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현재 일반적으로 사용되고 있는 전기차 배터리는 양극과 음극 사이의 전해질이 액체로 구성되어 있습니다. 그런데 액체 전해질은 높은 온도에서 불안정하기 때문에 외부 충격이나 내부 단락과 같은 상황에서 발화 및 폭발 가능성이 높아 안전성에 문제가 있으며, 배터리가 뜨거워지고 식는 과정에서 성능이 빠르게 저하된다는 단점이 있습니다. 이러한 단점을 해결하기 위해 개발되고 있는 것이 고체 전해질을 사용하는 '전고체 배터리'입니다. 전해질이 고체로 구성되면 발화, 폭발 위험이 크게 감소하며 온도 변화에 덜 민감하기 때문에 오랜 기간 성능을 유지할 수 있습니다. 여기에 더해 셀 간격을 줄임으로써 높은 에너지 밀도를 가능케 해 더 많은 거리를 주행할 수 있습니다. 하지만 아직 개발 초기 단계에 있어 상용화까지는 많은 시간이 필요한데요. 현재 앞선 기술력을 보유한 미국 국내(삼성SDI) 전고체 배터리 관련주를 비교해 보고 주목할 만한 대장주를 알아보겠습니다. [미국 전고체 배터리 관련주] 1. 퀀텀스케이프(QuantumScape, QS) 전고체 배터리 개발을 전문으로 하는 퀀텀스케이프는 기술력이 가장 앞서 있는 대장주로 평가받고 있습니다. 지난 12년 동안 기술 개발을 진행했으며, 300개 이상의 관련 특허를 보유하고 있습니다. 현재 회사의 제품은 현재 상용화되고 있는 제품 대비 에너지 밀도가 크게 높고, 15분 만에 최대 80% 충전이 가능한 것으로...

2023년 1~10월 동안 중국을 제외한 전 세계 배터리 사용량은 254.5GWh로 전년 대비 53% 증가했습니다. 국내 2차전지 관련주들은 2017년부터 2022년까지 연평균 61.3%라는 놀라운 성장을 기록한 전기차 배터리 시장에서 가장 기술력이 앞서 있다고 평가받고 있는데, 국내 대표 2차전지 관련주 3사로 불리는 LG에너지솔루션, SK On(SK이노베이션), 삼성SDI는 50%(48.4%)에 가까운 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 경쟁력은 주가 성장으로도 이어지고 있는데, 3사 중에서도 전고체 배터리 대장주로 꼽히는 삼성SDI 주가는 지난 5년간 두 배 이상 강세를 보였습니다. LG에너지솔루션은 테슬라, 폭스바겐, 포드 등에 배터리를 공급하며 중국 2차전지 관련주들을 제치고 시장점유율 1위를 차지했습니다. 전고체 배터리 관련주 삼성SDI는 BMW, 아우디, 리비안에 배터리를 공급하고 있으며, SK on의 고객으로는 현대차, 기아, 벤츠, 포드 등이 있습니다. 이렇듯 강한 경쟁력을 보유한 국내 2차전지 기업들이 공통적으로 투자를 진행하고 있는 분야가 있습니다. 바로 '전고체 배터리'입니다. 현재 사용되고 있는 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하는 반면, 전고체 배터리란 고체 상태의 전해질을 사용하는 배터리를 의미합니다. 기술의 발전으로 기존 배터리는 꾸준히 에너지 밀도를 높이며 이제 한번 충전에 500Km를 달릴 수 있는...

최고치에 가까워지고 있는 미국증시는 혼조세를 보이며 마감됐다. 현재 미국 3대지수 다우, S&P, 나스닥은 최고점에 각각 2%, 5%,10% 만을 남겨두고 있는 상황이다. 혼조세 중에서도 사이버 보안 관련주 크라우드 스트라이크와 전고체 배터리 관련주 퀀텀 스케이프가 각각 10% 이상 오르며 강세를 보였다. 사이버 보안 관련주 크라우드 스트라이크(CRWD) +10.4% 회사는 3년 연속 최신 엔드포인트 보안 시장 점유율 1위를 차지한 기업이다. 2021년 7월부터 2022년 6월까지 시장점유율 17.7%를 차지하며 마이크로소프트(16.4%) 위에 위치했다. 해당 기간 동안 매출은 62% 상승했다. 이라한 매출 상승은 점유율 TOP7 기업 중 가장 높은 성장률인데, 점유율과 성장률을 모두 잡은 기업이라고 할 수 있다. ※ 엔드포인트 보안이란? 네트워크 끝단에 위치한 모든 디바이스나 시스템을 보호하는 전략으로, 주로 PC, 노트북, 서버, 스마트폰 등과 같은 디바이스가 포함된다. 해당 디바이스들은 네트워크의 가장 외부에 있기 때문에 사이버 공격으로에 노출되기 쉽다. 회사는 현재 20개 이상의 제품을 보유하고 있는데, 해당 제품들이 도달할 수 있는 시장은 2023년 760억 달러에서 2026년에는 2배 이상 성장한 1,580억 달러에 이를 것으로 전망된다. 포츈에서 선정한 100대 기업 중 70%가 회사의 제품을 사용하고 있으며, 총 고객 ...

올해 1월부터 7월까지의 글로벌 전기차 인도량은 약 737만대로 전년 동기 대비 41% 이상 성장했다. 이에 따라 전기차 기업들과 배터리 기업들이 큰 수혜를 받았는데, 글로벌 시장점유율 2위인 테슬라와 7위 현대차는 최근 5년 동안 각각 1,333%, 53% 상승하면서 시장 수익률을 압도했다. 국내 2차전지 기업들을 추종하는 Kodex 2차전지산업 ETF도 최근 1년 동안 39% 오르며 코스피 수익률 11%를 압도하는 모습을 보이고 있다. 특히, 구성 종목 비율 2위, 4위인 에코프로비엠과 포스코퓨처엠은 2차전지 배터리 핵심소재인 양극재, 음극재 관련주로 부각되며 엄청난 주가 상승을 보이고 있다. 위에서 언급한 기업들은 현재 성장하고 있는 회사인 반면, 전기차 시장의 확대로 미래 성장이 기대되는 기업들도 존재한다. 바로 폐배터리 관련주와 전고체 배터리 관련주이다. [폐배터리 시장] 배터리 리사이클링 산업이란 수명이 종료된 전기차 배터리에서 코발트, 리튬, 니켈 등 핵심 광물을 추출해 재활용하는 산업이다. 통상적으로 배터리 수명이 7~10년인 점을 고려했을 때 폐배터리 시장은 본격적인 성장이 기대되는 산업이라고 할 수 있다. 지난해 11월 상장된 국내 최초 폐배터리 관련주 추종 ETF인 KBSTAR 배터리 리사이클링iSelect는 상장 이후 좋은 성적을 기록 중이다. 해당 ETF 구성 종목 중에서 일반적인 2차전지 기업으로 분류되는 기...

현재 생산되는 대부분의 전기차는 리튬 이온 배터리를 사용한다. 리튬 이온 배터리는 액체 또는 젤 같은 전해질을 사용하여 양극과 음극 사이에서 이온을 전달한다. 반면 미래 기술로 주목받고 있는 전고체 배터리는 고체물질을 전해질과 전극으로 사용한다. 두 기술의 차이점은 무엇일까? 1. 안전성, 수명 고체 전해질은 액체 전해질과 비교했을 때 누출, 과열 등과 같은 안전 문제의 발생 가능성이 적다. 이에 따라 사용 수명도 길어진다. 2. 에너지 밀도 전고체 배터리는 더 작은 부피에 더 많은 에너지를 저장할 수 있다. 또한, 분리막과 같은 안전장치가 불필요하기 때문에 더 많은 공간을 활용해 배터리 성능을 향상시키는게 가능하다. ※ 분리막이란 양극과 음극이 접촉할 때 발생하는 연소 반응으로 인한 쇼트를 방지하는 역할 2차전지 소재 ※ 2차전지 4대 소재 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 3. 친환경 전고체 배터리는 독성 물질과 희귀 물질 사용이 비교적 적기 때문에 기존 배터리보다 더 친환경적이다. 전고체 배터리 시장 Straits Research의 보고서 'Solid-State Battery Market'에 따르면 글로벌 전고체 배터리 시장은 2021년 약 8억 달러에서 2030년까지 연평균 36% 성장해 131억 달러에 달할 것으로 전망된다. 전고체 배터리 관련주 TOP 3 한국과 미국의 많은 기업들이 전고체 배터리 사용화를 위해 많은 투자를...

일본 시가총액 1위 기업은 토요타가 전고체 배터리 전기차를 출시하겠다고 발표한 후 전고체 배터리로 관련주로 주목받고 있다. 토요타 주가는 지난 1개월 동안 20% 이상 상승하면서 닛케이 지수가 30년 만에 최고치를 갱신하는데 기여했다. 전통적인 내연기관 차에서 압도적인 기술을 자랑했던 토요타는 전기차 경쟁에서는 뒤쳐지고 있다. 회사는 최근에서야 첫 번째 전기차를 공개했다. 이러한 상황에서 전고체 배터리를 돌파구로 선택한 것으로 보인다. 전고체 배터리(Solid state battery)란? 액체 또는 젤 형태의 전해질을 사용하는 기존 리튬 이온 배터리와는 다르게 Solid state battery는 고체 전해질을 사용한다. 액체 전해질을 사용할 경우 누수 또는 과열 등으로 안전에 큰 문자가 발생할 수 있으며 산소에 노출되면 발화할 가능성이 높다. 또한, 빠르게 노화되기 때문에 배터리 교환 주기가 짧아지게 된다. 반면 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용함으로써 노출 및 과열 위험을 크게 줄인다. 안정적인 구조로 보다 높은 에너지 밀도를 자랑하기 때문에 한 번의 충전으로 훨씬 더 긴 주행거리를 실현할 수 있다. 이외에도 팽창 및 수축을 방지해 더 빠르게 충전할 수 있으며 더 긴 수명을 유지할 수 있기 때문에 게임 체인저로 주목받고 있다. 토요타는 가장 많은 관련 특허를 보유한 기업으로 1,600개 이상의 특허를 보유하고 있다. 2027년...

1. 미국증시 상승 - 핵심 인플레이션 지표인 5월 CPI(소비자물가지수) 2년래 최저치로 발표되면서 미국증시가 상승했다. 반면 달러 환율은 1.4% 급락하며 2월 이후 최저치를 기록했다. * 주요 섹터 : 전고체 배터리 관련주, 화장품 관련주 - 4월 소비자 물가지수가 예측치를 하회하며 인플레이션이 지속적으로 완화되는 모습을 보였다. 인플레이션 완화에 따라 CME FedWatch의 금리 동결 가능성은 90% 이상까지 치솟았다. - 금리 동결 가능성이 높아짐에 따라 달러 환율은 급락했다. 미국의 기준금리가 높다는 것은 원화보다 달러를 보유하고 있을 때 더 많은 이득을 얻을 수 있다는 것을 의미한다. 이 때문에 금리가 동결되면 달러 환율은 하락하게 된다. - 중국 정부의 금리 인하 가능성이 부각되면서 수요 증가 기대감으로 국제유가가 큰 폭 반등했다. WTI유는 3.4% 상승한 $69.4로 마감됐다. 이에 따라 정유주들이 강세를 보였다. 2. 주요 섹터 - 토요타 : +5.7% (전고체 배터리 관련주 : 솔리드 파워 +9.1%, 퀀텀 스케이프 +14.15%) 일본 시가총액 1위 기업 토요타가 급등했다. 토요타는 주주총회에서 전기차 전환 전략을 발표했다. 회사는 2026년까지 연간 150만대, 2030년까지 연간 350만대의 전기차를 판매할 계획을 공개했다. 특히 전고체 배터리가 실용 적용 단계에 진입하고 있다고 언급하며 전고체 배터리를 ...

1. 미국증시 - 부채 협상 논의가 지속되면서 미국증시는 보합세로 마무리 됐다. 나스닥은 +0.5% 상승한 반면 다우는 나이키 등 일부 종목이 부진하면서 -0.4% 약세를 기록했다. * 주요 특징주 : 테슬라, 양자컴퓨터 관련주 아이온큐(IonQ), 전고체 배터리 관련주 솔리드 파워 - 대부분의 전문가들은 협상의 마무리되기 전까지는 증시가 큰 움직임을 보이지 않을 것으로 예상하고 있다. - 연준의원들의 매파적 발언은 증시 상승을 제한시키는 요인이 됐다. 제임스 불라드 세인트 루이스 연은 총재는 현재 노동시장이 강력하기 때문에 인플레이션 해결을 위한 금리 인상이 적절한 시기라고 언급하며 올해 두 번의 추가 인상이 필요하다고 말했다. 미니애폴르스 연은 총재 닐 카시카리 또한 아직 인상이 끝났다는 신호는 없다고 경고했다. 현재 6월 25bp 인상 가능성은 25%까지 상승했다. 2. 주요 섹터 - 아이온큐 (IonQ, 양자컴퓨터 관련주) : +22.3% 올해 강세를 보이고 있는 양자컴퓨터 관련주 아이온큐는 다시 한번 폭등하며 올해만 200%가 넘는 상승률을 보이며 52주 신고가를 달성했다. 예상치를 넘어서는 1분기 매출과 함께 아마존 등 주요 기업들과의 파트너십을 발표하며 강한 모습을 이어가고 있다. 세상에서 가장 어려운 문제를 해결하는 컴퓨터 개발을 목표로 하는 아이온큐의 CTO 김정상 미국 듀크대 교수는 양자컴퓨터가 슈퍼 컴퓨터 대비 1...

국내 2차전지 대장주 3사의 (LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 2023년 1분기 글로벌 전기차용 배터리 사용량 시장점유율은 23.7%로 나타났다. SNE 리서치에 따르면 1분기 전기차용 배터리 사용량은 전년 대비 38.6% 성장했는데, LG에너지솔루션(37.5%), 삼성SDI(52.9%)는 전체 시장 성장률을 상회했지만 SK온(5.1%)은 상대적으로 낮은 성장을 기록했다. 한국 2차전지 관련주 중 유일하게 시장점유율이 상승한 기업은 전고체 배터리 관련주로도 잘 알려진 삼성SDI로, 전년 대비 0.5%p 상승했다. 삼성SDI는 CATL, BYD 등 중국 2차전지 관련주들의 약진에도 꾸준히 시장점유율을 유지하고 있다. 2차전지 관련주 삼성SDI 성장 요인 가장 높은 성장률을 기록할 수 있었던 요인은 BMW i4, iX의 전 세계적인 판매 증가와 리비안 픽업트럭 R1T/S의 판매 성장으로 분석된다. 삼성SDI의 주 고객사인 BMW는 1분기에 104,000대의 전기차를 판매해 전년 대비 약 21%의 상장을 기록했다. BMW의 전기차 시장점유율은 3.9%이다. BMW i4는 국내에 수입된 전기차 중에서 가장 많은 판매량을 기록했는데, 한국수입자동차협회의 자료에 의하면 BMW의 i4 eDrive40는 한국에서 1분기 동안 543대가 판매되며 테슬라를 제외하고 가장 많이 판매된 수입 전기차에 올랐다. 2차전지 대장주 삼성SDI 1분기 실적...

전기차 전고체 배터리는 액체 전해질을 사용하는 기존 배터리와 달리 고체 전해질을 사용하는 배터리이다. 고체 전해질은 액체 전해질 대비 단단한 특성을 가지고 있어 안전성과 내구성이 뛰어나고 별도의 냉각 시스템이 필요하지 않다는 장점을 가지고 있다. 이로 인해 배터리 내에 있는 안전 관련 요소와 냉각 시스템 제거하고 더 많은 배터리 용량을 투입할 수 있다. 현재 많은 국내, 해외 전고체 배터리 관련주들이 상용화를 위해 대규모 투자를 진행하고 있지만 아직까지는 기술적인 한계로 인한 높은 제조 비용 등으로 인해 상용화에는 어려움을 겪고 있다. 전고체 배터리 사용화가 성공하게 되면 전기차 뿐만 아니라 모바일 기기, 태양광 저장 장치 등 다양한 분야에 적용할 수 있을 것으로 전망된다. PRESCIENT & STRATEGIC INTELLIGENCE에 따르면 글로벌 전고체 배터리 시장은 2021년 약 6,130만 달러에서 2030년까지 연평균 32.6% 성장해 약 7억 7,520만 달러에 달할 것으로 전망된다. 국내, 해외 전기차 전고체 배터리 관련주 1. 퀀텀스케이프(QuantamScape, QS) 퀀텀스케이프는 전고체 배터리를 개발하고 있는 대표적인 미국 기업으로, 2024~2025년 상용화를 목표로 하고 있다. 볼보, 폭스바겐 등과 전기차 배터리 관련 파트너십을 체결하며 시장의 주목받기도 했다. 또한, 마이크로소프트의 전 CEO인 빌 게이츠가...

글로벌 전기차 배터리 시장 에너지 산업 시장 조사업체인 SNE 리서치에 따르면 글로벌 전기차 배터리 사용량은 2017년부터 2022년 6년 동안 54%의 연평균복합성장률을 보였다. 2022년 사용량은 약 520GWh로 전년 대비 72% 상승했다. 2020년부터 가파른 성장세를 보이고 있는 전기차 배터리 시장은 성장이 지속되어 2023년에는 전년 대비 45% 상승한 749GWh 수준이 전망된다. 이에 따라 전기차 배터리 관련주들에 투자자들의 관심이 모아지고 있다. 배터리 관련주 시장점유율 2022년 기준 전기차 배터리 시장점유율 1위 기업은 중국의 CATL이다. CATL의 시장점유율은 37%로 전년 대비 4%p 증가했다. 반면, 국내 대표 배터리 3사의 점유율은 (LG에너지솔루션, SK On + 전고체 배터리 관련주 삼성SDI) 2021년 30.2%에서 2022년 23.7%로 6.5%p 감소했다. 1. CATL (중국) 전기차 배터리 시장점유율 1위이자 가장 큰 시가총액을 자랑하는 중국의 CATL 2022년 전기차 배터리 사용량은 전년 대비 약 93% 성장했다. CATL의 점유율은 국내 배터리 3사의 점유율은 합친 수치보다 높다. 가장 큰 고객 중 하나는 미국 대표 전기차 기업 테슬라이다. 현재 중국에서 생산되는 Model 3 차량에 사용되는 배터리를 공급하고 있으며 2025년 말까지 공급계약이 체결되어 있다. 최근에는 중국 전기차 기...

전고체 배터리란? 현재 일반적으로 전기차에 사용되고 있는 리튬이온 배터리는 액체 상태의 전해질을 사용한다. 이에 반해 전고체 배터리는 전해질이 액체가 아닌 고체 상태인 배터리이다. 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하기 때문에 온도 변화에 따른 팽창 또는 물리적 충격의 의한 누액 등 배터리 손상의 위험이 존재한다. 이 때문에 안정성은 항상 리튬이온 배터리의 단점으로 지적된다. 전고체 배터리는 액체 전해질에 비해 단단하기 때문에 안전하고 형태 유지가 용이해 배터리의 안정성을 높일 수 있다. 안전성은 배터리 용량 증가로 이어진다. 안전과 관련된 구성요소들을 줄이고 그 공간에 배터리 용량을 늘릴 수 있는 활물질들을 채울 수 있기 때문이다. The Business Research Company에 의하면 글로벌 전고체 배터리 시장은 2021년 2억 4,000만 달러에서 2022년 3억 4,000만 달러로 약 41% 성장하고 2026년까지 연평균 약 50% 성장해 17억 2,000만 달러에 달할 것으로 전망된다. 하지만 많은 전고체 배터리 관련 기업들이 상용화를 위해 투자를 진행하고 있음에도 아직 상용화의 벽을 넘지 못하고 있다. 국내 전고체 배터리 관련주인 SK이노베이션과 LG에너지솔루션 모두 빠른 기간 안에 전고체 배터리가 상용화되는 것은 어려울 것으로 전망했다. 전고체 배터리 관련주 1. 삼성SDI 리튬이온 배터리 관련주 삼성SDI는 국...

글로벌 2차전지 관련주 TOP 4 전기차, 폐배터리, 전고체 배터리 관련주 2차 전지 ETF 'LIT' 리튬, 2차 전지 ETF 'LIT' LIT는 리튬 생산업체 및 2차 전지, 배터리 생산업체를 추종하는 ETF이다. 전기차에 대한 수요가 급증하면서 LIT는 지난 5년간 약 126%의 수익률을 기록했다. 같은 기간 동안 S&P 500은 약 55% 상승했다. LIT 구성 종목의 국가는 중국 31%, 미국 20%, 대한민국 12%, 일본 10%, 홍콩 10% 순이다. LIT 구성 종목 (리튬, 배터리, 2차 전지 관련주) 1위 앨버말 (미국) : 9.98% 2위 간펑 (중국) : 6.22% 3위 BYD (중국) : 6.22% 4위 EVE 에너지 (중국) : 6.08% 5위 Yunnan Energy (중국) : 5.87% 6위 CATL (중국) : 5.25% 7위 소시에다드 퀴미카 (칠레) : 5.04% 8위 LG화학 (한국) : 4.52% 9위 디티케이(일본) : 4.28% 10위 파나소닉(일본) : 4.23% 세계 최대 리튬 생산업체 앨버말(ALB) 앨버말은 세계 최대 리튬 생산업체 중 하나이다. 2021년 기준 전 세계 리튬 생산량의 16%를 차지하고 있다. 리튬은 전기차 배터리의 필수 구성 요소이다. 글로벌 배터리 시장은 향후 10년 동안 매년 30%씩 성정할 것으로 예상된다. 2021년 글로벌 리튬 수요는 40만톤에 불과했으나 전...