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골퍼들의 고민거리 중 하나, 드라이버 비거리이 드라이버 비거리를 늘리기 위한 방법은 어떤 것이 있을까?점점 발전하고 있는 클럽에서 찾을 수 있을까?아니면 스윙에서 찾아야 할까? 오늘은 과학의 힘 보다는 자신의 스윙 자세, 방법을 통해 드라이버 비거리를 늘릴 수 있는 방법에 대해 스크린골프에서 주어지는 데이터를 통해 확인해 보는 시간을 가져보려 한다. 드라이버 비거리는 티샷을 위한 티업 할 때의 티 높이에서도 영향을 받게 된다.높은 티업을 선호하는 골퍼는 드라이버 발사각이 좋기 때문에 좀 더 많은 비거리를 얻을 수도 있다.이것이 드라이버 비거리와 드라이버 발사각를 보여주는 예가 될텐데...너무 높아도 너무 낮아도 안되는 드라이버 발사각.다음 데이터를 보면서 적정한 드라이버 발사각을 확인해보자. 먼저 드라이버 비거리에 영향을 미치는 요소들 중에 드라이버 볼스피드는 빼놓을 수 없다.골퍼라면 누구나 비거리 욕심이 있을 텐데이 비거리를 늘리려면 기본적으로 드라이버 볼스피드가 증가해야 한다. 위의 세번의 경우 드라이버 볼스피드는 모두 67m/s를 기록했다.하지만 비거리는 조금씩 차이가 난다.그 차이가 나는 부분이 드라이버 백스핀과 드라이버 발사각이 될 것이다. 이번의 경우 드라이버 볼스피드는 68m/s 이다.앞의 67m/s 보다 더 높지만 비거리는 감소를 보여준다.물론 사이드 스핀이 과하게 걸리면서 방향에서 미스가 나서 거리 차이가 있기도 하다...

다가오는 골프시즌을 대비해서 골프레슨 받으면서 열심히 연습할 수 있는 용인 광교 골프레슨 잘 하는 팀유앤아이에 다녀왔습니다. 용인 광교 골프레슨 GDR 골프아카데미 팀유앤아이 경기도 용인시 수지구 광교중앙로 298 드림타워2 505호 031-212-8212 06:00~23:00(연중무휴, 주차가능) 드림타워II 경기도 용인시 수지구 광교중앙로 298 광교 골프레슨 잘하는 GDR 골프아카데미 팀유앤아이는 신분당선 상현역 2번 출구 바로 옆에 있어서 접근성이 좋은 곳입니다. 24시간 무인으로 운영되는 지하주차장이 있어서 편리하게 이용할 수 있습니다. 광교 골프레슨 팀유앤아이는 드림타워2 5층에 있습니다. 모바일이나 컴퓨터를 통해 로그인 후 비어있는 타석에 원하는 시간 선택하여 자율적으로 운영되는 최신 시스템으로 되어 있습니다. 광교 골프레슨을 받을 때는 프로님과 사전에 시간 약속을 하고 방문해야 하지만, 일반 광교 골프연습장을 이용할 때는 원하는 시간에 맞춰 예약하고 방문할 수 있어서 자주 이용하는 연습장입니다. 4개의 타석으로 이루어진 광교 골프연습장의 모습입니다. 실내가 크지는 않지만 깔끔하게 잘 정리되어 있고 부담없이 연습할 수 있어서 좋습니다. 개인 락커도 깔끔하게 정리되어 있습니다. 퍼팅에 도움을 주기 위한 도구인 듯 한데, 사용해보진 않았습니다. 다음에 어디에 쓰는 물건인지 프로님께 물어봐야겠어요.ㅎ 스윙연습기도 골고루 갖춰져...

실내 골프연습장은 요즘같이 추운 겨울철에 더없이 좋은 연습장이 됩니다. 따뜻하고 쾌적한 환경에서 다양한 분석을 할 수 있어서 좋은 레슨 코치가 되기도 합니다. 골프비거리에 대한 욕심을 끊없이 갈망하고 있는 버디찬스는 오늘도 골프비거리에 영향을 미치는 요소들을 살펴보면서 드라이버 잘치는법 연구를 위해 실내연습장을 찾았습니다. 역시 실내골프연습장은 이렇게 다양한 정보를 분석할 수 있는 시스템이 잘 되어 있어서 좋습니다. 이것저것 다 버리고 골프비거리를 늘리기 위해선 데이터상에 나타나는 골프 볼스피드를 올려야하는 것은 당연합니다. 문제는 이 볼스피드를 올리는 것이 하루아침에 쉽게 이루어지는 것이 아니기에 문제인 것이죠. 볼스피드라는 것이 처음 입문하면서 중간 단계를 거칠때까지는 어느 정도 향상되는 구간이 있지만 그 이후 일정한 단계에 도달하면 쉽게 증가하기는 어려운 것 같습니다. 그 다음 단계로의 스윙스피드를 올리기 위해서는 근력운동과 스윙메카니즘의 변화를 주어야 하는데 이는 좀 더 상급자 레벨에서 다뤄야 할 것 같아 이번 골프비거리 문제에서는 제외하였습니다. 아마추어라서... 우선 골프비거리를 늘리기위한 방법 중에서 스윙스피드를 제외한 기타 다른 부분 즉, 공이 어떤 궤도를 거쳐 어떻게 나아가느냐에 따라 골프비거리에 영향을 미치는 것들을 살펴보았습니다. 드라이버 스윙을 하면서 가장 먼저 알아봐야 할 부분은 티 높이가 될 것 같습니다. 연...

아주 아주 다양하고 복잡한 요소들에 의해 골프 비거리는 영향을 받습니다. 드라이버 비거리가 전부는 아니지만 때론 자존심이 걸린 문제이기도 해서 다양한 분석을 해보고 있습니다. 많은 변수들 중에 오늘은 발사각(Launch Angle)과 백스핀(Back Spin)에 대해 얘기해 보겠습니다. 아마추어이기 때문에 스윙이나 궤도, 스윙스피드 등은 일정하지 않은 상황이었음에도, 나름 의미있는 결과를 얻을 수 있는 연습이었습니다. 바람, 지형 등에 영향을 받지 않은 상태인 순수 연습장에서의 상황입니다. 드라이버 스윙의 적정한 발사각은 몇도? 적정한 발사각이 어느 정도인지 프로 선수들을 보면 PGA 기준으로 드라이버 발사각 평균은 11.2도 그리고 LPGA 기준 드라이버 발사각 평균은14.0도라고 합니다. 7번 아이언은 PGA 기준 16.3도, LPGA 기준은 평균 19.0도인데요. 오늘은 드라이버 스윙만 살펴보겠습니다. 골프 비거리에 영향을 미치는 변수 중에 티 높이도 중요한 요소입니다. 그래서 나름 45mm, 50mm, 55mm 세 부분으로 나누어서 티샷 연습을 했는데 저에게 적정한 티 높이는 55mm정도 되는 것 같았습니다. 물론 이것도 항상 일정한 스윙 패턴이 이루어진다는 가정을 두고하는 얘기입니다. 백스핀 수치는 무엇을 의미하나? 발사각과 함께 유심히 봐야할 것은 백스핀양 이었습니다. 백스핀은 롱아이언에서 숏아이언으로 갈수록 그리고 웨지 ...