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디펜더가 부럽지 않다! '렉서스 GX', 강력한 오프로드 SUV 오늘은 렉서스의 최신 SUV 모델, 2024년형 GX에 대해 이야기해볼까 합니다. 렉서스는 오랜 전통과 신뢰성을 바탕으로 고급 SUV 시장에서 꾸준히 사랑받아왔죠. 그런데 이번에 새롭게 등장한 2024년형 GX는 단순히 더 커지고 강력해진 것뿐만 아니라, 새로운 매력까지 더해져 돌아왔습니다. 과연 이 모델이 진정한 오프로더로서 가치를 지니고 있을지, 아니면 도심형 SUV로서의 역할만 강조된 것일지, 함께 살펴보시죠. 렉서스 GX와 TX: 서로 다른 매력의 두 형제 렉서스가 공개한 신형 SUV 라인업에는 GX뿐만 아니라 새로운 3열 SUV 모델인 TX도 포함되어 있습니다. 렉서스 TX TX는 북미 시장을 겨냥한 도심형 럭셔리 SUV로, 가족 중심의 넓은 공간과 편안한 주행을 강조한 모델입니다. 렉서스 TX 반면, GX는 오프로드 모험을 즐기는 이들을 위한 진정한 오프로더로서의 매력을 갖추고 있습니다. 두 모델 모두 3열 SUV이지만, 그 성격과 목표는 완전히 다릅니다. 더 크고 강력해진 GX의 첫인상 2024년형 렉서스 GX는 이전 모델과 비교해 모든 면에서 크게 성장했습니다. 이 모델은 토요타의 랜드크루저 프라도 (Land Cruiser PRADO)를 기반으로 개발된 고급 준대형 SUV로, 대형 SUV인 LX와 중형 SUV인 RX의 중간 크기에 위치합니다. 길이 4,95...

렉서스 GX, 한국에서 달릴 준비 완료? 오프로드의 새로운 강자 등장! 렉서스 GX, 이름만 들어도 오프로드 매니아들의 심장이 두근거리는 모델입니다. 그런데 이 모델이 한국에서도 출시될 가능성이 있다는 소문이 돌고 있습니다. 사실일까요? 혹은 그저 소문에 불과할까요? 지금부터 그 진실을 하나씩 파헤쳐 보겠습니다! 국내 출시 확정? 그 가능성은 렉서스코리아가 신형 GX의 국내 출시를 적극적으로 검토하고 있다는 소식이 전해졌습니다. 아직 공식 발표는 없지만, 업계 관계자에 따르면 빠르면 내년 하반기쯤 국내 도입이 이루어질 수도 있다고 하네요. 만약 이 소문이 사실이라면, 이 모델을 기다려온 수많은 오프로드 팬들에게는 희소식이 될 것입니다. 실제로 렉서스코리아는 최근 플래그십 라인업을 강화하고 있어, 신형 GX의 출시 가능성도 더 커지고 있습니다. 렉서스의 플래그십 라인업 확장 렉서스코리아는 최근 플래그십 미니밴인 신형 LM을 출시하며 라인업을 확장하고 있습니다. 렉서스코리아 관계자는 신형 LM 출시 당시 "렉서스코리아의 라인업은 미완성이다. 향후 최상위 라인업을 확장할 계획이다" 라고 밝혔습니다. 이러한 발언을 통해 2025년에는 LX와 GX 출시가 예고되고 있음을 확인할 수 있습니다. 강력한 퍼포먼스: 오프로드에 최적화된 엔진과 기술 신형 GX는 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기가 조합되어, 최고출력 349마력...

안녕하세요, 자동차 인플루언서 '킹펠'입니다. 오늘은 렉서스의 새로운 대형 SUV, 3세대 GX에 대해 알아보겠습니다. 이 차는 오프로드 성능에 중점을 둔 디자인과 강력한 성능으로 많은 이들의 관심을 끌고 있어요. 함께 자세히 살펴볼까요? 더 커진 사이즈, 더 강한 인상 3세대 GX는 전 세대 대비 더 크고 강력해진 모습입니다. 차체의 폭과 길이가 증가하여 더욱 안정적이고 역동적인 외관을 자랑해요. 특히 오버 트레일 트림은 오프로드 주행에 최적화된 디자인을 갖추고 있답니다. 혁신적인 전면부 디자인 전면부 디자인은 GX의 강인함을 한층 더 부각시킵니다. 프론트 필러 베이스의 변경과 프리미엄 트리플 빔 LED 헤드램프의 도입으로, 더 넓고 강렬한 인상을 줘요. 또한, 램프와 라디에이터 그릴의 배치도 오프로드 주행 중 손상을 방지하기 위해 세심하게 고려되었죠. 다채로운 색상 옵션 GX의 외관 색상은 총 11가지로 다양해졌어요. 특히, 오버 트레일 트림은 투톤 색상 옵션이 제공되어 개성 있는 스타일을 완성할 수 있습니다. 후면부, 더욱 세련되게 후면부는 L자형 라이트가 특징이며, 트렁크 도어의 팝아웃 창과 파워 리프트 기능이 편의성을 높여줍니다. 사용자의 의견을 반영한 이러한 디자인은 GX의 매력을 한층 업그레이드시켜요. 오프로드에 최적화된 트림 오버 트레일 트림은 18인치 휠과 올터레인 33인치 타이어를 장착하여 오프로드 주행 능력을 극대...

안녕하세요 여러분, 킹펠 입니다. 오늘은 14년만에 '시간여행'을 해온 우리의 옛 친구를 만나 보겠습니다. 여러분들도 무척 기대하셨을 그 친구, 네 맞습니다. 바로 렉서스 GX 입니다. 이 녀석은 과연 어떤 모습으로 우리 앞에 나타났을까요? 지금 바로 그 비밀을 풀어봅시다! 렉서스 GX 제원 정보 세대: 3세대 풀체인지 모델 바디 사이즈: 4950mm (전장) × 1980mm (전폭) × 1870mm (전고) 휠 베이스: 2850mm 플랫폼: 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼 서스펜션: 가변 서스펜션 옵션 파워 트레인: V형 6기통 3.5리터 트윈 터보 엔진에 다이렉트 시프트 10단 자동변속기 최고출력: 349마력 최대토크: 66.2kgm 견인력: 3629kg 렉서스 GX는 14년만에 먼지를 털고 돌아온 3세대 풀체인지 모델입니다. 하지만 그 모습은 전혀 노후스럽지 않아요. 반대로 이 오프로드 전문가는 가변 서스펜션 옵션을 무장하고, 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 무장해 나타났습니다. 이렇게 준비한 GX는 마치 슈퍼히어로처럼 어떤 도로에서든 당당한 모습으로 등장합니다. 마치 머슬맨처럼 강력한 파워를 자랑하는 GX, 이번에는 3.4리터 V6 트인 터보 엔진과 10단 자동변속기를 품었습니다. 그 결과 고마력을 어떻게 표현하면 좋을지 모르겠을 정도로 강력한 최고출력 349마력, 최대토크 66.2kgm의 성능을 자랑...