15안녕하세요! 오늘은 2025 포르쉐 마칸 EV 출시와 관련된 얘기를 짧게 한 번 해볼까 합니다. 며칠 전인 1월 25일, 출시가 약 2년이나 지연되어 많은 소비자들을 애타게 만들었던 마칸이 드디어 공개가 되었습니다. 이번에 포르쉐에서 공개한 마칸은 우선 2차종입니다. 보라색은 마칸의 기본형인 마칸 4 흰색은 마칸의 고급형인 마칸 터보 이렇게 두 차종이 공개가 되었는데요. 우선은 공통적인 부분 먼저 살펴보도록 하겠습니다. 우선, 마칸의 크기 전장 : 4,784mm(+103) 전폭 : 1,938mm(+15) 높이 : 1,662mm(-2) 휠베이스 : 2,893mm(+86) 옆 괄호 사이즈는 현행 내연 기관 모델 대비 크기 차이로, 높이를 제외한 크기는 모두 커졌습니다. 배터리팩을 하부에 까는 전기차임에도 불구하고, 전고가 낮아진 것이 큰 특징입니다. 다음은 플랫폼과 배터리입니다. 플랫폼은 포르쉐에서 사용 중인 전기차 전용 플랫폼인 PPE를 사용했기 때문에, 800V 기반입니다. 다만, 차량의 개발이 지연이 되어서 그런 걸까요? 배터리가 상당히 실망스러운데, 중국 CATL사의 811 배터리를 채용하였습니다. 이 배터리는 중국 내에서도 품질 이슈가 꽤 있었던 배터리에, 이제는 구형이 되어버렸기 때문에, 차량의 전체적인 스펙까지 떨어지는 결과를 가져왔습니다. 최대충전속도 270kW 회생제동 0.4G 현대의 아이오닉과 비교해도 떨어지는 성능입니...
15안녕하세요! 이틀 전 포르쉐 카이엔의 인테리어 공개와 관련된 포스팅을 한데 이어, 오늘은 새로이 유출된 포르쉐 마칸 풀체인지의 인테리어에 대한 소식을 전해드리려고 합니다! 몇 시간 전, 해외 자동차 매체를 통해서 포르쉐 마칸 풀체인지의 테스트 주행 모습이 포착되었습니다. 다만, 위 사진에서 보시는 것과 같이 위장막을 덕지덕지 붙여놓은 상태라 이 사진만 가지고는 디자인을 알아보기는 다소 힘듭니다. 하지만, 이번 유출의 가장 중요한 점은 바로 인테리어에 있지 않을까 싶습니다. 실내 인테리어는 외부와는 달리, 위장막이 없는 상태로 유출이 되었기 때문입니다. 출시가 내년으로 연기 되어 조금은 더 보안을 신경을 쓸 줄 알았는데, 살짝 의외의 모습이기도 합니다. ▲ 2024 포르쉐 카이엔 / 2024 포르쉐 마칸 ▼ 그런데, 이번에 유출된 인테리어를 보시면, 바로 며칠전에 공개된 포르쉐 카이엔 페이스리프트 모델과 상당히 비슷해보입니다. 조수석 모니터의 유무를 제외한다면, 전체적인 레이아웃이 상당히 비슷해보입니다. 한 번 비교해볼까요? ▲ 2024 포르쉐 카이엔 / 2024 포르쉐 마칸 ▼ 우선, 계기판의 모양부터 한 번 살펴보겠습니다. 카이엔이 조금 더 내장재로 감싸고 있는 형상을 띄고 있긴 하지만, 기본적으로 커브드 타입 디스플레이를 하고 있다는 점과, 그 동안 포르쉐가 사랑해왔던 5클러스터가 아닌 3클러스터 디자인을 보여주고 있습니다. 그리...
50안녕하세요! 오늘은 포르쉐 마칸 T 라는 모델에 대한 소식을 포스팅해 볼까 합니다! 이 녀석을 굳이 다루려는 이유는 아마도 한국에는 출시하지 않을 것 같아서랄까요? 시작에 앞서 마칸 T의 T는 무엇인가에 대해 한 번 알아볼까요? T는 투어링(Touring)의 약자로, 마칸에 와서 새롭게 부여된 건 아니고, 기존에도 있는 라인업입니다. 일반적으로 기본형 모델과 S모델의 사이에 위치하는 트림으로, 718 및 911 라인업에 있습니다. 다만, 위 사진의 911 카레라 T의 경우, 신형에서부터는 나오지 않습니다. 따라서, 마칸 T가 등장하기 전에는 사실상 718 시리즈가 유일한 T 라인업이 되어버렸죠! 물론, 911 라인업에도 투어링 패키지가 달린 GT3가 있다고 반문을 주실 수도 있지만, 이번 마칸 T도 그렇고, 앞서 말씀드린 718의 T는 기본형과 S 사이입니다. GT3 투어링은 그 이름에서 알 수 있듯이 GT3의 파생형에 가깝고, 포르쉐에서 조금만 아시는 분이라면 GT3가 911 모델 중에서도 고성능이라는 걸 아실 겁니다. 따라서, 911 GT3 투어링 패키지는 일반적인 포르쉐 트림이 아닌, 단순 패키지성이 강하다 생각됩니다. 너무나도 거친 스포츠성의 GT3를 좀 더 데일리 성향에 맞게 튜닝하고, GT의 상징인 거대한 반고정식 스포일러를 가변형 스포일러로 바꾼 녀석이 GT3 투어링 패키지입니다. 그러니, 718이나 마칸처럼 기본형과 S...
83안녕하세요. 오늘 제가 공유해드리려고 하는 모델은 포르쉐 SUV의 막내 마칸의 두 번째 페이스리프트입니다. 요번 마칸은 상당히 이례적인 녀석이라 할 수 있는 게, 페이스리프트만 두 번한 케이스입니다. 1세대가 2013년에 출시를 했고, 첫 번째 페이스리프트를 2018년에 두 번째 페이스리프트를 올해 2021년에 요렇게 진행하였습니다. 이는 아마도 차세대 마칸, 2세대를 타이칸처럼 순수 전기차로 만들어가는 공백기를 메꾸기 위한, 그런 녀석이 아닐까 싶습니다. 마칸 두 번째 페이스리프트의 경우, 외부 디자인의 변화는 크지 않습니다. 페이스리프트의 한계점이기도 하죠. 인테리어 부분이 좀 더 최신화되어서 그나마 2021년도에 나온 차량 같긴 합니다. 이 외에도 파워트레인쪽이 꽤 많이 바뀌긴 했습니다. 많이 바뀌진 않은 포르쉐 마칸이긴 하지만, 아직까지 대중에게 실제로 공개된 적은 없었는데, 8월25일 세계 초연(world premiere) 행사를 가지고 공개를 했습니다. 우측 상단에 全球首发 라는 글자가 있는데, 세계최초공개 정도로 보시면 됩니다. 세계 최초 공개이지만, 중국 시장을 목표로 발표해서 그런지 우리나라에는 그 소식이 잠잠하기도 하구요. 물론, 마칸 자체가 타이칸이나 파나메라 등 포르쉐 타 라인업 대비 인기가 없는 것도 사실입니다. 세계 초연 행사에서는 포르쉐가 기존에 발표한 기본형 / 마칸 S / 마칸 GTS 모두 공개가 되었습...
