* 본 시승기는 포드 프리미어모터스 평택 전시장으로부터 시승 차량을 제공받아 작성했습니다. 수입 패밀리 SUV 시장에서 긴 시간 사랑받고 있는 포드의 대표 모델 익스플로러가 지난해 6세대 부분변경/페이스리프트 모델인 2025 '더 뉴 익스플로러'로 국내 시장에 새롭게 출시되었다. 한국에서도 준대형 SUV 세그먼트는 상당히 높은 인기, 판매 비중을 담당하고 있는 만큼, 출시와 함께 새로운 더 뉴 익스플로러에 대한 국내 고객들의 관심이 상당했는데, 앞서 참석했던 론칭 행사 및 포드 평택 전시장을 방문해 전시차를 살펴보고 또 짧은 시간이지만 간단하게 시승을 해보면서 기존 6세대 익스플로러 대비 달라진 인상, 개선된 편의성, 승차감 등의 차이를 알아볼 수 있었다. 그렇지만 더 확실하게 알아보기 위해서는 더 긴 시간, 더 먼 거리를 달려보는 것이 좋은 법! 지난 연말 주말에 지방에 다녀올 일정에 맞춰 더 뉴 익스플로러 플래티넘 차량을 다시 만나보게 되어 다른 인원들과 함께 타면서 승차감, 장거리 연비 등을 추가로 더 체크해 보았다. 더 뉴 익스플로러의 엔진은 기존 리미티드 모델에서 사용하던 2.3 에코부스트 터보 가솔린 엔진을 적용, 최고출력 304마력, 최대토크 42.9kgf.m을 발휘하고 10단 자동 변속기, AWD 시스템, 지형 관리 시스템도 동일하게 적용된다. 차이점이 있다면 기존 플래티넘에서 적용되던 V6 3.0 에코부스트 트윈터보 ...
1월 22일, 현대자동차가 경기도 용인시 기흥구 소재 현대자동차 환경기술연구소에서 환경부, 원더모빌리티 효성하이드로젠, 삼성물산(에버랜드)과 수소전기 통근버스 도입 확대를 위한 업무협약을 체결, 국내 최대 통근버스 사업자인 원더모빌리티에서 운영하는 차량을 수소전기버스로 전환해 나갈 계획이다. 원더모빌리티는 오는 2030년까지 총 2,000대의 수소전기버스를 도입할 계획으로, 현대자동차가 이에 맞춰 유니버스 수소전기버스를 적기에 생간 및 공급할 예정이다. 유니버스 수소전기버스는 최고출력 180kW의 수소연료전지 시스템을 탑재, 1회 충전 시 최대 635km의 주행거리를 확보하고 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지 보조, 차선 이탈 경고, 운전자 상태 경고, 햅틱 스티어링 휠 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 갖췄다. 현대자동차는 수소버스 주요 부품에 대한 품질 보증 등 서비스 지원 강화, 지속적인 기술 개발 등을 통해 최상의 수소버스 운영 환경을 적극 뒷받침할 계획이며, 이 밖에도 효성하이드로젠, 삼성물산(에버랜드)과 함께 각 사가 운영 중인 통근버스 내 수소전기버스의 비중을 확대하기로 했다. 원더모빌리티는 보유 중인 차고지 내에 수소충전소를 구축하고 운영하는 방안을, 효성하이드로젠은 대용량 상용 수소충전소의 구축 확대 방안도 적극 검토하며, 환경부는 수소전기버스 관련 보조금 책정을 통해 차량 구매 및 운행을 뒷받침하고 수소충전소...
현대자동차가 실 사용자 의견을 반영하여 상품성을 더 향상시킨 중형 트럭 '2025 더 뉴 파비스'를 1월 21일 출시, 판매를 시작했다. 지난 2019년 8월 첫 출시된 현대 대표 중형 트럭 파비스는 여러 고객 사용 환경을 고려해 다양한 모델 라인업을 갖추고 비즈니스에 최적화된 편의 사양을 통해 상용차 고객들에게 많은 사랑을 받아왔다. 이번에 출시된 '2025 더 뉴 파비스'는 실 사용 고객, 시장의 목소리를 반영해 각종 편의 사양을 더 추가 및 개선하고 트림별 고객 선호 사양을 기본화한 것이 주요 특징이다. 2025 더 뉴 파비스에는 장시간 차량에서 머무는 고객들을 위해 최상위 트림인 프레스티지 트림에 '무시동 에어컨 및 230Ah 대용량 배터리'를 신규 옵션으로 운영, 루프 상단에 장착되는 무시동 에어컨은 주차 중 엔진 시동을 걸지 않고도 최대 8시간까지(절전 모드 선택 시) 차량 내부를 쾌적하게 유지하고 연료 소비도 줄여 효율적인 휴식 시간을 제공한다. 또한 베드룸 측면 트림에 오픈형 수납함을 새롭게 적용해 베드룸 활용성을 더 향상시키고, 콘솔에 위치한 컵홀더 용량을 증대해 대용량 음료도 편리하게 거치할 수 있게 했다. 추가로 전 트림에 충전 출력을 기존 5W에서 10W로 높인 스마트폰 무선충전 기능을 기본 탑재하고, 프리미엄 트림에 운전석 에어백 등 고객 선호 사양을 기본 적용해 상품성을 높였다. 이와 함께 현대자동차는 1월 ...
* 본 시승기는 포드 프리미어모터스 평택 전시장으로부터 시승 차량을 제공받아 작성했습니다. 포드의 정통 오프로드 SUV, '뉴 포드 브롱코'가 기존 V6 2.7리터 에코부스트 모델에 이어 가격 부담을 덜고 엔진 선택권의 폭을 넓힌 4기통 2.3리터 에코부스트 모델을 추가, 국내 시장에도 2024년도 하반기부터 정식으로 판매를 개시했다. 1세대 브롱코의 오리지널 디자인을 현대적으로 재해석해 레트로한 감성 가득한 오프로더로 다시 태어난 '뉴 포드 브롱코'는 매력적인 스타일과 풍부한 편의 사양, 오프로드 특화 성능으로 국내 시장에서도 출시 이후 정통 SUV 팬들에게 매니악한 사랑을 받는 모델이 되었다. 새롭게 배기량을 덜어낸 브롱코 2.3 에코부스트 모델은 어떻게 다르고 어떤 장점이 있는지, 앞서 포드 프리미어모터스 평택 전시장을 통해 짧게 시승한 것에 이어 장거리 주행을 통한 가속감이나 엔진의 정숙성, 효율성 등에서 기존 2.7 모델과 어떻게 다른지 지난 11월, 조금 더 긴 시간을 가지고 시승을 해보았다. 새로운 브롱코 2.3 에코부스트 모델도 2.7 모델과 동일하게 국내에 아우터뱅크스 트림으로 출시되었기에, 이미 앞서 수차례 전시 차량 및 시승을 통해 살펴보았듯 외관에서는 익히 알고 있는 기존 브롱코와 동일한 모습을 하고 있다. 2.3 모델은 루프랙과 후면의 트레일러 히치가 기본 제공되지 않는다는 것 정도가 2.7 모델과의 차이. 오...
볼보자동차코리아가 1월 20일부터 티맵 인포테인먼트 시스템을 통해 글로벌 라디오 스트리밍 플랫폼인 '튠인 라디오' 서비스를 제공한다. '튠인 라디오'는 전 세계 10만 개 이상의 라디오 방송과 팟캐스트, 뉴스, 음악, 스포츠 등 다양한 콘텐츠를 실시간으로 스트리밍하는 플랫폼으로써, 야구-MLB, 미식축구-NFL, 아이스하키-NHL 등 글로벌 인기 스포츠 리그의 라이브 방송을 포함해 전 세계적으로 인기 있는 팟캐스트도 제공한다. 이번 튠인 라디오 서비스 도입을 통해 볼보자동차 고객들은 더 풍성하고 다채로운 콘텐츠 경험이 가능하다. 이번 튠인 라디오 서비스는 국내 볼보자동차 모델에 적용된 티맵 인포테인먼트 시스템에 통합되어 티맵 내비게이션과 함께 이용 가능, 티맵 인포테인먼트 시스템이 탑재된 볼보 전 차종 적용되며 '티맵 스토어'를 통해 튠인 라디오 앱을 다운로드해 이용할 수 있다. 볼보자동차코리아와 티맵모빌리티는 한국 시장에 최적화된 서비스 제공을 위해 한국에서 서비스가 불가능한 채널을 제외하고 적합한 채널을 추천하는 등 국내 사용자들에게 안정적이고 매끄러운 청취 경험을 지속적으로 선사한다는 계획이다. 한편, 볼보자동차코리아는 지난 2021년부터 티맵모빌리티와 공동으로 300억 원을 투자해 업계 최초로 '통합형 티맵 인포테인먼트'를 선보인 바 있으며, 이를 2023년식부터 볼보자동차 전 차종에 적용해오고 있다. 또한 업계 최고 수준인 ...
볼보자동차코리아가 오는 2월 8일(토)부터 3월 16일(일)까지 약 6주 동안 전국 볼보자동차 주요 18개 전시장에서 볼보자동차의 새로운 시대를 열어갈 차세대 순수 전기 SUV, 'EX30'을 고객들이 직접 경험해 볼 수 있는 'Volvo EX30, The Big Drive' 특별 시승 이벤트를 진행한다. 올해 1분기부터 본격적으로 출고, 고객 인도 예정인 EX30은 전기차 시장의 새로운 수요를 견인하고 볼보자동차의 전기차 라인업을 더 확장하기 위해 개발된 모델로, 수입 전기 SUV 모델임에도 4천만 원대에 구매할 수 있는 가격 경쟁력 및 상품성을 확보했다. 또한 볼보자동차의 전동화 시대를 상징하는 새로운 패밀리룩과 차급을 혁신적 공간 설계, 직관적인 휴먼 머신 인터페이스를 적용한 차세대 티맵 인포테인먼트 시스템, '안전한 공간 기술'로 명칭한 새로운 수준의 최첨단 안전 사양 등을 갖춘 것이 주요 특징이다. 이번 볼보 EX30 시승 이벤트는 전국의 많은 볼보자동차 및 전기차 관심 소비자들의 직접 EX30을 시승해 볼 수 있도록 전국 주요 18개 전시장에서 2월 8일부터 3월 16일까지 약 6주 동안 신사, 판교, 광주, 송파, 동대문, 대구, 분당 서현, 일산, 부산 광안, 수원, 전주, 창원, 부천, 서초, 의정부, 인천, 천안, 포항 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 또 이벤트 기간 내 각 전시장에서는 EX30 시승 프로그램...
1월 16일, 현대자동차가 혜택 및 보장을 더 강화한 '2025 EV 에브리 케어' 서비스를 출시했다. 현대차는 작년 2월 'EV 에브리 케어' 서비스를 처음으로 도입한 후 작년 9월에 혜택을 더 강화한 'EV 에브리 케어 플러스'를 추가로 선보였으며 또 한 번 혜택과 보장을 더 강화하며 전기차 고객의 불안감을 해소하고 EV 이용 만족도를 더 높인다는 방침이다. 2025 EV 에브리 케어는 블루 안심 점검 서비스, 전기차 화재 안심 프로그램, 긴급충전특약보험, 잔존가치 보장 대상 확대 등 혜택을 강화했으며 충전 크레딧 또는 홈충전기 지원(설치비 포함) 혹은 EV 전용 타이어 2본 중 선택하여 하나를 제공하는 'EV 구매 혜택', 신차 교환 지원, 일반 부품 보증 연장 및 바디케어 서비스 등의 기존 혜택도 포함한다. '블루 안심 점검 서비스'는 기존 8년 동안 해마다 1회, 총 8회 제공했던 안심 점검 서비스를 2회 확대해 10년간 매년 1회, 총 10회의 안심 점검을 제공한다. 새롭게 도입되는 '전기차 화재 안심 프로그램'은 전기차 화재로 제3자 피해가 발생하고 발화 차주의 자동차 보험 대물 배상 한도액이 초과될 경우 최대 100억 원의 손해액을 지원한다는 내용이다. '긴급충전특약보험'은 보험사와 연계하여 자동차 보험 갱신 및 신규 가입 시에 적용할 수 있는 특약으로, 전기차 방전 우려가 있을 때 연 2회 15kWh의 긴급 충전을 제...
1월 16일, 제네시스가 지난 12월에 디자인을 공개한 'GV70 전동화 부분변경 모델' 페이스리프트의 상세 정보를 공개하고 본격적으로 판매를 시작했다. 지난 2022년 3월 출시된 GV70 전동화 모델은 G80 전동화 모델, GV60에 이은 제네시스 브랜드의 세 번째 전기차로 뛰어난 고급감과 함께 정숙하고 강력한 주행 성능을 함께 갖춘 모델이다. 2년 10개월 만에 선보이는 이번 부분변경 모델은 제네시스 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 바탕으로 디테일을 더 높인 내외장 디자인을 더했다. 전반적인 디자인 변화는 먼저 출시된 GV70 부분변경 모델 및 G80 전동화 부분변경 모델, GV80 부분변경 모델들과 상당 부분 공유하고 있다. 외장에서 전면부에는 G-매트릭스 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 신규 크레스트 그릴과 더 와이드하고 우아한 느낌을 주는 범퍼 디자인을 새롭게 적용했으며, 두 줄 헤드램프는 새로운 MLA 헤드램프를 적용해 화려한 인상을 주는 것과 함께 야간의 우수한 시인성까지 함께 확보했다. 측면에서는 무광 다크 그레이 색상을 더한 날렵한 스타일의 신규 20인치 휠을 추가했고, 19인치 휠은 기존 디자인을 유지하되 색상을 새롭게 변경했다. 후면에서는 GV70 부분변경 모델과 동일하게 GV70 전동화 부분변경 모델도 방향지시등 위치를 두 줄 리어 콤비램프와 통합시켜 전후면 통일성을 부여하는 한편, 세련된 인상과 후방에서의 ...
* 본 콘텐츠는 현대 모터스튜디오 서울에 직접 방문해 촬영 후 작성하는 후기입니다. 2018년 하반기 첫 출시와 함께 선풍적인 인기와 관심을 이끌면서 국내 대형 패밀리 SUV 시장의 중심을 차지했던 현대 팰리세이드가 6년 만에 풀체인지를 거쳐 완전히 새로워진 2세대 모델 '디 올 뉴 팰리세이드'로 1월 15일 사전계약을 마치고 드디어 정식으로 출시, 고객 인도를 개시하기 시작했다. 다소 가격이 꽤 올랐다는 우려에도 사전계약 첫날에만 계약대수 3만 3천 여대를 기록하며 1세대 모델을 뛰어넘는, 역시 '팰리세이드'다운 확실한 인기를 이어가고 있는데 그만큼 계약을 걸고 출고를 기다리고 있는 고객들도, 또 차후에 가족용 SUV 구매를 고려하고 있는 잠재 고객들도 실제 차량을 직접 살펴볼 수 있는 날을 손꼽아 기다렸을 것 같다. 최근 개인적인 사정으로 인해 신차 론칭 행사, 공식 미디어 데이에는 참석하진 못했지만, 일반 고객들을 위해 편하게 현대자동차의 신차들과 브랜드 콘텐츠를 체험할 수 있는 공간 '현대 모터스튜디오'에서 빠르게 디 올 뉴 팰리세이드 전시를 시작했다는 것을 확인, 집에서 가장 가까운 전시 거점인 '현대 모터스튜디오 서울'을 방문해 캘리그래피와 프레스티지 각 트림별로, 또 7인승과 9인승 시트 타입에 따라 실차를 살펴보고 왔다. 현대 모터스튜디오 서울에는 2.5 터보 가솔린 캘리그래피 9인승(쉬머링 실버 메탈릭, 블랙 원...
* 본 콘텐츠는 현대 모터스튜디오 서울에 직접 방문해 촬영 후 작성하는 후기입니다. 2018년 하반기 첫 출시와 함께 선풍적인 인기와 관심을 이끌면서 국내 대형 패밀리 SUV 시장의 중심을 차지했던 현대 팰리세이드가 6년 만에 풀체인지를 거쳐 완전히 새로워진 2세대 모델 '디 올 뉴 팰리세이드'로 1월 15일 사전계약을 마치고 드디어 정식으로 출시, 고객 인도를 개시하기 시작했다. 다소 가격이 꽤 올랐다는 우려에도 사전계약 첫날에만 계약대수 3만 3천 여대를 기록하며 1세대 모델을 뛰어넘는, 역시 '팰리세이드'다운 확실한 인기를 이어가고 있는데 그만큼 계약을 걸고 출고를 기다리고 있는 고객들도, 또 차후에 가족용 SUV 구매를 고려하고 있는 잠재 고객들도 실제 차량을 직접 살펴볼 수 있는 날을 손꼽아 기다렸을 것 같다. 최근 개인적인 사정으로 인해 신차 론칭 행사, 공식 미디어 데이에는 참석하진 못했지만, 일반 고객들을 위해 편하게 현대자동차의 신차들과 브랜드 콘텐츠를 체험할 수 있는 공간 '현대 모터스튜디오'에서 빠르게 디 올 뉴 팰리세이드 전시를 시작했다는 것을 확인, 집에서 가장 가까운 전시 거점인 '현대 모터스튜디오 서울'을 방문해 캘리그래피와 프레스티지 각 트림별로, 또 7인승과 9인승 시트 타입에 따라 실차를 살펴보고 왔다. 현대 모터스튜디오 서울에는 2.5 터보 가솔린 캘리그래피 9인승(쉬머링 실버 메탈릭, 블랙 원톤)과...
현대자동차에서 지난 12월 20일부터 사전 계약을 시작했던 대형 플래그십 SUV, 풀체인지 모델인 2세대 신형 '디 올 뉴 팰리세이드'를 정식으로 출시하고 정식 가격 공개 및 상세 사양 등을 공개, 고객 인도를 개시한다. 디 올 뉴 팰리세이드는 지난 2018년 하반기 현대자동차가 팰리세이드를 처음으로 선보인 지 6년 만에 완전히 새롭게 출시하는 2세대 신형 모델로 더 웅장하고 대담해진 외장 디자인, 5m가 넘는 전장과 2,970mm의 긴 휠베이스를 살린 넉넉한 실내 공간, 여유로운 3열 공간을 기반으로 한 7인승 및 9인승 모델 구성, 현대자동차 최초로 적용하는 차세대 2.5 터보 하이브리드 파워트레인, 첨단 안전/편의사양 탑재 등 플래그십 SUV 모델에 걸맞은 고급감과 편의성을 갖추었다. 특히 1세대 팰리세이드 출시 당시 선풍적인 인기를 끌었던 것과 마찬가지로, 디 올 뉴 팰리세이드 역시 사전계약 첫날에만 3만 3천 대가 넘는 주문량을 기록하며 국내 대형 SUV 시장에서의 인기를 계속해서 이어나가고 있다. 먼저 새로운 풀체인지 디 올 뉴 팰리세이드의 파워트레인은 기존 3.8 자연흡기 가솔린, 2.2 디젤 구성에서 2.5 터보 가솔린, 2.5 터보 하이브리드 2종으로 변경되어 운영된다. 2.5 터보 가솔린의 경우 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf.m, 복합연비 9.7km/L(2WD, 18인치 휠, 7인승 빌트인 캠 ...
현대자동차에서 지난 12월 20일부터 사전 계약을 시작했던 대형 플래그십 SUV, 풀체인지 모델인 2세대 신형 '디 올 뉴 팰리세이드'를 정식으로 출시하고 정식 가격 공개 및 상세 사양 등을 공개, 고객 인도를 개시한다. 디 올 뉴 팰리세이드는 지난 2018년 하반기 현대자동차가 팰리세이드를 처음으로 선보인 지 6년 만에 완전히 새롭게 출시하는 2세대 신형 모델로 더 웅장하고 대담해진 외장 디자인, 5m가 넘는 전장과 2,970mm의 긴 휠베이스를 살린 넉넉한 실내 공간, 여유로운 3열 공간을 기반으로 한 7인승 및 9인승 모델 구성, 현대자동차 최초로 적용하는 차세대 2.5 터보 하이브리드 파워트레인, 첨단 안전/편의사양 탑재 등 플래그십 SUV 모델에 걸맞은 고급감과 편의성을 갖추었다. 특히 1세대 팰리세이드 출시 당시 선풍적인 인기를 끌었던 것과 마찬가지로, 디 올 뉴 팰리세이드 역시 사전계약 첫날에만 3만 3천 대가 넘는 주문량을 기록하며 국내 대형 SUV 시장에서의 인기를 계속해서 이어나가고 있다. 먼저 새로운 풀체인지 디 올 뉴 팰리세이드의 파워트레인은 기존 3.8 자연흡기 가솔린, 2.2 디젤 구성에서 2.5 터보 가솔린, 2.5 터보 하이브리드 2종으로 변경되어 운영된다. 2.5 터보 가솔린의 경우 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf.m, 복합연비 9.7km/L(2WD, 18인치 휠, 7인승 빌트인 캠 제외 기...
1월 10일, 현대자동차가 새로운 캐스퍼 전용 전시 공간 '캐스퍼 스튜디오 부산'을 개관했다. '캐스퍼 스튜디오 부산'은 지난해 3월 개관한 '캐스퍼 스튜디오 송파'에 이은 두 번째 캐스퍼 전용 스튜디오로 부산시 수영구에 총 410㎡(약 124평) 규모로 조성되어 비대면으로 고객이 직접 차량을 경험하고 구매 상담까지 받을 수 있는 오프라인 전시 공간이다. 내부에는 미디어월 및 전시존, 캐스퍼 커넥터 존, 프라이빗 부스 존을 갖추고 비대면 시승 프로그램을 새롭게 추가하는 등 고객 체험 요소를 적극 확대한 것이 특징이다. 캐스퍼 스튜디오 부산을 방문하는 고객은 별도로 예약을 하지 않아도 입구에 위치한 키오스크에서 '마이 패스' 출입증을 발급받아 자유롭게 스튜디오를 이용할 수 있고, 입장 시에는 대형 미디어월에 개별 환영 메시지가 송출되며 고객이 선호하는 음악이 내부에 재생되는 등 개인화 공간 경험이 제공된다. 전시존에는 특화전시 차량을 포함한 총 6대의 캐스퍼 차량이 마련되어 있고, 고객들은 각 차량 앞에 비치된 디지털 제원대를 통해 차량 옵션 및 카탈로그, 가격표 등을 확인할 수 있다. 직접 차량을 경험해 보고 싶은 고객은 현대자동차 홈페이지에서 사전 예약 후 디지털키를 발급받아 현장에서 1시간 30분 동안 비대면 시승 프로그램으로 캐스퍼를 이용할 수 있다. 캐스퍼 커넥터 존에서는 고객이 전용 컨피규레이터를 통해 선호하는 색상,...
1월 10일, 현대자동차가 새로운 캐스퍼 전용 전시 공간 '캐스퍼 스튜디오 부산'을 개관했다. '캐스퍼 스튜디오 부산'은 지난해 3월 개관한 '캐스퍼 스튜디오 송파'에 이은 두 번째 캐스퍼 전용 스튜디오로 부산시 수영구에 총 410㎡(약 124평) 규모로 조성되어 비대면으로 고객이 직접 차량을 경험하고 구매 상담까지 받을 수 있는 오프라인 전시 공간이다. 내부에는 미디어월 및 전시존, 캐스퍼 커넥터 존, 프라이빗 부스 존을 갖추고 비대면 시승 프로그램을 새롭게 추가하는 등 고객 체험 요소를 적극 확대한 것이 특징이다. 캐스퍼 스튜디오 부산을 방문하는 고객은 별도로 예약을 하지 않아도 입구에 위치한 키오스크에서 '마이 패스' 출입증을 발급받아 자유롭게 스튜디오를 이용할 수 있고, 입장 시에는 대형 미디어월에 개별 환영 메시지가 송출되며 고객이 선호하는 음악이 내부에 재생되는 등 개인화 공간 경험이 제공된다. 전시존에는 특화전시 차량을 포함한 총 6대의 캐스퍼 차량이 마련되어 있고, 고객들은 각 차량 앞에 비치된 디지털 제원대를 통해 차량 옵션 및 카탈로그, 가격표 등을 확인할 수 있다. 직접 차량을 경험해 보고 싶은 고객은 현대자동차 홈페이지에서 사전 예약 후 디지털키를 발급받아 현장에서 1시간 30분 동안 비대면 시승 프로그램으로 캐스퍼를 이용할 수 있다. 캐스퍼 커넥터 존에서는 고객이 전용 컨피규레이터를 통해 선호하는 색상, 트림,...
1월 10일, 현대자동차가 일본 도쿄 마쿠하리 멧세 컨벤션 센터에서 열린 '2025 도쿄 오토살롱'을 통해 고성능 N 브랜드 전동화 모델 '아이오닉 5'의 새로운 스페셜 에디션, '아이오닉 5 N DK 에디션'을 최초로 공개했다. 아이오닉 5 N DK 에디션은 주행 성능 강화를 위한 N 퍼포먼스 파츠를 장착해 현대자동차의 고성능 전기차 튜닝 파츠 개발 방향성을 제시하는 한편, 모터스포츠 드라이버가 가진 열정과 전문성을 고객에게 전달하기 위한 스페셜 모델로 초기 개발 단계부터 일본 유명 레이싱 드라이버인 '츠치야 케이치'와 협업을 통해 제작했다. 모델명 'DK 에디션'도 츠치야 케이치의 별명인 '드리프트 킹'의 약자에서 따왔다. 현대자동차는 츠치야 케이치와 함께 일본 현지 서킷 및 와인딩 코스에서 여러 제조사들의 튜닝 파츠를 테스트하며 최적의 파츠 패키지를 개발했다. 두랄루민을 정밀 가공해 제작한 6-피스톤 모노블록 브레이크 캘리퍼와 기존 사양 대비 면적을 54% 넓히고 마찰계수를 강화한 전용 브레이크 패드, 휠과 타이어 안착면에 특수 톱니 가공 구조를 적용해 고속 주행 중 마찰력을 강화한 21인치 경량 단조 휠, 차체 무게중심을 낮춰줄 로워링 스프링 등 전용 부품을 장착해 주행 안정성과 제동 성능, 코너링 성능을 더 강화했다. 외장에서도 탄소섬유로 제작된 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 윙 스포일러를 적용해 다운포스를 ...
1월 10일, 현대자동차가 일본 도쿄 마쿠하리 멧세 컨벤션 센터에서 열린 '2025 도쿄 오토살롱'을 통해 고성능 N 브랜드 전동화 모델 '아이오닉 5'의 새로운 스페셜 에디션, '아이오닉 5 N DK 에디션'을 최초로 공개했다. 아이오닉 5 N DK 에디션은 주행 성능 강화를 위한 N 퍼포먼스 파츠를 장착해 현대자동차의 고성능 전기차 튜닝 파츠 개발 방향성을 제시하는 한편, 모터스포츠 드라이버가 가진 열정과 전문성을 고객에게 전달하기 위한 스페셜 모델로 초기 개발 단계부터 일본 유명 레이싱 드라이버인 '츠치야 케이치'와 협업을 통해 제작했다. 모델명 'DK 에디션'도 츠치야 케이치의 별명인 '드리프트 킹'의 약자에서 따왔다. 현대자동차는 츠치야 케이치와 함께 일본 현지 서킷 및 와인딩 코스에서 여러 제조사들의 튜닝 파츠를 테스트하며 최적의 파츠 패키지를 개발했다. 두랄루민을 정밀 가공해 제작한 6-피스톤 모노블록 브레이크 캘리퍼와 기존 사양 대비 면적을 54% 넓히고 마찰계수를 강화한 전용 브레이크 패드, 휠과 타이어 안착면에 특수 톱니 가공 구조를 적용해 고속 주행 중 마찰력을 강화한 21인치 경량 단조 휠, 차체 무게중심을 낮춰줄 로워링 스프링 등 전용 부품을 장착해 주행 안정성과 제동 성능, 코너링 성능을 더 강화했다. 외장에서도 탄소섬유로 제작된 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 윙 스포일러를 적용해 다운포스를 더 증대...
1월 6일, 제네시스가 럭셔리 준중형 전용 전기차 모델인 'GV60 부분변경 모델'의 내외장 디자인을 공개했다. 지난 2021년 10월 첫 출시된 GV60은 역동적이면서 미래지향적인 디자인에 강력한 성능과 첨단 고급 사양을 갖춘 제네시스 브랜드의 첫 전용 전기차 모델로, 이번에 새롭게 달라진 GV60 부분변경 모델(페이스리프트)는 더 강인하고 모던한 이미지를 더한 외장 디자인과 여백의 미와 하이테크 감성이 돋보이는 실내로 디자인 완성도를 더 높인 것이 특징이다. 전면부에서는 새로운 형상으로 변경된 와이드한 에어 인테이크, 에어 커튼이 적용된 범퍼가 더 대담하고 강인한 인상을 주며, 두 줄 LED 헤드램프에는 새롭게 MLA 기술이 적용되어 더 섬세하게 밝고 선명한 야간 시야를 확보해 주는 한편, 디자인적으로도 더 화려하고 고급스러운 분위기를 전한다. 측면에서는 날렵한 이미지가 두드러지는 신규 디자인 21인치 휠을 적용했고, 차체 색상과 동일한 클래딩을 적용해 럭셔리한 이미지를 더 높였다. 후면에서는 리어 스키드 플레이트의 색상을 차체와 동일하게 적용해 더 모던하고 깔끔한 이미지를 주며, 넓고 낮은 스탠스를 강조해 준다. 전반적인 외장 디자인의 큰 틀은 기존에서 많이 벗어나지 않았지만 세세한 디테일에서의 업데이트를 통해 더 세련되고 럭셔리한 분위기를 높인 모습이다. 실내에서는 '크리스탈 스피어' 변속 다이얼과 원형의 디테일 등...
1월 6일, 제네시스가 럭셔리 준중형 전용 전기차 모델인 'GV60 부분변경 모델'의 내외장 디자인을 공개했다. 지난 2021년 10월 첫 출시된 GV60은 역동적이면서 미래지향적인 디자인에 강력한 성능과 첨단 고급 사양을 갖춘 제네시스 브랜드의 첫 전용 전기차 모델로, 이번에 새롭게 달라진 GV60 부분변경 모델(페이스리프트)는 더 강인하고 모던한 이미지를 더한 외장 디자인과 여백의 미와 하이테크 감성이 돋보이는 실내로 디자인 완성도를 더 높인 것이 특징이다. 전면부에서는 새로운 형상으로 변경된 와이드한 에어 인테이크, 에어 커튼이 적용된 범퍼가 더 대담하고 강인한 인상을 주며, 두 줄 LED 헤드램프에는 새롭게 MLA 기술이 적용되어 더 섬세하게 밝고 선명한 야간 시야를 확보해 주는 한편, 디자인적으로도 더 화려하고 고급스러운 분위기를 전한다. 측면에서는 날렵한 이미지가 두드러지는 신규 디자인 21인치 휠을 적용했고, 차체 색상과 동일한 클래딩을 적용해 럭셔리한 이미지를 더 높였다. 후면에서는 리어 스키드 플레이트의 색상을 차체와 동일하게 적용해 더 모던하고 깔끔한 이미지를 주며, 넓고 낮은 스탠스를 강조해 준다. 전반적인 외장 디자인의 큰 틀은 기존에서 많이 벗어나지 않았지만 세세한 디테일에서의 업데이트를 통해 더 세련되고 럭셔리한 분위기를 높인 모습이다. 실내에서는 '크리스탈 스피어' 변속 다이얼과 원형의 디테일 등 기존 GV...
1월 8일, 제네시스가 브랜드의 상징적인 첫 번째 모델인 'G80'의 고급스러운 디자인을 더 강조하고 존재감을 높여줄 'G80 블랙'과 함께 고객 선호 사양을 추가로 기본 적용한 '2025 G80'을 함께 출시했다. G80 블랙은 지난해 출시된 'G90 블랙', 'GV80 블랙', GV80 쿠페 블랙'에 이은 제네시스 브랜드의 네 번째 블랙 모델로, 내외장 디자인에 차별화된 블랙 색상 디테일을 적용해 제네시스가 추구하는 럭셔리 세단의 가치를 또 새롭게 고객에게 전달한다. 제네시스 G80 블랙은 전면 범퍼 그릴 및 라디에이터 그릴, 전면 엠블럼, DLO 몰딩, 리어 범퍼 몰딩, 헤드램프 내부 사이드 베젤, ADAS 레이더 커버 패턴 등 외장 전반에 걸쳐 블랙 색상 액센트를 적용했다. 또한 유광 블랙 색상의 20인치 휠 및 플로팅 휠캡을 기본 적용하고, 트렁크 리드 중앙에 다크 그레이 색상의 GENESIS 레터링 엠블럼만 배치해 심플하면서도 고급스러운 G80 블랙만의 존재감을 연출했다. 실내에서는 공조/트렁크 등을 비롯한 버튼류 및 도어/콘솔 등 스위치와 장식류, 스티어링 휠 및 패들 시프트, 도어 스텝, 스피커 그릴 및 로고 등까지 모두 블랙 색상으로 구현하고 G80 블랙 전용 리얼우드 가니시와 시트 가죽, 시트 퀼팅을 적용했다. 추가로 27인치 통합형 와이드 디스플레이에 표현되는 웰컴/굿바이 애니메이션과 3D 모델 이미지, ...
1월 8일, 제네시스가 브랜드의 상징적인 첫 번째 모델인 'G80'의 고급스러운 디자인을 더 강조하고 존재감을 높여줄 'G80 블랙'과 함께 고객 선호 사양을 추가로 기본 적용한 '2025 G80'을 함께 출시했다. G80 블랙은 지난해 출시된 'G90 블랙', 'GV80 블랙', GV80 쿠페 블랙'에 이은 제네시스 브랜드의 네 번째 블랙 모델로, 내외장 디자인에 차별화된 블랙 색상 디테일을 적용해 제네시스가 추구하는 럭셔리 세단의 가치를 또 새롭게 고객에게 전달한다. 제네시스 G80 블랙은 전면 범퍼 그릴 및 라디에이터 그릴, 전면 엠블럼, DLO 몰딩, 리어 범퍼 몰딩, 헤드램프 내부 사이드 베젤, ADAS 레이더 커버 패턴 등 외장 전반에 걸쳐 블랙 색상 액센트를 적용했다. 또한 유광 블랙 색상의 20인치 휠 및 플로팅 휠캡을 기본 적용하고, 트렁크 리드 중앙에 다크 그레이 색상의 GENESIS 레터링 엠블럼만 배치해 심플하면서도 고급스러운 G80 블랙만의 존재감을 연출했다. 실내에서는 공조/트렁크 등을 비롯한 버튼류 및 도어/콘솔 등 스위치와 장식류, 스티어링 휠 및 패들 시프트, 도어 스텝, 스피커 그릴 및 로고 등까지 모두 블랙 색상으로 구현하고 G80 블랙 전용 리얼우드 가니시와 시트 가죽, 시트 퀼팅을 적용했다. 추가로 27인치 통합형 와이드 디스플레이에 표현되는 웰컴/굿바이 애니메이션과 3D 모델 이미지, 그래픽 테...