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벤츠 E53AMG 벤츠 E클래스 벤츠 E클래스 풀체인지 메르세데스 벤츠에서 E53AMG를 공개했습니다. 벤츠 E클래스의 중간 고성능 모델. 이번에 벤츠 E클래스 풀체인지 모델에서 처음으로 공개되는 E53AMG 입니다. 이제 63AMG 공개만을 남겨두고 있습니다. 원래는 메르세데스 AMG E53으로 쓰고 불러야 하는데 E63AMG, S65AMG, C63AMG 이렇게 말하고 부르는 게 그동안의 긴 시간 동안 입에 붙어버렸습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 여하튼 이번에 공개된 E53AMG는 3.0리터 직렬 6기통 엔진에 하이브리드 시스템이 갖추어져 최고출력 612마력에 제로백이 3.8초입니다. 아니 53AMG인데 10년 전 63AMG의 성능보다 더 뛰어난 성능을 내고 있습니다. 그렇다면 E63AMG가 나오면 700마력 가까이 되고 제로백은 3초대 후반 아니면 2초대 후반이 나오겠네요... 와우... 전면부의 모습은 기본 모델 대비 더욱 강인한 모습을 보여주고 있습니다. 강인한 마스크를 위해 여러 터치가 돋보입니다. 후면부도 마찬가지. 하단 디퓨저와 더불어 배기 팁은 원형. 63은 사각 형태이죠. 3000cc라고 무시하면 안 됩니다. 600마력이 넘습니다. 물론 엔진의 순수 힘만으로 600마력을 넘는 것은 아니지만 어쨌거나... 4도어 비즈니스 세단 중형 세단이 600마력을 내뿜는 것은 대단한 일은 맞습니다.. 정말 기술의 발전이 끝없이 이루어지고 있습니다...

메르세데스 벤츠 E클래스가 풀체인지 되었습니다. 중심모델이고 한국에서 가장 많이 판매되는 수입차라서 매우 궁금했는데 드디어 나왔습니다. 그리고 중요한건 이제 더이상 6기통 E클래스는 없습니다! V6를 장착한 E300의 부드러운 E클래스는 이제 역사속으로 진짜 사라졌네요. 기본모델은 그렇고 AMG E43, E53에는 직렬6기통으로 나오려나요? 아방가르드와 익스클루시브 라디에이터 그릴과 헤드램프가 연결되어 있습니다. W211부터 E클래스의 상징이었던 2개의 램프. 그 2개의 램프가 W213에서 2개의 DRL로 바뀌며 계승을했었고, W214에서도 계속 그 모습을 보여줍니다. 헤드램프와 라디에이터 그릴의 인상을 제외하고 기존의 E클래스 폼을 유지하고 있습니다. 측면 유리와 몰딩의 모양도 기존의 W213과 비슷합니다. 테일램프에는 삼각별을 형상화 한 그래픽이 들어가 있습니다. 후면부는 역시나 S클래스와 매우 흡사합니다. 역시 익스클루시브 모델도 함께 출시되었습니다. 좀더 중후한 멋을 느낄 수 있는 익스클루시브 모델 라디에이터 그릴에서 빛이 나옵니다. 실내도 새로운 모습! 요즘엔 자동차 실내에 엠비언트가 없으면 안되는 때 입니다. 그만큼 선호도가 높습니다.