6지난 22일, 제네시스는 독일에 위치해 있는 뉘르부르크링 서킷에서 링택시 프로그램인 노르트슐라이페를 새롭게 선보였습니다. 해당 링택시에 사용되는 차량은 G70이며 주황색 마그마 컬러가 입혀져 있습니다. 제네시스 G70 링택시 모든 사진- 카스쿱스 제네시스 G70 뉘르부르크링 트랙 택시는 고성능 마그마를 연상시키는 외관 컬러와 몇 가지 전용 사양이 적용되어 있습니다. 차체는 해당 서킷을 고속으로 달리기 위해 서스펜션 및 댐퍼가 한 단계 강화되었으며 변속기 오일 냉각 라인도 개선되었습니다. 탑승 제한- 14세 이상 독일 뉘르부르크링 링택시 프로그램이란 전문 드라이버가 운전하는 차량에 고객이 함께 동승하여 주행을 함께 즐기는 건데요. 약 20.8km에 달하는 뉘르부르크링 서킷을 약 10분 내에 고속 주행으로만 달립니다. 저도 다음에 독일 여행 가면 꼭 타보려고요. G70 링택시 파워트레인 제네시스 G70 링택시의 파워트레인은 6기통 3.3 가솔린 터보 엔진이 장착되며 엔진 출력은 기본형 모델과 동일합니다. 최대 373마력 52토크의 출력을 발휘하며 파일럿 스포츠 4S 타이어가 장착됩니다. 최고속도의 경우 270km/에서 제한되고요. 제네시스 뉘르부르크링 링택시 프로그램인 노르트슐라이페는 좁은 도로의 폭을 비롯해 73개에 달하는 코너와 300m의 고저 차 등 상당히 스릴 있는 주행 코스를 제공합니다. 제네시스 G70 트랙 택시는 현대자동차 ...
16안녕하세요 퓨얼컷 입니다. 오늘은 제네시스 G70에서 파생된 왜건 2023 G70 슈팅브레이크 포토 제원 정보에 대해서 알아보도록 하겠습니다. G70 슈팅브레이크는 2022년에 공개되었고 후륜 구동의 중형 왜건 모델입니다. 2023 G70 슈팅브레이크 포토 전면부는 G70 세단 모델과 동일합니다. 제네시스 고유의 크래스트 그릴이 적용됐고 두 줄의 슬림한 쿼드램프 역시 갖추고 있죠. 깔끔하면서도 고급진 느낌이 참 좋습니다. FULL LED 헤드램프 헤드램프는 FULL LED 사양을 탑재했고 2줄의 주간주행등과 조화를 이룹니다. 슬림한 2줄의 쿼드램프는 멀리서 봐도 제네시스임을 한눈에 알 수 있으며 세련미와 역동성을 잘 표현하고 있어요. 스포츠 패키지 스포츠 패키지 적용 차량 스포츠 패키지 추가 옵션 선택 시에는 다크 틴티드 크롬 그릴과 다크 그릴 몰딩, 전용 19인치 휠, 전자제어 서스펜션, LSD, 천연 가죽 시트 등 여러가지가 추가됩니다. 참고로 4륜 모델은 LSD가 미적용이에요. 전자제어 서스펜션 특히 스포츠 패키지에 포함되어 있는 전자제어 서스펜션이 아주 물건인데요. 운전자가 선택한 주행 모드에 따라서 쇽업쇼버의 감쇠력을 최적으로 조율하여 보다 나은 주행성 및 승차감을 선사합니다. 파워트레인은? 스펙은 4기통 2.5L 가솔린 터보 엔진으로 최대 304마력 43토크의 힘을 발휘합니다. 여기에 자동 8단 변속기가 조합되었고 후륜과 ...
25안녕하세요 여러분 퓨얼컷 입니다. 오늘은 제네시스의 중형 세단 g70에 대해 살펴보려고 해요. 최근 g70이 2차 페이스리프트를 거쳤죠. 전체적인 디자인 변화의 폭은 거의 없고 기본으로 제공되는 옵션이 많아진 상품성 강화가 되어 출시되었습니다. 외관 컬러명- 바트나 그레이 흡사 시멘트 컬러가 연상되는 그레이 색상이 입혀진 g70 입니다. 이번에 부분변경이 이루어졌지만 외관 디자인의 변경폭은 거의 없어요. 제네시스의 아이덴티 두 줄 쿼드램프 디자인 역시 동일하며, 전면부에서 새로 바뀐 점이라면 본넷의 신형 엠블럼 정도입니다. G90, GV60과 동일한 기요셰 패턴이 들어간 엠블럼이죠. 신규 2.5터보 엔진 적용 기존 2.0터보 자리를 이제 2.5터보가 대신하는데요. 2500cc 가솔린 싱글터보 후륜 304마력 43토크 제로백 약 6.5초 복합연비 11.2km/l 자동 8단 공차중량 1,660kg 2.0T 대비 출력, 연비 모두 상승 기존 2.0터보 보다 약 50마력과 8토크 상승이 이루어진 덕분에 한층 여유로운 동력성능을 확보했고 연비도 0.5km/l 더 상승되었습니다. 출력과 연비 두 마리 토끼를 다 잡았죠. 전장- 4,685mm 전폭- 1,850mm 전고- 1,400mm 휠베이스- 2,835mm 차체 크기는 기존과 동일하지만 2.5터보 엔진 적용으로 인해 기존 대비 약 55kg 무거워졌습니다. 새로운 디자인의 18인치 휠 전, 후륜...
11안녕하세요! 오늘은 제네시스 g70과 g70 슈팅브레이크 페이스리프트 소식에 대해 알아보려고 합니다. 2021년에 이미 한차례 페리를 거쳐 두 줄 쿼드램프를 장착한 g70 같이 보실까요. 신형 g70, 슈팅브레이크 외관 신형 g70 외관 입니다. gv60과 같은 MLA 방식 헤드램프를 기대했지만, 기존과 동일한 라이트와 범퍼 디자인이 적용되었어요. 페이스리프트가 맞나 싶을 정도로 기존과 동일한 모습 입니다. g70 슈팅브레이크 또한 라이트와 범퍼 등등 기존대비 변경사항은 없습니다. g70과 슈팅브레이크는 판매량이 적기 때문에, 신형에서 큰 돈을 들여 개발하지는 않은 모습이에요. 신형 제네시스 엠블럼 적용 구형 엠블럼보다 더 얄삽하게 가공된 신형 제네시스 엠블럼이 적용 되었어요. 이거는 오너 아니면 잘 모를 것 같습니다. 새롭게 디자인 된 19인치 휠 스포츠 패키지 트림에서 선택 가능한 새로운 디자인의 19인치 휠이 추가되었습니다. 적당한 고급감도 챙긴 모습. 슈팅브레이크도 새로운 휠이 굉장히 잘 어울리죠? 전 트림 브렘보 브레이크 기본 적용 기존에는 브렘보 브레이크가 적용되지 않았지만, 신형 g70은 전 트림 모두 브렘보 브레이크가 기본 적용됩니다. 이것도 상품성 강화중 하나죠. 새로운 2.5 터보엔진 적용 이번 g70 페이스리프트에서 주목해야 할 점은 엔진 라인업 입니다. 기존의 2.0 터보는 제외되고 2.5터보가 새롭게 적용됐어요...
21여러분 안녕하세요~! 오늘 구경해 볼 녀석은 제네시스의 첫 왜건 !! " G70 슈팅브레이크 " 입니다. 한때 인터넷에서 g70 왜건형 스파이샷을 몇 번 본 적이 있었지만, 당연히 왜건은 유럽에서 인기가 많으니 국내 출시는 안 할 줄 알았습니다. 그런데 웬걸 출시를 해버리네요?! 우선 외관에서 전면부는 일반 g70 세단과 차별점이 없습니다. 개인적으로 전면부는 신형이 마음에 들고, 후면부는 구형이 마음에 듭니다. 엔진은 2.0터보 단일 트림이에요. 2천cc터보 252마력 36토크 후륜 공식연비- 10.2km/l 4륜 공식연비- 9.6km/l 측면은 일반 세단과 확연히 다른 생김새죠? 전장- 4,685mm 전폭- 1.85m 전고- 1.4m 신기하게도 g70 세단과 차체 사이즈가 동일합니다. 어떻게 보면 세단과 SUV를 합쳐놓은 것 같기도 해요. 세단인데 SUV 수준의 높은 실용성과 활용성 ! 하지만 안타깝게도 왜건은 국내에서 짐차 같다는 인식이 있어서 판매량이 저조 합니다ㅠㅠ g70 세단과 테일램프 형상도 살짝 다른데요. 트렁크 부분에 테일램프가 조금 더 연장이 된 모습인데, 개인적으로 뭔가 애매하다 생각이 되네용!! 앞- 225 / 40 / 19 뒤- 255 / 35 / 19 타이어는 미슐랭 맛집인 미쉐린 타이어 입니다. 트렁크를 열어보니 역시 세단과는 다른 진입 각도를 가지고 있습니다. 아주 높이 열려요! 트렁크 기본용량- 462L...
