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안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 내용은 친구가 구매한 2022 링컨 코세어의 관리 기록. 링컨 PMP 무상보증, 딜리버리 서비스와 리콜 수리 체험 후기랄까...ㅋㅋ 즉시출고 가능한 가솔린 SUV 2022 링컨 코세어, 계약 3일만에 출고 후기 [시승기/제원/옵션] 안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 신차 출고가 어려운 이시국에 지인을 도와 계약 후 3일만에 출고한... blog.naver.com 작년 4월. 친구가 저를 통해 차량을 알아봐달라고 부탁을 해서 포드링컨 프리미어모터스 평택전시장 추천 딜러인 박승섭 팀장을 통해 링컨 코세어 차량을 구매했습니다. 친구는 해외에서 사업을 하며 간간히 한국을 오가며 친구의 어머님과 차량을 같이 탈 생각으로 적당한 사이즈에 편안한 차량을 알아보다가 어머님께서 이전에 MKC 차량을 타면서 너무 만족했던 기억 때문에 MKC의 후속인 코세어로 차량을 결정했었죠. 2022 링컨 코세어 모델의 경우 반도체 이슈로 일부 옵션이 조정되기도 했는데, 친구가 구매한 차량은 다행히 헤드램프만 변경된 모델이었고, 헤드램프 변경 초기 물량과는 또 다르게 블랙베젤과 헤드램프 내부 포인트가 적용된 차량. 전장 4585mm, 전폭1885mm, 전고 1630mm, 휠베이스 2710mm 수준으로 전형적인 준중형급 SUV의 사이즈를 보여주는 차량으로 베이비 에비에이터라는 별명을 가지고 있을 정도로 링컨...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 차량은 2024 링컨 코세어 페이스리프트 모델입니다. 종종 그런 차량들이 있습니다. 뭐 브랜드 인지도, 차량의 존재감 자체가 크지 않아서 차량을 구매할 때에 경쟁 차종 목록에도 올려두지 않았는데, 한번 경험해보니 만족스러운 그런 차량들 말이죠. 링컨 코세어가 바로 그런 차량입니다. 링컨 코세어는 MKC의 후속 모델로 개발된 준중형급 SUV 차량으로 2019년 정식 출시 이후 국내에서는 2020년부터 판매가 되었고 베이비 에비에이터라는 별명을 가지고 꾸준한 사랑을 받는 차량입니다. 링컨 코세어 또한 브랜드의 엔트리급 모델이지만 충분한 공간, 고급스러운 주행감, 단일 트림임에도 불구하고 풍부한 옵션 사양을 무기로 링컨의 여성 오너들 유입에 한 몫을 한 차량입니다. 보통 동급 모델들의 경우 엔트리급 모델이다보니 편의사양이 부족한 경우가 많기도 했구요. 링컨 코세어의 경우 고급스럽고 편안한 준중형급 수입 SUV를 원하는 고객들에게 높은 만족도를 주는 차량이기도 한데, 네이버 기준으로 오너평가 만족도 9점 이상으로 주행감, 옵션, 거주성 측면에서는 동급 대비 경쟁력이 우수한 차량으로 평가받고 있습니다. 얼마전 2024 링컨 코세어 페이스리프트 모델이 공개된 이후 국내에서도 올해 연말에 페이스리프트 모델이 출시될 예정이라고 밝혔는데요 얼마전 링컨 코세어 페이스리프트 모델이 기존과 같은 4륜...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 곳은 저와 오랜시간, 평촌부터 함께하고 있는 박승섭 팀장이 근무중인 프리미어모터스 포드링컨 평택전시장입니다. 포드링컨 평택전시장은 안성 스타필드 인근, 안성 ic에서 5분 이내 거리에 위치하고 있으며 2층 규모의 신규 전시장과 전시장 뒷편의 서비스센터까지 한번에 운영되는 원스톱 쇼룸인데요 차량 전시부터 시승, 견적 상담과 차량 출고는 물론이고 차량 구매 이후 AS, 사후관리까지 한번에 가능한 곳으로 발길이 꾸준히 이어지고 있습니다. 포드&링컨 차량들은 타 수입차량들 대비 가성비가 좋기로 잘 알려져 있는데요 익스플로러, 머스탱으로 포드 브랜드 판매량을 꾸준히 이어오고 있고 링컨 에비에이터, 노틸러스를 중심으로 링컨 차량들의 판매량과 인지도 개선을 이루고 있는데, 링컨 브랜드의 차량들은 이제는 도로 위에서도 심심치않게 볼 수 있을 정도로 많은 인기를 누리고 있습니다. 최근에는 서비스 개선과 브랜드 홍보에 힘쓰면고 있기도 합니다. 포드 링컨 평택전시장은 전시장 앞에 넓은 주차공간을 가지고 있는데요 접근성이 좋다보니 차량의 추가 구매, 차량 변경 등 차량을 보기 위해 방문하시는 분들이 꾸준히 방문하고 있습니다. 무엇보다 서비스센터와 함께 운영되기 때문에 인근 지역에 거주하시는 고객분들에게는 차량 관리, 유지 등의 문제도 해결이 가능한 셈입니다. 전시장 내부 1층에는 포드와 링컨 차량들이...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 내용은 즉시출고 가능한 수입 SUV, 포드 링컨 4월 프로모션&할인, 그리고 재고 현황에 대한 소식입니다. 2023년형 모델부터 가격 인상을 예고한 포드&링컨이지만 아직 소량의 2022년형 재고가 남아있다는 점과 2022년형 재고 물량에 대한 할인폭을 더욱 키워 수입 SUV를 좋은 조건으로 구매하고자 하시는 분들에게는 나름 좋은 기회가 아닐까 싶습니다. 날씨가 풀리기 시작하면서 여행이나 레저활동 등의 취미생활을 위해 차량을 새로 구매하려고 하시는 분이 많아지기 시작합니다. 가족들과 함께 탈 패밀리카, 그리고 데일리카까지 커버가능한 넉넉한 사이즈의 7인승 SUV들이 인기가 많은데요 수입 대형 SUV 판매량 상위권을 꾸준히 유지하고 있는 포드 익스플로러 또한 프로모션과 할인을 받고 즉시출고가 가능하다고 합니다. 포드 익스플로러의 경우 현재 2.3 에코부스트 리미티드 7인승, 3.3 하이브리드 리미티드 7인승, 3.0 플래티넘 6인승 3가지 모델로 라인업을 꾸리고 있는데요 이번 4월 포드 프로모션을 통해서 2023 익스플로러 모델의 경우 200만원 할인을 받아볼 수 있고 2022년형 포드 익스플로러 플래티넘 모델의 경우 600만원의 할인과 평생 엔진오일 무상 교환 쿠폰을 지급한다고 합니다. 2023년형 모델부터 포드 익스플로러의 가격은 2.3 리미티드 기준 6765만원, 3.0 플래티...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 전시장 방문기. 얼마전 안성 스타필드 인근에 위치한 프리미어모터스 포드링컨 평촌전시장을 찾았습니다. 저와 오랜시간 함께한 박승섭 팀장이 근무하고 있는 곳인데, 제 친구도 이곳을 통해서 코세어 차량을 출고한 적이 있죠. 포드링컨 평촌전시장에서 근무하던 당시에는 가까운 곳에 있어 자주 오고가며 인사도 하고 커피 한잔 마시러 전시장을 놀러가기도 했는데 평택전시장은 집에서 거리가 좀 있는 편이라 예전만큼 자주 놀러가지는 못하고 있습니다. 그래도 안성ic에서 나와 5분 정도 이동하면 넓은 전시장 부지를 자랑하는 프리미어모터스 포드링컨 평택전시장이 위치하고 있어서 종종 드라이브 겸 박팀장과 인사도 나눌겸 방문하는 중입니다. 박승섭 팀장이 워낙 꼼꼼하기도 하고 제 지인들이나 블로그를 통해 차량 문의, 구매를 하시는 분들에게 만족스러운 서비스를 제공하기 위해 노력하는 중입니다. 꾸준히 프리미어모터스 내에서도 판매실적 상위권을 기록하는 박승섭 팀장인데요 항상 방문하면 이런저런 선물도 챙겨주고 반갑게 편안하게 맞아주는 중인데 이런 편안함은 아마도 오랜 시간 알고 지내기도 했기 때문일지도 모르겠습니다. 포드링컨 평택전시장은 얼마전 오픈한 신규 전시장 중 하나인데요 1층과 2층에 위치한 차량 전시 및 상담 공간에는 포드, 링컨 차량들이 전시되어 있습니다. 꾸준히 전시차량도 리뉴얼되고 있어서 매번 방문할 때 마다 달라...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 차량은 오너평가 만족도 높은 수입 가솔린 SUV, 링컨 코세어 모델입니다. 링컨의 준중형 SUV인 MKC의 풀체인지 격으로 코세어라는 이름을 달고 등장한 이 차량은 링컨의 최신 디자인과 다양한 안전, 편의사양을 바탕으로 많은 관심을 받은 차량입니다. 실제로 출시 당시에 대형급 SUV인 링컨 에비에이터와 디자인부터 다양한 구성이 비슷해서 베이비 에비에이터라는 별명을 갖게 된 차량이기도 합니다. 링컨 코세어는 2.0 가솔린 터보 엔진을 바탕으로 최고출력 238마력, 최대토크는 38.7kg.m 수준으로 준중형급 SUV에서는 부족함없는 수준을 자랑합니다. 전장 4585mm, 전폭 1885mm, 전고 1630mm, 휠베이스 2710mm 수준으로 도심에서 타기에도 부담없는 수준의 제원을 가지고 있습니다. 실제로 링컨의 여성 오너분들이 많이 선택하신 차량이기도 합니다. 링컨 코세어는 동급 수입 준중형급 SUV 대비 편의사양, 안전사양이 풍부하게 적용되어 있고 가격 또한 6천만원 초반대로 책정되어 있습니다. 포드의 프리미엄 브랜드이자 럭셔리 브랜드인 링컨의 차량인 만큼 엔트리급 차량이지만 아쉬움없는 고급스러움과 풍부한 구성을 보여주고 있습니다. 리저브 단일 트림으로 운영되며 파워트레인은 2.0 가솔린 터보 파워트레인 단일로 운영됩니다. 디자인은 링컨 컨티넨탈에서 시작된 새로운 패밀리룩을 한번 ...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 내용은 포드, 링컨 브랜드의 즉시출고 가능한 재고 차량 현황입니다. 전 세계적인 반도체 이슈로 많은 자동차 브랜드들의 차량 생산, 출시, 입항까지 전반적으로 많은 애로사항이 있는 상황입니다. 다행히 포드, 링컨 브랜드에서 이번 10월 초를 기준으로 즉시출고 가능한 일부 재고 물량을 확보하였다고 하는데요 인기 차종인 익스플로러를 비롯해서 대부분의 차량의 재고 물량이 확보되었다고 하니 관심있으신 분들은 확인해보시면 좋겠습니다. 먼저 아빠들의 현실적인 워너비카, 익스플로러입니다. 익스플로러는 후륜 기반의 4륜구동 방식, 2.3 가솔린 터보 엔진의 부족함없는 출력을 바탕으로 넉넉한 실내공간까지 자랑하는 차량인데요 2.3 7인승 리미티드 모델의 경우 가장 기본이 되는 모델이자 가장 인기가 높은 모델입니다. 포드 익스플로러 2.3 에코부스트 리미티드 모델의 경우 화이트 외장 컬러와 블랙 또는 샌드스톤 실내 조합이 가장 많으며 스톤 블루 외장 컬러와 블랙 실내 조합, 라피드 레드 외장 컬러와 샌드스톤 실내 조합, 실버 외장 컬러와 블랙 실내 조합이 각 1대씩, 그리고 그레이 외장컬러와 블랙 또는 샌드스톤 조합이 여유가 있는 편이며 블랙 외장컬러와 블랙 또는 샌드스톤 실내 조합으로 충분히 여유있는 재고를 보유하고 있습니다. V6 3.0 가솔린 터보 엔진으로 더 강력한 성능을 자랑함과 동시에 6...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 차량은 페이스리프트를 통해 디자인을 바꾸고 상품성을 개선해 돌아온 링컨의 준중형급 SUV. 2023 링컨 코세어입니다. 베이비 에비에이터라는 이름으로 링컨의 여성고객층과 젊은 고객층을 유입시킨 링컨의 준중형급 SUV, 코세어. 저 또한 링컨이라는 브랜드에 대해서 코세어를 타보고 인식이 바뀌었고 제 친구 또한 링컨 코세어를 구입해서 지금까지도 잘 타고있을 정도로 만족도가 높은 차량이라고 할 수 있습니다. 이번 2023 링컨 코세어 페이스리프트 모델은 전면부 디자인을 바꾸어 스포티함을 더하고 안전 및 편의사양을 더해 상품성을 개선했습니다. 새로운 디자인의 전면부 그릴과 범퍼, 그리고 날개 모양의 DRL을 바탕으로 링컨 코세어는 더 과감하고 역동적인 디자인으로 바뀌었습니다. 더 커진 그릴은 범퍼로 이어지면서 스포티한 느낌이 들기도 합니다. 이번 링컨 코세어 페이스리프트 모델에는 휘스퍼 블루와 크리스탈 레드 2가지의 외장컬러가 추가되며 Jet Appearance Package라는 이름의 새로운 패키지를 적용할 수 있게 되었습니다. 파워트레인의 경우 기존과 큰 차이는 없습니다. 최고출력 250마력의 2.0 가솔린 터보 엔진과 최고출력 266마력의 2.5 PHEV, 그랜드 투어링 2가지로 전륜구동 기반의 지능형 4륜 구동 시스템과 다단화된 변속기를 맞물려 안정적인 주행감과 효율성을 자랑합니...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 곳은 지난 주말 다녀온 프리미어모터스 포드링컨 평택전시장. 포드링컨 평택전시장은 안성스타필드 인근에 위치하고 있는 프리미어모터스의 신규 전시장. 안성ic에서도 가까운 편이고 서비스센터를 함께 운영하고 있기 때문에 차량 구매부터 사후 관리까지 모두 가능한 곳이죠. 지난 주말, 친한 블로거 형님인 오토디자이어 형을 꼬셔 포드링컨 평택전시장을 찾았습니다. 기존에 평촌전시장에서 저와 오랜시간 함께한 박승섭 팀장이 이 곳에서 근무를 하고 있다보니 종종 시간이 나면 방문해서 이런저런 이야기도 듣고 선물도 강탈(?)하는 중. 포드 평택전시장은 주차공간도 넉넉하게 갖추고 있어 차량을 가지고 방문해도 불편이 없습니다. 원래는 박승섭 팀장이 휴무인 날인데, 거리도 있고 각자의 위치에서 일을 하다보니 자주 보는게 쉽지 않은 편이라 전시장에 놀러가겠다고 하니 박승섭 팀장이 전시장으로 마중을 나와주었습니다. 박승섭 팀장은 블로그를 통해 만나서 오랜시간 함께 하는 중인데, 제 지인들도 포드 또는 링컨 차량을 박승섭 팀장을 통해 구매한 이후 만족하면서 타는 중입니다. 프리미어모터스 포드 링컨 평택전시장은 매일 오전 9시부터 오후 8시까지 운영됩니다. 다만 지금까지도 반도체 이슈가 해결되지 않다보니 프리미어모터스에서는 시승차, 전시차 대신 고객 출고를 우선시하는 방향으로 운영되기 때문에 차량 시승의 경우 미...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 신차 출고가 어려운 이시국에 지인을 도와 계약 후 3일만에 출고한 2022 링컨 코세어에 대한 이야기. 링컨 코세어 제원 데이터와 차량 관련 정보, 출고기 기록입니다. 이전에 필리핀에서 사업을 하던 친구. 저도 종종 휴가를 핑계로 친구의 일을 도우며 필리핀 세부로 오가곤 했습니다. 친구와는 15년 넘게 꾸준하게 친형제같은 사이를 유지하는 중. 그러던 중에 친구에게 급히 차량을 구해야한다고 연락을 받았습니다. 이래저래 차량을 알아보다가 중고차량은 가격도 비싼 시기에 마음에 드는 컬러, 옵션 등의 조합을 찾기 어렵다보니 가능하다면 신차를 빠르게 출고하는 방향으로. 친구는 한국에서 생활을 혼자 하다가 이번에 가족분들이 한국에 오시게 되어서... 어머님과 차량을 같이 사용할 목적으로 적당한 사이즈의 SUV 차량을 찾았고 이전에도 MKC를 타시던 어머님의 의견에 따라서 후속 모델격인 링컨 코세어로 차량을 결정했습니다. 뭐 제 블로그에 등장하는 포드, 링컨 차량들의 시승 지원이라거나 제 블로그를 통해 차량 관련 문의, 상담까지 모두 담당해주고 계신... 평촌에서 근무를 하시다가 얼마전부터 평택에서 근무하고 있는 박승섭 팀장님에게 연락... 원하는 컬러 조합은 외장컬러 화이트, 내장은 캐슈 조합으로 옵션은 리저브 단일 트림이라 복잡하지 않게.... 평택에서 평촌으로 이동해서 시승차량을 직접 가지고 와주셨습니...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 차량은 제가 실제 시승을 통해 꽤 높은 만족도를 느꼈던, 링컨의 준중형급 SUV 코세어입니다. 코세어는 링컨의 준중형급 SUV인 MKC의 풀체인지 모델이자 후속 모델로서 에비에이터부터 시작된 링컨의 패밀리룩 디자인과 아이덴티티를 적용받은 차량입니다. 그만큼 세련된 디자인과 각종 최신 안전, 편의 사양을 바탕으로 꽤 높은 만족도를 주는 차량이라고 할 수 있습니다. 현재 국내에서는 리저브 2.0 가솔린 터보 단일 모델로 판매중이며 가격은 5750만원 수준. 링컨 브랜드에서 MKZ, 컨티넨탈 등 기존의 세단 라인업을 정리하면서 에비에이터의 부활을 비롯한 기존 SUV 라인업에 대해 네이밍 변경과 상품성 개선 등의 변화를 가져왔습니다. 실제로 링컨 브랜드에서 2019년 대비 2020년, 2021년 성장세가 꽤 큰 편인데 이는 풀체인지를 거친, 최신 버전의 에비에이터와 코세어를 중심으로 이뤄낸 성장이라고 볼 수 있습니다. 링컨 코세어의 제원을 살펴보면 전장 4587mm, 전폭 1935mm, 전고 1628mm, 휠베이스는 2710mm 수준으로 준중형급 SUV의 사이즈를 보여줍니다. 윈도우 라인이 수평에 가깝고 전통적인 SUV의 형태를 바탕으로 개방감과 공간 활용성이 꽤 만족스러운 차량입니다. 차고가 그리 높지도 않아서 짐을 싣고 내리거나 승하차할 때에도 부담없는 편. 2.0 가솔린 터보 엔진...

포드링컨 프리미어모터스 안양 평촌전시장 차량 지원 안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 차량은 링컨 MKC의 후속 모델, 풀체인지 모델인 링컨 코세어 2.0 리저브 모델입니다. 곧 2022년형 모델이 출시된다고 하는데, 2022년형 모델은 어떤 특징과 차이점을 가지는지도 한번 전체적으로 살펴보도록 하겠습니다. 익스테리어 디자인 코세어. 사실 아직 이 차량을 본적도, 아는 사람도 그리 많지 않기는 합니다. 다만 이 차량을 동승한 지인들이나 직접 타고 돌아다니는 저도 마찬가지이지만... 이 차량이 보여주고자 하는 무언가는 직접 차량에 올라 시간을 보내다보면 확실히 느낄 수 있는 차량입니다. 디자인은 링컨의 새로운 패밀리룩을 바탕으로 합니다. 앞서 플래그십 세단인 콘티넨탈 이후로 링컨은 조금 더 차분하고 고급스러운 익스테리어 디자인을 적용하기 시작하여 그 디자인을 바탕으로 MKZ, MKX에 적용하였죠. 그 이후 세단 라인업을 간소화하고 SUV 라인업에 집중하면서 링컨 에비에이터에서 한층 더 진화된 디자인을 선보였습니다. 코세어는 베이비 에비에이터라는 별명처럼 에비에이터와 비슷한 느낌의 디자인을 보여줍니다. 리저브 단일 트림으로 판매되는 코세어. 링컨 MKZ의 단종 이후에 가장 저렴한, 작은 덩치를 가진 차량입니다. 엔트리급이라고도 할 수 있는 차량이죠. 다만 존재감이나 고급스러움은 링컨이 추구하는 무언가를 모두 보여줍니다...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 간단한 시승 예고와 더불어 2022 링컨 코세어 연식변경 모델 출시 예정 소식. 포드와 링컨이 전 세계적인 SUV의 인기에 따라서 세단 라인업을 축소하고 SUV 라인업에 집중하고 있습니다. 국내에서도 세단 모델인 MKZ와 컨티넨탈을 단종하고 대형 SUV인 에비에이터, 네비게이터를 도입함은 물론 MKC의 후속 모델인 코세어의 빠른 도입을 통해 작년 대비 국내에서도 판매량을 크게 늘렸습니다. 코세어는 그런 관점에서 보면 링컨에서 엔트리급의 차량이라고 할 수 있습니다. 다만 최신 패밀리룩을 기반으로 실내외 디자인을 우아하게 다듬은 코세어는 아메리칸 럭셔리, 링컨 브랜드가 표방하는 조용한 비행이라는 컨셉에 걸맞는 모습을 보여줍니다. 실제로 이전에 시승을 하면서 1박 2일간 강원도 왕복을 했었는데 정숙성이나 승차감이 꽤나 만족스러운 차량이었죠. 잘사는 집 엄마차로 딱 어울리는... 그런 느낌의 차량이었습니다. 지난 MKZ도 연식변경을 통해서 가격 인상을 막기 위한 옵션 구성이 있었습니다. 2022 코세어도 옵션이 일부 조정되어 도입될 예정이라고 하는데요 그래서 2021년형 모델을 빠르게 받아보는게 나름 이득이라면 이득일 수도 있겠습니다. 같은 가격이라고 해도 일단 옵션의 차이가 있기 때문에... 차를 1년 이상 오래 탈 생각이라면 옵션이 풍부한 차량이 이득일 터. 2022 링컨 코세어, 어떤 옵션이 빠질...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 짧고 굵게. 프리미어 모터스에서 이번 6월, 링컨 코세어 구매 고객을 대상으로 진행하는 평생 엔진오일 무상교환 프로모션을 소개합니다. 프리미어모터스에서는 링컨의 준중형급 SUV이자 엔트리 모델인 더 올 뉴 코세어에 한하여 프로모션을 진행합니다. 이번 6월 해당 차량을 구매하는 고객을 대상으로 차량 출고 시에 평생 엔진오일 교환 쿠폰을 제공하여 차량 유지비용에 대한 부담을 줄일 수 있도록 하는 나름 꽤나 쏠쏠한 이벤트 중 하나인 셈인데요 다가오는 여름철, 휴가나 여행을 즐기시는 분들이 많아 SUV의 인기와 수요가 올라가는 만큼 코세어에도 관심을 가져보면 좋겠습니다. MKC의 후속모델로 풀체인지를 거쳐 등장한 코세어는 준중형급 프리미엄 SUV를 표방하며 링컨의 대형 SUV, 에비에이터와 닮은 구성 때문에 베이비 에비에이터라는 별명을 갖고 있는 차량이기도 합니다. 실제로 저도 시승을 하면서 기대 이상의 정숙성과 편안함을 바탕으로 럭셔리 브랜드로서의 링컨의 매력을 느낄 수 있었던 차량이죠. 미국차답게 고속 안정성도 꽤 좋은 편이고 리저브 모델이지만 편의, 안전 사양도 풍부합니다. 여성분들이 타시기에도 상당히 매력적인 차량이라고 할 수 있습니다. 보통 수입차량들이 인색한 열선, 통풍 시트같은 옵션도 기본으로 제공되는 차량이죠. 2.0 가솔린 터보 엔진을 바탕으로 8단 자동 변속기와 4륜 구동 시스템을 통...

포드&링컨 프리미어 모터스 안양 평촌 전시장 차량 지원 안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅을 통해 소개해드릴 차량은 링컨의 준중형 SUV인 코세어입니다. 코세어는 베이비 에비에이터라는 별명을 가지고 링컨이 새로 적용한 디자인과 다양한 편의사양, 기술력을 바탕으로 기존 링컨의 준중형급 SUV였던 MKC의 자리를 대신하는 모델입니다. 링컨의 패밀리룩을 적용한 막내, 코세어 컨티넨탈부터 적용되었던 디자인. 그 디자인이 SUV까지 확장되었고 MK와 알파벳을 붙이던 네이밍은 차량별로 각각의 이름을 부여하는 방식으로 변경했습니다. MKX는 노틸러스로, MKC는 코세어로 말이죠. 그러면서 세단의 단종 이후에 에비에이터, 네비게이터 등 다양한 라인업을 꾸리고 있는 링컨이라는 브랜드에서 막내 자리를 지키고 있는 차량이 바로 이 코세어라는 차량입니다. 코세어는 리저브 단일트림으로 판매됩니다. 아무래도 엔트리급 모델이기 때문에 굳이 어마어마한 무언가를 기대하거나 상위급 차량들과 가격대가 겹치는 일을 굳이 만들 필요는 없었을 터. 하지만 링컨이라는 브랜드가 이미 앞서 소재나 구성 자체에서 보여주는 만족감은 뛰어난 편. 더불어 블랙 레이블 모델에서 적용되는 일부 고급 소재 및 전용 컬러를 제외하고도 기본적으로 제공되는 옵션 구성은 거의 비슷한 수준입니다. 링컨의 엠블럼을 형상화아혀 메쉬타임으로 적용된 라디에이터 그릴 중앙에는 링컨의 방패모양 엠블럼이 자리...

안녕하세요! M군입니다. 지난 두 편의 시승기를 통해서 링컨 코세어의 디자인과 실내 공간 등 시각적인 부분에서의 이야기를 전해드렸습니다. 이번 포스팅을 통해서는 주행감, 승차감, 옵션의 활용 등 주행 전반에 대한 느낌과 더불어 650km를 성인 남성 2명이서 탑승하고 에어컨을 가동한 채 달린 연비를 확인해보도록 하겠습니다. 링컨 차량들은 웰컴 세레모니가 화려합니다. 일반적으로 제 차량을 보면 사이드미러가 펴지고 사이드미러 하단에 제네시스 마크가 포함된 퍼들램프가 나타나는 정도. 링컨 차량들은 키를 소지하고 다가가면 DRL이 시퀀셜 타입으로 은은하게 점등되고 양쪽 도어 하단에 웰컴 매트라는 이름으로 링컨의 스타 엠블럼이 포함된 퍼들램프가 점등되며 도어캐치 내부 조명이 점등됩니다. 이는 어두운 곳에서 차량의 위치와 더불어 승차의 편의성을 더하는 요소이자 시각적인 만족감을 더해주는 요소이기도 합니다. 웰컴 매트를 따라 이동해서 차량의 도어캐치를 잡으면 별다른 버튼을 누를 필요없이 차량의 도어 잠금이 해제됩니다. 도어는 묵직한 느낌을 주며 도어를 열었을 때에는 링컨의 이니셜이 새겨진 도어스카프로 운전자를 반겨주는 코세어입니다. 엔트리급 차량이지만 고급스러운 느낌과 더불어 링컨의 모든 시그니처를 담아내었죠. 라이트는 LED로 구성됩니다. DRL과 2구의 LED로 구성된 헤드라이트와 하단에 독립된 방향 지시등, 범퍼 하단에 위치한 LED 안개등...

안녕하세요! M군입니다. 지난 링컨 코세어의 익스테리어 디자인을 살펴보는 시간에 이어서 이번에는 인테리어 공간을 살펴보겠습니다. 링컨 코세어는 에비에이터에 이어 완전히 풀체인지된 라인업인데요 그만큼 익스테리어와 인테리어까지 최신 디자인이 반영되었습니다. 기존 링컨 차량들에 호불호가 갈리던 요소가 바로 인테리어 구성이었던 만큼 새로운 인테리어 디자인 구성은 아마도 많은 분들이 궁금해하실 것 같습니다. 리틀 에비에이터. 코세어의 별명으로 자리잡았습니다. 코세어는 준중형급 SUV이지만 외관 디자인은 패밀리룩을 통해 상위 모델인 에비에이터와 비슷한 느낌을 가지고 있고 인테리어 또한 같은 구성으로 이전 세대 모델 대비 세련된 구성을 보여주고 있기 때문이죠. 넓은 전폭을 바탕으로 하여 넉넉한 공간을 보여주는 것도 코세어가 가지는 경쟁력 중 하나입니다. 사실 이미 링컨 차량들을 많이 만나봤지만 에비에이터에 이어 완전히 새로운 인테리어 구성은 이번에 두번째. 조금은 어색한 느낌도 들지만 엄청나게 큰 변화를 거치지는 않은 느낌입니다. 뭐랄까... 리모델링...? 이전에는 AVN 모니터가 센터페시아에 통합되었다면 이제는 플로팅 타입으로 자리합니다. 대부분의 기능이나 설정을 할 수 있으며 터치 반응도 빠른 편입니다. 밤에는 라이팅과 무드램프를 통해 실내를 은은하게 밝혀주는데 이는 운전을 하며 신경쓰이는 느낌은 아닙니다. 룸미러는 베젤리스 방식으로 적용하...

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 시승기입니다. 지난번 시승을 예고했던 링컨의 코세어가 바로 그 주인공인데요! 링컨 코세어는 럭셔리함을 담아내어 MKC의 후속 모델로 공개되었습니다. 에비에이터와 동일한 패밀리룩을 적용하고 다양한 편의 및 안전 사양을 대거 적용한 덕분에 베이비 에비에이터라는 별명을 가지고 있기도 한데요 1박 2일간, 폭우를 뚫고 약 650km를 주행하며 느낀 링컨 코세어의 시승기! 익스테리어와 인테리어를 각각 살펴보고 이어서 연비, 옵션, 주행감과 승차감 등 총 3편으로 시승기를 구성해보도록 하겠습니다. 링컨 코세어는 준중형 SUV인 MKC의 후속 모델입니다. 풀체인지를 거치면서 새로운 패밀리룩을 적용하고 에비에이터와 비슷한 디자인을 통해서 일체감을 주는 모습을 볼 수 있습니다. MKC가 비교적 날카로운 느낌을 강조했다면 코세어는 둥글둥글한 디자인을 통해 비교적 우아하고 고급스러운 느낌을 더했습니다. 리저브 단일 트림으로 출시하였습니다. 리저브는 링컨 차량들에서 기본이 되는 모델인데요 사실상 상위 버전인 블랙 레이블 대비 옵션이나 파워트레인이 아닌 소재와 실내 구성에서 차이점을 두기 때문에 코세어에서는 아쉬움을 찾아볼 수 없습니다. 전장 4587mm, 전폭 1935mm, 전고 1628mm, 휠베이스 2710mm의 사이즈입니다. 전륜 기반의 4륜 구동 모델인데 전륜구동 기반의 모델답게 실내 공간도 넉넉한 편입니다....

안녕하세요! M군입니다. 이번 포스팅은 시승기 예고! 저는 항상 시승기 예고를 쓰는게 가장 즐거운 시간이라고 느끼곤 합니다. 나름 자동차 블로거로서 자동차를 좋아해서 시작한 블로그가 자동차라는 대상에 더욱 가깝게 제 자신을 이끌어주는 수단이 되었고 시승을 통해서 많은 차량들을 체험해보고 느껴볼 수 있게 해주기 때문이죠. 이번 시승 예고를 통해 소개할 차량은 얼마전 링컨 코리아에서 소리소문없이 들여온 MKC의 후속이자 풀체인지 모델! 수입 고급 준중형 SUV, 코세어입니다. 포드와 링컨이 대대적으로 라인업을 늘리고 개선하는 과정을 통해서 MKC의 후속이자 풀체인지 모델인 코세어가 베이비 에비에이터라는 별명을 들고 등장했습니다. 코세어는 링컨의 최신 기술과 디자인을 적용하였는데요 국내에서는 빨라야 연말에 만날 수 있다는 예상과는 달리 에비에이터의 인기 덕분인지... 발빠르게 한국 시장에 도입! 2.3 모델은 없이 2.0 터보 단일 모델로 출시를 했습니다. 전장 4,587mm 전폭 1,935mm 전고 1,628mm 휠베이스 2,710mm의 사이즈를 자랑합니다. MKC는 뭔가 둥글둥글해서 디자인 때문에 차량이 아담해보이는 느낌인데 코세어는 넉넉하고 웅장해보이는 디자인을 통해 차량의 느낌을 바꾸었다고 할 수 있습니다. 국내에 도입되는 모델은 2.0 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기, AWD 시스템을 적용한 리저브 트림 단일 모델입니다. 변...

안녕하세요! M군입니다. 지난 뉴욕 모터쇼에서 링컨의 SUV MKC의 후속! 풀체인지 모델인 커세어를 공개했습니다. 커세어는 MKC의 풀체인지 모델로 기존 링컨이 사용하던 MK- 계열 네이밍을 과감히 버리고 새로운 패밀리룩과 이름으로 등장했습니다. 새로운 디자인은 사전에 에비에이터, 네비게이터 등의 차량들과 비슷한 패밀리룩으로 고급스럽고 웅장한 느낌을 줍니다. 이번 커세어는 휴대폰으로 차량을 제어하며 스마트키처럼 사용할 수 있는 Phone As A Key기능과 차량 정보를 운전자에게 보여주는 Head-Up Display는 물론 링컨의 주행보조시스템인 Lincoln Co-Pilot360 ™ 등 보다 편안하고 안전한 운전을 할 수 있도록 설계되었습니다. 드라이브는 Lincoln의 5 가지 표준 드라이브 모드 (Normal, Excite, Slippery, Deep Conditions and Conserve)도 직접 설정하여 사용하거나 상황과 환경에 따라 구동방식 등을 차량 스스로가 제어하도록 할 수 있다는 것이 특징입니다. 커세어는 링컨의 SUV 중 가장 작은 모델로 컴팩트 SUV 세그먼트입니다. BMW의 X3, 벤츠의 GLC 등의 차량과 경쟁하는 셈이죠. 커세어는 익스테리어는 물론 새로운 인테리어와 기술력을 적용하여 이전과는 다른 링컨의 모습을 보여주기에 충분합니다. 엑티브 노이즈 컨트롤을 활용하여 더욱 조용한 주행을 보여주며 대형차량...