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차량을 자주 바꾸는 분들에게 추천드려봅니다. 제 주변에는 차량을 2년 혹은 3년에 한 번씩 바꾸는 친구가 있습니다. 사실 그 친구한테 항상 제대로된 차량을 하나 딱 구입하라고 이야기를 하지만 차량을 타보면 100% 마음에 드는 차량이 없고 금방 실증내서 바꾸는데요. 사실 취등록세만 하더라도 엄청납니다. 4천만원짜리 차량 취등록세 7%만 생각하더도 약 350만원 여기에 10년 동안 5대정도 바꾼다면??? 대략적으로 경차 한 대 값이 나오니깐요. 사실 그래서 저는 #장기렌트 차량을 했습니다. 취등록세가 별로 없는데요. 하지만 친구가 이용하기에는 몇 가지 문제가 있었습니다. 지금 #쏘나타 를 타지만 언제 #그랜저 로 바꿀지 모르고 갑자기 SUV를 타고 싶어 #싼타페 차량으로 바꿀지 모르기 때문인데요. 보통 장기렌트 차량으로 #현대쏘나타 같은 일반적인 차량을 추천하면 월 렌탈료의 부담감 그리고 최소 계약기간이 3년이기 때문에 2년 만에 마음이 바뀌어서 차량을 바꾸는게 쉽지 않다는 것입니다. 특히나 해지 위약금이 쎄기 때문에 울며 겨자먹듯 차량을 이용해야하기 때문인데요. 오늘은 제 친구 같은 분들이 #현대쏘나타 를 이용하다가 2년 후 #현대싼타페 로 이용하기 편한 상품 이야기를 해보려고 합니다. 오늘 소개하는 #현대 그리고 #기아 인기차량들은 2년 (24개월) 약정으로 해지 위약금이 없는 차량들 중 특가 차량으로 나온 모델들을 이야기해보려고 ...

본 포스팅은 A1 Auto로부터 원고 제작비를 제공받아 작성된 포스팅입니다. 첫차로 어떤 차량을 구입하면 좋을까? 제 블로그에는 약 760개의 자동차 시승기가 있습니다. 이런걸 하나 하나 살펴보면 도대체 #첫차추천 으로 어떤 모델을 사야할까? 생각하실텐데요. 제가 1년에 한 두번정도는 첫차를 고르는 걱정을 하는 분들을 위해서 차량을 추천하고 있습니다. 사실 제가 오늘 추천하고 싶은 차량은 #아반떼장기렌트 입니다. 물론 오늘 장기렌트 업체에 대한 이야기를 포함하고 있는 약간에 광고성 글이지만 장기렌트 / 리스 / 할부 뭐가 되었던 저는 #아반떼 차량은 첫차추천 뿐만 아니라 처음 신차로 구매하는 #20대차추천 하기에 가장 좋은 모델이라고 생각합니다. 첫차로 국산차 살바에 수입차 추천 최대 26% 할인 벤츠 본 글은 해당 업체 A1 Auto로부터 정보와 소정의 원고료를 제공받았습니다. 요즘 가격 때문에 국산차를 ... blog.naver.com 물론 얼마 전 포스팅에서는 수입차를 권해드리기도 했으니 참고하시면 좋으실듯한데요. 요즘 수입차 할인이 너무 좋아서 제가 아반떼 모델을 주변에 따님의 #20대여자차 추천으로 권해드렸는데 수입차를 생각할 정도로 할인율이 좋긴합니다. 제가 쓴 글이지만 폴스바겐 제타 할인율을 보면 무려 25% ;;; 아반떼보다 저렴한 차량 금액으로 혹시나 와이프 차량으로 수입차를 조금이라고 생각하셨지만 금액이 비싸서 망설...

"Super Normal" 지금의 CN7 바로 전 AD 모델의 #아반떼 광고는 슈퍼 노멀 (Super Normal)이라는 단어가 있었습니다. 가장 평범하고 대표적인 준중형 세단 모델이지만 뛰어난 외장과 편의사항 그리고 준수한 성능을 보여준 모델인데요. 대한민국에 준중형 세단 모델들 중에서 유일하게 살아남은 모델입니다. 대한민국에서 준중형 세단은 이제 아반테 그리고 K3 모델 이외에 없습니다. 쉐보레 크루즈 / 르노삼성 SM3 모델이 단종되었고 그나마 K3 모델은 판매량의 저조로 차세대 모델인 k4를 준비하고 있습니다. 그런 가운데 현대자동차 아반떼 모델은 가솔린 / 하이브리드 / LPG/ 고성능 모델까지 정말 다양한 차량을 판매하고 있습니다. 회사 차량으로 어때? 몇 년전 제 회사를 운영하면서 회사 차량으로 구입한 차량이 있었습니다. 바로 현대자동차 베뉴인데요. 짐을 가득 싣어야하는 경우가 많고 경제적인 차량을 원했기에 베뉴를 선택했습니다. 갑자기 아반떼 모델을 이야기하다 베뉴가 나온 이유는 바로 두 차량에 파워트레인이 동일하다는 점입니다. 16km 주행에 연비 12.6km/L 고속도로에서 안전속도에 유의하여 주행 할 경우 순수 가솔린 모델이 20km/L 이상의 연비가 나오는 정말 말도 안되는 차량이 있다면 바로 아반떼 모델인데요. 베뉴와 마찬가지로 1.6 가솔린 자연흡기 스마트스트림 G1.6 엔진이 적용되어 있으며 CVT 변속 기반...

쏘카 이용방법 가끔은 불편할때가 있습니다. 저도 사업을 하면서 가끔 #자동차단기렌트 가 필요할때 쏘카를 이용한적이 많습니다. 그런데 차량이 있는 곳까지 이동하는거 자체가 불편할때가 많은데요. 급할때 자주 이용하는 #현대아반떼 CN7 모델이 회사 / 집 근처에 차량이 있다면 다행인데 없으면 그 외 지역까지 이동을 해야합니다. 가끔은 급하게 #단기렌트 가 필요할때 회사나 집 근처로 차를 가지고 와주면 안되나?? 라는 생각을 해봤는데요. 물론 이제는 내가 원할때 차량을 집이나 회사로 가져다 주는 픽업 서비스를 진행하기도 합니다. 그런데 문제는 저렴하게 이용하려난 카쉐어링이지만 가격이 올라간다는 단점이 있습니다. 오늘은 쏘카 이용방법 중 집 앞으로 카쉐어링 자동차 단기렌트카를 배달시켜서 이용할 수 있는 쏘카 이용방법을 이야기를 해보려고 합니다. 최근 쏘카에서는 자동차 단기렌트를 1일 이상 예약하면 무료로 배달해주는 프로모션을 진행한다고 합니다. 최대 1만원 크레딧백까지?? #올뉴아반떼 를 이용할 일이 하루 정도 있었는데 불러보면 어떨까? 생각해봤습니다. 보통 #쏘카이용방법 으로는 가까운 SOCAR 존을 찾아가서 차량을 대여하거나 혹은 원하는 차량을 집 / 회사 혹은 원하는 장소로 받을 수 있는 서비스 그리고 편도로 이용하는 방법 등이 있습니다. 편로로 타기는 지역이 제한적이라서 보통은 위 두가지 방법을 많이 사용하는데요. 다행히 저희 집 주...

자 오늘은 고성능 더뉴 아반떼 신형 모델이야기입니다. 오늘은 #현대아반떼N 트렁크 사이즈 크기입니다. 많은 분들께서 이런 고성능 차량에 무슨 트렁크 크기를 생각하냐? 라고 하시지만 가끔 제 블로그에 이 고성능 #더뉴아반떼 차박에 대해서 물어보시거나 혹은 #승용차차박 어때요? 라고 물어보시는 분들이 많기 떄문에 준비를 해본 컨텐츠입니다. #뉴아반떼 신형 모델부터 트렁크 크기는 커졌지만 그래도 고성능 #아반떼 N 차량은 #세단차박 을 추천하지 않습니다. 그 이유는 #아반떼크기 때문이 아니라 #아반떼N 만의 특별한 장치가 있기 때문에 사실상 차에서 잠을 잔다?? 이건 불가능합니다. 더뉴 아반떼N 고성능 모델에는 2열과 트렁크 사이에 이렇게 롤게이지가 장착되어 있습니다. 고속에서 차체가 비틀어지는 것을 막아주기 때문에 빨간색으로 구성되어 있어서 사실상 N 모델로 신형 아반떼 차박은 불가능하다고 보시면 됩니다. 하지만 일반 더뉴 아반떼 신형 모델은 빨간색 기둥인 롤게이지가 없기 때문에 이 자료를 참고하셔서 승용차 차박이 될지 결정하시면 될듯합니다. 트렁크 끈 부분에서 2열 등받이 길이까지 1.045m를 보여주고 있는데요. 이는 볼보 C40 SUV 전기차 모델보다 긴 수치이고 심지어 캐딜락 CT5보다 긴 수치로 무조건 #아반떼차박 이 안된다고 이야기하기는 좀 어려운 수치입니다. #아반떼신형 트렁크에서 가장 긴 부분의 길이입니다. 가로 길이 1....

국민 세단 회사차로 정말 인기가 좋습니다. 오늘은 #아반떼장기렌트 차량 옵션 선택과 선수금 조건에 대해서 이야기를 해보려고 하는데요. 제 친구가 그저께 전화와서는 #아반떼 한 대 구입하려고 하는데 갑자기 #자동차장기렌트 로 구입한다고해서 여러분들도 같은 고민을 하시는 분들을 위해서 오늘은 #현대아반떼 옵션 선택 이야기로 시작해봅니다. 과연 얼마나 판매가 되었을까?? 요즘 법인 회사차로 인기가 좋은 차량인데요. 특히나 개인 구매보다는 회사 법인 명의에 자동차 장기렌트 / 리스 차량으로 구입하는 경우가 더 많다고 합니다. 그렇다면 왜 이 차량 인기가 있을까요?? 요즘 차량 가격이 높아지기에 2천만원대 차량이 흔하지 않습니다. 여기에 1.6 가솔린 자연흡기 엔진에 CVT 무단 변속기 조합은 동일한 파워트레인 베뉴를 제가 3년간 타보고 너무나 만족했는데요. 연비가 정말 좋아서 영업용 차량으로 좋습니다. 2023년 한 해 판매된 국내 자동차 판매량 순위인데요. 준대형 플래그쉽 그랜저가 1등인 이상한 나라에서 현대 아반떼 장기렌트 / 리스 / 할부 차량의 판매량은 51,963대로 꽤 많은 판매를 보여주고 있습니다. 2024년 1월 판매량은 다소 낮은 모습을 보여주고 있지만 그래도 꾸준하게 판매된다는 점은 크게 유행타지 않고 회사 차량으로 딱 좋다는 점이 아닌가 싶은데요. 특히나 회사 차량으로 이용할 경우 연비도 좋은데요. #장기렌트카조건 에 따...

자동차 에어컨필터 교체 방법 오늘은 #자동차에어컨필터 에 대해서 이야기를 해보려고 하는데요. 정확히 #아반떼에어컨필터 에 대해서 이야기를 해보겠습니다. 사실 현대 / 기아자동차는 교체 방법이 거의 모든 차량이 다 똑같고 연식이 달라져도 한결같은 방식으로 설계되어 있어 설명할 이유가 없지만 아주 초보자 관점으로 이야기를 해보겠습니다. 자동차 에어컨필터 ?? 에어필터?? 초보자들이 가장 흔히 실수하는 부분이 바로 이 부분입니다. #자동차에어컨필터교체 라고 하는데 왜 엔진을 열어서 교체하지?? 라고 말이죠. 정확히 이야기하면 엔진에 들어가는 공기를 걸러주는 필터는 에어필터라고 하고 우리게 흔히 에어컨 냄새가 날때 교체하는것이 바로 에어컨필터라고 합니다. 이 차이에 대해서 확실히 알아두시면 좋습니다. 필터 선택 방법은? 아반떼 에어컨필터를 검색하면 차량명 뒤에 HD / MD / AD / CN7 같은 알 수 없는 코드가 있는 경우가 많습니다. 정확히 내 차량이 어떤 차량인지... 잘 모르시는 분들이라면 자동차 등록증을 찾아주시면 되는데요. 아반떼 (코드명) 이렇게 나와있습니다. 없는 경우도 있는데요. HD / MD / AD / CN7는 각각의 차량 세대별 코드라고 보시면 됩니다. 아마도 이 차량 이전 모델을 없을거 같아서 이 모델부터 이야기를 해보면 사실 현재 왠만한 쇼핑몰에서 2세대 아반떼 에어컨필터는 판매하지 않습니다. 그래도 설명하면 이...

현대자동차 고성능 모델로 전국 1,300km를 주행하면 어떻게 될까? 오늘은 #현대아반떼 N 모델을 가지고 오늘은 #아반떼연비 테스트를 해보려고 합니다. 이전에 #아반떼스포츠 모델로 비슷한 컨텐츠를 만들어본적이 있는데 그때 카메라의 문제로 인해서 포스팅을 올리지 못했지만 이번 #아반떼CN7 2.0 가솔린 터보로 전국 투어를 해볼 예정입니다. #현대자동차 고성능 N 브랜드 모델에는 총 전국에 4가지 서킷의 지도가 포함되어 있습니다. #더뉴아반떼 차량에서는 이 지도를 찾지 못했는데요. 어쨌거나 오늘은 #현대 고성능 모델인 #아반떼N 차량을 가지고 전국에 있는 대표 서킷 4곳인 용인 AMG 스피드웨이 / 영암 코리아 인터네셔널 서킷 / 태백 스피드웨이 / 인제 스피디움 이렇게 총 1,300km가 넘는 #아반떼 연비 테스트를 해볼 예정입니다. 오늘 함께할 차량은 고성능 그리고 ... #아반떼수동 모델인데요. 1박 2일 1,300km가 넘는 주행을 이 아반떼 수동 모델과 함께할 예정입니다. 사실 예전 i30 #수동변속기 모델을 첫차로 주행을 했는데요. 그래도 거리가 거리인 만큼 살짝 쫄렸습니다. 용인 AMG 스피드웨이 이번 컨텐츠는 사실 블로그 포스팅을 위한 컨텐츠가 아닌 유튜브 컨텐츠를 위해서 영상을 제작해봤습니다. 도착하고 #아반떼계기판 을 살펴봤는데요 서울 양재에서 용인 AMG 스피드웨이까지 약 35.3km 주행을 43분한 결과 아반떼 ...

대한민국 대표 준중형 세단 아반떼 1990년부터 지금까지 끊임 없이 판매되는 대한민국 대표 준중형 #세단 차량이 있습니다. 바로 #현대아반떼 모델인데요. 지금 판매되는 차량은 2020년부터 꾸준히 판매되는 #아반떼CN7 차량입니다. 오늘은 이 차량에 대한 그 동안의 판매량 그리고 앞으로 어떤 방향성을 가지고 #아반떼풀체인지 신형 모델이 나와야할지에 대해서 이야기를 해보겠습니다. 대한민국에서 #아반떼 차량을 모르는 사람이 있을까요? 그 만큼 많은 판매량을 보여준 차량으로 2014년 10월 기준으로 대한민국 국산 차량 기준 최초로 통산 판매량 1,000만 대를 넘어선 모델입니다. 뿐만 아니라 미국 컴펙트카 (준중형 세단) 시장에서도 상위권을 가지고 있는 모델입니다. 그럼 판매량을 살펴볼까요? 아반떼 신형 판매량 #아반떼신형 판매량을 한 번 살펴보도록 하겠습니다. 이미지를 클릭하시면 더 큰 이미지로 확인 가능하신데요. 2020년 4월달부터 판매한 아반떼는 다른 차량들과 비교해도 그랜저를 제외하고 현대 아반떼 신형 모델인 아반떼 CN7이 엄청나게 판매된 것을 알 수가 있습니다. 물론 이전 AD 모델의 실패로 한층 멋있어진 디자인으로 많은 판매를 보여줬던 차량입니다. 2021년 판매량이 꾸준히 보여주고 있다. 7월에 갑자기 판매량이 줄어든 것을 볼 수 있는데 이 때 반도체 이슈로 인해서 아반떼 CN7 모델 뿐만 아니라 전체 모델 아니 현대자동...

2024 더 뉴 아반떼 N1 컵카 공개 2024년 국내 최대 규모 그리고 유일한 원메이크 레이스인 현대 N 페스티벌 2024부터 새롭게 뛰게될 #아반떼N 을 베이스로 만든 N1 컵카를 공개를 했습니다. 현대 N 페스티벌 최종전에서 첫 선을 보여줬는데요. 일반 #아반떼 N 모델보다 확실히 고성능 이미지를 강조한 느낌을 가지고 있는 전면 디자인을 보여주고 있는데요. 과연 어떤 모습일지 정말 궁금한 차량 중 하나입니다. 이번 공개된 아반떼N1 컵카 모델은 페이스리프트된 #더뉴아반떼 N 고성능 차량을 베이스로 만들어졌습니다. 하지만 공도를 주행하는 일반 판매용보다 훨씬 더 고성능으로 만들어진 차량인데요. 더뉴 아반떼 N 차량과 다르게 광폭 타이어 적용으로 코너링에서 좀 더 높은 속도를 보여줄 수 있으것으로 보여집니다. 여기에 차량에 좀 더 넓은 와이드 휀더킷과 전푸 범퍼를 새롭게 적용했으며 에어덕트 등 레이스에 필요한 부분으로 꽤 많은 부분이 변경되어 있는 것이 특징입니다. 더뉴 아반떼 N 컵카는 최고출력 315마력의 출력을 가지고 있으며 더뉴 아반떼 차체를 가지고 있습니다. 여기에 FIA 규정 안전 롤케이지를 추가한 것이 특징입니다 참고로 일반 더뉴 아반떼 N 최고출력은 280마력으로 무려 35마력이나 높은 출력을 가지고 있습니다. 현대 아반떼 타이어는 260 / 660 / 18인치 레이싱 전용 슬릭 N1 컵카 전용 아반떼 타이어를 사용하...

최근 기아 K3 풀체인지 소식에 관심이 많으시죠? #기아 자동차에서 내년쯤 출시될 것으로 예상되고 있는데 #기아K3 풀체인지 모델은 더 이상 K3가 아닌 새로운 K4라는 모델로 출시될 예정입니다. 지금까지 #아반떼K3 경쟁 구도로 꾸준히 판매되었던 모델이지만 #K3페이스리프트 #더뉴K3 모델이 생각보다 부진으로 완전히 이름을 바꾸고 #K3 풀체인지 모델로 출시되는게 아니냐는 의견이 나오고 있습니다. 2022년 한 해 준중형 세단 판매량을 보면 사실 아반떼의 독주라고 볼 수가 있습니다. 여기에 #K3아반떼 이렇게 현대/기아의 두 회사만 싸우고 있고 르노코리아 SM3 / 쉐보레 크루즈 등이 단종되면서 사실상 두 차량이 경쟁하고 있는 상황입니다. 그런데 판매량이 2배?? 사실 더 문제는 2023년 올해입니다. 더 뉴 아반떼 페이스리프트 모델이 출시되면서 판매량은 무려 4배 가까이 차이가 나고 있습니다. 이렇게 많은 판매량 차이는 이전에도 제 블로그에 글을 올렸지만 #K3하이브리드 모델이 없다는 부분도 크다고 생각하는데요. 그래서 #K3풀체인지 모델은 반드시 하이브리드 모델이 출시되어야한다고 이야기를 한적이 있습니다. 기아자동차에서 제 글을 보진 않았겠지만 이번 더뉴 K3 풀체인지 모델은 정말 모든 것을 바꾼 심지어 이름까지 바꿔서 출시된다고 합니다. 바로 기아 k3 풀체인지 모델인 기아 K4라는 이름으로 말이죠. 이름에서 대략적으로 알 수...

현대자동차 N 벌써 8년? #현대자동차 고성능 브랜드가 런칭한다고 했을때 모두들 그냥 M 짭퉁 아니야?? 라고 생각을 했습니다. 현대자동차를 벌써 2대나 구입했고 i30을 열심히 튜닝하고 다녔던 저 또한 현대자동차의 고성능 브랜드는 반신반의 했습니다. 하지만 이제는 고성능 브랜드에 후발주자에서 고성능 전기차 브랜드를 선도하는 기업으로 바뀌었는데요. 얼마 전 시승하고 온 #아이오닉5N 모델은 정말 충격적이였습니다. 제가 어릴때 만나봤던 AMG 혹은 BMW M 브랜드를 처음 경험했을 때 그 이상에 충격이였는데요. 고성능 브랜드는 오랜 역사에 조금씩 더해져서 발전했다면 #아이오닉 5N 모델은 하늘에서 떨어진 운석 같은 느낌입니다. 현대자동차는 2015년 9월 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식적으로 N이라는 브랜드를 런칭했습니다. 그 이후로 벌써 8년이라는 시간이 흘렀는데요. N이라는 브랜드를 모르는 분들을 위해서 이야기하면 현대 연구소가 있는 남양 Namyang의 N과 독일 현대자동차 주행 성능 테스트센터가 있는 서킷인 뉘르부르크링 (Nurbrugring)의 N을 따서 만든 브랜드입니다. N이 런칭되고 얼마 뒤에 나온 사실 사람들은 거의 모르는 차량이지만 #벨로스터N 모델이 출시되기 1년 전 출시된 벨로스터 커스텀 마이징이라는 차량은 정말 충격적이였습니다. 누가보면 그냥 벨로스터N 같기도 혹은 일반 차량에 튜닝한 모델 같지만 순정 차량으로...

2023 더 뉴 아반떼 출시 #현대아반떼 CN7 페이스리프트 모델이 공개가 되었습니다. 제가 개인적으로 좋아하는 차량 중 하나로 정말 많은 기대를 했었는데요. #2022아반떼 모델과 비교했을 때 생각보다 #아반떼CN7옵션 차이나 디자인적인 차이가 그렇게 많이 없어서 살짝 아쉬운 느낌은 있었습니다. 물론 이 모델은 N 모델로 고성능 차량이지만 일반 #아반떼 차량과도 큰 차이가 없습니다. 제 지인은 얼마 전 쏘나타 모델을 구입하기 위해서 저와 함께 차량을 시승을 했었는데요. 혼자 타고 다니시는 여성분이라서 쏘나타보다는 좀 더 가성비가 좋은 차량을 추천해드렸는데 바로 그 차량이 #아반떼CN7 모델입니다. 물론 고성능 N 모델은 아니였지만 차량 가격도 현대 아반떼가 좋았는데요. 지금은 다른 브랜드 차량을 타시지만 예전에 #아반떼AD 모델을 구입하고 싶었다가 구입을 못하셔서 그런지 아반떼 CN7 옵션만 봐도 진짜 많이 좋아졌다고 하셨습니다. 최근 현대 아반떼 모델을 구입하시는 분들이 부쩍 늘었는데요. 디젤 모델이 빠졌지만 기본 2022 아반떼 가솔린 기본 모델 연비 기준으로 15km/L 수준의 높은 연비를 보여줬습니다. 똑같은 파워트레인 모델인 베뉴 모델을 제가 타고 다녔는데 디젤 못지 않은 연비로 상당히 만족했는데요. 아반떼 AD 시절 연비가 10km/L라는 점을 놓고 본다면 정말 좋아졌습니다. 이번 신형 아반떼 페이스리프트 모델은 1,97...

현대 더 뉴 아반떼 N 그리고 N라인 출시 #아반떼페이스리프트 모델인 #더뉴아반떼 모델의 고성능 버전인 #아반떼N 모델과 #아반떼스포츠 계보를 잇는 #아반떼N라인 모델이 출시가 되었습니다. #올뉴아반떼 페이스리프트 모델인 더 뉴 아반떼 모델은 2023년 3월에 출시가 되었는데요. 부분변경 4개월만에 고성능 모델이 출시가 되었습니다. 이번 #아반떼N 모델과 #아반떼N라인 모델은 좀 더 스포티한 모습을 보여주고 있으며 #아반떼터보 2.0리터 터보 엔진과 8단 습식 DCT를 조합하여 최고출력 280마력까지 보여주는 모델입니다. 그럼 어떻게 달라졌는지 살펴볼까요? 수동 변속기는 없어지지 않았다. #현대아반떼 N 모델에 수동 변속기가 안 팔려서 단종설이 돌긴 했지만 이번 더 뉴 아반떼 페이스리프트 고성능 모델인 N 모델에 수동 변속기는 그대로 판매가 되고 있습니다. 하지만 아쉽게도 #아반떼 N라인 모델에서는 수동 변속기를 선택할 수가 없습니다. 개인적으로 #아반떼옵션 중 가장 궁금한 부분이라 먼저 이야기를 해봤습니다. 이번 #뉴아반떼 페이스리프트 고성능 모델인 N 모델의 디자인은 파라메트릭 다이나믹스로 만들어진 모습입니다. 그런데 저는 이번 #아반떼신형 모델을 보면서 느껴졌던 부분이 약간 예전 일본 혼다 시빅처럼 뭔가 디자인이 과해지는게 아닌가하는 생각이 들기도 했느데요. 전면과 후면 범퍼 디자인이 변경되었고 새로운 19인치 휠 디자인이 적용...

요즘 차량 구매 질문을 많이 받습니다. 요즘 신차 구입 시즌인가요? 주변에 #첫차추천 으로 어떤 차량을 추천하는지에 대해서 많은 질문을 받습니다. 얼마 전 제 가장 친한 친구의 와이프의 출퇴근용 #여자차추천 모델로 가장 좋은 모델이 뭐냐고 물어봐서 저는 #아반떼 라고 답을 했는데요. 특히나 #20대차추천 으로 차량 가격 / 옵션 / 디자인 모든 부분이 괜찮은 모델이기 때문에 전 항상 #현대아반떼 를 주로 추천합니다. 3년 만에 페이스리프트 이번 #더뉴아반떼 모델은 2020년 4월 출시 이후에 약 3년 만에 #아반떼페이스리프트 모델을 선보였는데요. 디자인적으로 좀 더 날렵한 느낌을 주고 있습니다. 이번 #뉴아반떼 전면 그릴은 파라메트릭 다이나믹스를 좀 더 강조하고 수평적이고 낮아진 느낌으로 일반 #준중형세단 느낌이 아니라 스포츠카 같은 디자인을 보여주고 있습니다. 이번 #아반떼신형 모델에는 동급 최초로 적용된 기능들이 많은데요. 동급 최초 디지털 키 2 터치가 적용되며 현대 아반떼 모델에서 가장 아쉬웠던 부분 중 하나였던 빌트인캠도 적용되어 편의성을 향상시켰습니다. 사실 주변에 #아반떼출고 하는 분들에 가장 큰 아쉬움이였거든요. 여기에 스마트폰 무선 충전과 C 타입 USB 충전 포트와 보스 프리미엄 사운드 시스템 등 다양한 옵션들은 20대차추천으로 딱 좋은 느낌을 가지고 있습니다. 특히나 첫차추천을 할 때 저는 편의 사항과 디자인도 중...

오잉?? 중국에서 최초 공개한 아반떼N 페이스리프트?? #현대아반떼 신형 고성능 모델인 #아반떼N 페이스리프트 모델이 중국 상하이 모터쇼 2023에서 최초 공개가 되었습니다. 중국 시장에 본격적으로 고성능 #더뉴아반떼 N 모델을 적극적으로 팔겠다는 전략인데요. 오늘은 #현대SUV 중국 전략 모델인 #현대무파사 #준중형SUV 모델까지 이야기를 해보도록 하겠습니다. 그럼 #아반떼신형 모델부터 살펴볼까요? 수출명 더 뉴 엘란트라 N #뉴아반떼 N 페이스리프트 모델 공개 얼마 전 공개된 #페이스리프트 디자인이 적용된 #아반떼 신형 고성능 모델이 공개 되었습니다. 아시아 최대 고성능차 시장인 중국 시장에서 본격적으로 #아반떼CN7 고성능 모델을 선보인것인데요. 현대자동차의 적극적인 모터스포츠 진출에 대해서 보여주는 모델이라고 생각합니다. 더 뉴 아반떼 N 페이스리프트 모델 (더 뉴 엘란트라N) 모델은 최근 현대 아반떼 신형 페이스리프트 모델을 기반으로 제작된 고성능 모델입니다. 특히나 모터스포츠에 사용할 수 있는 아반떼 CN7 모델로 #아반떼수동 변속기를 탑재해서 출시된 것이 특징인데요. 측면부 디자인은 사이드실 몰딩을 포함해서 앞 뒤 범퍼에 N 전용 레드 스트립이 적용되서 더 뉴 아반떼 CN7 고성능 모델에 대한 이미지를 적극 적용한 것이 특징입니다. 또한 현대 아반떼 N 모델에는 처음 적용되는 블랙아노다이징 엠블럼이 적용됩니다. 또한 더 ...

아반떼 페이스리프트 출시 오늘은 #현대아반떼 신형 모델에 대해서 빠르게 어떤 부분이 달라졌는지 어떤 느낌인지에 대해서 이야기를 해보려고 합니다. 우선 디자인적으로 #아반떼 CN7 라인이 조금 더 변경되었는데요. 디자인부터 한 번 살펴보겠습니다. 이번 현대 #아반떼신형 모델의 디자인은 기존 파라메트릭 다이나믹스 테마를 가지고 좀 더 뚜렷한 느낌으로 DRL이 하나로 연결되는 듯한 느낌으로 차량이 이전보다 더 낮아 보이는 모습을 보여주고 있습니다. 확실히 페이스리프트 #아반떼CN7 모델이 공격적이 입체적인 느낌을 보여주고 있는데요. 이전 모델보다 훨씬 매력적인 모습을 보여준다고 생각합니다. 특히나 #더뉴아반떼 신형 디자인의 전면 범퍼는 N 라인이 아닌데도 불구하고 상당히 매력적이고 공격적인 모습을 보여줬는데요. 과연 N 라인에서는 어떤 디자인을 보여줄지 상당히 궁금하고 개인적으로 #아반떼하이브리드 모델은 차별성을 좀 더 줬으면 하는 바람도 있기도 했습니다. 사실 이번 #뉴아반떼 CN7 모델에서 가장 아쉬운 부분은 전면 DRL이 이어지는 느낌을 크롬으로 표시했다는 것인데요. 코나 / 그랜저와 마찬가지로 램프로 하나로 이어줬다면 어땠을까? 하는 아쉬움이 살짝 남기도 했습니다. 아마도 앞으로 현대 아반떼 신형뿐만 아니라 이제 출시되는 거의 모든 차량들이 이런 디자인을 보여줄 것이라 생각됩니다. 이번 #아반떼색상 은 3가지 새로운 컬러가 적용되었...

더 뉴 아반떼 페이스리프트 공개 2023 #아반떼페이스리프트 모델이 공개 되었습니다. #현대자동차 준중형 세단 모델로 #아반떼CN7 코드네임을 가지고 있는 차량이 디자인 변경으로 출시가 되었습니다. 예상대로 기존에 강렬한 이미지를 가지고 있으면서 헤드램프와 DRL의 변화를 보여주는 형태로 출시가 되었습니다. 전면 디자인은 파라메트릭 다이나믹스 테마를 강조하면서 기존 #아반떼 대비 좀 더 낮고 와이드함을 가지고 있습니다. 흡사 스포츠 세단 같은 느낌을 보여주고 있는데요. 특히나 이전에도 강렬했던 헤드램프는 좀 더 날렵하고 역동적인 느낌을 주고 있습니다. 범퍼 디자인 또한 N라인 혹은 고성능 #아반떼N 모델에서 볼법한 디자인을 보여주고 있습니다. 우선 아반떼N 모델과 비교해보면 확실히 아반떼 페이스리프트 모델이 강렬하고 낮고 넓은 느낌을 주고 있는데요. 사실 #아반떼신형 모델만 보면 뭐가 달라졌지? 라는 생각이 있지만 이렇게 고성능 아반떼N 모델과 나란히 비교해놓으면 확실한 차별성을 보여주고 있습니다. 기본 모델도 이렇게 강렬한데 고성능 모델은 과연 어떻게 나올지 정말 기대되는 모델입니다. 이번에는 일반 모델과 비교해볼까요? 이전 아반떼 CN7 모델의 전면 그릴은 파라메트릭 다이나믹스 디자인을 가지고 있어 굉장히 입체적인 느낌으로 헤드램프와 DRL 그리고 그릴이 하나로 연결된 느낌을 주고 있었습니다. 하지만 이번 2023 아반떼 신형 모...

이제 곧 출시합니다. 약 3달 전에 #아반떼페이스리프트 관련된 소식을 이야기를 했었는데요. 좀 더 새로운 #더뉴아반떼 부분변경 렌더링과 함께 그 동안 업데이트 되지 못했던 부분에 대해서 #현대아반떼 어떻게 바뀔지에 대해서 이야기를 해보려고 합니다. 현재 판매되고 있는 모델은 #아반떼CN7 차량으로 7세대 모델입니다. 따라서 8세대 #아반떼풀체인지 모델이 아닌 디자인과 상품성을 개선하는 부분변경 모델이라는 점 먼저 이야기하고 시작합니다. 현대 판매되고 있는 7세대 #뉴아반떼 모델은 2020년 기존 AD 아반떼 풀체인지 모델로 첫 출시가 되었습니다. 보통 부분변경 모델이 4~5년에 한 번 이루어지는데 이 차량은 왜 이렇게 빠르게 변경될까요? 최근 현대자동차의 새로운 디자인 아이덴티티에 대한 부분과 판매량에 대한 부분으로 이번 현대 아반떼 페이스리프트 모델은 좀 더 빠르게 나오게 됩니다. 왼쪽은 2021년 한 해 국내 자동차 브랜드 판매량이고 오른쪽은 2022년 한 해 국내 자동차 브랜드 판매량입니다. 2022년 기준으로 더 뉴 아반떼 CN7 모델은 항상 10위권 안에 들어갈 정도로 많이 판매되었지만 2023년에 런칭 예정인 #아반떼 는 69,911대에서 55,766대로 판매량이 낮아진 것을 볼 수 있습니다. 물론 투싼 모델 또한 올해 페이스리프트 예정으로 48,371대에서 32,890대로 신차 효과는 이미 끝난지 오래이기 때문입니다. 그...