포르쉐코리아가 전기 주행 거리와 성능이 크게 향상된 최상위 모델 카이엔 터보 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 2종을 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 신형 카이엔 라인업에 새롭게 추가된 카이엔 터보 E-하이브리드는 역대 가장 강력한 성능을 자랑합니다. 일상에서의 사용성과 드라이빙 다이내믹을 강화해 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시합니다. 신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 176마력의 전기모터와 광범위하게 향상된 612마력의 4.0리터 V8트윈 터보 엔진을 탑재했습니다. 두 구동 유닛이 결합해 최고출력 739마력과 최대토크 96.9kg·m의 강력한 성능을 발휘합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.7초가 소요되며 최고속도는 295km/h에 이릅니다. 또한, 이전 모델보다 전기 주행 거리는 늘어나고 충전 시간은 짧아졌는데요. 25.9kWh 용량의 고전압 배터리가 트렁크 바닥 아래 설치되어 1회 충전 주행거리는 최대 57km까지(고속도로 주행 기준) 가능합니다. 배터리 용량이 증가했음에도 불구하고, 새로운 11kW 온보드 충전기는 충전 시간을 2시간 30분 내로 단축시킵니다. 신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 새로운 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 어댑티브 에어 서스펜션을 기본 사양으로 제공합니다. 리바운드와 컴프레션 단계를 개별적으로 조정해 편안함과 안전성을 향상시키면서 컴포트와 스포츠 플러스 서...
카이엔 E-하이브리드 포르쉐코리아가 3세대 신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 E-하이브리드 쿠페 2종을 국내에 공식 출시했습니다. 포르쉐코리아는 럭셔리 SUV 신형 카이엔에 광범위한 제품 업그레이드를 통해 더욱 강력해진 하이브리드 모델을 새롭게 선보이며 제품 포트폴리오를 확장합니다. 카이엔 E-하이브리드 6기통 엔진을 장착한 신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 E-하이브리드 쿠페는 기존 대비 30kW 향상된 176마력(130kW)의 새로운 전기 모터를 탑재해 총 470마력을 발휘합니다. 두 모델 모두 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.9초 소요되며, 최고속도는 254km/h입니다. 여기에 총 용량이 17.9kWh에서 25.9kWh로 늘어난 고전압 배터리를 장착해 장비 레벨에 따라 WLTP기준 최대 90km의 순수 전기 주행이 가능합니다. 새로운 11kW 온보드 충전기는 최적의 충전 조건을 갖출 경우, 배터리 용량 증가에도 불구하고 충전 시간을 2시간 30분 미만으로 단축시킵니다. 카이엔 E-하이브리드 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 새로운 어댑티브 에어 서스펜션은 주행 경험을 더욱 향상시키는데요. 이전 모델 대비 부드러운 서스펜션은 차량을 안정화시키며, 주행 정밀도와 성능을 향상시키고 역동적인 주행 상황에서 차체 움직임을 줄여줍니다. 서스펜션은 노멀(Normal), 스포츠(Sport), 스포츠 플러스(Sport Plus...
포르쉐가 신형 카이엔 GTS 모델을 새롭게 공개하며 3세대 카이엔의 제품 포트폴리오를 확장합니다. 그란 투리스모 스포츠를 상징하는 GTS는 역동성 및 장거리 주행 성능을 향상시킨 모델을 의미합니다. 본질적으로 카이엔은 고성능 스포츠카이자 모든 지형에 적합한 SUV이지만, GTS 모델은 향상된 온로드 주행 성능에 초점을 둡니다. 강력한 드라이브 시스템, 정밀한 개선, 익스클루시브한 디자인을 모두 갖춘 신형 카이엔 GTS는 본질을 유지하면서도 일상적 사용성에도 최적화됐습니다. 먼저 포르쉐의 모든 GTS 모델은 독특하고 스포티한 외관 디자인을 선보입니다. 카이엔 GTS는 측면과 후면에 새겨진 블랙 컬러의 'GTS' 레터링, 더욱 커진 에어 인테이크가 장착된 특별한 프런트 엔드, 틴팅 처리된 헤드라이트 및 테일라이트 그리고 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼가 특징입니다. 한눈에 포르쉐임을 알아볼 수 있게 하는 클래식한 디자인 DNA를 유지하면서 혁신적인 변화가 적용됐는데요. 기본 사양의 스포츠 디자인 패키지에 포함된 사이드 스커트, 프런트 인레이, 사이드 윈도우 트림, 휠 아치 익스텐션과 같은 차체의 요소들은 이전 GTS 모델에서 바디와 동일한 컬러였던 것과 달리 고광택 블랙 컬러로 마감됩니다. 반면, 블랙 컬러가 적용됐던 스포츠 배기 시스템 테일 파이프는 다크 브론즈 컬러로 마감됩니다. 앤트러사이트 그레이 컬러의 21인치...
포르쉐가 전기 주행 거리와 성능이 크게 향상된 신형 카이엔 최상위 모델 ‘카이엔 터보 E-하이브리드'를 공개했습니다. 최상위 모델의 특성이 반영된 카이엔 터보 E-하이브리드는 SUV와 쿠페 모두 터보 모델 특유의 뚜렷한 프런트 엔드 스타일링이 적용됐는데요. 빛나는 블랙 에어블레이드로 장식된 대형 냉각 공기 흡입구가 특징입니다. 휠 아치 트림과 외관 컬러의 리어 범퍼는 퍼포먼스 중심 모델이라는 사실을 더욱 강조하며, 브러시드 스테인리스 스틸 소재의 두 개의 트윈 테일 파이프와 레드 컬러 브레이크 캘리퍼 또한 돋보입니다. 실내의 대시보드와 도어 패널 트림의 알루미늄 인레이는 퍼포먼스를 더욱 강조합니다. 루프 라이닝은 레이스 텍스로 덮여 있습니다. 열선이 내장된 GT 스포츠 스티어링 휠, 원하는 주행 모드를 빠르고 정확하게 선택할 수 있는 모드 스위치, 그리고 18개 방향으로 조절 가능한 가죽 스포츠 시트가 기본 사양으로 제공됩니다. 14개 방향으로 조절 가능한 컴포트 시트를 선택할 수도 있습니다. 이 밖에도, 신형 카이엔 터보 E-하이브리드에는 올해 상반기 출시된 신형 카이엔의 모든 혁신 기능이 그대로 적용됩니다. 가변형 디스플레이 옵션을 갖춘 커브드 독립형 디자인의 계기판과 새롭게 디자인된 센터 콘솔과 옵션 사양의 보조석 디스플레이를 포함합니다. 혁신적인 고해상 HD 매트릭스 LED 헤드라이트도 기본 사양으로 장착돼 어...
포르쉐코리아가 더욱 럭셔리하고 강력해진 '신형 카이엔'을 국내에 공식 출시했습니다. 국내에 선보이는 모델은 카이엔, 카이엔 쿠페, 카이엔 터보 GT 총 3종이며, 오는 9월부터 고객에게 인도됩니다. 3세대 부분변경 신형 카이엔은 강력한 엔진과 새로워진 디자인은 물론, 고도로 디지털화된 디스플레이와 작동 방식, 새로운 섀시 기술, 그리고 혁신적인 첨단 기능을 갖춘 럭셔리 SUV로 세그먼트에서 가장 스포티한 모델로 포지셔닝 됩니다. 포르쉐코리아 홀가 게어만 대표는 "포르쉐 카이엔은 럭셔리 SUV 세그먼트의 스타일 아이콘이자, 포르쉐의 지속적인 혁신을 상징하는 제품"이라며, "페이스리프트 모델임에도 불구하고 가장 많은 투자를 통해 완전히 새롭게 재탄생한 신형 카이엔에 대한 포르쉐 팬과 고객들의 긍정적인 반응이 기대된다"고 말했습니다. 3리터 V6 터보 엔진을 탑재한 신형 카이엔은 최고출력 360마력, 최대토크 51kgf·m를 발휘합니다. 정지상태에서 100 km/h까지 가속하는데 6초, 카이엔 쿠페는 5.7초가 소요되며, 두 모델 모두 최고속도는 248km/h입니다. 카이엔 포트폴리오의 최상위 모델 카이엔 터보 GT는 온로드 성능을 더욱 극대화했습니다. 쿠페로만 제공되며 카이엔의 혁신적이고 최적화된 기능을 모두 포함합니다. 4리터 V8 바이터보 엔진을 장착해 최고출력 673마력...
지난해 고공행진을 이어가던 중고차 가격이 다시 제자리를 되찾아가자 소비자 구매 수요가 회복되며 중고차 시장이 활기를 띄고 있습니다. 엔카닷컴에 따르면 중고차 가격 안정세로 3~4월 성수기를 거쳐 구매 수요가 상승했으며 이번 5월에는 일부 차종의 시세가 상승한 것으로 나타났습니다. 5월 국산차 및 수입차 대표 차종들의 평균 시세는 지난달 대비 0.42% 소폭 상승했습니다. 이번에 공개된 중고차 시세는 엔카닷컴 빅데이터를 토대로 현대차, 기아, 르노코리아, KG모빌리티 등 국내 완성차 브랜드와 벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2020년식 인기 차종 중고차 시세를 분석한 결과로, 주행거리 기준은 6만㎞이며 무사고 차를 대상으로 분석했습니다. 국산차의 평균 시세는 전월 대비 0.70% 소폭 상승해 강보합세를 나타냈는데요. 특히 대형차를 중심으로 눈에 띄는 가격 상승세를 보였습니다. 국산차 중 가장 크게 가격이 오른 제네시스 G80(RG3) 가솔린 2.5터보 AWD는 전월 대비 3.42% 시세가 상승했습니다. 또 현대차 더 뉴 그랜저 IG 2.5 익스클루시브의 시세는 1.15%, 기아 K7 프리미어 2.5GDI 노블레스도 1.62% 올랐습니다. 대형 SUV의 경우 쉐보레 트래버스 3.6 AWD 레드라인은 2.19%, 현대차 팰리세이드 2.2 2WD 프레스티지는 1.90% 시세가 상승했습니다. 지난달 시세가 하락했던 준중형 SUV ...
포르쉐가 광범위한 제품 업그레이드를 통해 더 강력해진 3세대 신형 카이엔을 공개했습니다. 신형 카이엔은 이번 페이스리프트를 통해 고도로 디지털화된 디스플레이와 작동 방식, 새로운 섀시 기술과 혁신적인 첨단 기능을 갖춘 럭셔리 SUV로 더욱 강화됐는데요. 카이엔 제품 라인 부사장 미하엘 셰츨레는 "이번 신형 카이엔은 포르쉐 브랜드 역사상 가장 대대적인 제품 업그레이드 중 하나"라고 강조했습니다. 고해상도 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 모든 주행 상황에 맞춰 도로를 비추며, 공기 정화 시스템은 실내 공기의 오염 물질을 걸러냅니다. 특히, 카이엔 최초로 앞 좌석 승객을 위한 개별 인포테인먼트 디스플레이가 적용됩니다. 포르쉐는 신형 카이엔에 완전히 새롭게 설계된 디스플레이와 작동 방식을 통합해 적용했습니다. 타이칸을 통해 처음 선보인 '포르쉐 드라이버 익스피리언스'는 디지털과 아날로그의 완벽한 균형을 통해 운전자 중심의 최적화된 작동 방식을 제공합니다. 운전자가 자주 사용하는 기능들은 스티어링 휠 주변에 배치하고, 스티어링 휠 뒤 왼쪽 레버에 드라이버 어시스턴스 시스템 작동을 위한 기능을 추가했습니다. 자동변속기 셀렉터 레버는 대시보드에 위치해 우아한 블랙 패널 디자인의 에어 컨디셔닝 컨트롤러와 물건 보관을 위한 더 커진 센터 콘솔 공간을 만들었습니다. 에어 컨디셔닝 스위치 및 햅틱 볼륨 컨트롤러가 결합된 컨트롤 스위치들은 크고 ...
포르쉐가 이전 모델 대비 전기 주행 거리를 최대 30%까지 늘린 2021년형 카이엔 플러그인 하이브리드 모델을 공개했습니다. 기존 14.1kWh에서 17.9kWh로 증가한 고전압 배터리 용량 덕분에 모든 카이엔 하이브리드 모델의 전기 주행 거리는 향상됐는데요. 신형 카이엔 E-하이브리드는 WLTP EAER City 기준 48km(NEDC 최대 56km), 신형 터보 S E-하이브리드는 42km(NEDC 최대 53km)까지 배출가스 없이 주행이 가능합니다. 한층 더 스포티한 쿠페 버전을 포함한 모든 플러그인 하이브리드 카이엔 모델의 전기 파워트레인은 8단 팁트로닉 S 자동 변속기에 통합되어 있는 전기 모터로 구성됩니다. 이 파워트레인은 최고출력 136마력과 최대토크 40.8 kg·m을 발휘하며 순수 전기 모드로 최고속도 135km/h에 이릅니다. 운전자의 전력 수요가 증가하거나 스포츠 또는 스포츠 플러스 주행 모드로 전환하면 각 모델의 내연기관이 활성화됩니다. 카이엔 E-하이브리드는 최고출력 340마력의 3리터 V6 터보 엔진과 전기 모터를 결합해 총 462마력의 시스템 성능을 발휘합니다. 카이엔 터보 S E-하이브리드는 최고출력 550마력의 4리터 V8 바이터보 엔진을 탑재해 전체 하이브리드 시스템 출력이 680마력에 달합니다. 또한, 기본 사양으로 탑재된 스포츠 크로노 패키지의 주행 모드는 효율과 성능 향상을 위해 더욱 최적화되었...
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포르쉐코리아가 자사의 새로운 SUV 모델 신형 ‘카이엔 쿠페(Cayenne Coupé)’를 9일 국내 공식 출시하며, 프리미엄 SUV 세그먼트에서 독보적인 DNA를 자랑하는 카이엔의 제품 포트폴리오를 더욱 강화했습니다. 신형 카이엔 쿠페는 역동적인 라인과 커스텀 디자인 요소로 기존 카이엔과 완전히 차별화되지만, 강력한 드라이브, 혁신적인 섀시 시스템, 디지털화된 디스플레이 및 운영 콘셉트, 광범위한 연결성 등 3세대 카이엔의 혁신 기술을 그대로 반영합니다. 6기통 3리터 터보차저 엔진을 탑재한 카이엔 쿠페는 최고 출력 340마력(PS), 최대 토크 45.9kg∙m를 발휘하는데요. 기본 사양의 스포츠 크로노 패키지로 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 6초가 소요되며, 최고 속도는 243km/h에 달합니다. 신형 카이엔 쿠페는 상당히 날렵한 루프 라인과 함께 한층 더 역동적인 모습으로 세그먼트에서 가장 스포티한 디자인의 모델로 포지셔닝 합니다. 특히, 후면부의 독특한 라인과 어댑티브 리어 스포일러, 2개의 개별 시트로 구성된 뒷좌석, 그리고 2개의 다른 루프 콘셉트가 특징입니다. 기존 카이엔 비해 낮아진 프런트 윈드 스크린과 A필러로, 루프 엣지 역시 약 20mm까지 더 낮아졌으며, 새롭게 디자인된 리어 도어와 휀더는 차량 숄더를 18mm 더 넓히며 강인한 인상을 만들어냅니다. 여기에 SUV 최초로 어댑티브 루프 스포일러를 ...