어떤 아이템이든 경쟁에서 살아남는 것이 그 품질을 스스로 입증하는 것 같습니다. 자동차 역시 꾸준히 업그레이드 되며 스스로의 가치를 증명하는 차종이 있죠. 반면에 새롭고 핫하게 등장했지만 어느순간 우리 곁에서 사라진 자동차도 참 많은 것 같습니다. 소리없이 사라지는 것에도 이유가 있겠지만 여전히 사랑받는 자동차엔 분명히 남아있을 이유가 존재합니다. 볼보S80이 #엔진방음 을 위해 입고되었습니다. 볼보역시 오랜시간동안 우리곁에서 사랑받아 온 차량이죠. 얼마전 안전성에서 더욱 화제가 되었던 만큼 볼보하면 안전하고 넓은 실내가 큰 장점입니다. 하지만 넓은 실내는 자동차 소음에 있어서는 장점이 될 수만은 없습니다. 데시보드 내 빈 공간에서 유입되는 엔진소음은 넓은 실내에서 더 크게 증폭하기 때문입니다. 휘발유나 #디젤엔진소음 을 확실하게 줄이기 위해서는 실내에서 데시보드 방음을 진행해야 그 효과를 체감할 수 있습니다. 특히 운전석과 조수석 발밑은 엔진룸과 실내를 구분하는 얇은 철판으로 이루어져 있어 엔진소음을 줄이기 위해서는 발밑 격벽방음이 동시에 이루어 져야 합니다. 방음 공간 확보를 위한 데시보드 탈거 방음효과를 최대한 높이기 위해서는 데시보드 내 빈 공간을 최대한 확보해야 합니다. 운전석 계기판과 핸들커버를 탈거합니다. 빈 공간의 소리 증폭을 줄이기 위해 순정방음스펀지가 시공되어 있는 것을 볼 수 있지만, 효과를 장담하기에는 너무 허술...
어려운 일에 직면했을 때 한꺼번에 모든걸 해결하는 것보다는 할 수 있는 일 부터 하나씩 해결하다 보면 전체적인 방법을 찾게 되는 경우가 많이 있습니다. 어떤 경우엔 가장 심플하게 생각하는 것이 가장 도움이 될 때도 있죠. 자동차 #엔진소음 이 나를 괴롭힌다면 엔진소음을 줄이는 것이 해결책이 될 수 있듯이 말이죠. 볼보 S80 오너께서는 자동차 엔진소음에 대한 스트레스로 인해 저희샵을 방문해 주셨습니다. 엔진소음은 엔진을 구동하는 자동차에서는 필요악과 같은 존재로 수입차라고 해서 필해갈 수 있는 문제는 아닙니다. 엔진소음을 줄이기 위해서는 #대쉬보드방음 이 가장 효과적이며 본넷 방음과 동시에 진행하면 그 체감효과는 배가 됩니다. 데시보드 방음의 효과를 조금 더 높여주는 방법은 운전석과 조수석 발밑에 격벽작업과 콘솔방스 분해와 방음을 진행하는 것입니다. 데쉬보드 방음을 위한 탈거 방음은 소리가 증폭하는 빈 공간을 최대한 감소시켜 주는 것으로 빈 공간 확보를 위해 데시보드 전체는 최대한 탈거합니다. 운전석 계기판과 송풍구 주위의 빈 공간으로 엔진룸에서 유입되는 엔진소음이 실내로 전달됩니다. 운전석 발밑은 바퀴진동과 함께 엔진소음이 동시에 전달되기 때문에 격벽작업을 진행하면 방음효과를 높여줄 수 있습니다. 네비게이션과 공조기를 분리하고 나니 빈공간에 너저분한 순정 배선들까지 소음을 유발할 수 밖에 없다는 생각마져 듭니다. 기어봉과 콘솔위치는...