘란 / 비가토 보러 ~ 오래된차는 부품도 많이 보유해야하지만 부품카 하나 있으면 좀더 맘편하긴 하죠 ~!!ㅎㅎ 986에 고급유 가득 채워주고 ~ 부품차 보관소로 이동했습니다. 영국 로터스 엘란 ( M100 Elan )을 기아가 엘란관련 라이센스 인수 후 기아에서 약 1050대 조금넘는 차량을 만들었는데 그중 약 200여대가 일본에 비가토( Vigato ) 모델로 수출되었다고합니다. 한국에서 만들어져서 일본으로 수출갔다가 다시 한국으로 돌아온 기아 비가토 엠블럼/네임플레이트 등 외엔 기아 엘란과 동일합니다. 주행거리는 약 75915km 년식에 비해 매우 짧은 주행거리 상태입니다. 그래서 전반적인 상태는 매우 좋지만 오랜 세월에서 오는 문제점은 있습니다. 매우 깔끔한 뒷 모습 머플러 팁의 상태가 중간에 교체했는지는 모르겠으나 매우 상태가 좋네요. 트렁크 내장제와 실내또한 매우 깔끔한 상태입니다. 스페어 타이어 및 공구또한 깔끔한 상태로 보관되어 있습니다. 엔진룸입니다. 순정흡기 상태 그대로 잘 보관되어 있고 헤드커버쪽 누유외엔 전반적으로 상태가 좋네요. 라이트는 순정이 아닌 개조된 상태로 배선또한 개조된거 같습니다. 배터리 +단자 커버 , 퓨즈박스 커버등 파손되지 않고 잘 보관된 상태 B포스트캡 운전석 가죽시트는 옆구리 복원이 조금 필요하나 ~ 도어트림 역시 순정 그대로 잘 유지되...
부품대리점에서 신품을 사 모아두진 않으나 곧 다가올 정비에 필요한 부품을 주문해봤습니다. 지난번 엘란 겉벨트 , 타이밍셋트,클러치 부품에 이어 엔진 오버홀쪽 관련 부품들을 사고있긴 한데 직접 가지않으면 주문하기 어렵네요.ㅎ 부품도 없는게 많구요 =_= 지난번 클러치 부시 교체후 서정님 엘란은 클러치핀도 마모되어서 주문 제꺼까지 2대분 ~ 클러치 핀-조인트 와 핀-스냅 입니다. 클러치 마스터실린더 브라켓까지 해서 신품 핀으로 교체완료 순정 핀을 사고보니 제 엘란도 그렇고 서정님 엘란도 그렇고 순정핀은 아니었네요.ㅎㅎ 길이 차이 ( 보유하고 있는 부품역시도 ) 다만 길이만 조금 차이날뿐 외경은 같아서 기능상으로 전혀 문제가 있는 부품은 아닙니다. 아무튼 순정 클러치 핀,스탭 품번 아래는 이번에 추가로 구매한 엘란 부품들 헤드커버 플레이트 주유구캡도 있는데 둘다 금속이라 너무 무거워서 사용할일은 없을거 같네요 ;; 엄청 무거움 중고인듯한 클러치 포크 엘란 신품 후진등 클러치 릴리즈 베어링 이건 저번에 사둔게 있는데 중복이지만 또 쓸일이 있겠죠. ( 주변분이나 ) A필러에 들어가는 신품커버 ( 일명 삼각김밥... ) 제가 가지고 있는거랑 중고도 깨끗한데 역시 새것 ㅎ 다만 저건 씰? 같은 부분은 없는 상태인거 같네요. ???...ㅋㅋ... 신품 네오테크 조절식 리어 어져스트 링크 순정도 마찬가지로 조절식입니다. 너무 오래동안 혹은 관리안하면...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 엘란 엔진미미,오일팬 누유 !!! 엔진미미 구매대행 해주신 서정님 ~ 본인 교환용 미미포함 제껏두 같이 구매해주셨습니다. ( 택배비 절약 ) 1번미미 작업난이도가 높으며 순정부품은 없습니다. 품번: 0K20439050B 고무부싱 빼서 이식작업 필요 (엘란 순정브라켓에 이식) 3번미미 조수석쪽이며 품번: 0K9B139060 볼트 들어가는 부분 길이가 순정과 같거나 조금 길기에 긴것은 길이만 조금 짤라주면 순정과 동일합니다 4번미미 운전석 미션쪽 부분이며 품번: 0K24039100 마찬가지로 고무부싱만 빼서 이식작업이 필요합니다. ( 엘란 순정브라켓에 이식 ) 조수석쪽에 이식할 세피아 미미 가격은 4만원이 조금 넘는데 고무부싱만 사용합니다. 알갈이까지 해야하니 비용적으로 조금 높게되겠네요. 기존의 브라켓은 짤라서 고무 부싱부분만 빼내줍니다. 미션쪽 브라켓, 형상은 비슷한데 방향이 엘란과 반대입니다. 브라켓은 기존껄 사용해서 알갈이만 했기에... 외관은 새것느낌이 안드는..ㅎㅎ;; 사진처럼 볼트 관통부분 길이가 순정과 틀립니다. ( 왼쪽 순정 ) 근데 또 2개 주문했는데 하나는 순정과 동일하네요. 같은 품번으로 복불복..ㅎㅎ;; 길이만 조금 짤라주면 전혀 문제없습니다. 언제 터질지 모르는 순정 플라스틱 T관 알루미늄 교체 하면서 호스도 교환 수입차들도 그렇지만 냉각관련 플라스틱 ...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 이번달 초에 다녀왔던 인제스피디움 포스팅 ~ 원래는 일행분이 있어 986 박스터로 출발했는데 ~ 갑작스럽게 같이 갈려고 하던 일행분께서 몸이 안좋으셔서 ~ =_= 엘란은 버킷시트에.. 조수석 장거리는 불편해서 박스터로 왔으나 혼자였음 엘란으로 왔어야 4대 딱인데 ! 아쉽네요 ㅎ 빨간,노랑,흰색 3대의 엘란과 검정 박스터 ~ 저기에 딱 검정 엘란이었음 ㅋㅋ 아무튼 가평휴게소에서 7시 30분에 만났습니다. 이번에는 흰색엘란 오너분 배한님도 인제스피디움행에 함께했습니다. 간김에 라인센스 취득도 하고오신 ^^ 가평휴게소에서 아침을 먹고 인제스피디움으로 출발 ~ 당일 낮 기온이 제법 오르고 구름은 살짝 있는 날씨라고 예보가 나왔었는데 막상 당일 구름도 거의없이 화창한 날씨라 인제다녀오기 매우 좋았습니다 ^^ 인제스피디움 도착하자 마자 바로 전망대로 이동하여 ~ 처음오신 배한님 서킷구경위해 전망대로 영호님과 배한님 ㅎㅎ 인제스피디움 강원특별자치도 인제군 기린면 상하답로 130 인제스피디움 [ 강원도 인제스피디움 ] 서킷 라이센스 접수를 위해 바로 주차장으로 이동 ~ 이번에도 인제스피디움 모자한번 보구 ~ 판매는 언제부터인지 또 깜빡했네요 ㅋㅋ... 주행을 자주 오는게 아니다 보니 ~ 세션 접수후 주행하기전 두분이서 코스 복습을 하고있습니다.ㅎㅎ 주행 들어가기 전 이미지 트레이닝이 중요...
안녕하세요. FLETA ( 플레타 ) 입니다. 이번 포스팅은 엘란 정비 포스팅 ~ 엔진미미 교환을 위한 알갈이 준비 엘란 순정미미는 단산되었으며 고무부분 부싱만 빼내서 교체를 해야하는 방식입니다. 1번 미미 엔진/미션 - 프레임쪽으로 엔진의 앞/뒤 움직임을 잡아주는 미미입니다. 미미 상태가 안좋아지면 변속시나 엑셀 on/off시 엔진움직임 변속레버 움직임이 커지죠 ~ ㅎ 그래서 보조댐퍼/미미를 많이 장착하게됩니다. 엔진도 잡아주고 1번미미 부하도 줄여주고 ~ 오른쪽은 알갈이해서 넣을 부싱이고 왼쪽은 전에 클럽엘란에서 공구했던 네오테크 1번 미미입니다. 순정 미미대비 부싱에서 고무가 연결된 면적이 넓고 고무자체도 순정대비 좀더 하드한 재질입니다. 그래서 아무래도 순정대비 진동은 더 많이 유입되지만 스포티한 드라이빙을 좋아하는 분들께는 나쁘지 않을거 같네요. 엔진진동을 어느정도 포기하고 엔진반응을 얻고 ~!! ㅋㅋ [ JP모터스 엘란점검 ] https://cafe.naver.com/greenj637g/39983 엘란 녹색 차량 점검.(1) 안녕하세요 제이피모터스 입니다 오늘은 녹색 엘란차량에 대한 일반수리 관련하여 간단한 점검내용 남겨보았습니다 RL,RR 유격 등등 확인영상 입니다. 계기판. ... cafe.naver.com 전에 JP모터스 단장님께서 차량점검을 해주셨었는데 뒤쪽 허브베어링의 유격이 상당했습니다. 리어 허브베어링은 부품도...