오늘은 현대차 준중형 suv 차량으로 투싼을 살펴볼텐데 예전에 비해 디자인이 많이 유니크해졌지만 그래도 스포티지와 비교하면 아직도 뭔가 살짝 부족한 느낌이 있답니다. 예전부터 생각한 거지만 디자인은 현대차보다 기아차가 더 잘 뽑아내는것 같네요ㅎㅎ 투싼을 선택하는 분들은 30대 초반이 가장 많을것 같은데 이제 결혼을 하고 아이가 생겨 트렁크에 짐을 많이 실어야 하는 현실적인 부분일거라 생각한답니다. 저도 신혼 초에는 아반떼로 시작했지만 결국 아이들이 태어나고 투싼으로 변경했거든요. 결국 캠핑 때문에 싼타페로 업그레이드했지만 캠핑이 아니라면 투싼으로도 크게 부족하진 않았을것 같네요^^ 투싼을 바라볼때 현대차에서 제공하는 대부분의 옵션을 경험할 수 있는데 물론 풀옵션을 선택해야지 가능한 부분입니다. 제가 현대차 라인업을 천천히 살펴보니 가격 차이는 마감, 옵션, 차량의 크기에서 결정되는것 같네요. 간단히 설명드리면 사진의 부분은 레버를 아래로 내린 후 핸들 높낮이, 깊이를 조절할 수 있는데 고급 차량에는 조그셔틀이 장착되어 전동으로 움직일 수 있답니다. 솔직히 한번 설정하면 차량을 판매할 때까지 다시 만질 일이 없지만 그래도 그런 사소한 차이가 차량의 차이와 가격 차이를 보여주고 있습니다. 투싼에도 당연히 무선 충전 패드가 적용되어 있고 컵홀더도 준비되어 있습니다. 더 비싼 차량에는 컵홀더 커버가 있거나 아니면 대형 컵홀더를 제공하는 미묘...

다들 고생 많으셨습니다. 내년에도 화이팅 합시다^^ 2024 마이 블로그 리포트 블로그 마을로 초대합니다: 지금 내 블로그 마을을 확인해 보세요! event.blog.naver.com

드디어 대한민국의 아빠들이 기다리는 팰리세이드 풀체인지 모델이 공개되었습니다. 이미 많은 능력자분들이 위장막 차량을 보고 예상도를 그려왔는데 거의 비슷하게 나와 신비감은 다소 떨어졌지만 그래도 웅장한 크기와 압도적인 DRL은 이미 알고 있어도 멋지게 보이네요ㅎㅎ 지금까지 팰리세이드는 크기가 커서 가족 여행 및 레저에 적합한 포지션을 유지하고 있었습니다. 카니발의 실용성에는 밀려 고객층이 다소 정해져 있었지만 이제 9인승 모델도 출시될거라 본격적인 카니발 vs 팰리세이드 경쟁이 시작되었다고 보면 되겠네요. 솔직히 고급화 모델은 팰리세이드 쪽이 조금더 우월하지 않을까 싶네요. 아시다시피 이번 모델부터 디젤 모델이 단종되지만 3.5 가솔린, 2.5 터보 가솔린, 2.5 하이브리드 모델로 나올 예정인데 2.5 하이브리드 모델은 조금더 기다려야 나올것으로 예상됩니다. 그래도 9인승 모델이 나와 어느정도 가격만 착하게 나온다면 카니발 오너들이 대거 이동할 것으로 예상되네요. (팰리세이드가 유일하게 카니발보다 부족한게 고속도로 전용 주행이거든요. 단! 6명 이상 탑승해야 함) 실내는 예상 가능한 수준에서 업그레이드되었습니다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 네비가 일자로 들어가고 칼럼식 변속기에 ccNC 적용 등 이미 예상 가능한 기능은 접목되었는데 중앙 콘솔이 제네시스처럼 양쪽으로 열려 고급화 모델임을 암시하는 부분도 있네요. 중앙 콘솔은 ...

오늘은 현대차에서 가장 비싸게 팔리고 있는 제네시스 g90을 살펴봤는데 저도 아직 자세한 정보는 모른답니다ㅎㅎ 일반과 롱바디 모델이 있는데 롱바디는 1억 7천이 넘어가며 2억에 육박하기에 대부분 일반 모델을 더 선호한다고 합니다^^; (일반 모델도 뒷좌석은 정말 넓고 편하거든요) g90은 현대차의 모든 기술을 담았으며 편의 사양과 옵션이 상당한데 실제로 판매량이 그렇게 많지 않습니다. 그리고 이 차를 구입할 정도면 비슷한 가격의 수입차가 많아 하차감까지 느끼려 젊은 오너들은 다른 차량들을 알아본답니다. 하지만 실제로 시승기를 보면 동급 최강의 승차감과 옵션을 느낄 수 있기에 일부 사장님들의 선택을 받고 있습니다. (하차감 그까이거~ 편안함이 최고지~) 솔직히 현대 에쿠스는 너무 노땅스러운 느낌이지만 지금의 g90은 30~50대 초반의 사장님들이 타기에 좋은 차량이지 않을까 싶네요. 아니면 나이 드신 사장님은 기사를 대동해 안마 받으면서 편하게 이동하기 좋은 차량이기도 하구요. 국내 대기업 회장님들도 g90을 타지만 그건 아마 현대차와의 협력 때문에 타는게 아닐까 싶네요ㅎ 제가 구경한 차량은 내장이 보르도 와인 색상으로 살짝 특이했는데 이건 취향 부분이라 뭐라할 순 없네요ㅎㅎ 기능만 보자구요~ 시트나 도어 트림에 상당한 옵션을 볼 수 있는데 제네시스의 최고봉이라 없는게 없다고 보시면 되겠네요. 스피커도 뱅앤올룹슨 제품으로 별도로 사운드...

오늘은 국민 세단으로 불렸던 쏘나타를 살펴볼텐데 지금 국민 세단은 그랜저죠ㅎㅎ 그동안 쏘나타는 디자인 때문에 말이 많았지만 이제는 조금더 차분해지고 모던해지면서 다시금 부활을 꿈꾸고 있는것 같았습니다. 지금까지 많은 분들이 쏘나타 = 택시라는 이미지가 강해 싫어했는데 현대차에서 이런 부분을 생각해 택시는 LF 쏘나타로 한정하고 그 이후에 나온 차량은 자가용으로만 출시하는 강수를 두기도 했답니다. 이런 노력들이 모여 쏘나타 이미지가 많이 좋아졌으며 안전, 편의 사양도 고급차 부럽지 않게 많이 탑재되었답니다. 오늘은 쏘나타 디엣지 모델을 살펴보면서 어떤 모델의 트림이 가성비 좋은지 꼭 넣어야 할 옵션은 어떤게 있는지 알아보도록 하겠습니다. 실내를 열어보고 깔끔해서 놀랐는데 요즘 내장 색상은 다양하게 선택할 수 있어 커스텀 하는 맛이 있답니다. 외부 색상은 우리나라 사람들이 무난하게 좋아하는 흰색을 선택하고 내장은 내 스타일에 맞게 선택하면 보다 마음에 드는 차량을 완성할 수 있답니다. (내장 색상도 트림에 따라 선택이 되지 않는것도 있습니다) 쏘나타 디엣지 모델을 살펴보면 크게 가솔린 1.6 터보, 가솔린 2.0, 가솔린 1.6터보 N 라인, 가솔린 2.5터보 N 라인, LPi 2.0 모델이 있는데 솔직히 가장 버리는 1순위 카드로 가솔린 2.0 모델을 선택할것 같네요. 가솔린 1.6 터보와 가솔린 2.0 자연 흡기를 비교했을때 가장 큰...

오늘은 캠핑을 하거나 가족이 많은 분들이 찾는 1순이 차량인 기아 카니발을 살펴보려 합니다. 저도 한참 오토캠핑을 다닐 때 카니발을 눈여겨봤는데 결국 싼타페에 루프박스 올리는 걸로 결정했답니다. 고속도로 버스 전용 차로 이용이라는 베네핏이 있었지만 6명 이상 탑승해야 하기에 4인 가족인 저희는 바로 포기했답니다ㅎㅎ 이날 구경한 차량은 9인승 차량의 프레스티지 트림 같았는데 궁극의 가성비를 따지는 만큼 옵션이나 마감에 대한 부분은 다소 아쉬움이 있었지만 그래도 슬라이딩 도어나 독립 시트는 매력적이었답니다. 기본 모델이라 고급스러움은 떨어지지만 그래도 카니발이라는 대형 차량에서만 느껴지는 넉넉함과 공간감은 가히 따라갈 차량이 없을것 같았답니다ㅎㅎ 같은 차량이라도 옵션에 따라 기능, 편의 사양이 많이 달라지는데 시트만 봐도 인조 가죽 시트에서 나파 가죽 시트까지 선택될 수 있답니다. 요즘에는 많은 분들이 에르고 모션 시트를 선호하는데 그걸 선택하려면 최상위 트림까지 올려야 가능하답니다. 기본 모델이라도 카니발이 가지고 있는 매력이 있는데 바로 슬라이딩 도어입니다. 저는 카니발에서 부러운 부분이 넓은 공간도 있지만 바로 슬라이딩 도어로 좁은 주차공간에서 타고 내릴때 편해서 좋았답니다. 하지만 요즘에는 리모컨으로 주차, 출차가 가능하기에 슬라이딩 도어의 매력은 다소 약해진것 같네요^^; 지금 보시는 차량은 카니발 9인승 가솔린 3.5 프레스티...

오늘은 오랜만에 제네시스 GV70 차량을 살펴봤는데 여전히 이쁘고 역동적인 느낌이 많이 났답니다. 솔직히 GV80을 구입하기에 너무 크거나 가족 구성원이 작다면 GV70이 현명한 선택이 될 수 있습니다. GV80만큼은 아니지만 그래도 적절한 퍼포먼스와 제네시스 만의 하차감을 선사할 수 있거든요ㅎㅎ 가격 또한 상대적으로 저렴하거든요^^; GV70 견적을 낸다면 스탠다드 모델과 스포츠 모델에서 고민이 있으실텐데 스피드를 즐기고 퍼포먼스를 중요시한다면 스포츠 모델을 추천드립니다. 성능도 좋지만 내, 외부적으로 조금더 이쁘거든요^^; 차를 좋아하는 사람이라면 현대차는 뭐라해도 제네시스는 조금 인정하는 분위기인데 그것도 그럴것이 현대차에서 자랑하는 대부분의 옵션이 들어가며 마감 또한 잘했기 때문이랍니다. 실제로 차에 타보면 일반 차량들과 다르게 뭔가 고급스러움과 깔끔하게 정돈된 느낌을 많이 받는답니다. 내장을 살펴보면 현대차 고급 차량들과 옵션은 비슷하게 들어갑니다. 하지만 엔진부터 시작해 기본 스펙이 달라지는데 일반적으로 알고 있는 옵션에서 조금더 고급스럽게 진화한 옵션들이 들어갑니다. 어드밴스드 후석 승객 알림도 레이더 타입으로 들어가고, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 지능형 헤드램프 등 다양한 옵션이 고급형으로 적용되어 운전자의 안전 주행에 많은 도움을 준답니다. 개인적으로 27인치 OLED 통합형 와이드 디스플레이가 마음에 드는데 운...

오늘은 드디어 공개한 아이오닉9에 대해 간단히 살펴보려 합니다. 솔직히 이전에 실물을 본적이 있지만 보안상 발설하지 못하고 사진도 찍지 못하니 사진은 너튜브에서 캡처한 사진을 이용하겠습니다.(사진 출처 유튜브 MOCAR) 아이오닉9 간단 스펙 E-GMP 기반 제작 배터리: 110.3kWh 최대 주행거리:532km 공기저항 계수: 0.259 350kW 급 충전기로 24분 만에 10% ~80% 충전 가능 ccNC 탑재, 카메라 클리닝 시스템 장착 저도 처음 봤을때는 크기가 팰리세이드와 비슷하다 생각했는데요. 아이오닉6와 비슷하게 픽셀 디자인을 많이 접목시킨것 같았습니다. 3열에 앉아봤을때 측면 창 때문인지 팰리세이드보다 조금더 개방감이 좋은것 같다는 생각도 들었습니다. 외부 디자인을 보면 정면, 측면, 후면 디자인이 조금씩 다른데 현대에서 말하길 후면 디자인은 보트 테일 디자인으로 보트의 형상과 비슷하게 디자인되었다고 하네요. 하지만 제 눈에는 1초 스타렉스가 떠올랐을 뿐이고ㅎ 컬러 부분을 말하자만 약간 오묘~합니다. 아이오닉9 전용 색상으로 새롭게 개발했는데 기존에 있던 컬러들과 약간 차별화되는 부분도 있었습니다. 컬러의 진면목은 햇빛을 자연스럽게 받았을때 나올거라 생각되네 저는 실내에서 봐서 그런지 에엥?~ 소리가 바로 나왔답니다ㅋ 충전구도 약간 변화를 줬는데 커버는 덜렁거리지 않게 고정하고 어둠 속에서 충전구를 쉽게 찾을 수 있게 ...

오늘은 차량 내부에 있는 별표 버튼에 대해 설명드리려 합니다. 이건 단축키라 보면 되는데 어떤 기능을 바로 가기 할 수 있는 버튼이랍니다. 사진처럼 전면에 하나가 있고.. 스티어링 휠에도 하나가 있습니다. 저도 처음에는 뭐지? 생각했는데 카메라 조작하면서 단축키 설정한게 기억나 해보니 그렇게 되네요 ㅎㅎ 단축키 설정 방법은 간단해요! 우선 차량에 있는 아무 별표 모양을 길게 누릅니다. 그러면 화면에 사진과 같은 화면이 뜨는데 여기서 해당키에 대한 단축키를 지정하면 됩니다. 내비게이션 근처에 있는 사용자 버튼을 우측 리스트 중에 지정하면 되는데 해당 목록에 있는것만 버튼을 눌렀을때 바로 가기가 설정됩니다. (저는 핸드폰 연결하기 위해 블루투스 오디오로 설정해 사용합니다) 내비게이션 근처에 있는 사용자 버튼 단축키를 설정했다면 한칸 내려 핸들에 있는 사용자 버튼에도 동일하게 할당을 할 수 있는데요. 리스트는 똑같으니 자주 사용할것 같은거 2개만 지정해 놓으세요. 그 외 핸들에 있는 MODE 버튼, 채널 탐색 버튼, 볼륨 버튼 등을 할당할 수 있는데 저같은 경우 MODE 버튼을 누르면 USB에 담아둔 음악이 플레이되게 설정했습니다. 핸들에 있는 별표는 지도로 바로 가기 설정을 해놨는데 누구는 내비 밑에 MAP 바로 가기 버튼이 있는데 따로 설정할 필요 있냐?라고 했는데 저는 정차시 이것저것 만지다가 출발하면 그냥 핸들에서 별표 눌러 지도 ...

오늘은 내차에 에르고모션 시트가 있는데 제대로 사용하지 못한 분들에게 도움이 될만한 글을 작성해 보겠습니다. 차량 계약할때 시트가 에르고 모션 시트인지 아닌지 중요하게 생각하는데요. 대부분의 운전자들은 에르고 모션시트를 선호한답니다^^ (한번 써보면 이유를 알거든요ㅋ) 에르고 모션시트가 적용되어 있는 운전석 측면 모양입니다. 뭔가 조작하는게 많죠? 솔직히 초반에만 세팅하면 따로 건드릴게 없는데 주행중 스트레칭이나 안마를 받기 위해서는 버튼의 기능을 알고 있으면 좋을것 같네요. 에르고 모션 시트의 장점중 하나는 무중력 자세인데 휴게소나 졸음쉼터에서 잠시 쉴때 눌러주면 안마 의자에 누운것처럼 편안한 포지션을 잡아준답니다. (저는 무중력으로 보내놓고 추가로 조금더 만져 저에게 맞는 포지션을 찾습니다. 메모리 시트 기억이 3개면 저, 안지기님, 나머지는 휴게소에서 잘때 포지션으로 기억시키고 싶네요. 현실은 2개라는거ㅋ) 이건 종아리 받침대? 우등 버스에 있는 종아릴 받침대와 비슷합니다. 조작을 적당히 잘해 놓으면 주행중 편안하게 운전할 수 있습니다. (고속도로 주행시 다리에 피로감을 덜어줍니다) 주행중 갑자기 스트레칭이 받고 싶다면 해당 버튼을 누르세요! 에르고 모션 시트가 적용되어 있는 차량은 주행 후 30분, 60분 뒤에 자동으로 스트레칭이 가능하게 설정할 수 있습니다. 하지만 해당 버튼을 누르면 주행중, 주차중 언제든지 스트레칭을 받을...

오늘은 자동차 옵션중 꼭 넣어야 하는 서라운드 뷰, 어라운드 뷰에 대해 간단히 소개해 드리도록 하겠습니다. 저도 나름 20년 정도 무사고 운전인데 한번 사용해 보니 다음 차량에도 꼭 넣어야겠다고 생각 한 옵션이랍니다ㅎㅎ 서라운드 뷰 옵션은 주차할때 빛을 발휘하는데 일반 주행할때도 사용할 수 있답니다. 좁은 골목길을 운전하다 충돌이 예상되면 띠띠띠~ 하는 알림음과 함께 모니터에 서라운드 뷰가 활성화된답니다. 주변을 잘 확인하라는 뜻이죠. 하지만 그런 상황이 아니더라도 카메라에 P가 새겨진 버튼을 누르면 서라운드 뷰 모니터가 활성화됩니다. 후진 기어를 넣으면 자동으로 모니터가 켜지고 후진 가이드라인이 나오며 차량 위에서 내 차를 바라보는 뷰가 나옵니다. 이게 후진 기어를 넣으면 루프에서 드론이 나와.. ㅋㅋㅋ 그게 아니고 전방, 후방, 사이드미러 양쪽 카메라를 통해 이렇게 구성해 보여주는 거랍니다^^; 지금은 크게 사용할 일이 없지만 정차된 상태에서도 내차 주변을 확인할 수 있습니다. 이렇게 손가락으로 화면을 터치해서 돌려 볼수도 있구요. 화면 설정을 통해 원하는 방향에서 차량 상태를 확인할 수 있습니다. 전방도 동일하게 확인할 수 있는데 정차된 상태에서는 딱히 사용할 일이 없답니다. 이유 없이 센서가 동작된다면 한 번쯤 살펴볼때 사용해도 되겠네요. 저는 주차할때 가장 유용하게 사용하는데 주차라인 맞출때와 바퀴가 어떤 방향으로 틀어져 있...

불과 며칠전에 위장막을 씌운 스포티지 페이스리프트를 봤는데 벌써 출시했네요. 가격이 소폭 오르긴 했지만 그래도 반가운건 7단 DCT가 아닌 8단 미션이 들어갔고 전 차량 기본으로 스마트 크루즈 컨트롤이 들어간다는 점입니다. 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 사용해보셨다면 무조건 있어야 한다고 생각하실겁니다^^ 내부는 깔끔하게 잘 정돈된 느낌으로 30대 초반에서 아이가 어린 부모까지 무난하게 사용할만한 크기와 성능을 가지고 있습니다. 이번 스티어링 휠은 손만 올리고 있어도 핸들을 잡았다고 인식하는 정전식 타입이라 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤을 실행하고 운전할때 한결 편하게 되었답니다. 이보다 비싼 차량들도 정전식이 아닌 차량들은 핸들을 잡고 있어도 잡으라는 안내 때문에 신경쓰인답니다ㅡㅡ; 신차답게 파노라믹 커브드 디스플레이를 장착했는데 가장 기본 트림을 선택한다면 파노라믹 커브드 들어가지 않습니다. 하지만 ccNC가 기본으로 들어가기 때문에 핸드폰의 네비를 모니터에 송출해서 사용할 수도 있습니다. Apple CarPlay와 비슷한 기능을 가지고 있다고 보시면됩니다. 아무리봐도 디자인은 현대차보다 기아차가 더 잘 뽑아내는것 같은데요. 경쟁 차량인 투싼보다 더 이뻐 보이거든요ㅎㅎ 그래서 요즘 젊은 층에서 투싼보다 스포티지를 더 찾는게 아닐까 싶네요. 차량 크기는 차박을 즐겨도 불편하지 않을 크기지만 2열 폴딩시 180도 접히지는 않는...

얼마전 한블리 방송을 보다 안타까운 사고가 있어 이렇게 몇자 적어봅니다. 새벽 마실가다 블박 차량에 치여 사망한 사고인데 이럴 경우 새벽길을 걷는 사람과 블랙박스 사고 차량 운전자가 한 가지씩만 주의했더라면 이런 사고가 일어나지 않았을거란 생각이 강하게 들어 포스팅해 봅니다. 물론 방송에서 잘 지적해 주셨는데 가로등이 있었거나 새벽에 걸을 거라면 조금 밝은 옷을 입었다든지 했다면 좋았겠지만 이보다 더 중요하게 챙겼어야 할 사항이 있답니다. 가로등이 없는 길을 운전한다면 상향등을 켜세요. 오토라이트 상향등도 좋은 방법입니다. 블박 운전자 입장에서 상향등을 켜는게 가장 확실한 방법입니다. 상향등을 켜면 가시거리가 80m 정도로 굉장히 넓어지거든요. 그러면 가로등이 없는 길 위를 걷는 보행자를 보다 빨리 발견할 수 있었을 겁니다. 요즘에는 오토라이트 기능이 잘되어 있어 그걸 켜 놓으면 만약 마주 오는 차량이나 앞서가는 차량이 있으면 알아서 하향등으로 변경해 줍니다. 물론 차량이 없으면 다시 상향등으로 변경되구요. 오토라이트 상향등 사용 방법은 잠시 뒤에 알려드리겠습니다. 가로등이 없는 새벽길은 길 가장자리로 걸어야 합니다. 그리고 차를 등지지 말고 마주 보는 길에서 걸어야 합니다. 보행자 입장에서 아쉬운건 바로 차를 등지고 걸었다는 건데요. 길 양쪽으로 배수로가 있어 길 중앙으로 걸었던것 같은데 만약 인도가 없다면 마주 오는 차량을 쉽게 ...

주말을 맞아 어머님 댁에 방문하는 길인데 차가 은근 막히네요. 그러던중 갑자기 옆 차선에 위장막을 씌운 차량이 운행하고 있어 살펴보니 기아차구나 싶었답니다. 스타맵 시그니처 라이팅이 위장막을 씌워도 보이더라구요ㅎㅎ 스마트 크루즈로 달리고 있었는데 차량 크기를 보니 스포티지 사이즈 같았답니다. 주행하고 있어 실내는 구경할 수 없었지만 아마 이쁘게 나왔을것 같네요. 휠을 보니 16인치 기본 휠 같았는데 아마 보안을 위해 그런것 같네요. 나중에 판매될 때 보면 더 이쁠겁니다ㅎㅎ 며칠 전 더 뉴 스포티지 티저를 공개했는데 이걸 보니 확실히 스포티지 페이스리프트란걸 알 수 있었네요ㅎㅎ 이미 많은 능력자분들이 예상도를 공개했는데 지금까지 봐서는 거의 90% 이상 맞는것 같더라구요. 연비는 기존 차량과 비슷하며 각종 편의 사양들이 많이 들어갈 걸로 예상됩니다. 그중에서 투싼에서 말이 많았던 7단 DCT는 사라지고 8단 변속기로 나온다?고 하니 더 많은 인기를 끌지 않을까 싶네요. 그리고 하이브리드 모델은 연비가 17km/l 이상 나올걸로 예상되어 빠른 사전 예약이 답이지 않을까 싶네요. 가격은 기존보다 200~ 300만 원 정도 오를것으로 예상되며 하이브리드 모델은 3,500만 원부터 시작될걸로 예상되네요. 아마 조만간 모든것이 오픈되면 카더라도 정리되겠네요ㅎㅎ 티저까지 공개된 이상 이번 달 안에 실물을 보지 않을까 싶네요. 현대차 자동차 옵션 ...

차량 구입시 옵션 확인은 필수입니다. 오늘은 오랜만에 자동차를 구입하려는데 옵션이 뭐가 뭔지 모를때 간단히 설명하는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 솔직히 드라이브 와이즈나 컨비니언스 패키지 등 이름을 붙여 옵션을 묶어 놨는데 도대체 어떤 기능들이 있는지 잘 모를때가 있답니다. 오늘은 직관적인건 제외하고 살짝 헷갈릴 수 있는 옵션들에 대해 알아보도록 하겠습니다.(차량은 팰리세이드 기준으로 설명드리는데 옵션 이름과 기능은 동일합니다) 우선 하이빔 보조는 상향등을 켰을때만 동작되는데 오토 상태에서 하이빔을 켜야 동작합니다. 주변에 불빛이 약하거나 마주 오는 차량, 앞서가는 차량이 없다면 하이빔을 유지하다 앞차가 있거나 마주 오는 차량이 있으면 알아서 하향등으로 변경되며 차량이 지나가면 다시 상향등으로 켜집니다. 조용한 시골길을 갈때 좋지만 자주 사용하지는 않습니다.(반응이 빠른것 같지만 가끔 반박자 느릴때도 있습니다) 운전을 하면서 살짝 위험한 상황에 직면했을때 스티어링 휠에 진동을 주어 경고를 해주는 기능인데 저는 꺼놨습니다. 충분히 소리만으로 경고를 인지할 수 있거든요. 이 기능이 불편하다면 인포테인먼트에서 비활성화 시킬 수 있습니다. (간혹 여성 운전자들은 긴장하며 운전하는데 스티어링 휠에 진동이 오면 더 긴장하는 경향이 있더라구요) 스탑앤고 기능은 국도, 고속도로에서 유용하게 사용되는데 앞차가 정차하면 알아서 같이 정차하고 출발하면...

사진 출처: 뉴욕맘모스 오늘은 저도 기다리고 있는 팰리세이드 풀체인지에 대해 조금 알아볼까 합니다. 이미 위장막을 씌워 시험 운행을 하고 있는 차량이 많이 눈에 띄고 거의 흡사한 차량 모습을 그려내는 능력자분들도 계시니 외부는 딱히 궁금하지 않을것 같네요ㅎㅎ 예상도를 보면 기존 현대차 이미지를 살짝 벗어던지고 싼타페처럼 살짝 각진 모양으로 나올것 같은데 그래도 싼타페보다 조금더 세련되게 나올것 같습니다ㅎㅎ 사진 출처: 유튜버 우파 TV 오늘은 시험 운행을 하던 차량 내부를 촬영한 부분이 있어 잠시 소개해 드리는데 팰리세이드 풀체인지에 9인승이 나오냐? 안 나오냐? 의문은 나온다로 확정 짓는 모습이네요. 1열, 2열, 3열이 모두 3,3,3 좌석 배치로 2열에 독립 시트를 원하시는 분들은 9인승을 선택하면 안 되겠네요^^; 저도 실제 구입할 예정이지만 9인승은 딱히 필요 없어 패스합니다.(2열 독립 시트가 저희 가정에 더 잘 맞거든요) 아시다시피 9인승에 6명 이상 탑승 시 고속도로 버스 전용차로를 달릴 수 있습니다. 1열에서 3인승으로 변신될 콘솔 타입 의자?인데 생각보다 넓죠? 2열에 3명이 탑승해야 하니 C 타입 충전이 3개가 제공되며 무선 충전 패드는 1개만 제공되네요.. (싼타페도 2개인데 팰리가 1개냐? 아니면 앞쪽에 하나더?ㅎㅎ) 아마 변속기는 칼럼식으로 들어가지 않을까 싶네요. 시트도 두툼한 것이 편할것 같은데 소문으로는...

팰리세이드 페이스리프트 디젤 차량을 운행하다 보니 주기적으로 요소수란걸 넣어줘야 합니다. 물론 알람이 떴을때만 신경쓰면 되는데 저의 운전 스타일로 대략 5,000~6,000km 주행하면 알람이 뜨는것 같더라구요. 참고로 알람이 뜨더라도 2,400km 정도 주행할 수 있으니 요소수 대란이 없다면 알람 뜨고 구입해도 늦지 않답니다^^; 요소수 잔량을 확인하는 방법은 스티어링 휠에 문서 모양을 3번 정도 누르면 요소수 잔량을 확인할 수 있는데 이렇게 확인하지 않더라도 보충이 필요하다면 시동걸때마다 알림으로 알려준답니다. 요소수 보충이 필요하다면 시동을 걸고 알람으로 알려주고 계기판에 주황색으로 계속해서 점등되어 있는데 이건 보충을 완료해야지만 없어진답니다. 저는 앞전 대란 때 고생한 경험이 있어 구입할때 10리터 2통씩 구입하는데 아직 하나가 남아 이번에 넣었답니다. 넣으실때는 숨구멍이 위로 향하게해서 넣기만 하면 됩니다. 일단 마개를 열고 자바라를 꼼꼼하게 연결해 주세요. 연료 주입구를 열어 우측을 보면 파란색 작은 뚜껑이 보이는데 여기가 요소수 넣는 곳이랍니다. 제가 요소수 잔량 부족 경고등이 점등되면 10리터는 그냥 들어간다고 말했는데 너무 자신감에 넘쳐 빠르게 넣다보니 마지막에 살짝 넘쳤는데요. 공기 구멍이 넉넉하지 못해 같이 흘러나온것 같았습니다. 그러니 마지막에는 조금 천천히 넣으시는걸 추천드립니다. 참고로 요소수가 옷에 튀면 ...

오늘은 셀프 주유로 가득 넣을 때 알아두면 좋을 내용을 간단히 정리해 보도록 하겠습니다. 보통 신용 카드와 삼성 페이로 결제하는데 우선 페이로 가득 주유하는 법을 알려드리겠습니다. 셀프 주유 방법 삼성 페이로 가득 넣기 요즘 경유 가격이 많이 떨어졌는데 지나가는 길에 가득 주유했답니다ㅎㅎ 오늘은 신용 카드가 아닌 삼성 페... blog.naver.com 페이로 가득 넣는 방법은 위 포스팅을 참고하세요^^ 페이로 넣을 때는 꼭 두 번 결제해야 앞전에 결제한 금액이 취소되고 넣은 만큼만 결제됩니다!! 카드로 가득 주유 시 중간에 IC 카드 제거하지 마세요! 이런 분들이 없으시겠지만 주유 시 IC 카드는 가장 마지막에 영수증까지 출력하고 제거하세요. 중간에 제거하면 결제 오류가 발생할 수 있습니다. 주유소 한쪽에 결제 시스템에 대한 내용이 자세하게 적혀있었는데 우선 풀 주유 시 15만 원이 먼저 승인됩니다. 그리고 5만 원 정도 주유했을 때 5만 원이 추가로 승인되며 앞에 승인되었던 15만 원이 취소되는 시스템입니다. 그러니 이런 절차가 다 완료되기까지 IC 카드를 제거하면 안 된답니다. 참고로 주유기 근처에는 항상 일회용 비닐장갑이 준비되어 있으니 이걸 착용하고 기름 넣으세요. 손에 묻으면 꽤나 귀찮습니다ㅎㅎ 주유기를 그냥 가져다 놓으면 정확히 넣은 만큼만 1원 단위까지 결제됩니다. 마지막으로 풀 주유 시 기름이 가득 차면 자동으로 주유...