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기아차는 2020년 내수시장에서 중형 세단 K5가 현대차 쏘나타를, 준대형 SUV 쏘렌토가 현대차 싼타페를 앞서 최다 판매를 기록하며 집안싸움에서 승리했어요. 2021년에는 그동안 판매 부진에 빠졌던 K7의 풀체인지 모델 K8을 내세워 준대형 세단의 ‘끝판왕’ 그랜저마저 제압하겠다는 계획입니다. 오늘 첫차연구소에서는 지옥에서 돌아온 기아의 7번 타자가 어떤 활약을 펼칠지 역대급이라는 K8의 면모를 살펴봤어요.※ 첫차연구소는 중고차 플랫폼 '첫차'에서 운영하는 자동차 정보 콘텐츠 채널입니다. 저희는 즐거운 자동차 이야기를 공유하기 위해, 본 채널에서 신차 콘텐츠를 다루고 있지만, 제조사로부터 광고 의뢰를 받아 업로드되는 홍보성/광고성 콘텐츠는 일절 없음을 알려드립니다. 준대형의 지지 않는 태양 현대차 6세대 그랜저 (출처: 현대자동차) 국내 준대형 세단의 선두주자는 단연 현대차의 플래그십 세단 그랜저가 손꼽힙니다. 1986년 처음 출시된 그랜저는 '성공의 대명사'로 불리며 35년간 각종 판매 기록 속에 베스트셀링카 1위 아성을 굳건히 지켜오고 있어요. 특히 2019년 11월 출시된 6세대 그랜저 페이스리프트 모델은 2020년 8월까지 10만 대가 팔리며 국산차 중 단일 모델 기준 역대 최단기간, 최다 판매 기록을 세웠어요. 그랜저는 2020년에만 14만 5,463대가 팔려 연간 최대 판매 기록을 갈아치우며, 4년 연속 10만 대 판매도...