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* 차 종류 : BMW 520d * 수리 정비센터 : 서울 광진구 10년타기 정비센터 구의점 10년타기 정비센터 구의점 과속방지턱 등 요철을 지날 때 혹은 좌회전, 우회전을 하다보면 소음이 들리는 경우가 있다. 그렇다. 자동차 하체에 문제가 생긴 것이다. ㅠㅠㅠ 이러한 소음의 경우 사실 당장 운행에는 지장이 없지만 소리가 한번 들리기 시작하면 운전 중에 온 신경이 그 소리에 집중되기 시작하고 차에 누구라도 태웠을 때 자동차 하부에서 끼익~ 소리가 난다면 괜히 헛기침을 크게 하며 민망해한적, 비단 나만의 경험은 아닌거 같다 ㅎㅎ 암튼 활대링크 소음 당첨ㅋ 차종에 따라 운전환경에 따라 다르겠지만 하체 정비한지 5만km 길게는 10만km가 넘어간다면 슬슬 하체는 한번 털어줘야 한다. 어퍼암, 로워암, 스트럿암, 컨트롤암, 활대링크 등을 모두 교환하면 좋겠지만... ㅎㅎ 이전에 운행했던 현기차는 하체 한번 싹 다 털어도 40만원이면 많은 부분을 교환할 수 있었는데 BMW를 비롯한 수입차는 부담이 곱절로 되기에 아직 사용할 수 있는 부품은 그대로 사용하고 문제가 심한 부품만 교환하는게 좋다. 비싼 파츠 가격 때문에 bmw나 아우디는 소음의 주범인 고무 부싱 부품도 별도로 나오기에 눈탱이 치지 않는 곳에 가서 정확하게 진단받고 일부 부품 또는 나같이 활대링크 교체만으로도 소음 해결이 된다면 링크만 교환해도 괜찮다. 활대 링크란? 활대링크 영어로...