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GTX C노선도 착공 개통시기 정차역 얼마 전에 GTX 노선 중 A노선의 수서~동탄노선이 개통을 했고 현재 150만명의 승객이 이용을 했다는 뉴스 기사가 떴습니다. 남부 지역은 그렇게 진행이 되었고 올해 말까지 서울역에서 운정역까지 개통이 되고 28년에는 북부와 남부를 잇는 전 구간이 개통이 됩니다. 얼마 전에 8호선이 남양주까지 개통되면서 강남으로 출근하는 직장인들의 편의성이 크게 개선이 되었는데 이런 대중교통, 특히 지하철의 신규 개통은 새로운 교통권과 생활권을 탄생시킵니다. 하지만 현재 B노선과 C노선은 당초 예상과 다르게 계속해서 지연이 되고 있고 특히 C노선은 아직 첫 삽도 뜨지 못했습니다. 1. GTX C노선 : 출퇴근러의 희망 GTX C노선은 수도권 교통의 혁명으로 기대되는 광역급행철도입니다. 양주 덕정역에서 수원역까지 총 86km를 연결해 수도권 동서남북을 아우르게 됩니다. 덕정에서 청량리, 삼성, 그리고 수원까지 이어지며, 주요 구간을 30분대에 주파할 수 있다는 점이 가장 큰 특징입니다. 특히 안산에서 삼성까지 30분대로 출근할 수 있다는 상상만으로도 출퇴근러들에게는 혁명적이라 할 수 있죠. 하지만, 현실은? 2. 착공 지연: 언제 시작할지 모르는 현실 사실 GTX C노선은 올해 1월에 착공식을 하긴 했습니다. 착공식을 보고 많은 분들이 "드디어 시작이구나!" 했겠지만, 아직 실질적인 공사는 시작되지도 않았습니다. ...