30오늘은 기아 전기차 중에서 가장 이쁘다고 생각하는 EV6 롱레인지 모델을 살펴볼 텐데 확실히 일반 모델에 비해 조금더 커진 느낌을 받을 수 있었습니다. 전기차 선택시 일반 모델과 롱레인지 중에서 롱레인지를 선택하는 이유는 차량 크기도 있지만 주행 거리가 획기적으로 늘어나는 부분도 있는데, 배터리 용량이 늘어남에 따라 충전 스트레스는 조금더 줄어든답니다. 그리고 4WD 보다 2WD 선택이 주행 거리에 조금더 도움이 됩니다. EV6 롱레인지 배터리 77.4kWh, 475km 주행 가능(계절에 따라 상이함) 차량 내부는 기존 EV6와 동일하게 깔끔하게 정리되어 있습니다. 전기차 특성상 내연기관 변속기가 필요 없기에 내부 공간을 조금더 넓게 사용할 수 있는데 덕분에 소소한 수납 공간이 많이 늘어난답니다. 초창기 전기차에는 옵션에 대한 부분이 많이 부족했지만 지금은 내연기관과 마찬가지로 충분히 제공되기에 보다 편하고 안전하게 주행할 수 있답니다. 변속기 주변은 심플하죠? 기아차 시그니처로 다이얼 변속기를 사용했고 무선 충전 패드도 적용되어 있습니다. 디지털키 사용시 무선 충전패드에 올려 놓아야 주행할 수 있습니다. 전기차는 수납공간도 많다고 설명드렸는데 변속기 아랫부분에도 수납공간이 있답니다. 12V, USB 포트, C타입 충전 포트까지 골고루 준비되어 있으니 편하게 사용하세요. 요즘에는 집이나 차나 수납공간 많은게 인기랍니다ㅎㅎ (저희는 이...
27오늘은 국내 전기차 중에서 가장 이쁘다고 생각하는 기아 ev6 차량을 소개해 드리려고 합니다. 조금더 실용적인 아이오닉 5와 공기 저항 계수가 좋은 아이오닉 6도 있지만 개인적인 시선으로 봤을때 기아 ev6가 가장 무난하면서 이쁘지 않나 싶네요ㅎㅎ ev6는 CUV(크로스오버 유틸리티) 차량으로 차체가 조금 높은데요. SUV 차량만큼은 아니지만 그래도 연비를 챙기며 조금더 실용적으로 사용할 수 있는 차량입니다. 요즘에는 도어 여는 방식이 한쪽을 누르면 이렇게 튀어나오니 참고하세요. 내부는 일반 차량과 비슷한데 조금더 심플하다는 느낌을 받습니다. 아이오닉 5, 아이오닉 6, ev6를 모두 살펴봤지만 대부분 심플하다는 생각을 먼저하게 되는데요. 그래도 현대, 기아차는 내연기관 완성차를 만든 경험이 있어 그나마 다른 제조사보다 조금더 실내 공간을 그럴싸하게 잘 만든답니다. (오죽하면 테슬라 초창기 모델은 소프트웨어를 산다는 말이 나왔을까요?ㅋ) 아직 전기차 오너는 아니지만 전기차에 대한 관심은 꽤나 높은데요. 전기차에 대한 충전 인프라 부족 및 겨울철 배터리 성능 저하는 불편한 점이지만 그래도 고속도로 톨비 50% 면제, 순간 가속력 등은 깜짝 놀랄만한 수준이랍니다. 전기차 오너가 되면 회생 제동에 대한 사용법도 알아야 하는데 이건 실제로 주행하면서 느껴봐야 할 문제랍니다. 회생 제동이 강하게 걸렸다가 차간 거리가 가까워져 풀리면 차가 앞으...
