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안녕하세요. 임쉐프입니다. 글로벌에서 상복이 터졌습니다. 심지어 한국차에 유독 악평을 일삼던 탑기어의 '2023 탑기어 어워즈'에서 올해의 패밀리카에 선정되었습니다. 이처럼 오히려 해외에서 많은 호평을 받고 있는 모델 ev9이 오늘 시승차량입니다. 엄청난 관심 속에 출시한 대형 SUV 전기차 ev9은 기대와 다르게 저조한 판매와 함께 관심에서 첨차 멀어지는 느낌입니다. 이유는 아무래도 1억이라는 오해에서부터 시작된 판매 가격 때문 아닐까요? 다시 한번 살펴보시죠. ev9 외관 디자인의 기아, SUV 장인 기아.... 이런 타이틀이 쉽게 붙은 건 아닙니다. 그런 기아가 맘먹고 만든 ev9 역시 대형 전동화 SUV 로서 멋진 외관을 자랑합니다. 크기에서 느껴지는 포스와 전동화 모델답게 미래지향적인 디자인 포인트가 조화롭습니다. - ev9 어스 4WD - 전장 5,010mm 전폭 1,980mm 전고 1,755mm 축거 3,100mm 배터리 용량 99.8kWh 최고 출력 283kW (4WD) 최대 토크 600~700Nm 차량의 스펙의 위와 같습니다. 팰리세이드와 ev9 비교해 보면 느낌상은 팰리세이드가 더 클 거 같지만 사실은 전장, 전폭, 전고 모두 ev9이 더 큽니다. (전장 15mm, 전폭 5mm, 전고 5mm, 휠베이스 200mm ) 매끈하고 간결한 디자인을 가지고 있는 ev9은 사진이나 영상으로 봤을 때는 사이즈가 그리 커 보이지 ...

안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서 임쉐프입니다. 2023 서울모빌리티쇼를 다녀왔습니다. 이번 서울모빌리티쇼의 메인은 단연 ev9이라고 생각합니다. 팰리세이드, 스타렉스 캠핑카 오너 입장에서 차박 모드를 자세히 살펴봤습니다. 2열 3열 위주로 함께 살펴보시죠 :) 영상으로 반전 실내 살펴볼 수 있습니다. EV9 트렁크 트렁크 먼저 살펴보겠습니다. 3열 시트를 접지 않은 상태의 기본 트렁크 공간입니다. 이 정도로 넓을 줄은 몰랐는데요. 팰리세이드와 비교해서 ev9의 공간이 더 넓습니다. 줄자로 재 본 건 아니지만 바닥면의 길이가 약 10cm 정도는 더 긴 거 같습니다. 아래쪽으로도 공간이 이렇게 넓습니다. 물론 안전삼각대, 소화기 등 들어가는 자리입니다. ev9 실내 V2L 은 트렁크 우측 측면에 위치해 있습니다. 지금까지 선보인 egmp 플랫폼 모델들이 2열 시트 하부에 위치해 있던것과 다르죠. 차박, 차크닉 기준으로는 2열시트 폴딩하면 이것저것 아래 놓아두기 때문에 2열 시트 아래보다는 트렁크 위치가 더 사용하기 좋다고 생각됩니다. 트렁크 텐트 쪽으로 멀티탭을 빼기도 좋을 거 같고요. EV9 마주보기 시트 변환 정말 좁죠? 미리 공개된 2열 스위블 이미지로 사진처럼 좁은 공간을 보셨을 거예요. 저렇게 좁은 공간이면 마주보기가 무슨 의미가 있나 했습니다. 그런데 그럴리 없죠!! 먼저 ev9 2열 스위블 체어는 양방향으로 회전을 지원...