네이버

안녕하세요 오토플레입니다. 지난 7월, 현대는 부산모터쇼를 통해 아이오닉6를 공개하고 출시 막바지 작업에 들어갔죠. 많은 이들의 관심을 받았고, 이번 모터쇼의 주인공이라 해도 과언이 아닌데요. 이 자리에는 박지성 전 국가대표까지 등장해 탄소중립을 위한 현대의 비전 이야기도 있었죠. 그리고 이 부분에 집중해 봤습니다. 매년 26%의 엄청난 판매 성장을 이루려면 지금의 아이오닉5, 아이오닉6 라인업으로는 역부족. 그리고 이 슬라이드에서 마지막 퍼즐을 찾을 수 있었습니다. 바로 현대의 준대형 전기차 SUV. 아이오닉7이 e-GMP 플랫폼을 쓰는 1세대 전기차를 완성하는 열쇠라는 것을요. 아이오닉7의 기반이 되는 컨셉트카 세븐을 실제로 만날 수 있었는데요. 지금의 현대는 더 이상 현실과 동떨어진 컨셉카를 만들지 않는다는 사실로 미루어볼 때, 이 모습으로 아이오닉7이 나올 확률이 높습니다. 차체 크기는 정확히 밝혀진 바 없으나, 실제로 보면 팰리세이드와 비슷한 느낌을 받습니다. 전장 5미터 내외에 최대 7인승이 되지 않을까 싶고요. 전기차답게, 싱글모터 후륜구동형과 듀얼모터 4륜구동 두 가지 타입이 있겠죠? 모터 조합에 따라 싱글 200마력대, 듀얼 300마력대의 세팅에 100kWh 배터리를 탑재한다는 이야기가 있는데요. 그럴 경우, 주행거리 역시 무난히 400km를 넘길 가능성이 높습니다. 그리고 무선충전 시스템과 향상된 V2L 기능이 탑재...