17안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 미드십 후륜구동 레이아웃의 소포트탑 컨버터블 스포츠카 #박스터 2015년부터 명칭을 통일하여 카이맨과 함께 #포르쉐718 이라는 이름을 사용하지만 아무래도 컨버터블 차량이다 보니 카이맨에 비해 압도적인 인기를 누리는 모델이죠. 작고 아담한 체구에서 나오는 폭발적인 힘, 요즘엔 보기 드문 자연흡기 특유의 매력적인 배기 사운드. 많이 보이는 조합이지만 가장 깔끔한 화이트 외장 컬러에 레드 탑 조합. 강력한 주행 성능과 더불어 오픈 에어링 감성까지 겸비한 차량이지만 뒤에 붙은 #GTS 라는 레터링으로 더욱 특별하고 강력한 #718박스터GTS #포르쉐718박스터GTS 4.0 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 차량 입고 후 기본적인 검수, 본격적인 시공에 앞서 썬팅 시공 중 발생할 수 있는 위험 요소를 사전에 예방하기 위한 마스킹 작업을 진행합니다. 측면 유리의 경우 필수로 실시하는 #쉐이빙 부착 후 2차 재단을 통해 이질감 없는 일체감을 조성합니다. 포르쉐 718 박스터 GTS 차량에 시공된 제품은 글라스틴트 비반사 필름 #슈어x 전면 : #슈어x32% 측, 후면 : #슈어x12% 농도로 완성되었습니다. 글라스틴트에서 취급하는 모든 제품 통틀어 가장 뛰어난 성능과 시인성, 높은 스펙을 자랑하는 #슈어X 일반적인 필름은 농도가 어두울수록 열 적외선 차단율이 높아지기 마련인데요, 슈어x를 제외한 글라스틴...
21안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 포르쉐라는 브랜드를 생각하면 쨍한 컬러에 강렬한 배기 사운드를 자랑하는 스포츠카가 연상되기 마련인데요, 911과 함께 포르쉐를 대표하는 #718 #포르쉐718 은 카이맨과 박스터를 함께 묶어 사용하는 명칭으로 2015년부터 사용하기 시작했습니다. 오늘의 주인공은 포르쉐 718 소프트탑 컨버터블이 적용된 #포르쉐박스터 미드십 후륜구동 기반으로 2인승을 뜻하는 로드스터 차량이며 #포르쉐718박스터 라는 명칭을 사용합니다. 현재 출시되는 박스터 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 #포르쉐718박스터GTS 강력한 주행 성능과 더불어 요즘 같은 날씨에 일명 ‘뚜따’ 오픈 에어링 감성을 누릴 수 있는 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 과거엔 에디션 컬러로 외장 컬러 옵션으로만 천만원이 넘는 비용을 호가했던 루비 스타 네오. 현재는 약 380만원의 추가 옵션으로 변경되었지만 국내에서 쉽게 보기 힘든 컬러죠. 강렬한 핑크 컬러가 매력적인 루비 스타 네오 외장 컬러가 적용된 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 차량 입고 후 신차 검수, 시공 중 발생할 수 있는 위험 요소를 예방하기 위한 마스킹 작업을 거쳐 필름 재단, 열 성형 작업을 마친 뒤 필름을 부착합니다. 이때 측면 유리의 경우 부착 후 쉐이빙 작업을 거쳐 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성합니다. 포르쉐...
21안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 코앞으로 다가온 오픈 에어링의 계절. 요즘처럼 꽃가루가 많이 날리는 시기가 지나면 속칭 ‘뚜따’로 불리는 차량이 부러워질 때도 있죠. 오늘의 주인공은 포르쉐의 컨버터블 스포츠카. #포르쉐박스터 환상적인 무게 배분과 작은 체구에서 뿜어져 나오는 강력한 가속 성능. #GTS 가 뒤에 붙었다면 일반적인 박스터와는 확실히 다르다는 것을 증명하죠. 이름부터 긴 #포르쉐718박스터GTS 훌륭한 주행 성능과 더불어 포르쉐만의 정체성이 돋보이는 스포티한 디자인, 귀를 사로잡는 강렬한 배기음과 오픈 에어링 감성까지 겸비한 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 시선을 사로잡는 카민 레드 외장 컬러에 블랙 탑이 적용된 #718박스터GTS 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 차량 입고 후 가장 먼저 기본적인 신차 검수를 진행하고 검수가 끝난 뒤 시공 중 발생할 수 있는 위험 요소를 예방하기 위한 마스킹 작업을 실시합니다. 측면 유리의 경우 필름 부착 후 2차 재단 쉐이빙 작업을 통해 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성합니다. 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 차량에 시공된 제품은 글라스틴트 비반사 필름 #옵틱w 전면 : #옵틱w35% 측, 후면 : #옵틱w15% 농도로 완성되었습니다. 적당한 프라이버시 보호와 맑은 시야를 제공하는 ‘국민 농도’ 조합. 호불호가 크게 갈리지 않는 클래식한 색감. 내추럴...
20안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 전동화 기술을 적극 반영하여 자동차 시장의 흐름이 빠르게 변화하고 있는 요즘. 시대가 변하고 있지만 100년 이상 이어온 내연기관 차량들을 전부 전기차로 바꾸긴 현실적으로 쉽지 않죠. 이런 상황에서 첫 번째로 시도한 다운사이징. 내연기관의 배기량은 줄이고 터보 차저를 탑재하여 다운사이징 터보 엔진으로 기존보다 30% 적은 배기량, 연비 개선과 더욱 뛰어난 운동 성능까지 갖추었습니다. 더군다나 이젠 보기 드문 자연흡기 엔진을 품은 소프트톱 컨버터블 스포츠카는 다채로운 매력을 선사하기에 충분하죠. 최대 토크 43.9kg.m, 최고 출력 407마력의 퍼포먼스를 선보이는 #포르쉐718박스터GTS 강렬한 분위기를 자랑하는 레이싱 옐로(Racing Yellow) 외장 컬러가 적용된 #포르쉐718박스터 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 기본적인 신차 검수를 진행하며 검수가 끝난 뒤 시공 중 위험 요소를 예방하기 위한 마스킹 작업을 실시합니다. 측면 유리의 경우 #쉐이빙 작업으로 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성하기 위해 필수로 진행하며 필름 등급 관계없이 전 차종 동일하게 적용합니다. 포르쉐 718 박스터 GTS 차량에 시공된 제품은 글라스틴트 비반사 필름 #산타나 전면 : #산타나22% 측, 후면 : #산타나12% 농도로 완성되었습니다. 반사 필름을 생각...
21안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 수많은 오픈카 중에서도 독보적인 존재감을 자랑하는 포르쉐의 소프트톱 컨버터블 스포츠카. 오늘의 주인공은 스포츠카 전문 브랜드인 포르쉐에서 생산하는 미드십 컨버터블 스포츠카 #포르쉐박스터 입니다. 1996년 자동차 시장에 등장한 포르쉐의 로드스터 #박스터 1세대 박스터(986)는 이름에서부터 정체성을 명확하게 드러내고 있습니다. 수평 대향 엔진을 의미하는 Boxer, 로드스터(Roadster)를 조합하여 Boxster라는 이름이 탄생되었죠. 작지만 강력한 주행 성능, 요즘은 흔하지 않은 자연 흡기 엔진, 작은 체구에서 나오는 독보적인 존재감과 퍼포먼스. 시크하고 도도하면서도 묵직한 분위기를 풍기는 #포르쉐718박스터 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 틴팅 시공만을 위해 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 기본적인 신차 검수 후에 시공 중 발생할 수 있는 위험 요소를 예방하기 위한 마스킹 작업을 실시합니다. 마스킹 작업, 필름 재단, 열 성형 작업을 거쳐서 필름을 부착하게 되는데 이때 측면 유리의 경우엔 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성하기 위한 #쉐이빙 작업 공정이 추가됩니다. 이질감 없이 유리 자체에 색을 입힌 듯한 일체감을 더하며 필름 등급에 관계없이 전 차종 동일하게 적용됩니다. 포르쉐 718 박스터 GTS 차량에 시공된 제품은 글라스틴트 반사 필름 #선셋 전체 #선셋...
19안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 요즘 같은 화창한 날씨에 한 번쯤은 생각나는 컨버터블 차량. 탑을 오픈하고 해변가를 달리는 상상만으로도 입가에 미소가 지어지곤 하죠. 오늘의 주인공은 스포츠카 전문 브랜드 포르쉐의 미드십 소프트탑 컨버터블 #박스터 입니다. 현재는 카이맨과 함께 #718 이라는 모델명을 사용하는 #포르쉐718박스터 날렵한 체구 안에 담긴 포르쉐의 DNA. 폭발적인 주행 성능은 물론이며 오픈 에어링 감성까지 겸비한 #포르쉐박스터 산뜻한 라바 오렌지(Lava Orange) 외장 컬러가 적용된 포르쉐 718 박스터 GTS. 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 신차 검수를 실시하며 검수가 끝난 뒤 시공 중 위험 요소를 사전에 예방하기 위한 마스킹 작업을 진행합니다. 측면 유리 필름 부착 후에 실시하는 2차 재단 #쉐이빙작업 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성하기 위한 작업으로 필름 등급 관계없이 전 차종 동일하게 적용됩니다. 포르쉐 718 박스터 GTS 차량에 시공된 제품은 글라스틴트 비반사 필름 #옵틱w 전면 : #옵틱w35% 측, 후면 : #옵틱w15% 농도로 완성되었습니다. 글라스틴트 프리미엄 라인업 #옵틱W 글라스틴트 슈어x 제품과 함께 비반사 필름 라인업의 중심이 되는 필름입니다. 오랜 기간 꾸준한 사랑을 받아온 스테디셀러 #글라스틴트옵틱 준수한 열 차단 성능과 ...
19안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 1950년대에 활약했던 레이스카 718을 기리기 위해 새로운 모델명으로 변경한 #포르쉐718 2015년부터는 포르쉐에서 카이맨과 박스터를 하나로 묶어 #718 이라는 명칭을 사용하기 시작했죠. 미드십 후륜 구동 레이아웃 소프트탑 컨버터블 스포츠카 #포르쉐박스터 포르쉐만의 훌륭한 주행 성능은 물론이며 요즘 같은 화창한 날씨에 오픈 에어링 감성까지 즐길 수 있기에 카이맨보다 충분한 메리트가 있다고 볼 수 있죠. 사람마다 취향 차이가 극명하기에 단정 지을 수는 없지만 매력적인 차량임은 확실한 #포르쉐718박스터 시크한 크레용 외장 컬러에 레드 탑이 적용된 #718박스터gts 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 기본적인 신차 검수를 진행하며 검수가 끝난 뒤 시공 중 위험 요소를 예방하기 위한 마스킹 작업을 실시합니다. 시공 과정 중 생략될 수 있는 #쉐이빙 측면 유리의 경우 부착 후에 유리 끝부분을 정밀하게 재단하는데 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성하기 위한 작업입니다. 쉐이빙 작업을 진행하지 않으면 몇 가지 공정이 줄어 수월하게 작업할 수 있지만 완성도 높은 결과물을 만들기 위해 필름 등급에 관계없이 전 차종 동일하게 적용합니다. 포르쉐 718 박스터 GTS 차량에 시공된 제품은 글라스틴트 비반사 필름 #산타나 와 #로데 전면 : #산타나32% 측,...
21안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 우리가 흔히 스포츠카를 연상했을 때 가장 먼저 떠오르는 브랜드는 #포르쉐 라고 생각합니다. 오랜 역사를 자랑하는 스포츠카 전문 브랜드 포르쉐. 현재는 세단, SUV, 순수 전기차 등 다양한 라인업을 구성하고 있지만 여전히 스포츠카의 인기는 식을 줄 모르고 있습니다. 같은 #718 이라는 명칭을 사용하지만 많이 다른 #박스터 와 #카이맨 날렵한 체구, 폭발적인 주행 성능을 자랑하며 오픈 에어링 감성까지 겸비했기에 카이맨 보다 더 뜨거운 인기를 자랑하는 #포르쉐박스터 매력적인 자태를 자랑하는 박스터의 유려한 캐릭터 라인, 라바 오렌지(Lava Orange) 외장 컬러의 강렬한 색감이 더해져 확실한 존재감을 드러내는 #포르쉐718박스터s 틴팅 재시공을 위해 입고되었습니다. 차량이 입고되면 신차와 동일한 마스킹 작업을 실시합니다. 시공 중 발생할 수 있는 위험 요소를 사전에 예방하기 위해 필수로 진행하는 시공 전 기본 작업으로 데미지가 생길 가능성이 있는 모든 부분을 철저히 마스킹 한 뒤에 본격적인 작업을 시작합니다. 필름 부착 후에 실시하는 2차 재단 #쉐이빙 정형화된 가이드 라인에 맞추어 재단하고 부착하면 간단하지만 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성하기 위해 필름 등급 관계없이 전 차종 동일하게 적용합니다. 눈에 보이지 않는 부분까지 신경쓰는 디테일함. 디테일한 시공이 더해져 완...
18안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 오픈 톱 에어링의 계절에 걸맞은 소프트탑 컨버터블 스포츠카 #박스터 한층 발전된 고성능 파워트레인, 포르쉐만의 DNA가 적극적으로 담긴 특별한 존재 #포르쉐718박스터 퍼포먼스의 방점을 찍은 포르쉐 박스터. 퍼포먼스와 경량화의 기본적인 경향을 명확하게 느낄 수 있는 차량입니다. 전체적으로 간결하고 직관적인 구조. 깔끔하면서도 강렬한 존재감을 드러내는 #포르쉐718박스터GTS 'GTS 4.0'이라는 레터링 각인으로 확실한 자신감을 가감 없이 드러내는 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 'Simple is the best' 가장 기본적이면서도 매력적인 화이트&블랙 조합이 적용된 포르쉐 718 박스터 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 차량이 입고되면 가장 먼저 기본적인 신차 검수를 실시하는데 검수 후 이상이 없으면 시공 중 수분 유입, 먼지 유입 등 각종 위험 요소를 사전에 예방하기 위한 마스킹 작업을 진행합니다. 마스킹, 필름 재단, 열 성형 작업을 거쳐 필름을 부착하게 되는데 프레임리스 도어의 경우 쉽게 작업할 수 있는 방법은 있지만 보기 좋은 떡이 먹기도 좋은 법. 정형화된 가이드라인에 맞추어 재단한 뒤 부착하면 간단하지만 어쩔 수 없는 이질감이 발생하죠. 번거롭더라도 유리 사이즈보다 더 크게 키워 1차 재단한 뒤 필름 부착 후 2차 재단 #쉐이빙 작업을 통해 유리와 필름 사이의 공백을 최소화...
22안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 지구 온난화를 비롯한 환경에 대한 문제로 인해 현재 자동차 시장은 전동화 기술을 적극 반영하는 것이 트렌드가 되었습니다. 오랜 기간 내연기관을 고집하던 포르쉐에서도 PHEV와 순수 전기차를 출시하였지만 911과 같이 100년 이상 이어온 내연기관 차량을 한꺼번에 변경하기엔 무리가 있기 때문에 포르쉐을 포함한 여러 제조사에선 '다운사이징 터보' 엔진으로 대체하기 시작했죠. 내연기관의 배기량은 줄이고 터보 차저를 탑재하여 연비를 개선하면서 더욱 뛰어난 운동 성능과 효율성을 구현하는 방식을 선택하였습니다. 이런 상황에서 등장한 #포르쉐718박스터GTS 의 출시는 독특하고 이채롭게 느껴지는데요, 효율성에 대한 우려가 생길 수 있지만 뜨거운 인기를 끌며 연일 출고되고 있습니다. 스포츠카 답게 다채로운 컬러를 품은 차량들이 연이어 입고되는 가운데 틴팅 시공을 위해 입고된 차량은 파이톤 그린(Python Green) 외장의 #포르쉐718박스터 입니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 진행하는 #신차검수 검수를 마친 뒤 이상이 없으면 시공 중 위험 요소를 예방하기 위한 차량 마스킹 작업을 실시합니다. 필름 재단, 쉬링킹(열 성형 작업)을 거쳐 필름을 부착하게 되는데 이때 부착만으로 끝나는 것과 부착 후에 #쉐이빙 작업을 진행하는 것은 굉장히 큰 차이가 있습니다. 필름 부착만으로 끝나게 되면 작업자는 간편하지...
20안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 스포츠카 전문 제조사 #포르쉐 포르쉐에서 생산하는 미드십 후륜구동 소프트탑 컨버터블 스포츠카 #박스터 마쯔다 mx-5의 성공에 영향을 받은 독일제 경량 2인승 로드스터 차량 중 하나인 #포르쉐박스터 981 박스터 이후에 포르쉐에서 2016년부터는 카이맨, 박스터 두 모델을 하나로 묶어 #718 이라는 모델명을 사용하기로 결정했죠. 수평대향 엔진을 뜻하는 Boxer 2시트 이하 컨버터블 차량을 뜻하는 Roadster의 합성어인 #Boxster 현재는 #포르쉐718박스터 로 불리는 4세대 코드네임 982 #718박스터GTS 세대를 거듭할수록 놀라운 수준의 성능 향상과 갈수록 진보하는 디자인으로 '외계인이 만든 차'라는 별칭에 걸맞게 독보적인 행보를 보여주는 포르쉐. 어느덧 4세대 모델을 출시하였으며 없어서 못 산다는 #포르쉐718박스터GTS 도로에서 쉽게 보기 힘든 컬러인 어벤츄린 그린 메탈릭 (Aventurine Green Metallic) 718 박스터 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 진행하는 #신차검수 검수가 끝나면 시공 중 먼지 유입, 수분 유입 등 위험 요소를 예방하기 위한 차량 마스킹 작업을 실시합니다. 측면 유리 테두리 부분 끝 마감 작업 #쉐이빙 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 유리 자체에 색을 입힌 듯한 일체감, 고급스러움을 조성하는 프리미엄...
21안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 포르쉐에서 1996년 출시한 1세대 박스터(986)부터 현재 4세대까지 뜨거운 인기를 끌고 있는 포르쉐 미드십 후륜구동 스포츠카 #박스터 3세대까진 코드네임을 붙여 981 박스터로 불렸지만 2016년 4세대 박스터(982)부터는 카이맨과 함께 묶어 718이라는 모델명을 사용하게 되었습니다. 2인승 컴팩트 로드스터에 오픈 에어링 감성이 더해진 #포르쉐718박스터 981 박스터보다 다운사이징 되었지만 더욱 향상된 출력, 이전 세대의 단점을 개선하여 더 뛰어난 성능으로 돌아온 #718박스터 매력적인 크레용 외장 컬러의 고성능 #718박스터GTS 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 차량 내, 외부 육안으로 확인할 수 있는 부분을 꼼꼼하게 검수합니다. 검수 후 이상이 없으면 시공 중 먼지 유입, 수분 유입 등 위험 요소를 사전에 예방하기 위해 차량 마스킹 작업을 실시합니다. 측면 유리 테두리 부분 필름 끝 마감 #쉐이빙 필름을 부착했을 때 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 조성하기 위한 프리미엄 틴팅 필수 공정 쉐이빙 작업은 필름 등급 관계없이 전 차종 동일하게 적용됩니다. 포르쉐 박스터에 시공된 제품은 글라스틴트 비반사 필름 스테디셀러 #글라스틴트로데 전면 : #로데35% 측, 후면 : #로데15% 농도로 완성되었습니다. 외부에선 프라이버시 보호에 충실하며 ...
21안녕하세요. 자동차 블로거 마정우입니다. 포르쉐에서 생산하는 미드십 후륜구동 레이아웃 소프트탑 컨버터블 #박스터 2015년부터 포르쉐가 현 카이맨 모델과 박스터를 묶어 #포르쉐718 이라는 모델명을 사용하기로 결정했습니다. 1950 ~ 1960년대에 활약했던 레이스 카인 포르쉐 718을 기리기 위해 붙인 것으로 보이며 2016년부터는 공식 모델 이름으로 사용되는 #718박스터 틴팅 시공을 위해 입고되었습니다. 코드네임을 718로 생각하시는 분들이 있는데 718 박스터의 코드네임은 982입니다. 환경규제 때문에 어쩔 수 없이 4기통 터보로 다운사이징을 해야 했는데 마침 과거 718이라는 레이스카가 4기통 엔진을 썼기 때문에 718이라는 모델명을 부활시켰습니다. 기존 6기통에서 4기통으로 다운사이징 되었지만 출력은 더욱 향상되었죠. 따라서 이전 세대 981 GTS 모델보다 718 박스터의 일반 모델이 더 빠르게 되었습니다. 세대를 거칠수록 기존의 단점들을 보완하여 놀라운 성능 향상을 보여주는 #포르쉐 기본 화이트 컬러 차량의 #718박스터GTS 4.0 모델 글라스틴트 분당 판교점으로 입고되었습니다. 우선 차량이 입고되면 가장 먼저 진행하는 #신차검수 검수를 마친 뒤 시공 중 위험 요소를 예방하기 위한 차량 마스킹 작업을 실시합니다. 유리 테두리 부분 끝 마감 #쉐이빙 유리와 필름 사이의 공백을 최소화하여 일체감을 주는 프리미엄 틴팅 필수...