8집 값에 영향을 주는 요소들은 많이 있습니다. 이 요소들 가운데 가장 크게 작용하는 요소가 있는데요. 바로 교통 요소 중 "지하철" 입니다. 특히 서울 외곽에 있는 도시 또는 경기도 도시의 경우에는 물리적인 접근성 뿐만 아니라 지하철을 통한 접근성이 우수할수록 입지가 높게 평가되고 있으며 집 값도 높게 형성되어 있습니다. 신분당선은 그동안 광교에서 강남까지만 운행했지만, 이제는 신논현, 논현, 신사역까지 연장되었습니다. 이로 인해 많은 사람들이 더욱 편리한 교통 서비스를 이용할 수 있게 되었어요. 이 글에서는 신분당선 연장 노선도, 요금, 시간표 등을 상세히 살펴보겠습니다. 신분당선 신분당선은 서울특별시 강남구 신사동 신사역과 경기도 수원시 영통구 이의동 광교역을 잇는 광역철도 노선으로, 민자업체인 네오트랜스가 운영하고 있다. 광교 ↔ 광교중앙 ↔ 상현 ↔ 성복 ↔ 수지구청 ↔ 동천 ↔ 미금 ↔ 정자 ↔ 판교 ↔ 청계산입구 ↔ 양재시민의숲 ↔ 양재 ↔ 강남 ↔ 신논현 ↔ 논현 ↔ 신사 구간별로 사업 시행사가 다른데, 1단계(강남 ~ 정자) 구간 사업자는 신분당선이며, 2단계(정자 ~ 광교) 구간 사업자는 경기철도(주)로, 이로 인해 두 구간을 복합 이용 시 별도 운임을 추가로 받습니다. 당초 2010년 7월에 개통할 예정이였지만, 양재시민의숲역 이전과 환승 문제로 인하여 2011년 9월로 미루어지고 2011년 7월에 발생하였던 중부 ...
3집 값에 영향을 주는 요소들은 많이 있습니다. 이 요소들 가운데 가장 크게 작용하는 요소가 있는데요. 바로 교통 요소 중 "지하철" 입니다. 특히 서울 외곽에 있는 도시 또는 경기도 도시의 경우에는 물리적인 접근성 뿐만 아니라 지하철을 통한 접근성이 우수할수록 입지가 높게 평가되고 있으며 집 값도 높게 형성되어 있습니다. 오늘은 개통 예정에 있는 '위례신사선', '월판선', '신분당선 연장'에 대해서 알아보겠습니다. 신분당선 신분당선은 서울특별시 강남구 신사동 신사역과 경기도 수원시 영통구 이의동 광교역을 잇는 광역철도 노선으로, 민자업체인 네오트랜스가 운영하고 있다. 광교 ↔ 광교중앙 ↔ 상현 ↔ 성복 ↔ 수지구청 ↔ 동천 ↔ 미금 ↔ 정자 ↔ 판교 ↔ 청계산입구 ↔ 양재시민의숲 ↔ 양재 ↔ 강남 구간별로 사업 시행사가 다른데, 1단계(강남 ~ 정자) 구간 사업자는 신분당선이며, 2단계(정자 ~ 광교) 구간 사업자는 경기철도(주)로, 이로 인해 두 구간을 복합 이용 시 별도 운임을 추가로 받습니다. 당초 2010년 7월에 개통할 예정이였지만, 양재시민의숲역 이전과 환승 문제로 인하여 2011년 9월로 미루어지고 2011년 7월에 발생하였던 중부 지방 집중 폭우로 인하여 개통 일정이 순연되어 최종적으로 2011년 10월 28일에 개통되었습니다. 영업 시간 05시 30분 ~ 01시 00분 영업 시격 출근시간(RH) 5분, 평시(NH) ...
9집 값에 영향을 주는 요소들은 많이 있습니다. 이 요소들 가운데 가장 크게 작용하는 요소가 있는데요. 바로 교통 요소 중 "지하철" 입니다. 특히 서울 외곽에 있는 도시 또는 경기도 도시의 경우에는 물리적인 접근성 뿐만 아니라 지하철을 통한 접근성이 우수할수록 입지가 높게 평가되고 있으며 집 값도 높게 형성되어 있습니다. 오늘은 개통 예정에 있는 '위례신사선', '월판선', '신분당선 연장'에 대해서 알아보겠습니다. 위례신사선 위례신사선은 ‘위례신도시~가락시장역(3·8호선)~학여울역(3호선)~삼성역(2호선)~봉은사역(9호선)~청담역(7호선)~신사역(3호선)’을 잇는 총 14.7㎞, 11개 정거장의 경전철입니다. 노선 참 좋죠? 위례신도시의 경우, 현재는 교통환경이 좋지 못한데, 위례신사선이 완공된다면 교통환경이 지금보다 훨씬 좋아지는 효과를 볼 수 있을 것이라 기대됩니다. 그리고 그에 따른 부동산 시세 상승도 추측할 수 있어요. 하지만, 착공 언제? 개통은? 위례신도시를 분양할 당시만 해도 입주할 때가 되면, 개통이 될 것처럼 얘기를 했는데요. 하지만, 입주를 시작했는데 개통은 커녕 착공도 진행되지 않아 사람들을 애태우고 있습니다. 만약, 24년~25년 사이 착공을 진행한다면 28년~29년 개통이 가능하다는 얘기가 나오고 있습니다. 지금은 교통 불모지이지만, 얼마전 착공에 들어간 위례트램과 위례신사선이 개통된다면 서울 외곽에 있는 도...
8안녕하세요. 부동산 정보를 공유하는 독한남자입니다. 오늘은 제4차 국가 철도망 구축 계획에 고시되었던 내용 중, 신분당선연장 노선들에 대해서 함께 알아보려고 합니다. 현재 신분당선은 광교 ↔ 광교중앙 ↔ 상현 ↔ 성복 ↔ 수지구청 ↔ 동천 ↔ 미금 ↔ 정자 ↔ 판교 ↔ 청계산입구 ↔ 양재시민의숲 ↔ 양재 ↔ 강남 까지 이어지는 노선이 운영중입니다. 국토교통부가 고시한 제4차 국가철도망구축계획을 살펴보면 서남부 연장노선으로 '광교~호매실-봉담'까지 연장하고, 서울 1단계 연장노선은 강남~신사까지, 2단계 연장노선은 신사~용산까지 계획하고 있습니다. 또한, 서북부 연장노선으로 용산~삼송까지 계획하고 있으나, 서북부 연장노선의 신설역들은 아직 확정되 않은 상태 입니다. 지역과 단계별로 나눠서 보겠습니다. 신분당선연장 노선 정리 서울 1단계, 2단계 ① 1단계(강남↔신논현↔논현↔신사) 2016년 8월 30일에 착공했고, 2022년 5월 28일 개통예정입니다. 사업초기 북부연장에 대한 초안 때, 용산역과 서울역 둘중 종착역을 어디로할지 두가지 방안이 검토되었었으나, 이 두개역을 모두 지나는 것으로 잡혔기 때문에 큰 논란없이 진행되었습니다. ① 2단계(신사↔동빙고↔국립중앙박물관↔용산) 2019년 착공을 시작했고, 2025년 개통예정이었으나, 20년 초반에 미군기지 반환문제로 인해 사업이 지체되면서 2027년으로 연기된 상태입니다.현재 신사~강남...
