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안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 싱가포르에서 자동차 가격이 비싼 것은 이미 널리 알려진 바입니다. 제가 1996년 싱가포르 여행갔을 때, 기억이 가물가물합니다만 현대 쏘나타가 4,000만원 정도 한다는 이야기를 들은 적이 있습니다. 싱가포르는 국토 면적이 좁은 도시 국가이기 때문에 자동차 증가를 인위적으로 억제하는 정책을 펴고 있는데, 하나가 자동차 구입 가격을 통한 통제이며, 도심 구역 통행 시 엄청난 금액의 통행료를 부과하는 방식의 통제입니다. 이런 규제의 영향으로 자동차 구입 가격이 엄청난데요, Carscoops에 따르면 싱가포르에서 BMW M4 CS는 무려 7억원이 넘는 가격으로 판매되고 있습니다. 이렇게 엄청난 가격표로 인해 BMW M4 CS 모델은 싱가포르에서 거의 찾아보기 힘듭니다. 싱가포르에서는 10년 차량 면허를 취득하기 위해 10만 달러(1억 4천만원) 이상을 지불해야 하기 때문에 일반 토요타 캠리 하이브리드를 구입하는데만 해도 18만 달러(2억 5천만원)가 넘는 비용을 지불해야 합니다. BMW M4 CS는 싱가포르에 막 출시되었으며 다른 시장과 마찬가지로 표준 M4에 비해 다양한 성능 업그레이드를 제공합니다. 또한 미국에서 신형 람보르기니 레부엘토 판매 가격만큼이나 비싼 가격으로 출시되었습니다. 싱가포르는 자동차 구매 비용이 가장 비싼 국가 중 하나이며, M4 ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 사람의 돈에 대한 욕심과 마찬가지로 자동차 출력과 성능에 대한 욕심은 끝이 없습니다. 출력에 대한 욕심과 특정 브랜드에 대한 높은 로열티가 합쳐진 고객은 시장에 의외로 많습니다. 이런 수요를 흡수하기 위해 특정 브랜드 전문 튜너들이 등장하는데요, 유럽에서 꽤 많이 볼 수 있습니다. 북미에서는 주로 북미 차량들 위주로 이러한 수요와 튜너들이 많은데, 북미에서 특정 유럽 브랜드 전문 튜너도 드물게 볼 수 있습니다. 1979년 스티브 디난은 BMW를 전문적으로 튜닝하는 회사를 설립했는데, 바로 디난카입니다. 스티브 디난은 디난카를 매각하는 우여곡절 끝에 현재 CarBahn(카반)이란 튜닝 회사를 이끌고 있는데요, 디난카의 피가 흐르는 튜닝 회사라고 볼 수 있습니다.(물론, 현재 디난카도 있습니다) 디난의 손을 거친 CarBahn CB3 BMW M4 컴페티션은 순수 혈통의 디난입니다. Car and Driver는 디난의 열정이 가득 담긴 CarBahn CB3 BMW M4 컴페티션의 테스트에 나섰는데요, 테스트 매니징 에디터 데이비드 비어드(David Beard)의 리뷰로 만나보시죠. 우리는 나이가 들고 때때로 건망증이 생기지만, 우리의 머릿속 깊은 곳에는 부스트 압력과 1/4마일 기록으로 가득 찬 스티브 디난의 튜닝된 BMW가 지구를 누비던 시절의 기억이 ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M4는 CS를 출시함으로써, 이제 M4의 계층 구조를 컴페티션, CS, CSL 3가지로 재정의 했습니다. 2025 BMW M4 CS, 뉘르부르크링 7분 21초 989 기록 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M4 라인업을... blog.naver.com 컴페티션이 과거 표준형 혹은 기본형 역할을 하고, CSL이 완전히 트랙 주행에 포커스를 맞춘 트랙 전용 모델입니다. CS는 그 중간쯤이라고 보면 되니, 일상과 트랙을 공유하는 모델이라고 볼 수 있습니다. 어찌보면 현대자동차의 고성능 브랜드 N의 '일상에서 트랙까지'라는 지향점과 일치한다고 볼 수 있는 트림이 바로 이 CS라고 보면 될 것 같습니다. 오늘은 Road & Track의 팀 스티븐스(Tim Stevens)가 2025 BMW M4 CS 첫 시승에 나섰는데요, 이 양반 왼발 브레이킹 습관 때문인지 계속 운전석 시트에 대해 계속 투덜대며 불만을 토로하고 있습니다. 오죽하면, 시승기 부제가 '더 높은 그립은 좋지만, 그 운전석 시트는 말이지...' 겠습니까~ㅎㅎㅎ 자동차 제조업체는 소비자들에게 놀라움과 즐거움을 선사하기 위해 수백만 달러를 투자합니다. 예상치 못한 놀라운 성능을 발휘하는 자동차도 훌륭하지만, 때로는 완전히 예측 가능한 ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오는 6월 1일부터 2일까지 양일간 독일 뉘르부르크링에서 펼쳐지는 뉘르부르크링 24시 내구레이스를 앞두고, M4 GT3 EVO를 공개했습니다. BMW M 모터스포츠 엔지니어들은 플래그십 GT 레이싱 차량인 BMW M4 GT3의 성능을 향상시키기 위해 집중적으로 노력해 왔습니다. 이들의 노력은 뉘르부르크링 24시를 앞두고 수요일 저녁 뉘르부르크링 Ring Boulevard의 M 쇼룸에서 EVO 버전을 선보이면서 세상에 선을 보였습니다. BMW M4 GT3 EVO는 BMW M4 GT4 EVO와 함께 2025년 시즌부터 레이스에 출전할 예정입니다. 성능 향상을 위한 집중적인 진화 BMW M4 GT3 EVO의 개발은 팀은 물론 드라이버와의 집중적인 대화의 결과물입니다. BMW M 모터스포츠 엔지니어들은 순수한 성능뿐만 아니라 주행성, 효율성 및 신뢰성과 같은 영역에 우선 순위를 두었습니다. BMW M4 GT3 EVO는 섀시를 크게 개선한 것이 특징입니다. 기존 페인트 대신 더 가벼운 음극 딥 코팅이 적용되었습니다. 공기역학적 효율성을 높이기 위해 더 작은 에어로 미러, 전륜 휀더 아치의 더 큰 에어덕트, 조정된 리어 윙 등이 개선되었습니다. 이러한 변화는 고속에서 공기 흐름과 안정성을 개선하는 데 기여합니다. 주행성을 향상시키고 마모를 줄이기 위해 EV...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차에서 기대하는 요소는 다양합니다. 멋진 스타일로 하차감이 우수하면 좋겠고, 고출력이면서 리스펀스가 좋기를 바라며 운동성이 우수하기를 바랍니다. 고성능에 어울리는 배기음이 들리면 좋겠고, 변속이 기민하고 주행 안정성이 뛰어나면 좋겠습니다. 기회만 주어진다면 뚜따라면 정말 좋겠습니다. 사람들이 차에서 기대하는 요소를 찾자면 끝이 없습니다. 그런데, 위에서 나열한 것들 중에 공존하기를 간절하게 바라는 두가지 요소를 꼽으라면 역시 고성능과 뚜따일 것입니다. 둘 모두 차에 대해 가장 간절히 바라는 요소들 아니겠습니까? 이런 간절함을 버무린 차를 굳이 어렵게 찾을 필요가 없습니다. BMW가 준비하고 있습니다. 컨버터블은 오픈 에어링이라는 감성용일뿐 고성능이라는 옷은 적당하지 않다는 편견을 가지고 있다면, 그 편견을 깰 준비를 하셔도 된다고 BMW가 말하고 있습니다. 2024 BMW M4 컴페티션 컨버터블이 준비되어 있습니다. CS가 아니라고 해서 그 자체의 매력이 없는 것은 아닙니다. BMW M3(이후 M4) 컨버터블은 이상한 차죠. 우리 같은 환자들이 싫어하는 버전이지만, 그럼에도 불구하고 2도어 쿠페로 6세대에 걸친 M 디비전 3 시리즈를 모두 견뎌낸 유일한 모델입니다. 심지어 4도어 세단도 한동안 사라진 적이 있지만, 컨버터블은 사라지지 않았습니다. 그...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2주전, BMW가 또 한번 물건을 내놓은 바 있습니다. 2025 BMW M4 CS 드디어 공개 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW는 표준 M4와... blog.naver.com 엄청나게 크고 무거운 차체에도 불구하고, 7분 21초 989라는 놀라운 뉘르부르크링 랩타임과 함께 공개된 2025 BMW M4 CS는 전세계의 모든 M카 마니아는 물론, 고성능 자동차 마니아의 마음을 빼앗아 버렸습니다. 영국의 PistonHeads의 Matt Bird가 이 새로운 괴물을 트랙에서 경험했습니다. 그의 따끈따끈한 2025 BMW M4 CS의 리뷰를 들어보지 않을 수 없습니다. 지금부터 시작하겠습니다. M3 CS도 정말 훌륭했는데, M4가 이보다 더 나아졌을 수 있을까요? BMW M은 지금 이상한 지점에 서 있습니다. 차가 더 무겁고, 더 고급스러워지고, 더 많은 기술이 탑재되고, 종종 자동화가 아닌 경우가 많아지면서 전례 없는 수준의 트랙 주행 능력도 갖추게 되었기 때문이죠. 호화로운 인테리어부터 덩치가 있는 커브 웨이트까지 최신 세대의 모든 것이 화려한 배지에도 불구하고 서킷 주행에 적합하지 않다는 것을 암시했습니다. 삼색 자동차 마니아들은 열광했습니다. 하지만, 최초의 4륜구동 M5는 센세이션을 일으킨 ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M4 라인업을 완성시킬 M4 CS가 어제 드디어 공개되었습니다. 2025 BMW M4 CS 드디어 공개 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW는 표준 M4와... blog.naver.com BMW는 2025 BMW M4 CS를 공개함으로써, 컴페티션, CS, CSL의 3단계 M4 라인업의 계층 구조를 완성시켰습니다. Source : Motor Authority 차량 공개 후 얼마 지나지 않아 BMW는 M4 CS의 뉘르부르크링 노르트슐라이페 어택 오피셜 온보드 영상도 공개했는데요, 랩타임 기록이 엄청나네요. 7분 21초 989를 기록했습니다. 이 기록은 M4 CSL보다는 3초 늦은 기록이지만, M3 CS보다는 무려 7초 빠른 기록입니다. BMW는 작년에 M3 CS에 대해 공식적으로 뉘르부르크링 어택을 한 바가 있었는데요, 2023 BMW M3 CS, 뉘르부르크링에서 M5 CS보다 빠른 랩타임 기록 달성 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마전 포스트에... blog.naver.com 이 M3 CS의 기록은 바로 그 때의 기록입니다. 형제 차임에도 불구하고, 랩타임을 7초나 단축한 것은 M4 CS에 경량화와 파워 보강이 큰 역할을 한 것 ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW는 표준 M4와 M4 CSL 사이에 위치할 BMW M4 CS를 준비하고 있었고, 그 동안 출시가 임박했다는 소문이 무성했습니다. 출시 예정 2025 BMW M4 CS은 언제, 어떤 모습으로 등장할까? 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 더 강력한 ... blog.naver.com 어제 2025 BMW M4 CS가 드디어 공개되면서 전 세계 많은 M 매니아들을 들뜨게 만들었습니다. 출력은 당초 예상한 수치 그대로 공개가 되었군요. 1세대 M4 CS는 2018년 데뷔하여 2020년까지 3,000대만 판매가 된 후 단종된 바 있는데요, 4년만에 2세대 M4 CS로 다시 돌아오면서, BMW는 M 라인업의 한 축을 완성시켰습니다. BMW는 이번 2025 BMW M4 CS에서 경량화 부분을 가장 강조하면서, 트랙에서 일상까지라는 기치를 실현시켰다고 밝혔습니다. BMW의 세계에서 클럽 스포츠 또는 "CS" 버전의 자동차는 레이스 트랙에 어울리는 성능으로 일상적인 운전자의 편의성을 극한까지 끌어올린 초고성능 모델을 의미합니다. 잠재적인 소음과 부족한 승차감에 대한 수용 여부에 따라 평일에도 출근할 수 있는 차량을 위해 최대한의 경량화, 향상된 서스펜션 튜닝, 많은 카본 화이버를 장착한 2025 BMW...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 더 강력한 M4가 출시 예정입니다. 더 강력한 M4, 2024 BMW M4 CS 내년 중반 출시 예정 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 환자라면 한번쯤... blog.naver.com BMW는 표준 M4와 M4 CSL 사이를 채워줄 2025 BMW M4 CS를 준비하고 있으며, 작년에 발표하기로는 금년 중반에 출시할 것으로 알려졌습니다. M4는 BMW의 M 카들 중에서도 가장 인기 있는 M카다보니, M4 CS의 출시에 대한 관심이 점점 더 고조되고 있습니다. 자동차 매니아들 사이에 관심이 집중되고 있는 BMW M4 CS는 도대체 어떤 모습으로 우리 앞에 등장하게 될까요? 지금부터 출시 예정인 BMW M4 CS에 대한 모든 것을 지금부터 알아보겠습니다. BMW 라인업은 올해 말 M4 CS의 귀환을 통해 새로운 멤버를 맞이할 예정입니다. M4 CS는 표준 M4와 더 핫한 M4 CSL 사이에 위치하며, 2023년 BMW가 선보인 M3 CS와 함께 CS 라인업에 합류할 예정입니다. 소문에 따르면 다음 달 중으로 데뷔한 후 올해 말에 판매될 예정이며, BMW가 고객에게 제공할 계획에 대한 확실한 생각을 알게 되었습니다. 곧 출시될 BMW M4 CS에 대해 우리가 알고 있는 것 중 분명한 것은 이...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 월급 빼고는 다 오르는, 그것도 급격히 오르는 시대에 자동차 매니아들의 드림카, BMW가 미국에서 M4 페이스리프트의 가격을 인상했다는 소식입니다. 2024년형 출시할 때 이미 가격을 인상한 바 있는데, 2025 LCI 모델의 가격을 추가적으로 인상하여 가격 부담이 꽤 커졌습니다. 얼마나 인상되었을까요? 2025 BMW M4 컨피규레이터, 페이스리프트에 따른 가격 인상 공개 인상된 가격에는 라이프사이클 임펄스(LCI) 업데이트의 일부로 몇 가지 개선 사항이 포함되어 있습니다. 미국 사양의 2025 M4 및 M4 컨버터블용 컨피규레이터 공개 전 범위에서 가격 인상 이번 달부터 딩골핑 공장에서 생산 개시 2024년 세번째 달에 불과하지만, BMW는 이미 2025 M4 쿠페와 M4 컨버터블 가격을 공개했습니다. 미국 사양에 대한 컨피규레이터가 현재 BMW 고객용 웹사이트에 공개되어 고객이 선택할 수 있는 옵션을 명확하게 확인할 수 있습니다. 더 중요한 것은 이 컨피규레이터를 통해 1월에 공개된 인기 모델인 M4의 라이프사이클 임펄스(LCI) 버전에 적용된 가격 인상분을 명확하게 확인할 수 있다는 점입니다. 참고로 2024 M4는 이미 전년 대비 최소 3,400달러(450만원) 인상되었습니다. 기본형 BMW M4 쿠페의 2025년 모델 가격은 79,100달...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 1월 31일 BMW 4시리즈(M4 포함)의 페이스리프트 소식을 전해드린 바 있습니다. 2024 BMW M4/4시리즈 페이스리프트 공개, 그리고 M4 후륜구동, 430i, 420d, 430d 단종 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW 4시리즈가 M... blog.naver.com BMW에서는 LCI(Life Cycle Impulse)라 부르는 페이스리프트가 최근 4시리즈에 단행되었는데요, 이번 4시리즈 페이스리프트에서 변화된 부분 중 스티어링 휠이 눈에 띕니다. BMW Blog가 뮌헨 BMW Welt에 있는 4시리즈 페이스리프트에 장착되어 있는 D컷 핸들을 촬영했는데요, 관련 소식 지금부터 알아보겠습니다. BMW의 새로운 D컷 M 스티어링 휠 4시리즈와 M4의 라이프사이클 임펄스(LCI)에는 열렬한 팬만이 알아차릴 수 있는 눈에 띄는 변화가 있었습니다. 더 날카로워진 헤드라이트는 가장 눈에 띄는 변경 사항이며, M4 CSL에서 이어받은 레이저 테일라이트 옵션과 결합할 수 있습니다. BMW는 내부의 스티어링 휠에도 약간의 변화를 주었습니다. 새로운 스티어링 휠이 장착된 M440i와 M4 컨버터블을 뮌헨의 BMW 벨트에서 촬영했습니다. 바닥이 평평하고 12시 방향에 빨간색 중앙 표시가 있습니다....

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관과 수동변속기에 대한 향수를 잊지 못하는 꼰대 환자들이 아직까지는 꽤 존재하는 것으로 나타났습니다. 2023년 미국에서 판매된 M3와 M4 중 수동변속기 차량의 비율은 20% 정도였다고 합니다. 절대 수치로 보자면 큰 수치는 아닐 수 있지만, 퍼포먼스 차량 중 20%라는 수치는 만만하게 볼 수치는 아니죠. 특히, M3와 M4 같은 고출력 퍼포먼스 카에서 수동변속기를 선택한다는 것은 여간 환자가 아니고서야 쉽게 선택할 수 있는 옵션이 아닙니다. BMW Blog가 분석한 BMW M3와 M4의 수동변속기 점유율과 앞으로의 전망을 살펴보도록 하겠습니다. BMW M3 및 M4 수동변속기는 2023년 미국에서 20%의 점유율을 기록했습니다. 이번 주 BMW가 마침내 수동변속기를 장착한 Z4 M40i를 발표하면서, 저희는 2023년에 수동변속기가 장착된 다른 모델들의 인기가 어느 정도인지 물어보기로 했습니다. 작년에 M2 G87 구매자의 절반 이상이 3개의 페달(수동변속기)을 선택했다는 사실을 이미 알고 있었기 때문에, M3와 M4 구매자의 선택 비율도 알고 싶었습니다. BMW USA는 2023년에 M3 세단이나 M4 쿠페를 구입한 고객 5명 중 1명이 수동변속기를 선택했다고 답했습니다. G87 BMW M2보다 낮은 점유율 20%의 점유율은 M2보다 훨씬...