30현대 코나 가솔린을 시승했습니다. 새로운 플랫폼 위에 최신 장비와 디자인으로 무장한 현대의 소형 SUV 코나가 제공하는 가치는 무엇인지 함께 만나보시죠. 심리스 호라이즌이라는 현대의 새로운 디자인 언어를 적용한 덕분에 간결하면서 존재감을 강조하는 새 얼굴을 적용한 코나는 기존 대비 훨씬 높은 완성도뿐 아니라 비슷한 체급의 수입차들과 비교해도 손색없는 외형을 갖게 되었습니다. 미래지향적이고, 시선이 머무는 성숙한 디자인이 됐죠. 그간 갈 곳 잃은 느낌이었던 현대차 얼굴이 비로소 안정기에 접어들었다는 생각. 길이 4.35m 너비 1.825m 높이 1.59m 휠베이스 2.66m의 수치를 가진 코나는 구형 대비 14.5cm 길어지고 휠베이스도 상당히 늘어났습니다. 이제 온전한 아반떼의 SUV버전이라고 할 수 있죠. 1세대와는 더 이상 동급으로 보기 어려울 만큼 넉넉한 크기를 자랑하는데요. 반가운 점은 실루엣과 캐릭터 라인을 보고 있으면 전반적인 퀄리티도 상승했다는 점이죠. 안정적인 비율과 시선을 잡아끄는 라인들, 하나의 컨셉으로 통일된 형태가 그 증거. 후면에도 마찬가지로 얇게 그려낸 테일램프가 전체적인 인상을 샤프하게 만듭니다. 코나와 그랜저 등에 성공적으로 자리 잡은 만큼, 앞으로 많은 모델에 확대 적용되기를 바라는 바. 트렁크 공간은 커진 차체만큼 보다 실용적인 적재량을 자랑하고, 전동 테일게이트가 적용됩니다. Interior 커진 차...
8현대차가 꽤 자신있어하는 SUV, 코나가 2세대 풀체인지 모델을 공개했습니다. 디 올 뉴 코나라는 이름으로 정해진 이 차는 풀체인지라는 이름에 걸맞게 완전히 다른 모습이 되며 크기도 달라진 것이 핵심인데요. 구형 대비 전장 145mm, 휠베이스 60mm가 늘어났습니다. 사실상 차급이 더 올라갔다고 봐도 무방한데요. 1세대 코나는 아무래도 좀 작았죠. 그리고 이번 모델은 전기차에 더 특화되었습니다. 전기차를 먼저 디자인했다고 하는데요. 신형 코나가 어떤 파워트레인에 집중할지 예상되는 부분이죠? 그랜저와 마찬가지로 심리스 램프를 적용하고 더 넓고 매끈한 모습을 연출했으며 사이드 캐릭터 라인은 아반떼,투싼과 같이 공격적인 형상으로 서있어도 달릴 때와 같이 멋스러움을 더해주는 디자인을 완성했습니다. 또한 리어 램프 역시 수평형으로 적용하여 디자인 언어를 통일하고 차가 더 넓어보이죠. 전반적으로 투싼의 친동생이라는 것이 느껴지죠? 이번 코나는 내연기관 일반모델과, N라인 그리고 전기차 세가지 컨셉으로 나올 예정입니다. 각각의 매력이 잘 살아있는데 내연기관 모델은 기아 셀토스와, 코나 전기차는 니로EV와 경쟁하게 되겠네요. 코나 풀체인지 전기차의 예상 스펙은 64.8kWh 배터리, 싱글모터(전륜구동) 최고출력 204마력 1회 충전 주행거리 400km V2L을 적용하며 사실상 니로EV와 거의 동일한 스펙과 다른 디자인으로 경쟁하게 될 것 같습니다...
