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2023 제네시스 GV80 제원 정보 포토 모의견적, 실오너가 전해드리는 이야기 GENESIS GV80 안녕하세요. 여러분 자동차 인플루언서 네고킴입니다. 오늘 리뷰할 차량은 제네시스의 플래그십 SUV 라인업을 담당하고 있는 준대형 SUV 'GV80' 입니다. 이전까지 세단 중심으로 라인업을 꾸려가던 제네시스가 브랜드 최초로 런칭한 SUV이자 새로운 디자인 철학과 주문 생산 방식(BTO)까지 선보인 기념비적인 모델인데요. 저 역시 런칭행사부터 시승행사까지 현대트랜시스 초청으로 참여하면서 상당히 매력을 느껴, 곧바로 신차 출고 후 나름대로(?) 장기간 보유했었던 차량이죠. 그래서 오늘은 제네시스 GV80에 관심 있는 소비자분들께 자동차 시승 전문 리뷰어이자 실오너 입장에서 GV80 가진 장점과 단점을 전달드리면서, 동시에 추천드리는 옵션 구성까지 정리하는 포스팅을 준비했는데요. 오늘 포스팅 역시 전 세계 드론 시장 점유율 1위인 DJI Global과 우리나라 장기렌트 리스 견적 비교 1위 기업인 KS오토플랜의 제작 지원을 받아 작성한 만큼 장기렌트 리스 견적 검토부터 최저가, 이벤트, 재고정보 등 관심 있는 독자분들의 많은 이용 부탁드립니다. 그럼 포스팅 시작합니다. 2023 GV80 제원 정보 · 차종 : 2023 제네시스 GV80 (JX1) · 등급 : BTO · 주요 제원 - 엔진사양 : L4 가솔린 엔진 - 엔진형식 : 싱글터보...

최근 차박 캠핑과 고급 차량들에 대한 수요가 크게 증가하면서 프리미엄 SUV 시장이 폭발적으로 성장했다. 특히 대중 모델과 달리 대부분 후륜 구동 플랫폼을 베이스로 개발되는 만큼 사계절이 뚜렷한 우리나라에서는 4륜 구동 옵션의 선호가 무척 높고 차량 가격에서 비롯된 편의사양에 대한 기대치 역시 굉장히 높은데 이런 소비자의 눈높이에 꼭맞는 대형 SUV 모델을 꼽으라면 단연 제네시스 gv80을 떠올리게 된다. 오늘은 해당 차량의 디테일한 정보부터 소비자가 1분 만에 직접 뽑아보는 스마트한 장기렌트, 리스 가격비교 정보를 다뤄볼 예정이니 올해 가장 저렴하고 신속하게 출고 받고자 하시는 분들이라면 끝까지 읽어보시길 바란다. 대형 SUV는 크고 높은 전고에서 비롯된 여유로운 실내 공간과 넉넉한 트렁크 적재용량 그리고 승용 세단에 비해 높은 차고에서 오는 상대적으로 '안전하다.'라는 장점을 갖고 있다. 객관적인 자료인 IIHS 결과만 보더라도 세단 모델 대비 SUV모델들의 안전 등급이 평균적으로 높은 편이고 실내공간 역시 여유롭기 때문에 패밀리카로서의 인기를 절정을 누리고 있다. 또한 높은 차고와 큼직하게 설계된 사이드미러는 운전이 익숙지 않은 분들에게 시야 확보에 도움을 주고 동시에 기본 모델에도 주행보조 장치와 천연가죽 등을 제공해 오너들의 만족도가 높은 차량이다. ⋅ 2.5 가솔린 터보 최고 출력 304마력 / 최대 토크 43kg.m ⋅ ...

스물일곱번째 이야기 2022 제네시스 GV80 OTA, ECU 업데이트 정보 "제네시스 단독 서비스센터의 부재" feat.블루핸즈 안양 현대서비스 안녕하세요. 자동차 블로거 네고킴입니다. 날씨가 많이 춥습니다. 건강관리 유의하세요. 얼마 전, 필자가 눈팅을 자주 하는 네이버 카페에서 제네시스 GV80 클러스터와 HUD에 대한 OTA 업데이트 후기가 단번에 인기글로 랭크될 만큼 오너들 사이에서 뜨거운 관심을 받았다. #2022제네시스GV80 정확하게 말하자면 기존에 내비게이션에만 한정돼있던 2020~2021년식 제네시스 GV80의 무선업데이트(OTA, Over The Air) 기능을 2022년식 차량들처럼 클러스터와 HUD까지 가능하도록 업그레이드해 주는 간단한 업데이트였는데 제네시스 GV60처럼 주행 관련 모듈까지 확대하는 서비스는 아니기 때문에 개인적으론 그렇게 열광할 만한 서비스로 다가오진 않았다. 또 삼성전자만 해도 구형 모델에 대한 업데이트를 2~3년 만에 중단하는 경우가 많기 때문에 테슬라나 애플처럼 꾸준한 서비스를 지원해줄지에 대해서는 큰 기대가 없는 것도 사실이다. 과연 제네시스 브랜드가 앞으로 얼마나 꾸준하게 OTA 서비스를 해줄지 함께 지켜보도록하자. 그럼 본격적으로 OTA, ECU 업데이트 정보 포스팅 시작한다. #OTA #OTA업데이트 제네시스 GV80 OTA, ECU 업그레이드를 위해 필자는 10일 전쯤 MY G...

스무번째열다섯번째 이야기 2021 제네시스 GV80 오너의 승차감 개선, 아이에스텍 언더바 & 스트럿바 튜닝 후기 안녕하세요. 자동차 블로거 네고킴입니다. 오랜만에(?) 내돈내산 후기입니다. 포스팅 재밌게 봐주세요. 제네시스 GV80 오너로 벌써 7개월째 차량을 운행하다 보니 시승차량을 며칠 정도 탔을 때와는 비교도 안될 만큼의 데이터가 쌓였다. 미리 말하지만 오늘 포스팅은 광고가 아니라 대부분의 제네시스 GV80 오너들이 ‘제네시스니깐 정숙하고 안락할 거야. 그리고 리뷰어들이 좋다 그랬어.’라는 생각으로 차량 출고했다가 ‘어? 이게 뭐지?’하고 고민하시는 내용을 다뤄봤다. 승차감이란? 1. 방지턱과 같은 큰 범프를 처리할 때의 단단함(Hardness) 2. 노면이 좋지 않은 길을 달릴 때 반복되는 진동(Vibration) 3. 큰 코너를 돌아나갈 때 몸이 쏠리는 요잉(Yawing) 4. 정차 시 출발할 때와 멈출 때 차량이 앞뒤로 꿀렁거리는 피칭(Pitching) 5. 고속주행 시 차체가 깔리는 크루징(Cruising) 승차감은 개개인이 차량에 탑승해서 느끼는 피드백의 집합체를 의미한다. 다시 말해 위 5가지 항목이 어떤 이들에겐 너무 폭넓은 영역으로 승차감을 정의했다고 볼 수 있고 또 어떤 이들에겐 감성적인 부분이나 시트의 쿠션감에서 오는 착좌감까지는 포함하지 못한다고 평가할 수도 있다. 또한 승차감에는 취향(Preference)...

제네시스 GV80 장기렌트, 리스 직접 스마트하게 GENESIS GV80 Rental & Leasing by RENDA 준대형 SUV의 끝없는 인기 속에서 웅장한 디자인과 호화로운 편의 사양으로 이제는 베스트셀러를 넘어 스테디셀러로 자리 잡아가고 있는 제네시스 GV80. 오늘은 낮은 초기 비용으로 제네시스 GV80 장기렌트와 GV80 리스를 합리적으로 출고하는 방법을 독자분들께 공유하고자 한다. 제네시스 GV80은 국산차 브랜드들의 불모지였던 후륜기반 준대형 SUV 카테고리가 블루오션임을 확인시켜준 기념비적 모델이다. 풀옵션 기준으로 수입차 대비 20% 이상 저렴한 가격 경쟁력을 가지고 있고, 브랜드 아이덴티티라고 할 수 있는 정숙성과 고급스러운 감성으로 높은 판매고를 기록하고 있다. #제네시스 #제네시스GV80 가격적인 매력을 빼놓고 보더라도 귀족 가문의 상징을 연상케하는 거대한 크레스트 그릴을 중심으로 과감하게 사용된 크롬 디테일과 카리스마 넘치는 보닛 그리고 후륜 기반 차량의 특유의 역동적이고 우아한 익스테리어 등 최근 몇년동안 스포츠 쿠페 차량만 소유해온 필자에게조차 소유욕을 자극하는 디자인적 완성도는 제네시스 GV80이 가진 장점 중 하나다. 특히 필자는 제네시스 GV80의 가장 큰 경쟁력은 단연 여백의 미를 강조한 인테리어라고 생각하는데, 완성도 높은 디자인에 폭넓게 사용된 프라임 등급 나파가죽은 감성 만족도를 크게 높여주...

열두번째 이야기 제네시스 GV80 2.5T 가솔린 바디케어 서비스 가입 및 주의사항 안녕하세요. 자동차 인플루언서 네고킴입니다. 날씨가 거의 동남아 수준으로 오락가락하네요. 짧은 포스팅이니 슥슥 봐주세요. 제네시스 차량 출고 시 결제조건이나 이벤트에 따라 차이가 있긴 하지만 통상 GV80 기준 20만점 정도의 포인트가 적립된다. 보통 이렇게 적립된 포인트를 오너분들은 '제네시스 바디케어 서비스'를 가입하는데 사용하시는데, 필자는 오늘 이 서비스의 보장 범위부터 가입할 때 주의해야할 점까지 자세하게 분석해 보려고 한다. #제네시스바디케어 '제네시스 바디케어 서비스'는 말 그대로 신차 컨디션을 오랫동안 유지할 수 있도록 고객 과실로 발생된 외장 손상을 판금, 도색, 교체해주는 꽤나 구미를 당기는 서비스다. #제네시스바디케어패키지 #제네시스바디케어서비스 가입은 두가지 방식으로 영업점 가입의 경우 제작증 발급 이전에는 카마스터를 통해서 진행할 수 있고, 온라인으로는 출고일을 포함해 30일 이내 고객이 직접 제네시스 멤버스몰에서 가입할 수 있다. 필자는 3개의 패키지 중 프리미엄을 선택했다 참고로 '제네시스 멤버스몰'이 7월 1일부터 '제네시스 부티크'로 리뉴얼 되기 때문에 추후에는 부티크의 회원 전용 카테고리에서 지원할 것으로 보인다. #바디케어서비스주의사항 필자는 제네시스몰에서 온라인으로 바디케어 서비스에 가입했는데 패키지 제품을 결제한 ...

아홉번째 이야기 제네시스 GV80 2.5 가솔린 시내주행, 고속도로 연비 공유_20인치, 7인승, AWD 제네시스 GV80 관련 정보들 중 독자분들 가장 많이 물어보셨던 연비 콘텐츠! 지금 바로 시작합니다. 제네시스 GV80 카디프 그린 색상 필자가 제네시스 GV80 출고 소식부터 셀프 번호판 등록, 썬팅, 유리막코팅 시공기까지 다양한 키워드로 독자분들에게 노출되면서 생각보다 많은 분들이 2.5T 가솔린 모델에 대한 콘텐츠를 기다려오셨다는 걸 수치적으로 확인할 수 있었다. #제네시스GV80 필자가 출고한 어반 브라운 / 바닐라 베이지 인테리어 솔직히 필자 역시 2.5 가솔린 터보 모델을 시승하기 전에 관련 콘텐츠를 찾아보면서 미디어 시승차량이 있는 3.0 디젤과 3.5 가솔린 터보 대비 터무니없이 부족한 콘텐츠 양을 체감할 수 있었는데 제네시스 GV80 출고 후 아홉번째 포스팅이다 소비자 입장에서의 선호도와 실제 판매량 측면을 고려해보면 2.5 가솔린 엔진과 20인치 휠이 전해주는 주행 감각, 연비, 승차감 등에 대한 콘텐츠 수요가 훨씬 높기 때문에 필자의 콘텐츠가 빠르게 소비되는 것으로 보인다. #제네시스GV80가솔린 #제네시스GV80휠 디자인적인 만족도는 22인치가 최고지만 승차감, 소음, 타이어 교체 등을 고려하면 20인치가 딱이다 · 제네시스 GV80 2.5 가솔린 터보 - 7인승 / 20인치 휠타이어 / AWD with E-...

여섯번째 이야기 제네시스 GV80 셀프 신차 검수 후기_인수거부에 대한 네고킴의 생각 신차 출고 시 필수적인 과정인 신차 검수 과정, 여러분은 어떤 검수 기준을 가지고 계신가요? 신차검수, 말 그대로 탁송으로 도착한 내 차량이 큰 문제가 없는지 확인하는 과정이다. 최근에는 흔히들 '신차 패키지'라고 부르는 썬팅, PPF, 유리막코팅, 블랙박스 장착점에서 시공 전 서비스 항목으로 검수를 해주시는 경우가 대부분이다. #신차검수 다만 해당 업체들이 신차검수를 통해 확인된 내용들을 소비자에게 안내하고 조언을 할 뿐 결국 '인수거부'를 결정하는건 소비자의 몫이다. 오늘 필자는 소비자 친화적인 자동차 블로거의 입장에서 수입차부터 국산차를 수십대 이상 출고해본 경험을 토대로 셀프 신차 검수에 대한 경험을 공유해 보려 한다. 단, 엔진 및 전자장치의 오류가 있을 경우 묻지도 따지지도 말고 인수거부하시길 바란다. 제네시스 GV80 기준으로 출고 차량의 검수는 최소 3번의 과정을 거친다. · 울산공장(제네시스 GV80 생산 공장) 출고 검수 · 울산→칠곡 셔틀기사님 검수는 보통 생략 · 칠곡공장(사이드스텝 장착 공장) 출고 검수 · 탁송기사님의 검수 여기서 소비자의 입장까지는 아니지만 그나마 객관적인 입장에서 차량을 보시는 분들이 탁송기사님들인데 힘들게 차량을 캐리어로 운송했는데 신차 패키지 시공업체나 고객에게 인수거부가 떨어지면 그야말로 허탕을 치는...

세번째 이야기 제네시스 GV80 후퍼옵틱 드레이 썬팅 후기 feat.G80 재시공 이야기 변함없는 썬팅 맛집 "셰이드(SHADE)" 포스팅 시작합니다. 제네시스 GV80 출고 후 썬팅, PPF, 유리막 코팅 등 '신차 패키지'를 시공하면서 필자가 가장 먼저 예약한 샵은 후퍼옵틱 드레이와 프나세 시공 '성지'로 불리는 마포 셰이드(구 셰이드 글라스)다. 특히 썬팅은 유리막이나 PPF가 2년 정도 주기성을 가지고 성능이 저하되는 것에 비해 후퍼옵틱 프리미엄 필름들에 경우 프나세급 이상은 평생 보증 제도를 시행할 정도로 뛰어난 내구성을 가진 필름이다. #마포셰이드 #셰이드 #SHADE 썬팅 브랜드를 결정이 10이었다면 시공점 선택은 90이다. 이때 대부분의 소비자분들은 카페 협력업체를 통해 진행하거나 업체가 공개한 좋아 보이는(?) 포트폴리오를 보고 작업을 진행하는데 막상 시공이 끝난 차량을 인도받으면 기대 이하의 퀄리티로 실망하는 경우가 무척 많다. 물론 반대의 경우에는 시공 불량인 걸 인지하지 못하고 '원래 이런 건가?'하는 의문을 품은 체, 일렁거리는 썬팅과 기포, 티끌들에 매일같이 불편함을 호소하는 소비자들도 많다. 오늘 소개해드릴 셰이드는 애초에 '썬팅의 성지'로 알려진 샵으로 다루기 까다롭기로 정평이 나있는 후퍼옵틱 드레이(DREI) 필름 재시공으로 입소문을 타고 있는 샵이다. 필자는 셰이드에서 작년에는 BMW 420d 그란쿠페...

두번째 이야기 가솔린 연료첨가제 유니콘 파워플러스로 제네시스 GV80 2.5T 가솔린 엔진관리 제네시스 GV80 2.5T 출고 직후 고급휘발유와 함께 넣어준 제품, 유니콘 파워플러스 포스팅 시작합니다. 제네시스 라인업에서 폭넓게 사용하고 있는 2.5T 가솔린 터보 엔진은 MPi와 GDi를 엔진 회전수에 맞게 능동적으로 사용하는 현대자동차의 최신 엔진 중 하나다. #제네시스GV80 다만 이러한 복합 인젝터 엔진들의 경우 기계적으로 유후 시간이 존재하기 때문에 카본 퇴적에 대해서 충분히 예방 정비하는 것이 무엇보다 중요하다. 때문에 필자는 2가지 방법으로 앞으로 차량을 관리할 예정인데 첫번째는 고급휘발유(제네시스에서도 권장)를 주유하는 것이고 두번째는 주기적으로 가솔린 연료첨가제를 넣어주는 것이다. #연료첨가제 오늘 소개해드릴 유니콘 파워플러스는 요즘 핫한(?) 박병일 명장님의 명장본색에서 이름만 들으면 알만한 브랜드들과 경쟁했던 브랜드다. 개인적으로 해당 실험 자체는 통제되지 않은 변인들이 너무 많아서 순위를 매기는 실험이었다면 애초에 참고조차 하지 않았겠지만 내시경을 통해 실린더 헤드와 인젝터 전·후 사진을 찍은 부분은 첨가제의 성능을 확인함에 있어서 참고할만한 자료라고 판단했다. 결과적으로 이 실험을 통해서 브랜드의 영향력이 너무나 강력했던 연료첨가제 시장에도 상당한 변화가 일어나기 시작했는데 오늘 필자가 직접 사용해본 유니콘 파워...

첫번째 이야기 제네시스 GV80 자동차 번호판 셀프 등록 방법 '임시 번호판 탈거부터 필수서류와 신형 필름식 번호판 설치까지' 안녕하세요. 자동차 블로거 네고킴입니다. 이미 다른 블로거분들의 차량 번호판 신규 등록 관련 콘텐츠들이 상당히 많지만 이번에 신차를 출고하면서 직접 셀프 등록한 후기도 재밌게 봐주세요. 맞습니다. 몇일 전, 제가 제네시스 GV80 2.5T 7인승 AWD 풀옵션 모델을 출고했습니다. 이미 인스타그램을 통해서 많은 분들에게 출고 축하 인사를 받았지만 블로그만 알고계시는 분들이 더 많기 때문에 이렇게 포스팅으로 인사드립니다. #제네시스 #제네시스GV80 제 블로그의 고정 독자분들이라면 다소 의외라고 느끼실 수 있겠지만 2열 거주성과 편의사양 그리고 7인승 선택지까지 고려해보니 제네시스 GV80으로 결론이 내려졌습니다. 그것도 심지어 완전 풀옵션 차량으로요. #시그니쳐디자인셀렉션2 #어반브라운 #바닐라베이지 아무튼 앞으로 독자분들에게 제네시스 GV80을 어떤 옵션으로 BTO(Build to Order)했고 왜 넣었는지부터 제네시스가 국내 소비자에게 제공하는 바디케어, 프리빌리지, 전용 서비스센터 등 서비스적인 측면까지 다뤄볼 예정입니다. 물론 3.5T용 순정 4P 브레이크 튜닝기, 에어서스펜션 장착기, 페이스리프트 범퍼 컨버전 등 다양한 콘텐츠들 역시 포스팅할 예정이니 많은 기대 부탁드립니다. 그럼 본론으로 돌아와서...

스물여덟번째 이야기 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD 시승 후 계약취소 어차피 출고정지 #GV80 3.0 디젤과 X6 40i 시승기가 언제 업로드되는지 여쭤보시는 분들이 많아서 공지합니다. 먼저 포스팅을 기다려 주시는 분들께 죄송하다는 말씀드립니다. X6 40i M Spt 보다 먼저 예정됐었던 GV80 3.0 디젤 풀옵션 시승기와 리뷰는 업로드가 차량을 지원해준 업체 측 요청에 따라 업로드를 못하게 되었습니다. 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD 풀옵션 차량 아시는 분들도 많겠지만 필자는 세컨카를 고르는 컨셉으로 과하다 싶을 만큼 자세하게 포스팅을 하고 있다. 그리고 시승 차량을 지원받을 때 콘티의 제한성이나 자율성을 여러번 체크하고 필자의 스타일을 존중해주시는 전시장이나 대행사와 컨택하다보니 브랜드가 상당히 한정적인 게 사실이다. 반대로 말하면 필자가 포스팅하는 브랜드들에 경우 포스팅에 거의 완전한 자율성을 보장해주시고 자유롭게 글을 쓰도록 배려해주는 브랜드들이다. 사실 필자도 이번 제네시스 #GV80디젤 처럼 포스팅 자체를 못하게 된 경우는 처음이라서 상당히 당황스러웠다. 포드 몬데오 시승기만 하더라도 단점에 대한 부분이 많았음에도 포드코리아나 프리미어모터스에서 어떠한 제재도 없었기 때문이다. 곧 업로드 예정인 X6 40i M 스포츠 패키지 모카(커피) 시트 실내 다소 비판적인 내용이 있다 한들 이를 통해 제조사의 제품 개발...

세번째 이야기 제네시스 GV80 계약후기 + XC90, X5, 투아렉 옵션 비교! 요즘 핫한 SUV, 제네시스 GV80! 어떤사람들은 가성비가 괜찮다는 사람들도 있고, 어떤사람들은 무늬만 프리미엄인 고급 싼타페, 와이파이에디션이라고도 부른다. 하지만 필자가 오늘 계약금을 이체하게된 이유는 무엇일까? #GV80 미국 런칭 공식이미지 마치 출시한지 2년은 더 된 것 같은 차량? #제네시스 GV80이 국내 런칭한지도 한달이 넘었다. 유튜브나 블로그를 통해서 별의별 컨텐츠들이 기다렸다는 듯이 쏟아져서 나오는 걸 보면, 역시나 우리나라 기업의 마케팅 매체 장악력은 상상을 초월하는 것 같다. 필자도 집에서 유튜브를 즐겨보는 편이고 특히나 '하체리뷰'는 '모트라인'을 전반적인 차량리뷰는 '오토기어'라는 채널을 좋아한다. 솔직히 말하면 에픽모터스 사장님과 쇠교수님을 좋아하다는 표현이 맞을지도 모르겠다. 아무튼 본론으로 돌아와서, 제네시스 GV80 3.0리터 디젤 I6(Inline-6) FR(Front 엔진, 후륜구동) 기본가는 65,800,000원이다. 국산차... 그리고 현대자동차 싼타페와 같은 공장에서 나오는 차량이... 6천만원이 훌쩍 넘는다. 출시전에 59백만원 마크할 것이라는 기대를 완전히 무너트린체 출시가가 나오게되었다. 아마도 2.5T 가솔린 엔진 기본가가 59백만원이나 58.8백만원이지 않을까 싶은다. 뭐 사실 애초에 필자는 차량가격...

NEGO LIST 네고 리스트? : 본 카테고리는 차량에 대한 상품성을 특정 소비자 중심으로 비평하는 포스팅입니다. 차량의 오너 또는 비판이 불편하신 분들은 뒤로가기를 누르셔도 좋습니다. 제네시스 GV80 2.5 가솔린 터보 4인 가족 + 반려견 : 장모님, 부부, 아이 하나 그리고 반려견까지, 트렁크에 짐을 싣고 겉옷을 벗어두려면 여분의 3열 시트가 필요하다. · 차량 가격 : 84,360,000원 (개소세 인하 반영) · 출력 : 304마력, 43.0kg.m · 연비 : 9.7km/l (4등급) · 추가 옵션 └ AWD with E-LSD └ 7인승 └ 20인치 휠 & 타이어 └ 시그니쳐 디자인 셀력션Ⅱ └ 파퓰러 패키지 └ 컨비니언스 패키지 └ 드라이빙 어시스턴트 패키지Ⅱ └ 렉시콘 사운드 패키지 └ 아웃도어 패키지 └ 파노라마 선루프 └ 사이드 스텝 └ 카본 익스테리어 패키지 필자가 선택한 카디프 그린 외장 컬러와 어반 브라운/바닐라 베이지 투톤 내장 컬러 오늘 필자가 상품성에 대해서 평가할 차량은 제네시스 GV80이다. 제네시스 GV80은 작년 11월 공식적으로 북미 시장에 출시한 이후, 차량 가격이 2배 이상 비싸고 풀체인지까지 앞둔 레인지로버 스포츠보다도 저조한 판매량인 월 1,300대를 기록하고있다. 그러나 국내 언론에서는 골프 황제 타이거 우즈의 교통사고 기사와 함께 북미시장의 성과를 부각하는 기사들이 도배되며 전년 ...