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AI 반도체 관련주들의 약세가 S&P500, 나스닥 하락을 이끌었습니다. 특히 지난주 수요일(6월 19일) 글로벌 시가총액 1위에 등극했던 엔비디아 주가가 3거래 연속으로 폭락하며 증시 약세 요인이 됐습니다. 반면 폐배터리 관련주 리사이클 홀딩스는 30% 가까이 폭등하면서 주목을 받았는데요. AI 반도체 관련주 엔비디아 주가 폭락 요인과 리사이클 홀딩스 급등 요인을 알아보겠습니다. 엔비디아 3거래일 연속 폭락 이유는? 투자자들이 엔비디아 주가에 너무 많은 낙관론이 반영되어 있다고 판단하기 시작했습니다. 3거래일 폭락에도 불구하 올해 전체 성과를 살펴보면 여전히 138% 이상 상승 중에 있는데요. 이는 같은 기간 약 15% 상승한 S&P500을 크게 능가하는 성과입니다. 지난해에도 약 240% 폭등하며 S&P500 상승률 1위를 차지한 만큼 조정이 시작될 수 있다는 의견이 지배적입니다. 여기에 더해 CEO 젠슨 황의 주식 매도 소식이 엔비디아 주가 폭락에 영향을 미쳤습니다. 젠슨 황은 지난 3월 증권거래소에 엔비디아 주식 매각 계획을 제출한 바 있는데요. 6월 13일부터 21일까지 총 72만 주(약 9,460만 달러 규모)를 매각한 것으로 알려졌습니다. 2025년 3월까지 528만 주를 추가로 매각될 예정입니다. 현재 그가 보유한 주식 수는 8억 6,700만 주입니다. 엔비디아 주가 폭락에도 전문가들의 의견은 여전히 긍정적입니다. Je...

SNE Research의 조사에 의하면 2023년 글로벌 전기차 인도량은 약 1,406만대로 전년(1,054만대) 대비 33.4% 성장을 기록했습니다. 흔히 미국의 테슬라가 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하고 있다고 생각하지만 실제로는 중국의 BYD가 중국 내수 시장에 힘입어 BEV(전기차)+PHEV(하이브리드 전기차) 시장점유율 1위(20.5%)를 차지했습니다. BYD의 2023년 인도량은 전년 대비 약 58% 성장했으며 점유율도 3.2%p 증가했습니다. 테슬라 인도량은 약 38% 증가했으며 점유율은 0.4%p 상승에 그쳤습니다. 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 2023년에 51% 증가하며 전기차보다 더 빠르게 성장했는데요. 전기차와 마찬가지로 중국 내수 시장에 힘입어 중국의 CATL과 BYD과 점유율 1~2위를 차지했습니다. 해당 기업들의 점유율은 약 53%에 달합니다. 배터리 시장점유율 TOP 10은 모두 한국, 중국, 일본 기업이 차지했는데, 한국기업은 LG에너지솔루션(3위), SK On(5위), 삼성SDI(7위)가 TOP 10에 포함됐습니다. 그렇다면 중국 전기차 배터리 관련주 BYD, CATL에 투자하는 방법은 어떤 것들이 있을까요? 가장 간편한 방법은 한국에서 상장되어 있는 ETF 중에서 CATL, BYD의 비중이 높은 상품을 찾는 것입니다. [Kodex 차이나2차전지MSCI(합성)] 중국 2차전지 기업 추종 ETF인 ...

전례 없는 전기차 수요와 글로벌 주요 국가의 신재생 에너지 전환에 힘입어 배터리 사용량은 급격히 증가했습니다. 글로벌 전기차 배터리 사용량은 2017년부터 2022년까지 6년 동안 연평균 54%에 달하는 성장을 기록했습니다. 전기차뿐만 아니라 스마트폰, 노트북 등과 같은 전자 장치와 대규모 그리드 스토리지 등 매우 다양한 분야에서 활용되고 있습니다. 신재생 에너지로의 전환으로 인해 해당 시장의 성장은 오랜 기간 지속될 것으로 예상됩니다. 하지만 배터리의 수명은 영원하지 않습니다. 수명은 충전 주기, 사용 조건, 유지 관리에 따라 달리지지만 일반적으로 7~10년으로 알려져 있습니다. 본격적으로 배터리 사용이 시작된 시기가 2017년이라는 점을 감안한다면 이제 수명을 다한 제품이 발생하기 시작할 것으로 전망됩니다. 이러한 상황에서 폐배터리 관련주와 리튬 관련주는 주목해야 할 섹터입니다. 폐배터리 산업은 수명이 다한 제품에서 핵심 리튬, 니켈과 같은 핵심 광물을 추출해 재활용이 가능한 상태로 가공하는 산업입니다. 일부 조사업체의 보고서에 따르면 해당 시장은 연평균 20%에 가까운 성장을 기록할 유망 산업입니다. 여러 광물 중에서도 전기차 원가 구조 중 가장 많은 비중을 차지하는 리튬을 추출하는 폐배터리 관련주에 대해서 알아보도록 하겠습니다. [리튬 관련주 성일하이텍] 회사는 국내 최초 폐배터리 기업 추종 ETF인 KBSTAR 배터리 리사이...

올해 1월부터 7월까지의 글로벌 전기차 인도량은 약 737만대로 전년 동기 대비 41% 이상 성장했다. 이에 따라 전기차 기업들과 배터리 기업들이 큰 수혜를 받았는데, 글로벌 시장점유율 2위인 테슬라와 7위 현대차는 최근 5년 동안 각각 1,333%, 53% 상승하면서 시장 수익률을 압도했다. 국내 2차전지 기업들을 추종하는 Kodex 2차전지산업 ETF도 최근 1년 동안 39% 오르며 코스피 수익률 11%를 압도하는 모습을 보이고 있다. 특히, 구성 종목 비율 2위, 4위인 에코프로비엠과 포스코퓨처엠은 2차전지 배터리 핵심소재인 양극재, 음극재 관련주로 부각되며 엄청난 주가 상승을 보이고 있다. 위에서 언급한 기업들은 현재 성장하고 있는 회사인 반면, 전기차 시장의 확대로 미래 성장이 기대되는 기업들도 존재한다. 바로 폐배터리 관련주와 전고체 배터리 관련주이다. [폐배터리 시장] 배터리 리사이클링 산업이란 수명이 종료된 전기차 배터리에서 코발트, 리튬, 니켈 등 핵심 광물을 추출해 재활용하는 산업이다. 통상적으로 배터리 수명이 7~10년인 점을 고려했을 때 폐배터리 시장은 본격적인 성장이 기대되는 산업이라고 할 수 있다. 지난해 11월 상장된 국내 최초 폐배터리 관련주 추종 ETF인 KBSTAR 배터리 리사이클링iSelect는 상장 이후 좋은 성적을 기록 중이다. 해당 ETF 구성 종목 중에서 일반적인 2차전지 기업으로 분류되는 기...

올해 1~5월 전 세계(중국 제외) 전가치용 배터리 사용량은 112GWh로 전년 동기 73GWh 대비 50% 이상 성장을 기록했다. 중국을 제외한 배터리 시장은 2017년부터 지난해까지 연평균 61%의 복합성장률을 기록하고 있는데, 이러한 성장은 올해에도 지속되고 있다. 배터리 사용량이 증가함에 따라 막대한 양의 스크랩과 폐배터리가 발생하게 된다. ＊ 배터리 스크랩 : 배터리 제조 공정에서 발생하는 불량품 이러한 스크랩 및 폐배터리에서 리튬, 니켈, 코발트 등 가치있는 금속을 회수하는 것이 폐배터리 산업이다. 일반적으로 전기차 배터리의 수명을 8~12년 사이로 추정하기 때문에 폐배터리 시장은 이제 성장 초기 단계에 있는 산업이라고 할 수 있다. 더욱이 EU가 2035년까지 신규 배터리 광물에서 재활용으로 조달하는 금속의 비중을 명시함에 따라 시장 성장은 더욱 빨리질 것으로 예상된다. 2022년 기준 폐배터리 재활용 시장 가치는 65억 달러로 추산되며, 2031년까지 연평균 20% 이상 성장하며 2351억 달러에 이를 것으로 전망된다. SNE리서치는 7월 18일 한국과학기술회관에서 글로벌 폐배터리 회사 전략 발표 세미나를 개최하는데, 해당 세미나에 참가하는 기업 중 국내 상장 폐배터리 관련주로는 성일하이텍과 새빗켐이 있다. 세미나에는 미국 대표 폐배터리 관련주 리사이클 홀딩스도 참여한다. 최근 1년 동안 약 50% 오른 폐배터리 관련주...

전기차 배터리 시장조사 및 컨설팅을 수행하는 SNE리서치의 보도자료에 따르면 2023년 1월부터 4월까지의 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 182.5GWh로 전년 동기 대비 49% 성장한 것으로 나타났다. 글로벌 전기차 배터리 사용량은 2017년부터 2022년까지 연평균 54%의 성장률을 보이며 꾸준히 증가하는 모습을 보이고 있다. 기업별 글로벌 시장점유율을 살펴보면 중국의 배터리 기업 CATL과 BYD이 시장점유율 1, 2위를 차지하고 있으며 한국의 LG에너지솔루션, SK On, 삼성SDI는 각각 3위, 5위, 7위에 위치해있다. 배터리 시장이 연평균 50% 이상의 성장을 보이면서 2차 전지 핵심소재 리튬 관련주와 폐배터리 관련주들이 큰 수혜를 받을 것으로 전망된다. 리튬 시장 리튬은 2차전지 배터리의 핵심 소재 중 하나이다. 미국의 리튬 관련주 앨버말(Albemarle)은 2030년 전 세계 리튬 수요 예상치를 기존 전망보다 15% 높은 370만톤으로 상향했으며, 같은 기간 동안 약 50만 톤이 부족할 것으로 전망했다. 앨버말이 2030년 EV 보급률을 50%로 전망하며 전체 전기차가 4,800만대에 이를 것으로 예상했다. 폐배터리 시장 현재 사용되고 있는 리튬 이온 배터리는 0%~100% 충전을 1회 기준으로 총 충전 횟수가 500회를 넘어서면 사용 수명이 종료된 것으로 보고 있다. 이에 따라 폐배터리 시장의 성장이 본격화 될 ...

폐배터리 산업이란 수명이 다한 EOL(End OF Life) 리튬 이온 배터리에서 사용가능한 핵심 금속을 추출하는 산업이다. 추출 핵심 금속에는 니켈, 망간, 코발트와 함께 최근 가장 주목받고 있는 금속인 리튬이 해당된다. 주행조건, 배터리의 용량, 충전 방법 등에 따라 전기차 배터리의 수명이 조금씩 달리지겠지만 일반적인 전기차 배터리 수명은 8~10년으로 알려져있다. 이는 머지 않아 폐배터리 산업의 성장이 본격화될 것이라는 것을 의미한다. Insight Partners의 폐배터리 재활용 시장 매출은 2022년 158억 1천만 달러에서 2028년까지 연평균 13.4% 성장하며 360억 달러에 이를 것으로 전망된다. 그래서 오늘은 국내 폐배터리 관련주이자 양극재 관련주 새빗켐과 미국 리튬 관련주 리사이클 홀딩스에 대해서 알아보도록 하겠다. 양극재 관련주 : 새빗켐 지난해 코스닥 시장에 상장한 폐배터리 관련주 새벳켐은 폐전지 재활용 사업과 폐산 재활용 사업을 영위하고 있다. 지난해 기준으로 폐전지 사업부가 전체 매출의 60%를 차지하고 있으며 폐산 재활용 사업부가 40%, 기타 사업이 10%를 차지한다. 폐배터리 관련주 새빗켐의 폐전지 사업 주요 제품은 NCM(니켈, 코발트, 망간) 복합액이다. 회사는 폐배터리 및 양극재 공정 불량품을 매입해 유가 금속을 회수한 후 NCM 복합액을 생산한다. NCM 복합액은 이차전지 양극재 핵심소재로 리...

리튬과 니켈은 2차전지 필수 금속으로, 전기차 판매 증가에 힘입어 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 이에 따라 가격도 꾸준히 상승하며, 리튬, 니켈 관련주들과 폐배터리에서 코발트, 니켈, 리튬 등 핵심 금속을 추출하는 폐배터리 관련주들이 투자자들의 주목을 받고 있다. 한국자원정보서비스(KOMIS)에 따르면 리튬 가격은 작년 11월 최고치에서 50% 가까이 하락했으나, 최근 10년 기준으로는 여전히 무려 +740% 이상 상승한 상태이며, 니켈의 가격은 지난 10년 동안 약 55% 상승한 상태이다. 리튬이란? '하얀 금'라는 별칭을 가지고 있는 리튬은 배터리, 유리 및 세라믹, 핵연료 등 다양한 산업에서 유용하게 활용된다. 특히 리튬 이온 배터리는 에너지 밀도가 높을 뿐만 아니라 수명이 길어 노트북, 스마트폰, 태블릿과 같은 이동식 전자제품이나 전기차 고성능 배터리로 사용된다. 전체 리튬 사용량 중 배터리가 차지하는 비중은 크게 증가하여 2010년 20%대에서 2021년 70% 이상까지 증가했다. 최근, 미국 전기차 기업 테슬라가 안정적인 리튬 확보를 위해 캐나다 리튬 관련주인 시그마리튬 인수를 고려중이라는 보도가 나오기도 했다. 2021년 기준으로 호주가 최대 리튬 생산국이며 그 뒤로는 칠레, 중국, 아르헨티나 등이 있다. Elements에 따르면 글로벌 리튬 수요는 전기차 생산이 증가함에 따라 2021년 총 50만톤에서 2025년 150...

국내 대표 폐배터리 관련주로 알려져있는 코스모화학과 성일하이텍의 주가는 폐배터리 산업 성장 기대감으로 올해 각각 +18%, +23% 급등했다. 폐배터리 산업은 리튬 이온 배터리에서 재판매 가치가 높은 다양한 귀금속을 추출하는 산업인데, 여기에는 최근 가격이 급등한 리튬, 니켈 등이 포함된다. 포츈 비즈니스 인사이트에 의하면 폐배터리 시장 규모는 2020년 17억 달러에서 2028년 65억 5,000만 달러까지 성장해 해당 기간 동안 연평균 18.5%의 성장률을 기록할 것으로 전망된다. 전기차로의 급격한 전환과 배터리 화학 물질의 안전한 처리를 위한 정부의 엄격한 규제 도입, 리튬, 니켈 등 주요 금속 공급 불안정 등은 폐배터리 시장의 성장을 이끌 것이다. 이에 따라 폐배터리 관련주와 리튬 관련주 들이 주목을 받고 있다. 그 동안 수년에 걸쳐 채택된 순수 전기차를 포함한 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 다양한 유형의 전기차가 판매 됐다. 전기차 배터리 교체 주기가 7~10년 정도인 것을 감안할 때 배터리 시장은 이제 성장의 시작 단계에 있으며, 전기차 채택 증가에 따라 성장 속도는 더욱 빨라질 것으로 예상된다. 주요 정부들은 환경 문제 해결을 위해 전기차 도입을 서두르고 있으며 소비자들의 인식 변화, 충전 인프라 증가, 새롭고 혁신적인 전기차 모델 등은 전기차 시장을 주도할 것이다. evadoption에 따르면 2021년 기준 미국...

Straits Research에 따르면 전 세계 전기차 배터리 재활용 시장은 2021년 약 102억 1,000만 달러에서 2030년까지 연평균 7.12% 성장하며 189억 6,000만 달러에 달할 것으로 전망된다. 전기차 폐배터리 재활용 산업은 폐차되는 전기차의 배터리에서 니켈, 코발트, 리튬, 망간 등 주요 원자재를 추출하는 산업이다. 배터리를 제조하는데 필요한 금속들의 가격이 급등하면서 폐배터리 관련주와 니켈 관련주들이 투자자들에게 더욱 큰 주목을 받고 있다. 니켈 선물 가격은 최대 생산국 중 하나인 러시아의 지정학적 리스크가 부각되며 2020년 1월 톤당 약 12,000달러에서 현재 29,377달러로 약 150% 상승했으며, 리튬 가격은 글로벌 전기차 수요 증가로 최근 3년 동안 30배 이상 급등했다. 금속 가격의 상승 뿐만 아니라 환경 오염에 대한 경각심의 증가도 폐배터리 시장의 성장 동력 중 하나이다. 배터리 폐기로 발생하는 토양 오염 문제에 대한 주요 정부들의 경각심은 폐배터리 관련주와 니켈 관련주들에게 큰 기회를 제공할 것으로 전망된다. SNE 리서치에 의하면 전기차 폐차 수는 21년 16만대에 불과한 수준이지만 2040년까지 약 4,600만 대에 이를 정도로 폐배터리 시장은 성장 초기에 있다. 국내 폐배터리 관련주 1. 성일하이텍(리튬, 니켈 관련주) 지난 7월 코스닥 시장에 상장된 폐배터리 관련주 성일하이텍은 상장 후...

최초 폐배터리 ETF KBSTAR 배터리 리사이클링 iSelect ETF 폐배터리 관련주 폐배터리 산업 최근 전기차 배터리를 만드는데 필요한 광물들의 가격이 급등하면서 폐배터리에서 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 중요 금속들을 회수하는 재활용 기술을 보유한 폐배터리 관련주들이 주목을 받고 있다. 현재 폐배터리 산업은 제조 과정에서 발생한 불량품을 다루는 배터리셀 스크랩에 치중되어 있다. 하지만 전기차 배터리의 교체 주기가 평균 7~10년임을 고려했을 때, 폐배터리 산업은 이제 막 성장초기에 접어들었다고 볼 수 있다. SNE Research에 의하면 글로벌 전기차 폐차 수는 2022년 16만 대에서 2040년까지 4,636만 대로 급증할 것으로 전망된다. 배터리 용량 기준으로는 2025년 42GWh에서 2040년까지 연평균 약 34% 성장하며 3,455GWh에 달할 것으로 전망된다. 폐배터리 ETF 투자자들의 관심증가로 국내에서도 최초 폐배터리 ETF가 출시됐다. 11월 1일 출시된 'KBSTAR 배터리 리사이클링 iSelect ETF'는 폐배터리 산업 내에서 시장 지배력과 경쟁력을 가진 기업들을 추종하는 ETF이다. 가장 많은 비중을 차지하고 있는 기업은 SK이노베이션(5.46%)이며, LG화학(5.40%), 성일하이텍(5.28%) 코스모화학(5.17%) 등이 뒤를 잇고 있다. 폐배터리 관련주 성일하이텍 국내 대표 폐배터리 관련주로 ...

미국, 국내 전기차 폐배터리 관련주식 분석 2차전지 관련주 미국 LICY 한국 새빗켐, 성일하이텍 주가 관련주식 분석 폐배터리 시장 시장조사기관 MarketsAndMarkets에 따르면 세계 리튬이온 배터리 재활용 시장은 2021~2030년 동안 19.6%의 연간복합성장률을 기록하며 228억 달러 규모의 시장이 될 것으로 전망된다. 전 세계적인 전기차 수요 증가는 리튬 이온 폐배터리 재활용 시장 성장을 이끌고 있다. 폐배터리 재활용 장점 1. 고가의 금속 및 재료 회수 다양한 배터리 재활용 기술을 통해 납, 아연, 니켈 등과 같은 중요 금속 및 재료를 회수할 수 있다. 이는 폐배터리 시장 성장을 주도하는 핵심 요소이다. 2. 전자 폐기물 감소 친환경 제품에 대한 소비자 수요 증가로 많은 배터리 관련주들이 재활용 가능한 배터리 기술 개발을 위해 투자하고 있다. 폐배터리를 재활용하게 되면 폐기 과정에서 발생할 수 있는 오염과 낭비를 줄여 환경 파괴 위험을 낮출 수 있다. 미국 폐배터리 관련주 Li-Cyclye (LICY) 미국증권거래소에서 상장된 대표 폐배터리 관련주는 Li-Cyclye이다. LICY는 북미지역에서 배터리 재활용 사업을 수행한다. LICY는 자동화 프로세스를 통해 모든 종류의 배터리를 재활용할 수 있다. 2020년에는 재활용 재료의 약 절반이 가전제품에서 나왔지만 가장 큰 성장을 보인 부분은 전기차 배터리 분야이다. 회사...

국내, 미국 폐배터리 관련주 성일하이텍, LICY 주가 세빗켐 공모가 대비 +165% 폐배터리 관련주 세빗켐 : +7.2% 성일하이텍 : +1.8% 폐배터리 관련주 강세 - 러시아-우크라이나 전쟁 이후 국가별 원자재 무기화 * 코발트, 리튬 등 전기차 배터리 핵심원료 가격 급등 * 자원 안보 중요성 부각 * 세계 각국 배터리 재활용 투자 증가 - SNE Reseach "전기차 배터리 재활용 시장 연평균 26% 성장 전망" * 전기차 폐배터리 재활용 시장 2020년 4000억 * 2030년 21조, 2040년 87조까지 성장 전망 - Straits Research "배터리 재활용 시장 연평균 7.12% 성장" * 글로벌 배터리 재활용 시장 21년 102억 1,000만 달러 * 30년 189억 6,000억 달러로 복합 성장률 7% 전망" * 아시아 태평양 지역이 배터리 재활용 산업 지배 - 국내 배터리 3사 배터리 재활용 시장 투자 * LG엔솔, 폐배터리 전문회사 에코프로CNG와 파트너십 * SK온, 폐배터리 재활용 등 그린포트폴리오 강화 * 삼성SDI, 성일하이텍과 폐배터리 파트너십 체결 - 유럽연합, 배터리 재활용 의무화 * 30년까지 배터리에 니켈, 리튬, 코발트 등 일부 재활용 의무화 국내 폐배터리 관련주 - 새빗켐 * 8월 4일 상장 후 공모가 대비 약 +165% 상승 * 반도체 및 디스플레이 생산 공정 폐산 재활용 사업 * 2...

글로벌 2차전지 관련주 TOP 4 전기차, 폐배터리, 전고체 배터리 관련주 2차 전지 ETF 'LIT' 리튬, 2차 전지 ETF 'LIT' LIT는 리튬 생산업체 및 2차 전지, 배터리 생산업체를 추종하는 ETF이다. 전기차에 대한 수요가 급증하면서 LIT는 지난 5년간 약 126%의 수익률을 기록했다. 같은 기간 동안 S&P 500은 약 55% 상승했다. LIT 구성 종목의 국가는 중국 31%, 미국 20%, 대한민국 12%, 일본 10%, 홍콩 10% 순이다. LIT 구성 종목 (리튬, 배터리, 2차 전지 관련주) 1위 앨버말 (미국) : 9.98% 2위 간펑 (중국) : 6.22% 3위 BYD (중국) : 6.22% 4위 EVE 에너지 (중국) : 6.08% 5위 Yunnan Energy (중국) : 5.87% 6위 CATL (중국) : 5.25% 7위 소시에다드 퀴미카 (칠레) : 5.04% 8위 LG화학 (한국) : 4.52% 9위 디티케이(일본) : 4.28% 10위 파나소닉(일본) : 4.23% 세계 최대 리튬 생산업체 앨버말(ALB) 앨버말은 세계 최대 리튬 생산업체 중 하나이다. 2021년 기준 전 세계 리튬 생산량의 16%를 차지하고 있다. 리튬은 전기차 배터리의 필수 구성 요소이다. 글로벌 배터리 시장은 향후 10년 동안 매년 30%씩 성정할 것으로 예상된다. 2021년 글로벌 리튬 수요는 40만톤에 불과했으나 전...

11/1 폐배터리 관련주 강세 - 강세 요인 * 삼성, 현대차, SK, LG '폐배터리 재사용 얼라이언스' 출범 준비 * 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온, 현대차그룹 합류 전망 * 4대 그룹 배터리 부문 최초 협업 * 글로벌 중고, 폐배터리 시장 규모 2019년 1조 6,500억 → 2050년 600조원 전망 - 영화테크 : +11.36% * 폐배터리 재활용 대표기업 조명 * 폐배터리를 산업용 에너지저장장치로 재사용하는 사업 집중 * 2018년 정부가 추진하는 '전기차용 폐배터리를 활용한 10킬로와트급 ESS 재사용 개발사업' 주관사업자 선정 * 지난해 충남도와 국내 최초 전기차 폐배터리를 재사용한 태양광 발전설비 ESS 제작 기술 개발 * 2018년 매출액, 영업이익 : 535억, 31억 * 2019년 매출액, 영업이익 : 446억, -15억 * 2020년 매출액, 영업이익(E) : 350억, 1억 - 에코프로 : +18.67% * 미국 리비안 IPO 수혜 전망 (리비안 상장 첫날 30% 상승) * 포항 영일만 산업단지 내 약 10만평 부지에 '에코배터리 포항캠퍼스' 준공 * 폐배터리 리사이클부터 전구체, 리튬, 양극재 제도, 산소 및 질소 생산까지 아우르는 원스톱 양극소재 생태계 * LG에너지솔루션과 폐배터리 사업 4년간 진행 전망 * 2018년 매출액, 영업이익 : 6694억, 623억 * 2019년 매출액, 영업이익 : ...