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안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 최근 전 세계 자동차 컨텐츠 시장에서 가장 핫한 차량은 두 말 할 필요없이 현대 아이오닉 5 N입니다. 각종 자동차 매체와 유튜브에서 벤치마크 대상으로 삼고 있는 아이오닉 5 N은 그만큼 전기차로는 보기드문 '재미'라는 요소가 많을 뿐 아니라, 운동성에 있어서도 전기차임을 잊게 만드는 탁월한 능력을 보여주고 있기 때문입니다. 현대자동차는 고객 의견을 반영하여 상품성을 개선한 연식변경 모델 출시를 통해 고성능 전기차 시장에서 독보적인 입지를 굳히고 있는 아이오닉 5 N의 인기를 이어가려고 합니다. 현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약한 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 연식변경 모델 ‘2025 아이오닉 5 N’을 24일(화) 출시했습니다. 이번 연식변경 모델 2025 아이오닉 5 N은 고성능 전기차에 요구되는 고객 의견을 반영한 신규 기능을 추가하고 더욱 편리한 운전 경험을 제공하는 사양을 기본화해 상품성을 높인 것이 특징입니다. 먼저 기존 아이오닉 5 N에 탑재해 원활한 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저(N Drift Optimizer)’를 더욱 정교화 했습니다. 차량거동과 노면변화 등 드리프트 상태 판단을 위한 차량신호 모니터링 로직을 개선하고, 기존에 선택할 수 없었던 제어 단계를 10단계로 세분화해 운전 실력에 맞는 드리프트 보조 수...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 글로벌 자동차 관련 컨텐츠 시장에서 가장 핫한 차량이 뭔지 아시죠? 바로 현대 아이오닉 5 N입니다. 유튜브 영상은 물론 텍스트 기반 리뷰까지 전세계가 현대 아이오닉 5 N을 비교 테스트의 벤치마크 대상으로 삼고 있습니다. 일단 전기차로써 고성능을 표방한 차량으로 트랙 주행 퍼포먼스가 압도적이고, 내연기관 시뮬레이션 가상 사운드, 가상 변속 등이 굉장히 흥미를 유발하고 있습니다. 현재 시판되고 있는 전기차 중 단연 독보적인 재미와 퍼포먼스를 보이고 있다보니, 심지어 내연기관과의 비교 대상으로도 주로 선택되고 있습니다. 이런 와중에 영국의 CAR Magazine이 전기차의 대표 브랜드인 테슬라의 입문형 고성능 차량인 모델 3 퍼포먼스를 현대 아이오닉 5 N과 대결을 붙여보았습니다. CAR Magazine이 판단한 이 승부의 승자는 과연 어떤 차가 될까요? 지금부터 시동 걸어보겠습니다. 크리스 칠튼(Chris Chilton)이 시동을 걸어 봅니다. 현대 아이오닉 5 N vs. 테슬라 모델 3 퍼포먼스 : 고성능 전기차의 정면 승부 테슬라의 신형 모델 3 퍼포먼스와 우리가 가장 좋아하는 인기 전기차인 현대 아이오닉 5 N. 정말 이토록 짜릿한 두 대의 전기 패밀리카가 있을 수 있을까요? 대결 전 브리핑: 현대 아이오닉 5 N 왜 여기 있을까? 현대자...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 드래그 대결 전문 유튜브 채널 Carwow가 최근 글로벌 시장에서 가장 핫하다고 평가받으며 비교 테스트의 단골 손님이 되고 있는 아이오닉 5 N을 아우디 RS7과 붙여봤습니다. 다들 아시다시피 드래그 레이스는 4륜구동이 굉장히 유리하기 때문에, 비록 내연기관이지만 4륜구동인 콰트로가 장착되어 있어 전기차인 아이오닉 5 N에 제대로 맞붙어볼 수 있지 않을까 하는 기대를 하게 됩니다. 이 흥미로운 대결의 결과는 어땠을까요? Source : 유튜브 채널 Carwow 현대 아이오닉 5 N은 현재 최고의 퍼포먼스 자동차입니다. 내연기관 차량처럼 작동하는 기능 덕분에 motor1 직원들이 진정으로 사랑하는 최초의 고성능 순수 전기차입니다. 특히 직선 가속은 여전히 놀라울 정도입니다. Source : 유튜브 채널 Carwow Carwow 유튜브 채널에서는 아이오닉 5 N과 아우디 RS7 퍼포먼스 간에 일련의 드래그 레이스에서 어느 쪽이 더 빠른지 알아봤습니다. RS7은 현재 판매 중인 가장 강력한 퍼포먼스 세단 중 하나로, 퍼포먼스 트림에서 621마력을 발휘하며 아우디의 상징적인 콰트로 4륜구동을 통해 네 바퀴 모두에 토크를 전달합니다. Source : 유튜브 채널 Carwow 부스트 기능을 활성화하면 최대 641마력을 발휘하는 현대도 만만치 않습니다. 두 개의...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 분야에 있어서 현대자동차와 기아의 전성기가 도래한 것 같습니다. 글로벌 시장 전체에서 유튜브를 비롯한 각종 매체에 아이오닉 5 N을 등장시키는 빈도가 점점 늘어나고 있습니다. 무지막지한 토크와 초반 가속력이라는 것이 등장 초기에는 신기하고 신선했지만, 전기차가 자동차 시장 전체의 20% 이상을 점유하게 되자 이제 그것은 그저 전기차의 특성으로만 치부되고 밋밋하기 그지없는 자동차가 되었습니다. 전기차에 그런 무미건조함의 낙인이 찍힐 무렵, 전기차도 재미있을 수 있다는 것을 보여주는 선구자가 등장합니다. 심지어 원메이크 레이스까지 하는 고성능 전기차가 등장한 것입니다. 그 이름은 바로 현대자동차 아이오닉 5 N. 그러다보니, 각종 매체에서 아이오닉 5 N에 대한 극찬이 출시 이래 계속 쏟아지고 있으며, 그 극찬의 강도는 점점 더 강해지고 있었습니다. 어제도 에드먼즈의 테스트 시리즈 U-드래그에서 아이오닉 5 N이 캐딜락 CT5-V 블랙윙을 말도 안되게 발라버리는 테스트 결과를 포스팅한 바 있었습니다. 아이오닉 5 N vs. 캐딜락 CT5-V 에드먼즈 U-드래그 대결의 승자는? 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대 아이오닉 5 N... blog.naver.com 아이오닉 5 N의 기세가 하늘 높...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대 아이오닉 5 N이 전 세계 고성능 자동차 세계를 휘젓고 있습니다. 아이오닉 5 N의 퍼포먼스가 워낙 뛰어나다보니, 요즘 전세계 자동차 퍼포먼스 비교와 대결 컨텐츠에 단골 등장인물이 되고 있는데요, 아이오닉 5 N이 캐딜락 CT5-V 블랙윙과 에드먼즈의 U-드래그에서 맞붙었습니다. 에드먼즈(Edmunds) U-드래그란? U-드래그란? U-드래그는 가속, 제동, 핸들링을 테스트하는 짧은 자동차 대 자동차 챌린지입니다. U-드래그라는 이름은 드래그 레이스와 유사한 코스의 형태를 가진 초기 가속 단계와 챌린지 단계를 포함한 테스트입니다. 이 테스트는 두 대의 자동차가 정지한 상태에서 나란히 평지의 직선 트랙을 최대한 빨리 가속하는 방식으로 진행됩니다. 두 차량은 동시에 출발합니다. 차량이 1/4마일(402m) 지점을 통과하면 급제동하여 유턴한 후 다시 출발선으로 가속합니다. 첫 번째 주행이 완료되면 드라이버는 출발선으로 돌아와 차량을 교체합니다. 공정성을 위해 차량도 차선을 바꿉니다. 운전자와 차선이 모두 바뀌면 차량은 코스를 한번 더 주행하게 됩니다. 차량에는 속도, 이동 거리, 중력 등 다양한 데이터 포인트를 기록하는 정교한 GPS가 장착된 디지털 측정 장치가 장착되어 있습니다. 대결 방식 두 대의 자동차가 서로 대결하도록 선택되면 이를 '페어링'...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 드래그 레이스 영상의 대표 주자, Carwow가 전기차의 선구자이자 대명사 테슬라와 떠오르는 전기차 강자 현대자동차 간의 대결을 성사시켰습니다. 테슬라는 모델 3 퍼포먼스를 선수로 출전시켰고, 현대자동차는 퍼포먼스 전기차 시장에 센세이션을 일으키고 있는 아이오닉 5 N을 출전시켰습니다. 과연 결과는 어땠을까요? 지금부터 함께 보시죠. 아이오닉 5 N이 모델 3 퍼포먼스보다 빨랐습니다. 그러나...... 드래그 레이스 영상은 아이오닉 5 N이 일반적인 모드로 주행하면 모델 3 퍼포먼스를 앞지르지만, 시뮬레이션 수동 변속 기능을 작동하면 패배하는 모습을 보여줬습니다. 최신 Carwow 드래그 레이스 영상에서는 현대 아이오닉 5 N과 테슬라 모델 3 퍼포먼스의 대결이 펼쳐집니다. 테슬라가 더 빨리 출발하지만, 바이 모터 5 N을 기존의 빠른 전기차처럼 사용하자 곧 현대자동차가 따라잡습니다. 정말 흥미로운 점은 아이오닉 5 N이 시뮬레이션 수동 변속 기능을 선택했을 때 얼마나 더 느려지는지입니다. 현대자동차의 아이오닉 5 N은 전기차가 기존 내연기관 차량만큼 재미없다는 비난에 대한 거의 완벽한 대안입니다. 하지만 아이러니하게도 이 차를 재미있게 만드는 기능 중 하나는 내연기관 자동차를 운전하는 느낌을 모방한 시뮬레이션 8단 변속기입니다. 하지만 이 경우, ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시장이 주춤하고 있지만, 그럼에도 불구하고 꾸준히 개발되고 진화하는 분야가 있습니다. 바로 스포츠카 분야입니다. 스포츠카야 말로 필요로 하는 특성을 가장 잘 반영할 수 있는 파워트레인이 전기 모터일 수 있으며, 게다가 스포츠카는 어차피 볼륨 모델이 아니기 때문에 전기차 시장 수요 변화에 민감하게 반응하지 않아도 됩니다. 따라서, 전기 스포츠카는 자동차 제조사들이 꾸준히 개발을 진행하고 신차를 출시하고 있습니다. 지구상에서 가장 빠른 자동차 중 일부는 이제 전기차라는 사실이 이제는 부정할 수 없는 현실입니다. 영국의 Autocar는 현재 가장 기대되는 최고의 전기 스포츠카 Top 10을 선정하여 소개했는데요, 예상못한 것은 아니지만 현대자동차의 아이오닉 5 N이 당당히 1위를 차지했습니다. 그것도 포르쉐 타이칸을 누르고 말이죠. 지금부터 한번 살펴볼까요? 전기화를 향한 행진이 가속화되고 있으며, 배터리로 구동되는 모든 것에 대한 영구적인 전환을 강조하는 분야가 있다면 바로 스포츠카 클래스입니다. 전통적으로 휘발유에 젖어 아드레날린을 뿜어내는 기계들의 전유물이었던 이 희귀한 시장에서는 무연 휘발유보다 리튬 이온을 선호하는 경쟁자가 점점 더 많아지고 있습니다. 현재 판매 중인 최고의 스포츠카 중 일부는 전기차입니다. 이 새로운 동력원은 내연기관 자...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. '괄목상대' 요즘 현대자동차를 가장 잘 표현할 수 있는 단어는 이 네 글자만큼 적절한 단어가 없는 것 같습니다. 현대자동차의 차량이 BMW M3와 맞대결을 펼치는 시대가 올지 몇 년 전만 해도 누가 알았겠습니까? Road & Track이 고성능 퍼포먼스카의 대명사 BMW M3의 맞대결 상대로 아이오닉 5 N을 꼽았습니다. 내연기관의 대표적인 퍼포먼스카와 대결할 전기차의 대표적인 퍼포먼스카로 이 분야의 선구자이자 가장 앞서있는 차량이 바로 아이오닉 5 N이죠. 현대 아이오닉 5 N 대 BMW M3: 전기차가 고성능 자동차의 맞상대가 될 수 있을까요? 빠른 전기차는 새로운 것이 아닙니다. 하지만 현대자동차는 아이오닉 5 N을 그 이상으로 포지셔닝합니다. 재미있기 때문입니다. 내연기관 고성능 자동차의 기준을 충족할 수 있을까요? "M3를 소유한 사람이 전기차의 성능을 체험해보고 싶어 아이오닉 5 N을 타게 된다면 실망하지 않을 것입니다."라고 Road & Track의 디지털 디렉터 아론 브라운(Aaron Brown)은 말합니다. 이러한 결론에 도달한 것이 바로 이 슬레이트 그레이 컬러의 수동변속기 BMW와 주황색 현대자동차 전기차를 맞붙인 이유입니다. 우리는 전기차가 빠르다는 것을 알고 있습니다. 이를 증명하는 수많은 테슬라 드래그스트립 영상이 있습니다....

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대가 지난 달 아이오닉 5 N으로 미국 파이크스 피크 힐 클라임 어택 도전을 선언한 바 있습니다. 현대 아이오닉 5 N, 2024 파이크스 피크 힐 클라임 도전 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대의 고성능 브랜... blog.naver.com 오늘 드디어 현대가 파이크스 피크 어택용 아이오닉 5 N을 공개했습니다. 파이크스 피크 어택용 아이오닉 5 N는 678마력으로 상승한 출력과 더 큰 외부 스피커를 장착하여, 더 강력한 파워, 더 강력한 에어로 다이나믹스, 더 큰 사운드를 제공합니다. 구름 위의 레이스라 불리는 파이크스 피크 힐클라임은 1916년부터 미국 콜로라도 스프링스에 위치한 해발 4,302m의 파이크스 피크라는 산에서 펼쳐지는 힐 클라임 대회입니다. 대회에 대한 자세한 내용은 아래 포스트를 참고하시기 바랍니다. 구름 위의 레이스, 파이크스 피크 힐 클라임_사냥꾼 리포트 파이크스 피크(Pikes Peak)는 미국 콜로라도 스피링스에 위치한 산으로, 정상 높이가 해발 4,302m인 꽤 ... blog.naver.com 현대자동차는(엄밀히 말하면, 현대자동차 회사 차원이 아니라 미국 레이싱팀이 현대자동차로) 과거에도 이 대회에 참가한 바가 있는데요, 리즈 밀렌이 2012년 제네시스 쿠...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 방금 유튜브를 보다가 국뽕으로 토네이도가 발생한 영상을 보게 되었습니다. 바로 유튜브 채널 Hagerty의 드래그 영상입니다. 아이오닉 5 N이 제일 앞에 위치한 것 보니, 오늘은 주인공은 아이오닉 5 N인가 봅니다. 해외에서는 아이오닉 5 N이 SUV로 분류되니, 비슷한 급으로 SUV들을 모았군요. 참가 선수부터 소개하겠습니다. 2025 아이오닉 5 N, 2024 포르쉐 마칸 GTS, 2024 재규어 F-페이스 SVR, 2023 마세라티 그레칼레 트로페오 이렇게 4대입니다. 보시다시피, 출력으로 보면 당연히 아이오닉 5 N의 승리가 예상됩니다만, 참가 선수들의 브랜드를 보면 그래도 기본적으로 빠따가 있지 않겠습니까? 이긴다면 어느 정도 차이로 이길까 궁금합니다. 자, 그럼 출발해 볼까요? 과연 결과는? 출발~!!! 아... 이건 정말... 국뽕이 너무 차올라 숨을 쉴 수가 없군요. 말 그대로 개빽쩜을 만들어 버리는군요. 포르쉐 마칸은 꼴찌~ 흠... 이런 녀석들로는 도저히 안되겠군요. 더 쎈 녀석 없을까? 두둥~ 2023 람보르기니 우루스 퍼포만테입니다. 슈퍼카 정도는 되야 해볼만 하다고 생각했습니다만? 5대 차이로 아이오닉 5 N 윈~! 람보르기니 우루스 퍼포만테 너마저...... 이건 뭐 대박이군요. 그러면 영상으로 직접 보실까요? 친구들이 테...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 고성능 전기차 원메이크 레이스로 전세계 관심이 주목되었던 아이오닉 5 N 'eN1'클래스 레이스가 당초 4월 27일에 개최되었던 2024 현대 N 페스티벌 1라운드에서 연기되면서, 5월 11일부터 펼쳐지는 2024 현대 N 페스티벌 2라운드에서 아이오닉 5 N 컵카가 드디어 첫 선을 보이게 되었습니다. 현대자동차는 5월 11일(토)부터 12일(일)까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 국내 최대 규모 원메이크 레이스 대회 2024 '현대 N 페스티벌' 2라운드에 ‘eN1 클래스’를 처음 개최한다고 10일(금) 밝혔습니다. 2라운드에 첫 선을 보이는 ‘eN1 클래스’에는 고성능 전기차 아이오닉 5 N 기반 국내 최초 원메이크 EV 레이스 카 ‘아이오닉 5 eN1 컵카’가 출전합니다. ‘아이오닉 5 eN1 컵카’ 총 6대가 출전해 토너먼트 형태로 진행되는 이번 라운드는 2024년 TCR 이태리 1라운드 우승자 박준의 선수(22년 N1 클래스 챔피언), 2024년 뉘르24시 내구레이스에 출전하는 김규민 선수(23년 N1 클래스 챔피언), 2023년 뉘르24시 내구레이스에 출전했던 박준성 선수(22년 N1 클래스 준우승) 등 현대 N 페스티벌 출신으로 해외에서도 활약하는 국내 정상급 드라이버들이 출전할 예정입니다. 현대자동차 틸 바텐베르크(Till Wartenb...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 중에 양산차 상태 그대로 트랙을 즐길 수 있는 차가 있을까요? 있습니다. 딱 한대. 바로 현대 아이오닉 5 N입니다. 현대의 고성능 브랜드 N가 내건 기치가 바로 일상과 트랙의 공존아니겠습니까? 그러다보니, 아이오닉 5 N은 출시 이후 국내는 물론 전세계 자동차 평론가들로부터 엄청난 호평을 받고 있습니다. 금년에는 컵카 레이스도 국내에서 개최한다고 하니 관심이 더욱 커지는 것 같습니다. 파란 눈의 기자가 쓴 아이오닉 5 N eN1 컵카 서킷 시승기 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 곧 개최될 N 페스티... blog.naver.com 미국의 상징적인 라구나 세카가 지금 심각한 위협에 직면했다고 합니다. 소음과 배기가스, 교통정체 등 다양한 공해로 인해 소송이 진행되고 있어서 자칫하면 라구나 세카가 역사적 유물이 될지도 모른다는 소식이 있는데요, 이번 아이오닉 5 N 시승이 라구나 세카에서 이루어지면서 맷 파라(Matt Farah)는 이것이 솔루션이 될 수도 있다는 기발한 발상을 하게되었다고 합니다. 제가 좋아하는 잡지 Road & Track의 맷 파라(Matt Farah)가 라구나 세카에서 아이오닉 5 N 시승에 나섰습니다. 그는 도대체 어떤 감동을 받았길래 그러한 통찰을 가지게 되었을까요?...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대의 고성능 브랜드 N이 유럽에서 배기가스 규제로 인해 내연기관을 단종시키면서 고성능 전기차 N에 화력을 집중하는 모습입니다. 최근 국내에서 현대 N 페스티벌에 출전할 아이오닉 5 N eN1 컵카를 공개하며 전기차 원메이크 레이스를 창설하더니, 현대자동차, 전기 레이스카 아이오닉 5 N eN1 컵카 공개 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 국내 ... blog.naver.com 이번에는 아이오닉 5 N으로 미국의 파이크스 피크 힐 클라임 대회에 참가한다는 소식입니다. 파이크스 피크 힐 클라임 대회는 미국 콜로라도 스프링스에 위치한 해발 4,302m의 파이크스 피크 산을 오르는 대회입니다. 구름 위의 레이스, 파이크스 피크 힐 클라임_사냥꾼 리포트 파이크스 피크(Pikes Peak)는 미국 콜로라도 스피링스에 위치한 산으로, 정상 높이가 해발 4,302m인 꽤 ... blog.naver.com 이 대회의 코스는 총 연장 19.99km의 이 산길로 총 156개의 코너가 있고, 고저차는 1,440m에 이르는 가혹한 와인딩 코스입니다. 1916년에 처음 개최된 이래 지금까지 이어오고 있는 굉장히 역사가 오래된 대회입니다. 결승선이 있는 고지로 올라갈수록 내연기관은 산소가 부족하여 주행에 핸디캡...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 곧 개최될 N 페스티벌은 국내외의 많은 관심을 받고 있습니다. 왜냐구요? 바로 전기차 레이싱 대회가 개최되고, 전 세계가 주목하고 있는 아이오닉 5 N의 레이싱카 버전, 아이오닉 5 N eN1 컵카가 레이스에 나서기 때문입니다. 현대자동차, 전기 레이스카 아이오닉 5 N eN1 컵카 공개 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 국내 ... blog.naver.com 극내외의 많은 전문가들은 양산 전기차 기반의 전기 레이스카 아이오닉 5 N eN1 컵카가 트랙에서 과연 어떤 퍼포먼스를 보여줄지, 이 컵카들이 펼치는 전기 레이스카의 컴페티션은 과연 어떤 모습인지 궁금하지 않을 수 없습니다. 이에 따라, Road and Track이 우리나라로 날아와 인제 스피디움으로 침투했습니다. 파란 눈의 드라이버가 경험한 아이오닉 5 N eN1 컵카의 맛은 어떤 맛이었을까요? 자, 지금부터 Tim Stevens의 시승기 속으로 함께 들어가 보시죠. 아이오닉 5 N eN1 컵 카를 운전하면 전기차 트랙데이 중독자가 될듯 이런 기회를 가지게 된 것을 기쁘게 생각하고, 현대자동차가 감사할 따름입니다. 피트 레인에 앉아 시끄럽게 공회전하고 덜컹거리는 전기차에 몸을 묶는 것은 조금 이상하지만, 현대 아이오닉 5 N e...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 '현대 N 페스티벌' 2024시즌 개막을 앞두고 30일(토)에 열린 공식 연습 라운드에서 '아이오닉 5 N eN1 컵 카(Cup car)'를 공개했다고 31일(일) 밝혔습니다. Source : hyundai.co.kr '아이오닉 5 N eN1 컵 카'는 최고 출력 478kW(650마력)의 전∙후륜 모터와 84.0kWh의 고출력 배터리 등 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극대화하고 서킷 주행을 위한 여러 요소를 추가해 제작한 레이스카입니다. Source : motorauthority.com 레이스 전용 슬릭 타이어를 장착해 주행 성능을 한층 강화했으며 낮고 넓은 스타일의 오버휀더 적용과 휠 트래드(윤거)를 넓혀 핸들링 성능을 높이고 프런트 립 과 리어 윙 을 추가해 공력 성능을 향상시켰습니다. 또한, 차고, 댐퍼, 캠버를 모두 조절할 수 있는 서스펜션을 장착하였고, 브레이크도 업그레이드되어 앞에는 6피스톤 캘리퍼가, 뒤에는 4피스톤 캘리퍼가 장착되어 있습니다. Source : motorauthority.com 아울러, 경주차의 기본인 경량화를 위해 운전석을 제외한 시트와 카매트 등 불필요한 부품을 제거하고 18인치 단조 휠, FRP 후드와 같은 경량 제품을 활용했으며 내연기관 경주차에 적용하고 있는...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 글로벌 자동차 시장에서 현대자동차그룹의 기세가 상당합니다. 제가 다시 확인은 해보지 않았지만, 2023년 7백만대 이상을 출고하면서 토요타, 폭스바겐에 이어 세계에서 3번째로 많은 차량을 출고하는 기염을 토하더니, 다시 세계 올해의 자동차(World Car of the Year, WCOTY)를 3년 연속으로 배출하는 기염을 토했습니다. 기아 EV9이 2024년 세계 올해의 자동차(World Car of the Year, WCOTY)에 선정되었습니다. Source : hyundai.co.kr 현대자동차그룹은 27일(현지시간) ‘2024 월드카 어워즈(2024 World Car Awards)’에서 기아의 전기 SUV EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차(World Electric Vehicle of the Year)’를 더블 수상했고, Source : hyundai.co.kr 현대자동차 아이오닉 5 N이 ‘세계 올해의 고성능차(World Performance Car)’에 이름을 올리며 총 3개 부문에서 수상했습니다. Source : hyundai.co.kr 2024 월드카 어워즈의 부문별 수상 내역은 다음과 같습니다. WCA 2024 KIA EV9 DOUBLE WINNER KIA EV9 – 2024 WORLD CAR OF THE YEA...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아이오닉 5 N에 대한 호평이 글로벌 시장에서 계속 이어지고 있습니다. 현대자동차그룹이 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 일찍이 개발하면서, 다른 제조사에 비해 전기차 개발에 있어서 한발 앞서 나간 측면이 없지 않습니다. 그렇다 하더라도, 전기차를 고성능 차량 분야까지 확대하여 이렇게 멋진 장난감을 만들 줄은 몰랐죠. 탑기어가 꼽은 전기차 탑 20에서 당당히 1위를 차지한 아이오닉 5 N. 그리고, 현대차와 기아의 다양한 전기차들이 랭크되어 있습니다. 지금부터 차분하게 하나씩 살펴볼까요? 탑기어 선정 전기차 탑 20 저희 탑기어가 가장 좋아하는 전기차들을 모아보았습니다. 20. 피아트 500 / 아바스 500e 19. 로터스 엘레트레 18. 현대 코나 일렉트릭 "네, 이것이 바로 요즘의 실제 양산 패밀리 크로스오버의 모습입니다. 브라보, 현대. "버튼으로 가득 찬 인테리어는 이 시대에 박수를 보내야 하며, 3만 파운드 중반대부터 시작하는 가격도 오늘날 시장에서는 나쁘지 않습니다. 코나 일렉트릭은 2017년에 처음 출시되었을 때보다 훨씬 더 많은 경쟁자가 있지만, 이번 리프레시를 통해 코나 일렉트릭은 여전히 정상의 자리를 지키고 있습니다." 17. 르노 시닉 E-테크 16. 현대 아이오닉 6 "우리는 지난 3~4년 동안 현대자동차가 얼마나 큰 성공을 ...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 매니아들이 그렇게 궁금해하던 현대자동차의 고성능 전기차, 아이오닉5N의 뉘르부르크링 랩타임이 공개되었습니다. 각종 차량의 서킷 랩타임을 전문적으로 측정하는 독일의 sport auto가 이번에는 현대자동차의 고성능 전기차, 아이오닉5N의 랩타임 측정에 나섰는데요, 장소는 바로 독일의 뉘르부르크링입니다. 드라이버는 sport auto의 테스트 드라이버인 크리스티안 게브하르트(Christian Gebhardt)가 시트에 앉았으며, 타이어는 피렐리 P 제로 코르사였습니다. 트랙은 뉘르부르크링 노르트슐라이페입니다. 최종 랩타임은 7분 45초 59. 지금부터 아이오닉5N이 뉘르부르크링을 어택하는 모습, 영상으로 만나보시죠. 랩타임 자체에 대한 평가는 사람마다 다를 수 있겠지만, 내연기관 랩타임들을 꾸준히 봐온 기억에 비추어보면, 드라마틱한 결과까지는 아닌 것 같은데, 그래도 상당한 퍼포먼스를 보여줬습니다. 보는 내내 차량의 무게감과 그에 따른 언더스티어가 느껴집니다. 타이어 슬립 소음과 드라이버의 빈번한 보타가 그것을 입증하지 않았나 싶은데요, 하긴 2.2톤의 차량으로 7분 45초 59를 기록한 것은 다르게 생각하면 상당한 기록이라고도 생각되네요. 자동차 제조사들에게 뉘르부르크링 랩타임 기록은 마케팅에 있어서 양날의 검과 같은 것입니다. 랩타임을 통해 우수성을...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 티저로 예고했던 아이오닉5N의 퍼포먼스 콘셉트 모델 NPX1이 도쿄 오토살롱에서 드디어 공개되었습니다. 아이오닉5N 레이싱카 버전 현대 NPX1, 1월 12일 2024 토쿄 오토살롱에서 공개 예정 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아... 현대가 정말로... blog.naver.com 현대자동차, 도쿄 오토살롱서 아이오닉5N 퍼포먼스 콘셉트 모델 ‘NPX1’ 최초 공개 도쿄 오토살롱서‘’N 퍼포먼스 파츠’ 장착한 아이오닉5N 퍼포먼스 콘셉트 모델 ‘NPX1’최초 공개 2024년 아이오닉5N ‘N 퍼포먼스 파츠’ 출시… N 브랜드 전 차종 상품군 확대해 나갈 예정 "N 브랜드 차량 튜닝 파츠 개발 통해 차량 잠재력 마음껏 즐길 수 있는 환경 구축할 것” 현대자동차는 12일(금) 2024 도쿄 오토살롱(TOKYO AUTO SALON 2024)에서 ‘N 퍼포먼스 파츠’를 장착한 아이오닉5N 퍼포먼스 콘셉트 모델 ‘NPX1’을 최초로 공개했다고 밝혔다. 이번에 공개된 아이오닉5N 퍼포먼스 콘셉트 모델 ‘NPX1’은 경량 하이브리드 카본 휠, 고성능 브레이크 패드, 다운 스프링을 통해 역동적인 주행성능을 강화했으며 실내에는 알칸타라 소재 및 레이싱 버킷시트를 사용해 고급감을 강화했다. 특히, ▲리얼 카...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아... 현대가 정말로 하는군요. 아이오닉5N으로 원메이크전을 한다는 소문이 있었지만, 전기차가 가진 여러가지 한계와 위험 때문에 설마~하며 그저 컨셉트에 그치지 않겠나 했는데, 아이오닉5N 레이싱카 버전으로 추정되는 NPX1을 오는 12일 2024 토쿄 오토살롱에서 공개한다는 사실을 티저 영상을 통해 알렸습니다. 현대자동차의 발빠른 행보로 다른 브랜드들이 긴장할 것 같은데요, 관련 소식 빠르게 알아보겠습니다. 현대 NPX1은 레이싱 버전 아이오닉5N이 될 것입니다. 강력한 에어로 키트가 장착되어 있습니다. 아이오닉5N은 매니아들의 마음을 사로잡는 몇 안 되는 전기차 중 하나이며, 현대자동차는 이를 더욱 흥미진진하게 만들려고 합니다. 이번 주 후반에 열리는 2024 토쿄 오토살롱에서 데뷔하는 NPX1은 고성능 전기차의 레이스용 버전이 될 것입니다. 이 놀라운 티저를 분석해 본 결과, 적어도 그런 느낌이 듭니다. 리어 윙의 크기를 보면 일반적인 아이오닉5N과는 확연히 다르다는 것을 알 수 있습니다. 더 자세한 정보를 얻기 위해 공식 이미지의 밝기와 노출을 자유롭게 변경했습니다. 거대한 프론트 스플리터와 리어 디퓨저로 미루어 볼 때 NPX1은 와일드 에어로와 함께 포괄적인 바디킷을 갖춘 것으로 보입니다. 아래 첨부된 영상을 보면 카본 미러 캡과 파란색 ...