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페라리 F8 트리뷰토 By.띠띠빵빵 페라리 488 후속작 모델인 F8 TRIBUTO 트리뷰토 차량이 입고되었습니다. 8기통 엔진을 탑재한 페라리 트리뷰토 차량은 720마력 제로백 2.9초 458 자연흡기 엔진 이후 488 터보 엔진으로 넘어오면서 페라리의 사운드가 많이 부족하다고들 합니다. 오너마다 다를 수 있지만 터빈 사운드를 좋아하시는 분들도 계실 겁니다. 오늘 포스팅은 순정 배기에서 가변 모듈 장착으로 손쉽게 온/오프 할 수 있는 모듈을 장착해봅니다. 488 피스타같은 외관에 조금 더 다듬어진 느낌이라고 표현해야 할까요.. 라이트가 조금 더 신형인 듯한 날렵한 느낌입니다. 3.9 리터 트윈터보 F8 트리뷰토 스파이더 차량 사이즈도 좋고 세컨드카로는 누구나 소유하고 싶을 정도로 아름답네요. 독일 카프리스토 가변 모듈 장착을 시작해봅니다. 아마 국내에서 장착한 차량이 몇 대 없을 것 같네요. 가변 모듈은 순정 배기 시스템은 건드리지 않고 모듈로 가변 밸브를 온/오프 할 수 있기에 구조변경 없이 장착이 가능한 장점이 있습니다. 실내는 488과 크게 변화가 없는듯합니다. 신차의 페라리 최고급 가죽 냄새는 너무 좋습니다. 모듈 작업은 오래 걸리지 않습니다. 하지만 페라리이기에 조심해야 할 게 아주 많죠. F R 세라믹 브레이크 시스템에 갈수록 진화된 마치 레이싱카 브레이크 시스템을 보는듯합니다. 페라리 F8 트리뷰토 스파이더 차량에 가변...