41안녕하세요! 오늘은 이번에 새롭게 출시한 모델인 벤츠 마이바흐 EQS 680 에 대한 포스팅을 한 번 해볼까 합니다. 어제 개막한 상하이 모터쇼에서 벤츠가 EQS SUV의 마이바흐 버전인 메르세데스 마이바흐 EQS SUV를 출시하였습니다. 마이바흐 EQS SUV는 이름에서 알 수 있듯이, 벤츠 EQS SUV의 마흐바흐 버전이라 더욱 기대를 모으고 있는 차종 중 하나입니다. 원형이 되는 벤츠 EQS SUV는 2022년 4월에 출시를 하였고, EQS 450 및 EQS 580 이렇게 두 가지 버전이 출시를 하였고, 이번에는 마이바흐 전용 디자인과 파워트레인을 더해 마이바흐 EQS 680 SUV 라는 이름으로 출시를 합니다. 네이밍에서 알 수 있듯이, 기존 EQS 450 및 EQS 580 대비 성능도 물론 올라갔고요. 그렇다면, 이번 마이바흐 EQS 680 SUV의 특징을 한 번 살펴볼까요? 전면부 디자인에서부터 몇 가지 특징을 살펴보실 수가 있습니다. 그릴 위에 마이바흐라고 적힌 크롬 엑센트 그릴 안이 아닌 후드 위 벤츠 엠블럼 에어인테이크 주변부 크롬 마감 범퍼 하단부 크롬 마감 그리고, 마이바흐 전용 휠 등 마이바흐임을 알릴 수 있는 요소를 곳곳에 넣었습니다. 사진의 휠은 22인치 휠이며, 옵션사양입니다. (기본은 21인치) 그나저나, 먼저 공개된 GLS 마이바흐도 그렇고, 저 에어인테이크에 있는 마이바흐 로고는 좀 너무 심한거 아닌가...
63안녕하세요! 요 며칠 기사를 보니, 벤츠코리아가 벤츠 마이바흐 S580 모델을 정식 출시하였습니다. 다만, 아쉽게도 S680은 아직 출시를 하지 않았습니다. 사실, 이번 신형 W223 S 클래스부터 전 세대와는 다른 큰 특징 하나가 있습니다. 바로 V12 엔진입니다. 전 세대 W222 모델만 하더라도, 일반 모델인 S600도 V12를 가지고 있었고, S65 AMG 역시 V12 모델을 가지고 있었습니다. 이렇듯, 예전에는 V12를 사용하는 모델이 좀 더 다양했습니다. SL 시리즈 역시 V12 였으니까요. 다만, 이번 W223 모델에 와서는, 오직 마이바흐 S680에게만 이 12기통 모델이 허락됩니다. 이렇게 계속 V12의 엔진 사용을 줄이는 이유는 환경규제가 아닐까 싶습니다. BMW 역시 현행 7시리즈를 마지막으로, V12 엔진을 단종한다고 합니다. 뭐, 물론 V12를 마이바흐에만 넣어주는 건 마이바흐의 상징성을 높이는 것일 수도 있겠지만, 중국 시장에서는 6기통 모델의 S480 모델도 출시한 점을 본다면, 환경규제 쪽이 더 커 보입니다. 그리고, 현행 V8 엔진들이 계속된 계량을 통해 성능이 업그레이드되는 되었습니다. W222 S63 AMG에 들어갔던 V8 4.0 M177 엔진은 612마력을 내었습니다. W222 S65 AMG에 들어갔던 V12 6.0 M279 엔진은 630마력으로, 별 차이가 나질 않습니다. 이 M279 엔진이 이번...
55안녕하세요. 오늘은 신형 W223 벤츠 S클래스 마이바흐 차량의 실제 모습이 해외 사이트에서 포착되어 공유드리고자 포스팅을 작성해 봅니다. 신형 W223 벤츠 S클래스가 출시된 지 시간도 어느덧 흘렀네요. 그동안은 위와 같은 공식 이미지 혹은 위처럼 모터쇼의 사진이 대부분이며, 실제 사진은 저도 아직까지 접해본 적이 없는 것 같습니다. 위처럼 공식이미지나, 모터쇼 사진의 경우 풀옵션 트림임과 동시에, 현장감이 다소 떨어지는 부분이 있는데, 요번에 운 좋게 실사진을 구했습니다. 참고로, 아래에 소개해드릴 모델은 S480 마이바흐 모델로, S450의 후속 정도로 보시면 됩니다. 국내에는 마이바흐의 경우, 8기통의 S560 모델과 12기통의 S650 모델이 존재하였지만, 국가에 따라 6기통의 S450 마이바흐 모델도 존재를 하였고, S480은 위 S450의 후속이라 할 수 있습니다. 국내는 현재 S580 마이바흐의 계약만 받고 있는 것으로 알고 있으며, 배기가스와 소음인증은 이미 마쳤지만, 출시는 올 하반기 정도에나 될 것 같으며, 다른 모델이 출시된다고 하더라도 12기통의 S650 모델 정도가 추가되지 않을까 싶습니다. 이것으로 짧은 포스팅을 마치고, 사진 즐거운 감상 부탁드립니다. 방문 감사합니다.
68안녕하세요. 제 블로그에서 생각보다 방문자수가 높았던 차종이 벤츠 마이바흐 GLS였는데, 이번에 중국 광저우 모터쇼에서 벤츠 마이바흐 S클래스를 공개를 해서 사진을 가져왔습니다. 이번 모터쇼에 출품한 마이바흐 S클래스는 두 종입니다. 차량 트림은 적혀있지 않아 알 수 없지만, 투톤 컬러의 레드(와인)와 블루 색상을 준비했습니다. 두 차종이 실내 컬러도 조금 다른데, 레드(와인) 외장은 베이지 가죽에 유광 우드 마감으로 블루 외장은 그레이 가죽에 무광 우드 마감으로 서로 다른 멋이 있습니다. 무광이 좀 더 나무 느낌을 잘 살려주는 것 같기는 한데, 제 나이에는 아직 유광이 더 이뻐 보이네요^^;; 언제 한 번 앉아나 볼 수 있으려나 모르겠지만, 한국에서도 얼른 볼 날을 기대하며, 사진 공유와 함께 마치도록 하겠습니다. 오늘도 방문해 주셔서 감사합니다. 좋은 하루 보내세요!
79안녕하세요. 오늘은 간단하게나마 벤츠 GLS 마이바흐의 간단 소개 및 실사진 공유를 드리려고 합니다. 예전 한국에 GLS가 출시하기 전에 GLS의 실사진도 한 번 공유드린 적이 있었는데, 지금은 국내에서도 GLS를 정식 출시했기 때문에 한국에서도 볼 수 있습니다. 참고로, 오늘 사진을 공유드릴 모델은 GLS600 마이바흐인데, 일반 GLS는 국내에는 현재 GLS580만 있지만, 디젤은 350d, 400d 가솔린은 450, 580 선택이 가능하고, AMG 혹은 마이바흐로 가게 될 경우, 위처럼 63 AMG 혹은 600 선택이 가능합니다. 580이 489마력인 반면, 600은 557마력입니다. (EQ Boost 제외, 순수 엔진마력) 참고로, 이번 GLS 마이바흐의 경우 특이점이 하나 있는데... 기존 S 클래스 마이바흐는 일반 S 클래스 대비 롱바디인데 반해, GLS는 동일합니다. 일반 S 클래스도 마이바흐로 엠블럼튠을 하는 경우를 본 적이 있는데, 이 녀석도 그러는 사람 많을 거 같긴 하네요^^; 위는 일반 GLS, 아래는 GLS 마이바흐입니다. 세부적인 수치 차이는 있지만, 휠베이스는 3,135mm로 동일합니다. S클래스는 숏바디, 롱바디, 마이바흐 전부 다 다른데, GLS는 다 동일한 거죠. 따라서, GLS 마이바흐는 기존 GLS를 최대한 활용하여, 비용도 아낌과 동시에 벤테이가 V8 및 레인지로버 보그의 점유율도 가져올 수 있는...
