10안녕하세요! 오늘은 볼보의 전기차인 XC40 리차지 및 C40 리차지 관련 소식이 있어 짧게 공유드려볼까 합니다. 별 내용은 아니긴 하지만, 그래도 볼보에서 공식적으로 홍보하는 내용이니까 재미 삼아 봐주시면 좋을 것 같습니다. 지난해 12월, 볼보는 EX90과 관련된 새로운 소식을 두 가지 발표합니다. 첫 번째는 7인승이 아닌 5인승 모델 두 번째는 바로 4륜 구동이 아닌 후륜 구동 모델의 출시입니다. 저는 개인적으로 두 번째 후륜 구동 모델 출시라는 부분에 큰 의미를 두는 편인데, 이유는 정말 오랜만에 볼보가 후륜구동을 출시한다는 사실 때문입니다. 현재 볼보에서 판매되는 모든 자동차는 소형용 CMA 및 중형 및 대형용 SPA 플랫폼으로 구분이 됩니다. 다만, 두 플랫폼 모두 하나의 공통점을 가지고 있는데, 그건 바로 전륜구동이라는 점입니다. 프리미엄 브랜드를 추구하는 볼보가 매번 까이는 이유 중 하나이기도 합니다. 이는 내연기관 차량 뿐만이 아니라, 전기차에도 그대로 적용이 되었는데, 볼보 XC40, C40 리차지와 폴스타2가 전기차 임에도 전륜구동을 탑재하고 있습니다. 물론, 4륜 구동 모델이 있긴 하지만, 어디까지나 싱글모터 선택 시 전륜 구동이 바탕이 됩니다. 현대자동차도 초창기에 개발한 전기차는 기존의 내연기관과 동일하게 전륜구동을 기반으로 합니다. 예를 들어 코나 같은 전기차가 해당되구요. 하지만, E-GMP라는 전기차 전...
46안녕하세요! 오늘 전해드릴 소식은 정말 많은 분들께서 관심을 가지고 있는 차량임과 동시에 대기도 엄청난! 볼보 XC40의 소식입니다. 요번에 페이스리프트를 했다고 하는데, 사실 바뀐 게 너무너무 없어서... 비교하는 컨텐츠 한 번 만들어 볼까 싶어서 포스팅하게 되었습니다! 최대한의 비교를 위해 동일 각도의 사진을 구해서 보여드리는 거니까 그나마 대비가 되지 않을까 싶습니다. 흰색이 페리 전, 검은색이 페리 후 입니다. ▲페리 전 XC40 / 페리 후 XC40▼ 전면부는 변화가 가장 큰 부분으로, C40의 디자인을 적용함과 동시에 헤드램프 디자인을 약간 변경하였습니다. 볼보의 아이덴티티라 할 수 있는 토르의 망치는 물론 그대로 있습니다^^ 헤드램프 디테일 변화는 아래 테스트카의 사진에 좀 더 잘 나와있으니, 궁금하신 분은 끝까지 봐주세요! ▲페리 전 XC40 / 페리 후 XC40▼ 후면부는 테일램프의 그래픽을 살짝 바꿨다고 합니다. 그래픽 변화라고 하는 것 봐서는, 실제로 작동되는 모습을 봐야 차이점을 명확하게 알 수 있을 것 같습니다. ▲페리 전 XC40 / 페리 후 XC40▼ 여기부터는 측면 사진들인데, 바뀐 게 그냥 없다고 보셔도 되지 않을까 싶습니다. ▲페리 전 XC40 / 페리 후 XC40▼ ▲페리 전 XC40 / 페리 후 XC40▼ 외관부의 비교는 사실상 한 마디로 요약하면, 기존 XC40에 C40의 전면부를 입혔다 보시면 ...
15안녕하세요! 오늘은 국내에서 화제가 되기는 하지만, 한 편으로는 정보가 많이 부족한 모델이기도 한 볼보 XC40 리차지 요 녀석에 대해 알아볼까 합니다. 최근 국내에 정식 출시를 한 폴스타2의 시작 가격은 5,490만원입니다. 이는 올해부터 바뀐 한국의 전기차 보조금 지급규정을 맞추어 책정한 가격으로 보입니다. 다만, 전기차 보조금 지급모델을 받기 위해서는 안타깝게도 싱글모터만 해당이 되고, 듀얼모터 선택시에는 5,790만원이 되어 보조금이 줄어들게 되버립니다. 따라서, 대부분의 고객층이 싱글모터인 폴스타2를 주문하게 될 것으로 보입니다. 그럼, 본론으로 돌아와 볼보의 XC40은 어떨까요? XC40, C40, 폴스타2 전부 플랫폼이나 파워트레인을 공유하는 고놈이 고놈인 녀석들이거든요. 전 여태까지 XC40 리차지는 P8(트윈 모터) 사양만 있는 것으로 알고 있었습니다. 미국 사양을 보아도, P8 사양 뿐이구요. XC40을 직접 생산해서 팔고 있는 중국 시장 역시도 P8 사양 뿐입니다. 이러한 P8 사양들의 문제점은 고성능이다보니, 폴스타2 보다도 더 비싼 가격입니다. 앞서 말씀드린 것 처럼, 가격이 비싸질 경우 보조금 지급이 줄어들어 실 구매가격은 더욱 UP 됩니다. 그러던 중, 어제 기사로 중국에서 XC40 리차지 P6 사양(싱글모터)을 출시한다는 소식을 들었습니다. 처음에는 사실 중국에서만 출시하는 저사양이 아닐까 싶었습니다. 하...
14안녕하세요! 요 며칠 폴스타의 런칭 소식으로 반응이 뜨거운 것 같아, 저도 한 번 폴스타 가격에 대해 써보려고 합니다. 국내 폴스타2의 정식 출시는 1월 18일이고, 가격 역시 해당일자에 발표될 것으로 보입니다. 다만, 싱글 모터는 5,490만 원 듀얼 모터는 5,790만 원 에 판매될 거라는 내용이 거의 확실시되고 있습니다. 요 가격이 어떠한지 그냥 한 번 살펴볼까 합니다. 우선, 일반적으로 가격 비교에 많이 참고하시는 미국 가격을 한 번 볼까요? 때마침 미국에 모두 판매 중이고, 가격까지 다 나와서 비교하기가 좋습니다. 우선 폴스타2의 미국 가격입니다. 롱레인지 싱글 : $45,900(₩54,621,000) 롱레인지 듀얼 : $49,900(₩59,381,000) *사진 아래의 $47,200은 탁송료 포함 가격 가격이 정말 한국 가격이랑 너무나도 비슷해서 조금 놀랐습니다^^; 다음은 볼보의 가격표를 한 번 살펴볼까요? XC40 플러스 : $55,300(₩65,807,000) XC40 얼티메이트 : $58,150(₩69,198,500) C40 리차지 트윈 : $58,750(₩69,912,500) 사실, 볼보 XC40, C40, 폴스타2 모두 같은 플랫폼에 같은 파워트레인이긴 한데, 볼보 라인업의 경우, 전 모델 라인업이 듀얼 모터가 기본으로 들어갑니다. 덕분에 가격이 폴스타 대비 비싼 걸 보실 수가 있습니다. 마지막으로 테슬라입니다!...
68안녕하세요. 오늘은 지리자동차의 신차 씽유에에 대해서 한 번 다뤄볼까 합니다. 제목이 보급형 볼보라고 해서, 다소 자극적이라 보실 수도 있겠지만, 이유가 있어서 그렇게 지었습니다. 자동차를 잘 아시는 분들은 지리가 볼보를 인수했다는 사실 정도는 알고 계실 겁니다. 2010년 지리가 포드로부터 약 2조 원의 저렴한(?) 가격으로 인수를 하였습니다. 물론, 2조가 저렴하다는 건 제 생각입니다. 저를 비롯한 많은 자동차 애호가들은 현대가 한전 부지를 10조에 인수한 것과 대비해서 놀리죠... 근데, 최근 부동산 값이 하도 올라서 현대가 현명한 판단을 했다는 생각이 강력하게 드네요 ㅠㅠ (저는 벼락 거지 ㅠㅠ) 개인적으로 지리가 볼보를 인수한 것은 참 잘한 부분이라고 보는데, 볼보 브랜드 하나를 가져오고, 볼보의 기술력에 자본력을 잘 섞어서 브랜드 다각화에 성공합니다. 지리 - 링크앤코 - 볼보 - 폴스타 최근에는 링크앤코에서 파생되어 나온 전기차 전용 브랜드 제커까지 출시를 합니다. 브랜드 색은 그렇다 치고, 저는 왜 씽유에 L을 보급형 볼보 XC40이라고 했을까요? 조회수를 올리기 위한 단순 어그로성일까요? 저는 크게 두 가지로 보았습니다. 첫 번째는 플랫폼 저 광고 사진 뒤편에 있는 수많은 중국어를 제외하고, CMA라는 글자가 보이실까요? 바로 볼보의 CMA 플랫폼입니다. 볼보는 크게 두 가지의 플랫폼으로 운영됩니다. 하나는 SPA라고...
14안녕하세요! 최근 들어 핫한 모델이 두 가지 있습니다. 바로 C40과 폴스타2 입니다. 위 C40은 볼보의 첫 순수 전기차라는 타이틀과 함께, 2030년까지 전 차종 전기차 계획을 발표하여, 더욱 유명해진 차라고 생각됩니다. 그리고, XC40 리차지 P8 이건 최근에는 핫하지 않은 게... 볼보에서 제일 처음 출시한 전기차임에도 불구하고, 한국에 수입되지는 않아서 핫하지 않습니다 ㅠㅠ 제가 한 번 다룬 적이 있는 녀석이기도 합니다. 아마도, 외형 자체가 XC40과 동일해서 더욱 그런 거 같습니다. 그리고 폴스타2 어떻게 보면 나오기는 제일 처음 나왔는데, 폴스타 브랜드 자체가 별로 유명하지가 않습니다. 덕분에서인지 관심을 못 받은 차종 중 하나인데, 최근 들어 폴스타 진출 소식이 들려서 그런지, 찾으시는 분들이 늘었습니다. 사실...정말 간단하게 비교하려고 합니다. 왜냐면요... 결국은 고놈이 고놈입니다. 3가지 모델 모두 다 동일 플랫폼에 동일파워트레인을 사용하거든요(강한 추정!) 세 모델 모두 볼보에서 밀고 있는 신형 컴팩트 플랫폼 CMA 출신입니다. 그럼, 간단하게 비교 한 번 해볼까요? 앞으로의 모든 비교는 출시 순서인 폴스타2 -> XC40 -> C40 순으로 합니닷! 1. 폴스타2 패스트백 타입의 세단입니다. 세 모델 중 유일한 세단 형태인데... 개인적으로는 많이 못생겼습니다. 폴스타1의 초절정 아름다운 디자인까지는 아니...
33안녕하세요. 오늘은 볼보의 첫 순수 전기차 XC40에 대해서 한 번 알아볼까 합니다. 볼보는 그동안 PHEV, 즉 플러그인 하이브리드 자동차만 만들어왔었습니다. 국내에서는 XC90, XC60, S90 차량들이 PHEV 라인업을 가지고 있고, 차량에 "T8"이 붙어있으면 PHEV라 생각하시면 됩니다. 위의 XC90과 XC60은 국내에는 PHEV 트림인 T8 만 있으나, 해외 시장에는 일반 가솔린 모델도 있습니다. XC90만 해도, B5 및 B6가 일반 가솔린 모델이며, XC60은 T4 및 T5가 일반 가솔린입니다. 그렇다고, 볼보가 순수 전기차 기술이 없을까요? 그건 아닐 겁니다. 프리미엄 브랜드인 폴스타의 폴스타2가 순수 전기차거든요. 다만, 친환경 브랜드라 할 수 있는 링크앤코 역시도 순수 전기차는 아직 출시 전이므로, 확실히 전기차 라인업이 부족한 것만은 사실입니다. 그러던 중, 볼보가 드디어 순수 전기차인 XC40 리차지를 발표하게 됩니다. 아직 정식 출시는 하지 않았지만, 중국 홈페이지에는 벌써 XC40 리차지를 업데이트하였습니다. 구체적인 사양이 나온 것은 없지만, 우선 듀얼 모터 사용 시 최대출력 408마력입니다. 그런데, 이 수치가 어디서 익숙해서 봤다 했더니... 자사 프리미엄 브랜드인 폴스타 2의 듀얼 모터 역시 408마력인 걸 확인했습니다. 즉, 동력 계통은 폴스타 2의 것을 가져다 쓴 걸로 보입니다. 제로백은 약 ...
