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현대 그랜저IG 가솔린 3.0 프리미엄 와이퍼와 타이어 및 실내 안내해 드립니다. 현대 그랜저는 패밀리카로 많이 사용되는 차량이라 매물로도 많이 구입하는 것 같네요. 신차로 구입하는 사람들도 많고 매물로도 구입하는 사람이 많다고 보시면 될듯합니다. 준대형 세단의 경우 나이가 많은 사람들이 신차로 많이 뽑기 때문에 흰색 매물이 적다는 단점이 있더군요. 신차는 30대 후반, 40대 이상이 많이 구입하는데 매물은 20대가 구입하다 보니 흰색 매물을 구하기 어렵다고 보시면 될듯합니다. 나이가 어느 정도 있으신 분들은 흰색보다는 블랙, 회색, 쥐색 등을 주로 선택하는 것 같네요. 혹시나 자동차를 타다가 매물로 팔 생각이 있으신 분들은 외관은 흰색, 실내는 베이지, 선루프는 필수로 넣으시기 바랍니다. 이 세 가지만 선택하면 나중에 팔 때 다른 매물보다 조금 더 받을 수 있다고 하네요. 현대 그랜저IG 가솔린 3.0 프리미엄 이 차량은 쥐색인 걸 알 수 있습니다. 쥐색의 경우 세차를 자주 하지 않아도 티가 덜 나서 장점이 있죠. 신차를 구입하고 한 몇 년은 세차를 열심히 하는데 세월이 지나면 지날수록 세차가 귀찮아집니다. 나중을 위해서라도 블랙 색상은 피하는 게 좋은 것 같네요. 세차 매니아들은 일주에 한번, 2주일에 한 번씩 세차를 하기도 하던데 일반인들은 한 달에 한 번도 사실 귀찮습니다. 내가 세차를 좋아하는지에 따라 자동차 색상을 선택하는...

현대 그랜저 IG 페이스리프트 실내와 타이어 및 와이퍼 사이즈 안내해 드립니다. 패밀리카로 많이 사용되는 차량이라 전 세대 모델도 인기가 많은 것 같더군요. 요즘 나오는 현대자동차는 디자인을 워낙 잘 뽑기 때문에 1~2세대 전 모델도 구형 느낌이 많이 나지 않습니다. 대략 10년 전후 차량을 선택하면 괜찮은 것 같네요. 너무 오래된 모델의 경우 구형 느낌이 많이 나기 때문에 1~2세대 전 모델만 선택하면 좋을 것 같습니다. 그랜저 현행 모델의 경우 물가가 올라서 그런지 자동차 값도 많이 오른 것 같네요. 현대 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 경우 1세대 전 모델이라 매물로 구입하게 되면 착한 가격으로 구입할 수 있다는 장점이 있습니다. 그리고 차값만큼 취등록세 부담도 적은 편이죠. 자동차는 구입할 때마다 취등록세를 내야 하는데 차값의 몇%를 내는 구조이기 때문에 차값이 저렴하다면 취등록세도 낮아집니다. 현대 그랜저 IG 페이스리프트 외관을 살펴보면 전체적으로 무난한 디자인을 하고 있네요. 앞서 말한 것처럼 1세대 전 모델이라 디자인이 크게 부족할 건 없습니다. 타 브랜드에 비해 현대가 요즘 디자인을 이쁘게 잘하고 있더군요. 실내 인테리어도 워낙 잘하고 있고 다양한 옵션을 앞세워 판매량도 잘 나오는 것으로 알고 있습니다. 현대 그랜저 IG 페이스리프트의 1열 실내부터 살펴보면 베이지 시트를 선택해서 그런지 실내가 엄청 화사해 보입니다....

더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트 가솔린 2.5 타이어와 실내 사진을 보여드리겠습니다. 그랜저는 과거부터 패밀리카로 많이 사용되던 차량이라 판매율이 지속적으로 잘 나오는 것 같네요. 가족 구성원이 4인 이상인 경우 다른 선택지가 잘 없다고 보시면 될듯합니다. 요즘에는 트렌드가 바뀌어서 구성원이 4명이면 기아 카니발을 선택하는 사람들도 많은 것 같네요. 우리나라 사람들은 집이든 차량이든 실내가 좁은 걸 참지 못하는 성격인 것 같습니다. 그래서 가족이 늘어날 때마다 큰 차량으로 업그레이드하는 경우가 많더군요. 현대자동차도 이런 한국인의 특성을 잘 알기 때문에 자동차 세대가 거듭될수록 차 크기를 키워왔습니다. 전 세대 그랜저와 비교를 해보면 현행 모델이 좀 더 큰 걸 알 수 있네요. 참고로 디자인의 경우 1~2세대 전 모델이라도 그렇게 구형티가 많이 나지 않습니다. 어느 시점부터 현대자동차 디자이너들이 워낙 이쁘게 잘 만들어서 그런지 1~2세대 전 모델은 괜찮네요. 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트 가솔린 2.5는 페리가 되면서 그릴 모양이 바뀌었습니다. 다이아몬드로 만들어진 그릴이 인상적이네요. 처음 나왔을 땐 일반적인 그릴 모양이 아니라서 호불호가 많이 갈렸던 것으로 알고 있습니다. 근데 지금 와서 보니 나름 차체와 잘 어울리는 그릴이라는 생각이 드네요. 이건 개인차가 있는 거라 마음에 드시는 분들만 매물로 차량을 구입하면 될듯합니다. 자...

현대 그랜저 IG 페이스리프트 2.5 3.3 가솔린 3.0 LPI 제원 연비와 휠 타이어 및 실내 안내해 드립니다. 그랜저는 과거부터 패밀리카로 많이 사용되던 차량이기 때문에 넓은 실내 공간을 자랑하더군요. 현대 자체가 실내 공간을 워낙 잘 뽑아 내기도 하고 그랜저는 준대형 세단이기 때문에 공간에서 오는 부족함은 없는 것으로 알고 있습니다. 대한민국 사람들은 자동차 실내 공간이 넓은 차량을 엄청 좋아하기 때문에 그랜저의 인기는 계속되는 것 같네요. 현행 모델은 풀체인지가 된 7세대 GN7 차량입니다. 요즘 나오는 현대, 기아 자동차는 1~2세대 전 모델이라도 디자인이 올드하지 않은 것 같더군요. 제가 촬영한 6세대 그랜저 IG 모델의 경우 1세대 전 모델이라 디자인이 그렇게 꿀리지도 않습니다. 현대에서 프리미엄 브랜드인 제네시스를 만들면서 그랜저의 위치가 조금은 흔들릴 줄 알았는데 아직도 그랜저를 선호하는 사람이 많은 걸 보면 앞으로도 인기가 계속될 것 같다는 생각이 듭니다. 제네시스의 경우 신차 가격이 조금 비싼 편이라 그랜저급에서 만족하는 사람들이 많은 것 같네요. 자동차의 경우 재산이기는 하나 매년 감가가 진행되고 내야 할 세금도 있기 때문에 1억이 넘는 돈을 사용한다는 게 쉽지가 않습니다. 자동차 가격의 심리적 저항선 같은 게 있다고 생각되는데 3천만원, 4천만원, 5천만원 이 사이인 것 같네요. 일반 회사원이 5천만원이 넘는...

현대 더뉴 그랜저 IG 페이스리프트 하이브리드 그릴과 제원 연비 및 가격 안내해 드립니다. 현대 자동차는 풀체인지와 페이스리프트 주기가 짧은 편이죠. 그래서 1~2세대 모델을 합리적인 가격으로 구입할 수 있다는 장점이 있습니다. 과거에는 풀체인지 되고 나면 구형 느낌이 많이 들었는데 요즘 나오는 차량들은 디자인을 워낙 세련되게 해서 그런지 1~2세대 모델은 그렇게 구형티가 나지 않더군요. 저렴한 가격으로 상태 좋은 매물을 잘 고르기만 하면 꽤 오랜 시간 타고 다닐 수 있습니다. 저는 지금까지 신차만 2대를 출고했었는데 중고도 나쁘지 않네요. 취등록세도 저렴하고 차량 가격이 신차 대비 워낙 저렴해서 중고도 괜찮다고 생각합니다. 출고된 지 3~5년 된 차량의 경우 컨디션도 좋기 때문에 매물로 차량을 선택하는 것도 좋은 것 같네요. 현대 더뉴 그랜저 IG 페이스리프트 하이브리드 그릴을 살펴보면 다이아몬드 그릴이 인상적입니다. 요즘 현대, 기아 차량들을 보면 페이스리프트 될 때 외관 변화를 상당히 많이 주고 있네요. 풀체인지급 효과를 주기 때문에 많은 분들이 좋아하는 것 같습니다. 신차를 구입하는 사람 입장에서 생각해 보면 차량 외관이 많이 바뀌는 게 좋죠. 페이스리프트 디자인이 비슷하면 그렇게 신차 느낌을 받지 않는데 많이 바뀌면 풀체인지급 효과를 볼 수 있습니다. 현대 더뉴 그랜저 IG 페이스리프트 하이브리드 그릴은 호불호가 많이 갈리는...

현대 그랜저 IG 3.0 익스클루시브 스페셜 타이어와 와이퍼 사이즈 안내해 드립니다. 그랜저는 대형 세단이라 많은 분들이 패밀리카로도 사용하고 있는 차량이죠. 다용도로 사용이 가능하기 때문에 많은 분들이 타고 다니는 것 같습니다. 가족이 4명 이상인 경우엔 마지막으로 카니발을 구입하기도 하더군요. 우리나라 사람들은 실내 공간이 좁은 걸 잘 참지 못하는 것 같습니다. 현대, 기아에서 이걸 잘 알기 때문에 세대가 거듭될수록 차량 크기를 키우고는 있는데 준대형 세단도 좁다고 느끼시는 분들이 카니발로 가는 경우가 많네요. 제원상 3000cc 가솔린 엔진을 사용하는 차량이기 때문에 회전 질감도 좋은 편이고 전체적인 밸런스가 좋을 것 같습니다. 디젤도 그렇지만 6기통 엔진이 조용하고 안전성이 좋은 편이라 많은 분들이 선호하는 것 같네요. 현대 그랜저 IG 3.0 익스클루시브 스페셜 디자인은 세월이 흘렀지만 그렇게 올드해 보이지 않네요. 현대, 기아 차량들은 풀체인지와 페이스리프트 주기가 짧은 편인데 요즘 나오는 차량들은 워낙 세련되게 잘 만드는 편이라 1~2세대 전 모델도 그렇게 촌스럽지 않습니다. 개인적으로 그랜저 HG 디자인도 그렇게 촌스럽다고 생각되지는 않기 때문에 괜찮은 것 같네요. 현대 그랜저 IG 3.0 익스클루시브 스페셜은 3,873만 원에 판매되었습니다. 풀옵션 트림이라 수많은 옵션이 들어가 있을 것 같네요. 매물로 차량을 구입하...

현대 더 뉴 그랜저 IG 6세대 2.5 가솔린 스페셜 페이스리프트의 제원 연비와 그릴 및 실내를 안내해 드리겠습니다. 제가 촬영한 차량의 연식은 2020년 10월식 자동차이더군요. 킬로수는 10만을 조금 넘긴 차량이었습니다. 현대 준대형 세단은 시대가 바뀌어도 계속 사랑받는 자동차 같다는 생각이 드네요. 패밀리카로 워낙 많이 사용하는 차량이라 인기가 있는 것 같습니다. 요즘에는 하이브리드 엔진까지 넣을 수 있기 대문에 제원 연비도 말도 안 되게 좋죠. 현대, 기아에서는 거의 모든 차량에 하이브리드 엔진을 넣고 있기 때문에 어떤 차량을 타건 연비가 좋은 것도 확인할 수 있습니다. 현대 더 뉴 그랜저 IG 6세대 2.5 가솔린 스페셜 페이스리프트의 후방 포토를 살펴보면 1세대 전 모델이기 때문에 그렇게 올드해 보이지는 않네요. 현대, 기아 자동차는 풀체인지와 페이스리프트 주기가 짧기 때문에 금방금방 세대가 바뀌긴 한데 요즘 디자인을 현대, 기아가 워낙 잘하기 때문에 1~2세대 모델 차량도 올드해 보이지는 않습니다. 현대 더 뉴 그랜저 IG 6세대 2.5 가솔린 스페셜 페이스리프트의 제원과 연비를 살펴보면 가솔린 복합 연비 11.1~11.9km/L, 198hp, 2,497cc라고 나와 있네요. 가솔린 2.5L 엔진을 사용하는 자동차이기 때문에 요즘 나오는 하이브리드 그랜저만큼의 연비는 나오지 않습니다. 3.3L 가솔린 엔진이 올려진 차량도...

현대 그랜저IG 2.4 프리미엄 그릴과 타이어 및 와이퍼 사이즈 안내해 드립니다. 준대형 세단인 그랜저는 패밀리카로 많이 사용되는 차량이네요. 차량 크기가 큰 만큼 실내 공간이 넓은 편이라 2열 승객도 편안하게 장거리를 갈 수 있습니다. 판매 순위를 살펴보면 5위 안에는 들어가 있네요. 요즘 트렌드는 SUV 이긴 한데 그랜저의 경우 승차감이 좋은 세단이라 많은 분들이 구입하는 것 같습니다. 제가 촬영한 현대 그랜저IG 2.4 프리미엄은 2016년 11월 2017년형 차량이네요. 지금이 2024년이니까 8년 전 모델입니다. 그랜저HG도 공도에서 많이 볼 수 있으므로 현대 그랜저IG 2.4 프리미엄 차량도 그렇게 구형 느낌은 많이 나지 않네요. 현대, 기아의 경우 풀체인지, 페이스리프트 주기가 워낙 짧기 때문에 금방금방 세대교체를 하게 됩니다. 그래서 그런지 1~2세대 모델도 그렇게 구형 느낌은 나지 않는 것 같네요. 근데 이건 사람마다 느끼는 게 다르기 때문에 어떤 분들은 1세대만 지나도 구형 같다고 말하곤 합니다. 현대 그랜저IG 2.4 프리미엄 그릴을 살펴보면 일반적인 현대의 가로 그릴인 걸 알 수 있습니다. 그릴 중앙에는 현대 엠블럼과 번호판 가이드가 달려 있네요. 그릴이 조개껍데기 같다는 사람도 있던데 사람에 따라 그렇게 볼 수도 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 요즘 나오는 신형 그랜저의 경우 디자인이 엄청 독특하던데 이때 나오...

현대 그랜저 IG 가솔린 3.0 그릴과 와이퍼 및 연비 안내해 드립니다. 과거부터 준대형 세단을 패밀리카로 사용하는 경우가 많다 보니 세대가 바뀌어도 인기는 계속되는 것 같네요. 요즘 사람들은 SUV를 선호하는 성향이 강한데 그랜저만큼은 아직까지도 많은 분들이 출고하는 것 같습니다. 편안한 승차감과 부드러운 주행성능이 장점이라고 보시면 될듯하네요. 2열 뒷자리 공간도 넓게 잘 뽑았기 때문에 패밀리카로 이만한 차량은 잘 없는 것 같습니다. SUV의 경우 전고가 높아 승차감이 좋지 못한데 현대 그랜저 IG 가솔린 3.0은 승차감이 좋은 편이죠. 물론 제네시스 G80 같은 차량은 더 좋은 승차감을 제공하겠지만 이 가격대에서는 그랜저 IG가 최선인 것 같습니다. 현대 그랜저 IG 가솔린 3.0은 2022년 11월 7세대 그랜저가 나오면서 이제는 신차를 출고할 수 없게 되었습니다. 개인적으로 현대 그랜저 IG 가솔린 3.0의 디자인을 좋아하는 편이라 지금 구입해도 구형 느낌은 많이 나지 않는 것 같네요. 7세대 그랜저의 경우 외관 디자인이 너무 많이 바뀌어서 약간의 이질감이 드는데 현대 그랜저 IG 가솔린 3.0은 기존에 이어 오던 현대 디자인을 계승한 느낌이라 어색하지 않습니다. 준대형 세단이지만 옆에서 봤을 때 날렵한 이미지를 가지고 있네요. 3.0 가솔린 엔진을 사용했기 때문에 출력도 나쁘지 않은 것으로 알고 있습니다. 찾아보니 266마...