56안녕하세요! 오늘 소개해드릴 모델은 바로 국내에서 폭발적인 인기는 아니지만 소소한 인기를 누리고 있는 티록입니다. 제가 이전 포스팅에서, 티록 페이스리프트 버전의 테스트카 소식을 한 번 전해드린 적이 있습니다. 오늘은 테스트카가 아닌, 폭스바겐에서 정식으로 공개한 2022 티록 페이스리프트의 소식을 전해드립니다. 참고로, 현재 언론이나 광고에서 얘기하는 22년형은 페이스리프트 모델이 아닌 연식만 바꾼 모델입니다. 즉, 구형이기 때문에 이 점 꼭 알고 구매하셔야 합니다. 폭스바겐 코리아 홈페이지에서도 티록을 22MY로 표현을 하고는 있지만... 이미 폭스바겐 독일 홈페이지는 페이스리프트 된 티록에 대한 업데이트를 완료했습니다. 국내는 기존 재고 소진 후에 바뀌지 않을까 싶습니다. 이번에 공개된 폭스바겐 티록은 얼핏 보면 3종으로 보이고, 기사도 그렇게 소개를 하지만... 자세히 보면 4종입니다. 첫 번째는 티록의 일반형 모델 3종처럼 보이는 이유가, 이 일반형 모델은 위 두 사진이 공개된 사진의 전부로 보입니다. 두 번째는 티록의 일반형에 R-라인 패키지가 들어간 녀석입니다. 아우디의 S라인 패키지와 같은 맥락으로 보시면 됩니다. 세 번째는 고성능 티록이라 할 수 있는 티록 R 마지막으로 티록의 카브리올레입니다. 그럼, 티록이 어떻게 바뀌었는지 살짝 알아볼까요? 우선 전면부부터 살펴보도록 하겠습니다. 페이스리프트인 만큼 크게 변하지는 ...
26안녕하세요. 오늘은...관심은 많이 받지만 생각보다 판매량은 별로였던 폭스바겐 티록입니다. 뭐, 가격이 너무 비싼 데다 디젤이라... 흥행이 힘들 수밖에 없는 차량이긴 합니다. 현행 티록은 폭스바겐에서 2017년에 처음 출시한 모델로, 1세대입니다. 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 출시하였고, 2021년인 현재까지 판매 중입니다. 국내에는 2021년 초에 소개가 되었는데... 덕분에 단종 떨이하는 거냐고 욕 좀 많이 먹었습니다. 뭐, 욕먹어도 할 말은 없긴 한 차량입니다. 거기다가 가격도 높아서 말이 많았구요. 다만, 차량 자체는 무난한 편이고, 고향인 독일에서 작년 판매량 7위에 랭킹 될 만큼 괜찮은 녀석입니다. 그런 티록이 요번에 2022 페이스리프트를 앞두고 있는 상황인데, 위장막 없는 전체 사진이 유출되었습니다. 공개된 녀석은 위의 일반 버전과, R-라인입니다. 개인적으로 R-라인이 훨씬 이쁘네요... 페이스리프트 특성상 큰 변화는 없습니다. 전면부는 헤드램프, 그릴, 범퍼 등의 디자인 변경 후면부 역시 테일램프, 테일게이트, 범퍼 등의 요소만 변경되었습니다. 페리 전 모델도 괜찮은 편이어서 그런지, 전체적인 디자인 느낌은 그대로입니다. 아래는 일반 버전의 나머지 사진입니다. 아래는 R-라인의 사진입니다. 폭스바겐 코리아가 2022 티구안 가격을 더 내리고, 보증기간도 연장하는 등 꽤 노력한 흔적이 보여서, 아마 티록의 페이...
16안녕하세요. 오늘은 드디어 화제의 모델! 폭스바겐 티록이 가격을 발표하였습니다. 총 3가지 트림으로 출시를 했는데, 스타일 : 35,992,000원 프리미엄 : 39,343,000원 프레스티지 : 40,328,000원 요렇게 했습니다. 대부분의 기사에서 접하신 것과 같이, 폭스바겐 코리아는 티록을 독일 시장보다 천오백만 원이나 싸게 판다며, "가성비"를 강조하는 듯합니다. 그런데 이게 진짜일까요? 물론, 이게 거짓말은 아닐 것으로 생각됩니다. 독일에서 판매되고 있는 T-ROC의 깡통 모델의 시작가격은 21,870 EUR입니다. 환율 1,350원 적용 시 깡통은 2,952만 원입니다. 다만, 이 트림은 110마력의 1.0T 휘발유 엔진, 6단 수동이 들어가는 초 깡통입니다. 독일 홈페이지에서 티록을 자세하게 들여다보면, 트림은 크게 기본형, 스타일, 스포츠로 나누어집니다. 스타일 트림 가격이 24,595 EUR이니 약 3,320만 원입니다. 물론, 여전히 1.0T 엔진에 6단 수동입니다. 참고로, 기본 트림은 무조건 배제를 해야 하는 것이, 선택 옵션으로도 150마력 2.0TDI는 없습니다. 국내에 적용되는 150마력 2.0디젤 엔진을 적용을 해보겠습니다(언제까지 디젤만 ㅠㅠ). 디젤엔진에 7단 DCT만 적용했을 뿐인데, 가격은 이미 32,540 EUR 벌써 4,393만 원까지 갔습니다. 자세한 옵션은 다르겠지만, 국내 스타일 옵션이 ...
40안녕하세요! 오늘 소개해드릴 모델은 폭스바겐의 인기쟁이 티록(T-Roc) 입니다. 사실, 티록을 다루는 건 처음이 아닙니다. 예전에 중국판 티록에 대해서 한 번 보여드린적이 있거든요. https://blog.naver.com/desscwj/221643001206 다만, 위 폭스바겐 티록은 중국의 일기-폭스바겐에서 생산하는 티록이라, 추후 한국에 수입될 모델과는 일부 다를 수 있기 때문에, 유럽판의 티구안을 보여드리고 싶어서 찾아보았습니다. 다만, 무작정 사진부터 보여드리면 김빠지니깐 티록(T-Roc)이 어떤 모델인지 살짝만 알아보고 가겠습니다. 크기 4,234 * 1,1819 * 1,573mm에 휠베이스 2,590mm로 코나와 흡사한 사이즈의 SUV입니다. 아, 그런데 폭스바겐에서는 이 차를 SUV로 분류하지는 않아요. 왜냐구요? 폭스바겐에서는 T-Roc 및 T-Cross는 CUV로 분류를 하고 티구안 및 투아렉은 SUV로 분류합니다. 뭐, 어쨋든 한국에 오면 소형 SUV입니다. 파워트레인의 경우, 독일 사양은 1.0 TSI 1.5 TSI 2.0 TSI + 4모션 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI + 4모션 이렇게 되어 있고, 변속기는 6단 수동 혹은 7단 DSG입니다. 현재 위 모델중 판매가능성이 높은 모델은 2.0 TDI의 전륜모델입니다. 개인적인 생각으로는 세금 및 유지비 면에서 이점이 큰 1.5 TSI나 1.6 TD...
26안녕하세요. 금일 다룰 차종은 폭스바겐의 티록입니다. 폭스바겐 코리아가 티구안을 먼저 출시후, 티록 등 기타 SUV도 출시를 한다고 하는데... 일단 폭스바겐아우디가 출시가 계속 늦어지는 건 모두 다 아시는 사실이고 해서 그냥 어떤차인지 궁금하기도 하고, 실제 모습도 보고 싶어서 늘 이용하는 중국사이트 통해서 실제 사진 및 간단하게 스펙 한 번 살펴봤습니다. 시작에 앞서, 알아두셔야 할 점은 중국의 경우 T-ROC은 중국내 현지생산입니다. 따라서, 한국처럼 수입되는 모델에 비해 모델이 정말 다양합니다. 따라서, 아래에 보실 모델은 고급형인 1.4L + 4륜까지 포함된 트림의 사진입니다. 한국에 수입되면 이 정도까지 수입될지는 모르겠지만 수입차 특성상 이와 비슷한 사양이거나 이 보다는 살짝 부족할 것 같은 사양으로 생각됩니다. (그래야 수입차라고 비싸게 받겠지요?) 비록 티록이 소형 SUV이긴해도 중국기준으로 4륜, 파노라마썬룹, 전동트렁크, 비츠오디오, 나파가죽, 3세대 ACC 등 탑재되는 장비가 많습니다. 물론 저게 다 돈이라 저는 몇 개 정도 빼고 싸게 가지고 왔으면 하는게 제 바람입니다. 참고로 아래 3장은 내부색상을 다른 색으로 선택한 사진입니다. 트림은 다소 차이가 있지만, 티록의 개성을 잘 살린 것 같아 추가로 가져왔습니다. 참고만 부탁드립니다.
