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매년 새로운 상품이 인기를 누리는 경우도 있겠지만 그렇지 않은 경우도 있기도 합니다 2024년에 자전거 시장에서 핫한 아이템으로 떠오른 브랜드는 바로 거스토!!! 아직 정보가 없는 경우도 있겠지만 정보가 많은 분들의 경우 발 빠르게 기변의 찬스를 하고 열심히 즐기고 있는 중입니다 대만 브랜드 거스토 로드 자전거 지금 전 세계적으로 유명한 포가차 선수가 UAE 팀으로 이적하기 전에 이용을 하던 브랜드로 어느 정도인지도가 올라가면서 제품에 대한 성능에 대한 검증이 완료가 되었다고 판단됩니다 그런 이유로 많은 분들이 찾고 있어서 공급 물량이 수요보다 부족한 상황이라 대기를 해야 하는 상황이라고 합니다 지역에 취급하는 곳들이 다 있는 것이 아니라서 구하고 싶은데 하는 분들에겐 아무래도 거스토 로드 자전거 전문점 킹바이크에 자문을 구하는 분들이 많다고 합니다 거스토 로드 자전거의 경우 크게 에어로 형태의 듀로, 올라운드 형태의 코브라 두 가지로 나뉘어 공급이 되고 있습니다 자신의 라이딩 스타일이 올라운드 스타일을 선호하는지 아님 파워 넘치는 평지 주행이나 에어로 형태를 선호하는지 판단을 하시는 것이 좋고 판단되지 않는다면 자문을 통해서 선택하는 것이 좋습니다 크게 두 가지로 나뉘고 나면 각 거스토 코브라, 거스토 듀로에서 구동계 등급으로 나뉘게 됩니다 대체적으로 105 di2, 울테그라 di2 구동계로 되는 것이고 휠이 어떤 것이 들어가는지 ...

최근 2024년 브엘타 경기까지 마무리가 되면서 상반기에 있는 여러 대회가 종료가 되는 것 같은데 브엘타 마지막 경기에서는 TT 경기로 마무리가 되었는데 눈에 들어온 것은 바로 아케아 B&B 팀에서 사용하는 비앙키 로드 자전거 TT 자전거이고 타임 트라이얼 로드 프레임 멋진 비앙키 로드 자전거가 실제 대회에서 주행하는 것을 처음 보았는데 전에 들려서 실물로 봤던 것이 기억이 나서 한강 자전거도로에서도 TT 타임 트라이얼 로드 프레임 사용하는 분들이 증가하여 만나는 횟수가 늘어가고 있어서 관심이 가기도 합니다 바로 이것 비앙키 아퀼라 TT 로드 프레임 프레임 가격만 1150만 원으로 책정되어 있는데 핸들바까지 포함된 가격입니다 핸들바 위에 팔을 지지하는 것은 포함하지만 유행에 따라서 키가 큰 분들은 위치를 올리는데 그것은 아마도 별도로 되는 것이라 생각됩니다 TT 핸들바 잡는 것도 많이 생소할 것 같은데 속도는 많이 빠르게 올라갈 것 같습니다 바퀴는 캄파뇰로 보라 울트라 WTO 림 높이 77mm 상당히 높은 림 높이지만 아무래도 속도 유지를 위한 것이라서 이런 세팅이 되지 않나 싶습니다 이탈리아 1885년에 창립하여 거의 140년의 역사를 이어가고 있는 브랜드이고 전 세계적으로 명성이 있는 브랜드죠 캄파뇰로 EPS 로드 자전거의 감성은 캄파뇰로 물론 인정하지 못하는 분들도 계시겠지만 고인물이라고 불리는 분들의 경우 그 명성을 잘 알고 ...

날씨가 좋아지고 있을 때에는 야외활동하기 좋은데 야외활동하는 취미 중에 좋은 것은 자기의 힘으로 장거리 이동이 가능한 자전거라고 생각을 하는데 입문용 자전거를 찾는 분들이라면 어떤 장르를 선택해야 할지 모르는데 쉽게 접할 수 있는 것은 로드 자전거라서 입문용 로드 자전거를 추천하는데 1885년 창립하고 지금까지 기나긴 역사를 이어가고 있는 이탈리아 감성이 듬뿍 들어 있는 비앙키사의 입문용 로드 자전거 니로네 7 전체적인 색상과 데칼 등을 많은 분들이 선호하고 있는 것은 사실이라서 입문용 자전거 니로레7 처음 이것을 보면 프레임 색상이 눈에 들어오게 됩니다 입문용 로드 자전거 니로네7 스펙 프레임 - 비앙키 니로네 7 구동계 - 시마노 클라리스 휠 세트 - TEC TRRP220 R-500 타이어 - 켄다 사이즈 - 44-46-50-53-55-57-59-61 기존에 데칼은 검은색이었는데 빛나는 스타일 크롬으로 해서 더욱 멋져진 느낌입니다 헤드 튜브에는 헤드 배지가 있는데 이 새는 독수리입니다 브레이크는 텍트로 케이블 림 브레이크 입문용 로드 자전거의 경우에도 디스크 형태도 있는데 아무래도 디스크 형태면 가격이 조금 상향되게 됩니다 구동계는 시마도 클라리스 앞 2단 뒤 8단을 사용합니다 프레임에 있는 비바 니로네 7 via 뜻을 보면 이탈리아어로 길, 통로 이런 뜻이네요 nirone의 뜻은 없네요 비앙키에서 만든 제품명이라고 보면 될 듯합...

인라인스케이트에 푹 빠져 살던 시기에 협찬하는 회사에서 다른 종목을 접하라고 하여 접하기 시작하고 벌써 거의 20년 정도 시간이 흘러가고 있는데 산악자전거를 시작으로 입문하여 수년간 산에서 라이딩 즐기다가 로드 자전거를 접하던 당시에 넘사벽으로 보던 캄파뇰로 슈퍼 레코드가 장착된 자전거를 접하게 되었습니다 로드 자전거 끝판왕이라고 볼 수 있는 비앙키 올트레 RC 소개를 하도록 하겠습니다 조립에 힘을 써주신 비앙키 전문점 킹바이크 진심으로 감사드립니다 자전거 프레임, 구동계, 로드 카본 휠까지 모든 것의 끝판왕 비앙키 올트레 RC 드디어 조립이 완료가 되었습니다 23년인가? 24년인가부터 Reparto Corse라는 것을 내세우면서 브랜드 마케팅을 하고 있는데 로드 자전거 브랜드 비앙키의 새로운 변화를 위한 새로운 부서를 만들어 공격적인 마케팅을 하고 있는 시작이라고 보입니다 구동계는 세계적으로 3대 로드 자전거 브랜드는 시마노, 스램, 캄파뇰로라고 많은 분들이 인지를 하고 있는데 그중에 캄파뇰로 슈퍼 레코드 EPS 크랭크 체인 링 구성 45-29T 48-32T 49-32T 조금 다양한 구성이 있고 그중에 45-29T로 세팅이 되었습니다 1885년에 창립을 하여 벌써 130년 정도의 역사를 가지고 있는 이탈리아 브랜드 비앙키 로드 자전거의 역사와 함께하고 있다고 말할 수 있을 것 같습니다 여러 가지 프레임이 있는데 등급으로 보면 니로네...

새롭게 구성할 24년 하반기에 이용하게 될 로드 자전거 약 130년 역사를 자랑하고 있는 비앙키 그중에 선수들이 사용하고 있는 등급인 비앙키 올트레 RC에 장착되는 구동계 캄파뇰로 슈퍼 레코드 EPS는 지난번에 말씀을 드렸고 로드 자전거 구성에서 크게 말해서 프레임 구동계 그리고 휠 이렇게 구분을 하게 될 것인데 이제 마지막으로 남은 로드 카본 휠 어떤 것이 장착되는 것인지 말씀드려 봅니다 바로 이 휠이 비앙키 올트레 RC에 장착될 바이크 어헤드 휠입니다 제조 국가가 독일이라니 처음 알게 되는 것인데 나름 신기합니다 로드 카본 휠 바이크 어헤드에는 약 7가지의 제품이 있는데 바이터보 크로스 - 그래블, 사이클 클로스 e-로드 무게 1299g 바이터보 에어로 - 로드, 트라이애슬론 무게는 1450g 바이터보 로드 - 로드 레이싱 무게 1249g THREE ZERO - 크로스컨트리, 다운 컨트리, 트레일 무게 1380g 바이터보 E - 트레일, 올마운틴 E-MTB 무게 1369g 바이터보 XE - 트레일, 올마운틴, E-MTB 무게 1699g 바이터보 RS -XC, 마라톤, 투어 무게 1209g 각 사용하는 목적에 맞게 제품이 구성이 되어 있고 사용하는 입장에서 선택을 할 수 있습니다 전반적인 추세를 반영하여 E-MTB까지 생각하고 있는 회사의 느낌이 조금 다르구나 생각이 듭니다 더 자세한 정보를 얻고 싶다면 바이크 어헤드 수입사 대진인...

전 세계에서 로드 자전거를 즐기고 있는 사람들의 숫자가 과연 몇 명일까? 그리고 그 많은 사람들이 즐기고 있는 브랜드들은 과연 어떤 브랜드가 많은 것인가? 이런 질문들은 답을 하기 어려울 수 있겠지만 오늘 보여드리는 이탈리아 감성이 듬뿍 담겨 있고 창립을 1885년에 하여 자전거 역사에 한 획이라고 말할 수 있는 비앙키 그중에 여러 등급의 프레임이 있지만 비앙키 올트레 RC라면 아는 사람들은 알겠지만 비앙키 브랜드 중에 위 등급이라고 말할 수 있을 것입니다 벌써 130년이 넘는 역사를 가지고 있는 자전거 역사의 산증인이라 말할 수 있는 그런 브랜드이고 지금 지로 디 이탈리아나 투르 드 프랑스에서 AKEA B&B라는 팀에서 사용하고 있기도 합니다 순위권에 선수가 없어서 좋은 성적이 나오지 않고 있지만 꾸준하게 월드 자전거 대회에 스폰서로 참가하고 있으며 지금도 자전거 역사와 함께하고 있는 브랜드입니다 최근에는 수년간 계획하여 이탈리아에 대규모 공장도 설립을 하여 가동하고 있다고 합니다 그런 비앙키 올트레 RC 박스가 킹바이크에 도착을 했습니다 드디어 박스에서 나오고 있네요 보호를 위해서 이중 삼중 잘 포장되어 있었네요 잘 보시면 그냥 글씨로 된 것이 아니고 살짝 스크래치가 난 듯한 느낌으로 된 글씨가 자세히 보니 보이는데 멀리서 볼 때에 느낌이 달랐는데 작은 부분까지 세심하게 신경 쓴 것이 눈에 보입니다 약간 에어로 타입이라고 말할 수...

아마도 지금 이야기할 내용에 대해서 공감을 하는 분들도 계실 것이고 공감하지 않는 분들도 있을 것이지만 지금까지 경험을 토대로 이야기하는 것이라는 것을 미리 말씀드리고 시작을 하겠습니다 로드 자전거 형태가 먼저 나온 것이 1500년? 레오나르도 다빈치가 이탈리아에서 드로잉북인 코덱스 아틀란티쿠스에서 등장을 하는 것으로 시작하여 1790년도 첫 자전거 셀레리페르의 명칭으로 콩트 드 시브라크가 발명하였다는 역사적인 기록이 있습니다 그 이후에 1800년 대에 진입을 하면서 고무타이어, 크랭크 체인, 프리 휠 등이 개발이 되고 1885년에 비앙키 제조사가 탄생을 하면서 로드 자전거의 시작이 되는 역사적인 기록들이 있습니다 그리고 1891년 자전거 도로 경기가 시작을 했다고 합니다 그런 후에 1933년에 캄파뇰로(Campagnolos)가 설립이 되었습니다 오랜 역사가 있는 제품이 바로 캄파뇰로 구동계 지금 우리들 주변에서는 흔하게 볼 수 없는 회사 제품이지만 휠은 많은 사람들에게 인정을 받고 있는 제품이라서 WTO 보라 울트라 2를 지금 많이 사용하고 있기도 합니다 구동계열은 아무나 사용하지 못하고 이탈리아 감성을 아는 분들이 사용하던 바로 그 제품이었죠 최근에 출시한 12단 캄파뇰로 EPS 제품 무선으로 더욱 발전을 한 것으로 알고 있습니다 다양한 등급이 있은데 그중에 상급으로 구분이 되는 것이 캄파뇰로 슈퍼 레코드 앞뒤 드레일러에 장착되는...

제목은 참으로 거창하게 쓴 것 같다는 느낌인데 뭐 사실은 사실이니까 그렇게 하지만 솔직히 말하자면 성능에 대한 부분을 언급을 할 수 있는 레벨이 되는지 확답은 못하지만 그래도 몸으로 느끼는 것은 말할 수 있으니 지금 엘파마 취급점 전체는 아니지만 DT SWISS 로드 자전거 카본 휠 테스트를 진행하고 있으니 참고하시고 관심이 있는 분들은 연락하시면 될 듯합니다 참고로 전 킹바이크 본점에서 테스트 제품을 장착했습니다 기존에는 DT SWISS 1400 50mm 사용 중이었고 허브에 대한 것은 동일하고 차이라고 하는 것은 12mm 림 높이에 대한 차이를 느끼는 것입니다 50mm와 62mm 차이는 림 높이에 대한 차이도 있겠지만 50mm보다 62mm가 조금 더 두꺼운 림 폭을 자랑합니다 흔히 말하는 뚱뚱한 림이라고 보시면 되는 것이죠 ARC1400 62MM 로드 자전거 휠 중에 허브를 DT240 사용하고 있는 곳들이 많습니다 아무래도 그런 이유는 허브에 대한 평가는 다른 브랜드들도 하는 것이라고 볼 수 있겠죠 주행을 하는 느낌은 기존 허브와 동일하여 허브에 대한 느낌보다는 림의 높이가 12mm 높아지면서 항속성을 느끼는 것으로 어떤 느낌일지 궁금함을 해소하게 되었습니다 대략 동일한 w로 주행을 할 때에 속도를 올린 후에 약 2~3km/h 정도 더 올라가는 느낌이 드는데 느낌이 그런 것인지 정확한 데이터로 말하기는 어렵지만 그래도 확실하게 기...

지금은 꽃가루가 많이 날리고 있는 상황이지만 그래도 야외 라이딩은 참을 수 없는 것이 아닐까? 그러니 알레르기 반응이 나오면서도 야외 라이딩을 나가게 되는 것 같습니다 기존에도 많은 분들의 사랑을 받고 있었던 이탈리아 감성이 듬뿍 담겨있는 비앙키 로드 자전거가 2024년이 되면서 아주 새로운 변신을 하여 출시가 되었는데 아직은 그런 사실을 모르는 분들이 많지 않나? 이런 생각이 듭니다 아마도 비앙키 로드 자전거 중에 끝판왕이라고 생각이 되는 비앙키 올트레 캄파뇰로 슈퍼 레코드 완성차를 대진 인터내셔널 서울 사업소에 방문하고 아름다운 자태에 푹 빠지고 왔습니다 저만 그렇게 빠지는 것보다는 다 같이 빠지는 것이 좋을 것 같아서 포스팅을 하게 되네요 혹시라도 비앙키 로드 자전거에 궁금한 분들이라면 연락은 031-556-2494 킹바이크 본점에 연락하셔서 좋은생각 블로그 보셨다고 하면 됩니다 비앙키 올트레 캄파뇰로 슈퍼 레코드 완성 로드 자전거 핸들바 시스템부터 많은 부분이 바뀌었습니다 어느 날 유로 스포츠를 통해서 보는데 많은 선수들이 이런 형태의 핸들 바를 장착하고 대회에 임하고 있는 모습을 자주 볼 수 있었습니다 간략한 스펙을 말하자면 구동계 - 캄파뇰로 슈퍼 레코드 프레임 - 비앙키 올트레 휠 세트 - 보라 울트라 WTO 뭐 이 정도만 말해도 로드 자전거 끝판왕이라고 말할 수 있겠죠 프레임 앞 헤드 튜브의 경우 공기역학을 고려한 듯한...

봄이 지나가고 있는 상황으로 꽃가루 날리고 이제는 외부 활동을 막는 미세 먼지 등은 조금 없어지고 야외 활동하기 좋아지는 시즌이 되어 활발한 활동을 하고 있는 것으로 판단됩니다 오늘 자주 찾는 분께서 즐기고 있던 여러 대의 로드 자전거 등을 정리한다고 하여 가지고 오셔서 중고 로드 자전거 펠트 FELT AR 제품을 중고로 보내기를 원하여 올려봅니다 사이즈 : 54 사이즈 M 사이즈 제품명 : FELT AR 펠드 에이알 구동계열 : 스렘 레드 12단 크랭크 : 48/35 크랭크 암길이 : 170mm 이 정도의 스펙이고 아마도 프레임 + 구동계열 가격 정도로 하여 380만 원을 생각하고 있다고 합니다 그럼 자세한 이미지는 아래에서 참고하시면 될 듯합니다 휠은 기본 알루미늄 휠로 하이림으로 교체를 할 경우 큰 도움이 될 수 있을 것입니다 48/35 체인 링에 크랭크 암 170mm UCI 인증을 받은 프레임이고 에어로 타입의 프레임입니다 중고 로드 자전거 펠트 AR 사이즈는 M 사이즈고 숫자로는 54 사이즈 스램 유압식 디스크 브레이크 방식 핸들바와 스템은 카본 소재로 케이블이 깔끔하게 정리되어 있는 인터널 방식입니다 FELT 로드 자전거를 좋아하는 분들 중에 에어로 타입을 선호하시는 분이라면 딱 좋은 제품 물론 사이즈가 맞아야 좋은 것이죠 무선 전동 구동계로 상급이라고 말하는 스렘레드 12단 안장도 카본 레일로 된 상급 안장이 장착되어 있...

계속적으로 새로운 제품을 접하게 되면 소개를 하고 있는 상황인데 늘 새로운 것을 접하게 되면 신기하고 너무 기분이 좋아집니다. 게다가 구할 수 있는 금액도 흡족한 상황이라면 더욱 그런 것 같습니다 가성비 입문용 자전거 사바 코리아 콜로라도 105 DI2 제품을 오픈하고 조립을 하는데 진짜 괜찮다는 생각이 드는 제품입니다 보통 같은 구동계열이라면 최소 몇 십만 원의 이상 올라가야 비슷한 스펙의 제품을 만날 수 있게 됩니다. 보통 300만 원이 훅 넘어가서 가격이 형성이 되어 있습니다 바로 이 제품이 입문용 가성비 자전거라고 말할 수 있는 사바 코리아에서 출시를 한 콜로라도 105 Di2입니다 이제는 입문용 로드 자전거에서도 시마노 105 Di2 사용하는 경우를 자주 보게 됩니다 보통은 시마노 105 Di2 장착된 것들은 최소 300만 원 이상으로 형성이 되어 있습니다 사이즈가 M이라서 사이즈 대비 역시 멋지다는 생각이 들게 됩니다 일체형 핸들바가 기본으로 장착되고 그 밑에는 속도계 등을 장착할 수 있는 마운트가 있습니다 헤드 튜브, 다운 튜브, 탑 튜브가 만나는 부분도 강력하게 보이는 디자인 프레임이네요 50-34 톱니의 시마노 105 크랭크 입문용 자전거라고 해서 전동 변속기를 사용하지 말라는 것도 아니고 오히려 변속 방법을 몰라서 힘을 쓰는 것에 비해서 편하게 변속을 할 수 있으니 선택하는 것도 좋은 방법이라고 생각이 됩니다 아마도...

이제 24년도 시즌이 시작을 했다고 말하는 분들이 많아지고 있고 사실적으로 주말이 아니더라도 주중에 가까운 냇가 근처를 나가서 보시면 많은 분들이 자전거를 즐기고 있는 모습을 볼 수 있어요 그런 모습들을 보면서 자전거 시즌이 시작을 했다는 생각이 들게 마련인데 그럼 이 시기에 자전거를 구하고 싶은데 조금 좋고 장시간 탈 수 있는 것을 선택하고 싶다는 분들을 위한 것은 비앙키 로드 자전거 올트레 105 DI2 제품인데 취급하고 있어서 자문을 구할 수 있는 곳은 킹바이크 수택점 연락할 번호는 031-556-2494 개인적인 생각일 수도 있겠지만 비앙키 로드 자전거의 판단으로 이 구성이 나온 것인지 아니면 수입하는 회사 대진인터내셔널의 생각인지 모르겠으나 24년도에 많은 사람들에게 인기를 누릴 수 있는 제품이라는 것은 자신있게 말할 수 있을 것 같습니다 늘 이 문양이 궁금했는데 독수리입니다 비앙키 로즈 자전거 라인업 중에 올트레라고 하면 상급으로 분류가 되었는데 23년부터인가? 스페셜리시마가 나오기 시작하여 중상급으로 분류가 되는 것인가? 이런 생각이 들기도 합니다 105Di2의 경우 입문용 로드 자전거라고 볼 수가 있어서 스템과 핸들바의 경우 라인이 숨기는 하지만 카본 소재의 제품은 아니라서 이용하다 약간의 기회를 보고 업그레이드를 할 수 있는 부분이라고 볼 수 있겠습니다 구동계가 시마노 105DI2를 사용하는 제품들이 늘어가고 있어서 ...

우리나라에서는 날씨의 영향으로 겨울이라는 특성이 있어서 겨울에는 오프라인에서 하는 행사는 거의 전무한 상황이지만 해외에서는 지속적으로 대회를 하는 상황에 최근 스트라데 비앙케 대회가 열렸고 그 대회에서 UAE 팀 소속의 타데이 포가차 선수가 콜나고 V4rs를 타고 약 81km를 독주로 우승을 하면서 왕의 귀환을 알리는 느낌으로 대회를 마무리했습니다 출발 후에 BA 나가기 전의 상황으로 많은 선수들이 함께 서로 기회를 보면서 레이스를 시작하는 상황에 약 81km 남은 상황에서 타데이 포카차 선수가 과감하게 독주로 BA 나가는 상황에 비스마 소속 선수 센쿱 선수 등이 같이 반응을 하려는 상황에 팀의 지시가 있었는지 함께 하지 않고 그대로 독주로 BA 나가게 되는 상황 스트라데 비앙케 대회의 경우 일반적인 경기와 다르게 코스 중간에 그래블 구간 즉 임도 같은 곳을 지나게 되고 그런 구간을 여러 번 통과를 해야 하는 대회로 하루 당일 대회 원 데이 대회라는 점이 하루에 맞게 자신이 가지고 있는 모든 파워를 쓰면서 대회에 임하게 되는 상황이라고 보면 됩니다 여전히 갤러리가 많은 대회로 우리나라에서는 아직 낯선 자전거 문화로 이런 풍경을 보면 자전거를 좋아하는 사람의 입장에서 진짜 부럽기도 합니다 구간에는 경사도 18% 정도의 힘든 경사도를 오르는 상황이 그래블 구간을 지나면서 반복이 되는데 선수들에겐 굉장히 힘들고 근육에도 큰 어려움을 주게 ...

24년 시즌을 알리는 창녕대회에서 MCT를 시작하며 아마도 시즌 오픈이라고 생각을 할 수 있을 같은데 아직 순수하게 즐기시는 동호인들의 경우에는 아직 시즌을 준비하고 있는 단계로 보이는데 24년도 주목을 받을 수 있는 로드 자전거로 비앙키 스페셜리시마 울테그라 di2가 적당하지 않을까? 이런 생각이 들게 됩니다 아마도 비앙키 로드 자전거라면 이탈리아 브랜드로 지금도 국제 대회에서도 많은 활약을 보이고 있는 브랜드이고 24년 야심 차게 준비를 하고 있는 것으로 보입니다 비앙키 로드 자전거의 특징이라고 말할 수 있는 색상 색상으로 선호하는 분들도 있겠지만 이탈리아의 명성을 더 기억하는 분들이 많습니다 헤드 튜브 중앙에 있는 것은 독수리입니다 늘 궁금했었는데 대진인터내셔널 대표님께서 독수리라고 알려주셔서 이제는 머릿속에 저장을 하게 되네요 비앙키 스페셜리시마 등급에 따라서 스템과 핸들바의 재질이 바뀝니다 상급으로 가면 카본 소재를 사용하고 그렇지 않다면 기본적인 소재를 사용합니다 이제는 거의 전동 구동계 사용이 대중화가 되어 가고 있어서 출시하는 제품들의 경우 대체적으로 전동 구동계 장착하고 있습니다 비앙키 스페셜리시마 프레임의 경우 comp, pro, RC 이렇게 3가지 등급으로 구분이 되고 comp가 기본 등급의 프레임이라고 보시면 됩니다 아무래도 가격 설정하는 상황에 프레임의 가격을 낮추면서 제품 전체적인 가격을 생각하는 것이라서 그...

추운 겨울이 되면 새로운 신상품에 관심을 갖게 되고 그런 관심이 곧 지름으로 이어지는 경우가 생기게 되기도 합니다 새로운 제품은 많은 사람들 관심을 갖게 되는 상황인데 2024년 비앙키의 야심작이라고 볼 수 있는 스페셜리시마 울테그라DI2 아마도 24년도 새로운 기변을 생각하는 분들이 관심을 보이기 시작하는 것이 아닐까 생각을 하게 됩니다 비앙키 스페셜리시마 프레임의 경우 2 가지로 레이싱 버전의 RC(990만 원)와 일반적인 프레임 방식의 Pro(820만 원)으로 출시가 되고 있어 아무래도 RC 사용하여 출시하는 경우 가격이 상승하게 되는 이유가 될 것입니다 이 제품은 COMP로 구성된 제품입니다 프레임 앞 헤드 튜브에는 비앙키 마크가 분위기를 더욱 올려주게 됩니다 벨로만이라는 제품으로 핸들바 스템 등으로 세팅 가격 구성은 프레임 + 구동계 어떤 프레임에 어떤 구동계로 세팅을 하고 그런 후에 휠을 어떤 것으로 하는 것에 따라서 가격 구성이 달라지는 것을 보면 약간의 조립을 하는 기분을 제공하기도 합니다 자기가 원하는 스타일로 세팅이 가능하게 제공을 하는 느낌의 기분을 즐길 수 있는 것이죠 스페셜리시마 COMP 많은 분들이 좋아하고 선호하는 색상을 고집하면서 이탈리아의 감성을 이어가고 있는 브랜드가 바로 비앙키죠 자신들만의 고집으로 100년을 넘어가는 역사 브랜드 변속기 등급은 시마노 울테그라 Di2 지금 출시하는 제품들의 경우 대...

아마도 극히 주관적이지만 전반적으로 대중적인 인기보다는 몇몇 분들에게 인기를 누리는 제품을 취급하는 곳이 경남권에 본사가 있었고 서울 사업소를 오픈하면서 서울권 근처에 있는 유저들을 대상으로 좀 빠르게 신제품을 볼 수 있어서 비앙키 스페셜리시마 올트레가 대진인터내셔널 서울 사업소에 전시가 되어서 구경하러 다녀왔습니다 비앙키 수입사 대진인터내셔널 서울 사업소 비앙키 로고와 캄파뇰로 로고가 입구의 분위기를 살려주네요 꼭 이탈리아 도착한 느낌이라고 할까요? 옆에 한글 간판만 없었다면 딱인데요 2024년 주력으로 될 비앙키 스페셜리시마 그리고 비앙키 올트레 울테그라 버전을 많이 찾을 듯한 예상이 됩니다 기존 비앙키의 색상이라고 말할 수 있는 색상을 기본으로 하여 그라데이션 느낌으로 프레임 색상을 정한 것으로 보이는데 많이 색다른 느낌을 받았습니다 같은 프레임에 배색을 반대로 하여 구매하려는 분들의 취향까지 고려한 느낌이 들어요 구동계는 스램, 시마노, 캄파뇰로 이런 형태로 3개 브랜드 제품을 장찰 할 수 있는 장점이 있는 브랜드죠 캄파뇰로 수입을 하니 더더욱 그럴 것으로 보입니다 구동계에 따라서 소비자 가격 등은 달라지고 전체적인 분위기도 달라지죠 휠 세트와 다양하게 취급을 하고 있어서 선호하는 휠 세트로 선택도 가능하지 않을까? 이런 생각도 들어요 스램을 선호하는 분들이 좋아할 수 있는 스램 카세트 비앙키 스페셜리시마 프레임 형상이 참으로...

사람마다 취향은 다양한 것이라서 어떤 특정한 제품이 인기를 누리는 경우는 거의 없다고 봅니다 브랜드도 그렇고 같은 브랜드에서 색상에 차이로 선호도가 다르게 되는 경우도 있고 로드 자전거를 즐기는 분들 중에 이탈리아 브랜드를 선호하는 사람들이 많은데 몇 가지 브랜드 중에 비앙키 브랜드를 선호하는 분들이 많고 비앙키만의 특별한 색상 그런 색상을 선호하기도 하는 듯합니다. 그런 색상을 선호하는 분들을 자사 제품을 이용할 수 있게 제품 색상을 비슷하게 출시하는 경우도 종종 있는 편이죠 비앙키 프레임 중에 몇 가지 등급 중에 올트레 이 등급이 최상급 프레임으로 알고 있습니다 이런 제품을 취급하고 있는 곳이 킹바이크 수택점 다양하게 사용이 되는 비앙키 아리아 색상을 선호하는 분들이 많고도 많습니다 비앙키 아리아의 경우 구동계 선택에 따라서 가격 격차가 달라지게 됩니다 조립이 된 상태로 판매가 되는 것도 있지만 자신이 원하는 스타일로 조립을 할 수도 있습니다 이렇게 완성 로드 자전거로 조립이 된 상태도 있습니다 구동계는 스램 라이벌 유압식 디스크 브레이크 방식 셀레 이탈리아 안장은 기본이 되는 느낌이네요 무선 구동계 스램 무선 구동계에 대해서 관심이 많은 분들에겐 좋은 구성의 로드 자전거 완성 차라고 생각이 됩니다 비앙키 아리아 아무래도 전문적으로 상담과 가이드를 하는 킹바이크 수택점과 구매에 관한 협업으로 충분히 좋은 자전거를 선택할 수 있을 ...

여름이 지나가고 가을이 온 것을 아침에 기상 후에 찬바람을 맞으며 온몸으로 느끼고 있습니다 이런 시절에 겨울 준비를 하거나 하는데 여러 브랜드에서 할인 행사를 하는데 위아위스 창립 30주년이 되었다는 이야기를 들었는데 위아위스 브랜드는 아니고 윈&윈 회사가 30주년이고 모회사이니 그것을 기념하는 할인 이벤트를 23년 10월 15일까지 하고 있으니 참고를 하시면 될 듯하여 올려드립니다 23년 출시한 위아위스 로드 자전거 그중에 최상급 레디칼 프로 XP 경량 프레임으로 말 그대로 최상급입니다 구동계는 시마노 듀라 에이스와 스램 레드 이렇게 2가지가 있고 각각 가격은 차이가 있습니다 보여드리는 것은 듀라 에이스 레디칼 프로 XP 위아위스 카본 싯 포스트 제품을 구매하는 분에겐 산마르코 3D 안장과 휠을 업그레이드하는 이벤트가 추가된다고 합니다 완벽한 인터널 방식으로 케이블이 밖으로 보이지 않아서 너무 깔끔하고 좋죠 위아위스 창립 30주년 기념 할인 이벤트 가까운 위아위스 전문점에 문의하시면 됩니다 혹시 모르겠다는 분은 킹바이크 수택점 031-556-2494 레디칼 프로 스램 포스 AXS 무선 구동계 위아위스 로드 자전거 레디칼 프로 헤드 튜브에 로고 펄크럼 D800 스램 디스크 로터 계속 소계를 합니다 위아위스 엠티비 자전거 그중에 최상급 프레임으로 세팅된 헥시온 G 헥시온 G 카르마토 카본 스템과 핸들바 앞 서스펜션은 락/아웃 되는 좋은...

2024년이 얼마 남지 않은 시기가 되니 각 브랜드별로 새로운 신상 제품을 선보이고 있는데 대체적인 브랜드들은 여름이 지나면서 첫 선을 보이고 그러는데 비앙키의 경우 겨울이 다가오면서 새로운 제품을 오픈하고 있는 것으로 알고 있습니다 2024년 새롭게 인기를 급상승하려는 비앙키 스페셜리시마 전문 킹바이크 수택점과 함께 대진인터내셔널 서울 사업소에 잠시 제품을 보기 위해서 다녀왔습니다 비앙키 스페셜리시마 듀라 에이스 버전 프레임의 색상이 두 가지로 나오는데 다음에 보여드릴 것 중에 비앙키 스페셜리시마 스램 포스 버전의 경우 프레임 색상 배색이 반대입니다 구동계는 시마도 듀라 에이스 Di2 명성에 맞는 조작감과 변속 속도 등은 이미 자전거 동호인들이라면 알고 있는 것이죠 늘 비앙키 자전거 보면 이 마크가 독수리인가? 궁금합니다 프레임 색상은 위쪽으로는 어두운 계열이고 비앙키 글씨는 늘 사용하는 그 색상이고 크랭크 쪽으로 가면서 밝은색으로 되어 있는데 이것은 실물을 보시는 것을 추천합니다 그리고 오른쪽과 왼쪽 글씨가 다릅니다 탑 튜브 형태도 같은 두께로 가는 것이 아니고 중간에 얇아지면서 다시 두꺼워지는 형태입니다 영롱한 색상의 크랭크 시마노 듀라 에이스 Di2 레파르토 코르세 전동 변속기 시마노 Di2 휠의 경우 레파르토 코르세 RC 33mm 휠 세트로 구성 시 2,050만 원이지만 전시 중인 것은 보라 울트라가 장착되어 있네요 안장은 ...