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2019년 9월 출고한 초소형 전기차 르노 트위지를 타고 다닌지 벌써 5년이 지났습니다. 동네 마실용으로 타고 다니는 차량이라 이만한 이동 수단이 없다고 생각하는데요 이제는 연식이 있는 차량이 그런지 얼마 전부터 충전 시 SERV 경고등이 들어오더라고요 일단 기본적인 증상은 충전 중 팬 작동이 하지 않으며 충전 후 주행하면 경고등이 계속 발생합니다. 가까운 르노 영등포 정비센터를 예약 후 방문했습니다. 정비센터는 그렇게 커보이지 않았는데 5층 건물로 2층이 고객 대기실입니다. 기본 점검을 통해 안내받은 내용은 트랙션 배터리 온도관리 이상이라고 하더라고요 충전 중 팬이 돌지 않아 발생한 거 같은데요 여기서는 조금 더 큰 정비소를 방문해 정밀하게 점검 받으라고 합니다. 보증기간이 지난 차량이라 점검비용은 25,500원 나왔고요 트위지를 제대로 정비할 수 있는 곳은 르노 서부사업소였는데요 예전 추돌사고로 트위지 수리를 했던 곳이라 믿고 찾아가봤습니다. 참고로 이곳은 예약제로만 운영하며 예약 후 거의 한달 뒤 방문했습니다. 아마 연말이라 예약이 많이 밀린 거 같더라고요 주차장으로 들어가면 방문 순서대로 주차 후 일반접수처로 이동하면 됩니다. 오전 8시30분부터 운영하기 때문에 오픈런했지만 이미 제 앞으로 5명 이상 보여 생각보다 오래 걸릴 거 같더라고요 1층 일반 접수처 안쪽으로 고객 대기실이 있어 대기하고 있으면 담당 정비사가 찾아와 차량...

초소형 전기차 트위지를 구입한지 벌써 5년이 되었습니다. 작년에 처음 정기검사도 받고 르노에서 기본점검을 체크해보니 특이사항이 없어 그동안 타고 다니면서 신경을 쓰지 않았는데요 얼마 전 세차하면서 운전석 앞타이어 상태를 보니 측면에 조금씩 균열이 생기기 시작했습니다. 책방 야외주차장에 세워져 있으면서 햇빛에 많이 노출되어 그런 거 같기도 한데요 출고하고 한 번도 타이어를 교체하지 않은 상태라 이제는 교체할 시기인 거 같았습니다. 참고로 트위지 순정 타이어 규격은 앞 125/80R13, 뒤 145/80R13으로 콘티넨탈에서만 생산하고 있습니다만 비용이 너무 비싸 155/65R13 155/70R13 비규격으로도 많이 교체하더라고요 하지만 물받이 간섭이 생긴다는 말도 있어 고만하게 되었습니다. 트위지 타이어를 자주 교체하는 게 아니라서 그냥 콘티넨탈 순정 타이어로 교체하기로 했는데요 제가 있는 곳에서 그나마 가까이 있는 곳이 한국타이어 파주출판단지점에 재고가 있어 예약 후 찾아갔습니다. 편도거리 약 27km, 왕복 50km가 넘는 곳이라 완충 후 출발했는데 주행가능거리는 73km 표기되었습니다. 혹시나 해서 충전할 연장릴선도 챙겨갔습니다. 서울에서 파주까지는 대부분 자동차 전용도로라 트위지는 갈 수 없지만 내비를 검색해보면 일산대교를 건너 제2자유로를 통해 갈 수 있더라고요 김포한강신도시 가는 길에서 일산대교로 빠져나갑니다. 출근길이라 여...

초소형 전기차 트위지 도어는 사진에 보이는 것처럼 위로 들어 올려 여는 시저 도어방식입니다. 기본 모델은 비닐창이 장착되어 있지만 이 차량의 경우 나름 옵션이라고 할 수 있는 프리미엄 창문이 장착되어 문이 무겁습니다. 도어 잠금장치는 플라스틱 재질이라 오래 사용하면 크랙이 생기거나 파손되는 경우가 발생하는 거 같더라고요 그래서인지 노면이 좋지 않은 도로에서 충격을 받으면 도어가 가끔 열리는 현상이 발생합니다. 이 부품은 예전부터 교체하려고 했지만 플라스틱 부품만 따로 판매하지 않고 차체에 고정된 금속 재질과 일체형으로 판매하더라고요 부품 번호는 825704356R, 부품명은 도어스트라이커 입니다. SMautomall - 트위지 도어스트라이커 트위지 도어스트라이커 상품가 18,590 원 배송비 (조건) 지역별 트위지 도어스트라이커 +1 -1 18,590 원 총 상품 금액 18,590 원 장바구니담기 바로구매 관심상품 첫 포토리뷰를 작성해주세요! 포토리뷰 작성시 상세정보 새창 열기 상세 정보를 확대해 보실 수 있습니다. 스트라이커 어셈블리-도어 STRIKER ASSY-DOOR - 르노코리아자동차 순정부품 입니다. - 트위지 차량에 적용된 부품 입니다. - 좌/우 구분이 없는 부품 입니다. - 1개당 금액이며 한대분 주문시에는 수량을 2개로 주문 하시면 됩니다. - 아래 카... www.smautomall.com 온라인 주문도 가능하지만 ...

최근 전기차 화재사고 발생이 증가하면서 국토부에서 지난 7월1일부터 전기차 특별안전점검을 추진한다고 했었는데요 차량외관 및 배터리 상태 등을 점검해 이상이 있는 경우 수리 안내를 받을 수 있게 해주는 내용입니다. 초소형 전기차 트위지의 경우 10월23일(월)까지 마감이라 르노 부천정비센터에 미리 예약 후 방문했는데요 오전 일찍 왔더니 생각보다 여유로운 모습을 볼 수 있었습니다. 그래도 예약하고 방문하는 게 맘 편하죠 차량을 맡기고 2층 대기실로 올라가 기다리면 되는데요 위에서 내려다보니 트위지 정말 작고 앙증맞은 거 같아요 2층 고객대기실은 커피음료 외에도 무려 야쿠르트가 냉장고에 있었는데 깔끔하게 잘 세팅되어 있더라고요 대기 중에 전기자동차 안전 가이드 안내를 받고 국토교통부에서 진행하는 설문조사도 참여했습니다. 특별점검을 마친 트위지는 특별한 문제는 없다고 전해 들었는데요 브레이크 패드도 봐달라고 했더니 주행거리가 많지 않아 상태는 좋은 편이라고 합니다. 2019년 5월식인데 총주행거리는 아직 9,500km라 더 타도 문제없을 거 같습니다. 차량에 비해 너무 과한 콘티넨탈 타이어가 장착되어 있어 정사이즈로 교체할 경우 비용이 제법 비싸지만 마일리지는 아직 괜찮은 거 같고 대신 도어 잠금장치가 오래되어 부품이 들어오면 교체하는 걸로 했습니다. 4년 넘게 타고 다니면서 보험료, 자동차세 외에는 큰 비용이 들어가지 않는 트위지는 전 세...

2019년 9월 출고한 초소형 전기차 트위지를 만난지 벌써 4년이 넘었습니다. 올해 처음 정기검사도 받았는데요 내연기관에 비해 확실히 유지비가 저렴하다는 점이 큰 장점이지만 고질병 몇 개를 갖고 있습니다. 그중 가장 악명 높은 충전 커버가 최근 부서졌습니다. 충전 커버가 고장나면 제대로 닫히지 않으며 STOP 경고등이 들어오기 때문에 주행을 할 수 없게 됩니다. 초소형 전기차 트위지 충전커버 수리 비용은? 초소형 전기차 트위지를 만난지 벌써 2년이 되었습니다. 한 대는 마눌님꺼, 다른 한 대는 회사 차량으로 사... blog.naver.com 2년 전 르노에서 수리했는데 그 당시 수리 비용이 66,000원 나왔습니다. 포스팅 보면 파손되면 충전 커버 리페어킷으로 교체할 예정이라고 써 놓았더라고요 그래서 이번엔 리페어킷으로 도전해봅니다. 주문한 리페어킷이 도착할 때까지 박스테이프로 고정해서 다녔는데요 충전 커버를 연결해 주는 플라스틱이 너무 약해 생긴 고질병이라고 할 수 있습니다. 주문한 리페어킷 구성품입니다. 트위지 키링은 보너스로 제공되며 작은 약과도 2개 동봉되어 오더라고요 필요한 공구는 전동드릴, T20 별나사 드라이버, 펜치 등이 있으면 편리합니다. 충전커버를 열고 총 4곳에 있는 별나사를 풀어줍니다. 별나사를 풀기 위해서는 T20 규격이 있어야 합니다. 충전커버가 분리되면 커버 열림 감지 센서가 연결된 모습을 확인할 수 있는...

2019년에 구입한 초소형 전기차 트위지 자동차 정기검사 시기가 찾아왔습니다. 신차 구매 후 4년쯤 되면 모든 차량은 의무적으로 정기검사를 받아야 하는데요 내연기관이 아닌 전기차는 처음이라 검사하는 곳과 비용이 궁금하더라고요 자동차 정기검사는 TS한국교통안전공단에 예약하는 분들이 많은데요 당일 예약은 되지 않고 하루 전에 미리 예약 후 방문해야 합니다. 자동차 검사 예약은 아래 링크로 확인하면 됩니다. TS한국교통안전공단 자동차 검사예약하기 검사소는 가까운 곳에 있는 강서현대서비스 자동차 검사소를 찾아갔습니다. 민간이 운영하는 곳은 별도의 예약없이 현장에서 바로 검사받을 수 있어 편리하더라고요 강서현대서비스 자동차검사소 서울특별시 강서구 남부순환로 223 참고로 검사 준비물은 차량등록증 꼭 지참해야 하며 접수는 입구 왼쪽에 있는 사무실에 하면 되는데요 검사 비용은 2만원 입니다. TS한국교통안전공단의 경우 17,000원이었는데 3,000원 정도 비싸지만 이동하는 시간과 거리를 생각하면 훨씬 저렴하다고 생각합니다. 4년 만에 첫 정기검사를 받으러 종합검사장으로 이동하는 초소형 전기차 트위지 모습입니다. 다행히 이곳에서는 트위지 검사를 해본 적이 있다고 들었는데요 그래서인지 능수능란하게 진행되고 있었습니다. 검사 중에 트위지 차대번호를 확인하는데 이 녀석은 특이하게도 등받이를 탈거해서 봐야 합니다. 이렇게 아래쪽에 표기되어 있거든요 트위...

르노 전기차 트위지를 만난지 벌써 4년이 되었습니다. 장단점이 극명한 차량이라 그만큼 호불호가 있지만 그동안 타고 다니면서 만족도는 상당히 높은 녀석인데요 특히 좁은 주차공간에서도 주차 스트레스가 거의 없으며 충전도 220v만 공급되면 손쉽게 충전할 수 있어 그만큼 유지비도 저렴합니다. 트위지는 몇몇 고질병이 있지만 그중에서도 가장 불편했던 부분은 바로 비상등 스위치 고장입니다. 주차할 때 또는 긴급상황일 때 비상등을 사용해야 하는데요 그동안 교체하려고 르노 순정 부품을 알아봤지만 부품 수급이 되지 않아 교체를 하지 못했습니다. 최근에 입고된 내용을 확인했는데 르노 순정 비상등 스위치 1개 가격이 무려 3만원이 넘더라고요 하지만 알리에서 비품은 4,000~5,000원이면 구입할 수 있습니다. 트위지 비상등 스위치 교체를 하기 위해서는 사이드 브레이크 쪽에 있는 퓨즈 박스 커버를 오픈합니다. 한쪽씩 힘을 주어 당기면 개방되기 때문에 크게 걱정하지 말고 당기세요 ^^ 퓨즈 커버를 열면 안쪽에 퓨즈박스가 보이고요 왼쪽으로 손을 넣고 비상등 스위치를 밖으로 밀어 줍니다. 맨손으로 밀면 손을 다칠 수 있으니 목장갑을 끼고 작업하는 걸 추천합니다. 기존 비상등 스위치를 쭈~욱 잡아당긴 후 장착된 스위치를 제거합니다. 기존 르노 순정과 알리 제품을 비교해 보니 르노 로고 외에는 큰 차이가 없어 보입니다. 하지만 가격은 무려 7배 비싸다는 점이죠!...

지난번 도쿄 출장을 다녀오면서 시승한 토요타 초소형 전기차 C+pod 입니다. 이 차량은 2인승 전기차로 일상생활용, 기업 업무용 등 단거리 위주로 사용하는 오너뿐만 어필할 수 있는 모델인데요 초간단 시승기를 통해 소개해 보겠습니다. 국내에서는 초소형 전기차 트위지를 타고 다니기 때문에 그만큼 관심을 갖고 내외관 스타일 및 주행 성능 등을 경험할 수 있었습니다. 토요타 C+pod 제원 전장 : 2,490mm / 전폭 : 1,290mm / 전고 : 1,550mm / 휠베이스 : 1,780mm 공차중량 : 670~690kg / 주행거리 : 150km / 최고속도 : 60km 타이어 : 155/70R13 / 승차정원 : 2명 제원상 60km까지만 속도를 낼 수 있기 때문에 자동차 전용도로 주행을 불가한 차량인데요 르노 트위지도 마찬가지이기 때문에 도심 위주로 타고 다니는 차량이라고 할 수 있습니다. 파워트레인은 최고출력 9.2kW, 최대토크 56Nm 성능을 보여주며 후륜구동방식이라 트위지랑 거의 비슷하다고 할 수 있습니다. 실내 공간은 트위지에 비해 조금 더 자동차다운 모습을 갖추고 있는데요 경차의 전형적인 특징을 갖추고 있다고 할 수 있습니다. 가장 마음에 들었던 부분은 공조장치가 탑재되었다는 점이고요 일반차량에서는 기본 옵션이지만 트위지 오너 입장에서는 부러운 옵션입니다. 에어컨, 열선시트 등을 지원하기 때문에 무더운 여름, 추운 겨울...

xEV 트렌드 코리아 2022에서 만난 삼륜 전기차 CARVER 카버 실물 후기입니다. 자동차와 스쿠터의 장점만을 결합해 만든 카버는 네덜란드 3륜차 전문 브랜드 CARVER에서 출시한 모델이며 국내 DSEV에서 OEM 방식으로 생산하고 있습니다. 사진에 보이는 모델은 1인승 카버 카고 입니다. 먼저 2인승 승용 모델인 카버 크루저부터 살펴볼게요 카버 제원 길이 : 2890mm, 너비 880mm, 높이 1,500mm, 축간거리 2,265mm 무게 : 380kg / 구동방식 : 후륜 카버는 초소형 전기와 달리 3륜 바이크로 분리되기 때문에 자동차가 아닌 오토바이로 보셔야 합니다. 실제 외형을 살펴봐도 삼륜 바이크에 커버를 단 모습을 갖추고 있습니다. 전면부 모습은 일반적인 바이크 디자인이며 유리창으로는 와이퍼가 장착되어 있습니다. 아쉬운 점은 헤드라이트가 LED가 아니라는 점!! 뒷바퀴는 2개 장착되어 있기 때문에 안정적인 주행이 가능하며 서스펜션과 코너링 시 안전을 위해 장착된 안전장치 등이 탑재된 모습을 확인할 수 있습니다. 주행영상을 보면 그냥 바이크 주행과 동일하다고 보면 되겠더라고요 실내 들어와 앉아보면 시야가 매우 좋습니다. 마치 전투기 조종석에 앉은 기분이 들었는데요 외형은 바이크이지만 실내 인테리어는 자동차와 거의 동일하다고 할 수 있습니다. 초소형 전기차 트위지와 달리 에어컨, 히터를 사용할 수 있으며 USB 포트, 블...

초소형 전기차 트위지를 타고 다닌지 벌써 2년이 지났습니다. 한 대는 아내가 타고 다른 한 대는 제가 출퇴근용으로 타고 다니는데요 각각 5,600km, 7,500km 주행하면서 유지 비용을 많이 절약하고 있습니다. 자동차 전용도로, 고속도로 주행은 불가하지만 시내 주행용으로 타고 다니기엔 정말 편리한 자동차입니다. 특히 길이 폭이 경차보다 아담하기 때문에 이렇게 좁은 공간에도 주차 가능합니다. 초소형 전기차는 시내 주행에서 유리한 점이 많습니다. 대부분 50km 속도제한이라 과속을 할 수 없는데요 덕분에 평소 50~60km 주행 가능한 거리가 약 10~20% 정도 나오는거 같습니다. 며칠 전 함박눈이 내리면서 트위지가 더욱 하얗게 바뀌었는데요 겨울철 전기차를 타면서 느낀 점은 평소에 비해 배터리 소모가 빠르고 충전시간이 오래 걸립니다. 그리고 후륜 구동이라 주행 시 더욱 주의해서 운전해야 해요 영하권으로 떨어지는 겨울철 세차는 쉽지 않지만 요 며칠 날씨가 따뜻했던 날 오랜만에 셀프세차해 주었습니다. 크리스마스이브부터 국내 강추위가 찾아왔습니다. 서울의 경우 12월 아침 기온이 41년 만에 가장 추운 영하 15.5도까지 떨어져 외부 활동하기 정말 어려운 기온이었는데요 트위지 시동을 걸어보니 계기판에 배터리 시스템 경고등, 배터리 온도 경고등이 들어왔습니다. 이럴 경우 충전시설(별도의 젠더 필요)이 마련되어 있는 지하주차장을 이용하는게 ...

지난달 하순 출고한 경형 전기차 스마트 EV Z 시승기입니다. 쎄미시스코 세종공장에서 출고할 때부터 타이어 공기압이 빠져 있어 보충하고 출고했지만 계속 경고등 알림이 사라지지 않아 졸음 쉼터에 도착해 체크해보니 문제가 있었는데요 다행히 긴급출동 기사 분의 센스 덕분에 목적지 원주까지 무사히 도착할 수 있었습니다. 예상치 못했던 문제 외에는 나름 만족스러웠던 EV Z에 대해 살펴 보겠습니다. 이 차량은 국내 최초로 고속도로 주행이 가능한 2인승 경형 전기 차입니다. 전면부를 살펴보면 내연기관의 경차라고 해도 믿을 정도로 전면부 그릴이 인상적인데요 제법 큰 프로젝션 헤드램프와 범퍼 쪽에 있는 LED 안개등이 탑재되어 있어 겉으로 보면 전기차보다는 내연기관 차량 모습을 하고 있습니다. 측면을 보면 전체적으로 아담한 느낌이 듭니다. 13인치 알로이 투톤 휠이 탑재되어 비교적 날렵해 보입니다. 스마트 EV Z 제원 전장 2,820mm, 전폭 1,530mm, 전고 1,520mm, 윤거 1,765mm 모터 PMSM, 33KW / 에너지 효율 5.8km(복합), 6.1km(시내), 5.6km(고속) 1회 충전 주행거리 150km(복합), 164km(시내), 133km(고속) 타이어 사이즈 155/65R/13 넥센 사이드 미러는 무광 블랙 재질이 적용되었고 LED 시그널 램프가 장착되었습니다. 충전부는 220V 뿐만 아니라 소형 전기차 최초로 급속충...

초소형 전기차 트위지를 구입한지 벌써 2년이 지났습니다. 참고로 무상보증기간은 2년으로 일반 차량에 비해 짧기 때문에 적어도 1년에 한 번 정도는 서비스센터에 방문해 점검받는 걸 추천하는데요 이번에 센터를 방문한 이유는 경고등 때문입니다. 충전 후 주황색 SERV 경고등과 함께 배터리 경고등까지 같이 체크되더라고요 바로 다음날 르노 정비센터를 방문하기 위해 브롬톤 자전거, 프라이탁 배낭, 따우전드 헬멧을 가지고 출발했습니다. 브롬톤은 2열 시트에 충분한 공간이 있어 싣고 내리는데 큰 지장이 없으며 가방과 헬멧은 1열 시트 옆에 두면 되기 때문에 비교적 여유로운 편입니다. 르노 강서정비센터에 방문해 접수하니 대기시간이 있다고 해서 일단 맡겨 놓고 왔습니다. 저도 출근해야 해서요 ^^ 르노삼성 강서정비센터 서울특별시 강서구 공항대로45길 92 2층 르노삼성 강서정비센터 트위지에 수납했던 브롬톤을 꺼내 프라이탁 배낭을 캐리어 블럭에 장착한 다음 출근 모드로 출발합니다. 안양천 합수부 쪽에 도달하니 이곳 주변으로 자전거 개선 작업을 하고 있었습니다. 각종 중장비가 모여 도로포장작업을 하고 있었는데요 동서남에서 몰려오는 자전거가 많기 때문에 사실 길이 좁고 복잡하다고 생각했는데 넓게 확장되어 라이딩하기는 좀 더 좋아질 것으로 예상합니다. 전형적인 가을 날씨를 보이고 있는 요즘 스마트폰으로 대충 찍어도 이렇게 잘 나옵니다. 월드컵 대교가 완전 ...

초소형 전기차 트위지를 만난지 벌써 2년이 되었습니다. 한 대는 마눌님꺼, 다른 한 대는 회사 차량으로 사용 중인데요 각각 4,600km, 6,600km를 주행하면서 출퇴근 뿐만 아니라 개인적인 용도로도 잘 타고 있습니다. 트위지는 220v 충전이라 어느 곳에서도 쉽게 충전할 수 있는 장점을 지니고 있지만 몇몇 고질병을 갖고 있습니다. 지난번 포스팅에도 한번 소개했지만 프리미엄 도어의 힌지 파손과 충전커버 파손, 그리고 비상등 버튼 고장입니다. 초소형 전기차 트위지 도어 힌지 교체 작업 완료 초소형 전기차 트위지를 타고 다니기 힘든 계절이 찾아 왔습니다. 특히 요즘 같은 장마철은 습하고 무덥기 ... blog.naver.com 최근 충전커버 경첩이 파손되면서 운행이 되지 않아 박스 테이프를 붙인 상태로 르노삼성 강서정비센터를 찾아갔습니다. 르노삼성 강서정비센터 서울특별시 강서구 공항대로45길 92 2층 르노삼성 강서정비센터 예전에 자동차 검사소랑 같이 사용했던 기억이 나는데 위치를 조금 이동하면서 새로 오픈했다고 하더라고요 그래서인지 내부 시설도 매우 깔끔했습니다. 이곳은 전기차 정비 외에도 르노마스타 캠핑카 제작, 수리도 한다고 하니 오너 분들에게는 최적의 장소로 보입니다. 1층에서 서비스 접수를 하니 충전커버는 재고가 있지만 비상등 버튼은 현재 재고가 없어 시간이 많이 걸린다고 하더라고요 암튼 수리는 당장 안되기 때문에 일단 차를...

초소형 전기차 트위지를 타고 다니기 힘든 계절이 찾아 왔습니다. 특히 요즘 같은 장마철은 습하고 무덥기 때문에 어느 정도 감안하고 타야 하는데요 이럴 때 에어컨 부재는 정말 크다고 할 수 있습니다. 트위지를 구입한지 벌써 3년차인데요 사진에서 보는 것처럼 문이 너무 앞쪽으로 기울어져 있습니다. 트위지의 고질적인 문제라 도어 힌지를 교체해야 한다고 합니다. 이미 작년에 한차례 부품 교체를 했지만 프리미엄 창 무게 때문인지 결국 앞으로 쏠리게 되면서 다시 교체하기로 했습니다. 원래는 자주 가는 가양점에서 서비스 받으려고 했더니 없어져서 그나마 집에서 가까운 검단까지 가게 되었는데요 문제는 왕복 50km라 배터리 완충하고 출발했습니다. 르노삼성자동차지정정비센터 검단정비 인천광역시 서구 단봉로 190 워낙 작은 차라 광각으로 담았더니 장난감 같이 나왔네요 ㅎㅎ 검단 정비센터는 다른 지점에 비해 비교적 한산한 편이었으며 직원분들도 친절해서 마음에 들었습니다. 이미 지난번에 차량 상태를 확인했었고 부품 재고가 없어 일주일 다시 찾아간 불편함은 있었지만 그래도 이렇게 심하게 앞으로 나란히 하는 모습이 싫어 빠른 교체가 정답인거 같더라고요 2층에 고객 휴게실이 있어 음료 및 커피 등을 마실 수 있는 공간이 마련되어 있습니다. 부품 교체하는 모습을 보고 싶어 정비대 옆에서 지켜봤는데요 도어 힌지 교체를 위해서는 뜯어야 하는 곳이 생각보다 많았습니다....