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"아휴.. 또 올랐네" 기아 K5 하이브리드, 연식변경에 가격 상승! 얼마나? 기아 K5 하이브리드 모델과 내연기관 모델의 연식변경으로 인해 가격이 상승되었다는 소식에 소비자들의 한숨 소리가 들립니다. 가격 상승 폭을 보면 이제는 정말 2천만 원 대 국산 중형 차를 보기 어려워질 것 같다는 생각이 드는데요. 2025 K5, 그리고 하이브리드 모델의 가격, 얼마나 올랐을까요? 내연기관 K5, 인상 폭 얼마나? 우선 가장 엔트리 등급인 2.0 가솔린부터 이야기를 해보겠습니다. K5 2.0 가솔린은 총 3가지 트림으로 구성되어 있으며 기존 프레스티지 27,840,000원. 노블레스 31,350,000원. 시그니처 34,470,000원에서 각각 67만 원, 68만 원, 75만 원이 상승되었습니다. 하지만 2025년식으로 연식 변경이 되면서 새로운 트림이 추가되었는데요. 좋게 생각한다면 가성비 좋은 상품, 부정적인 시선으로 바라본다면 미끼 상품이라 할 수 있는 스마트 셀렉션 트림을 추가해 27,660,000원으로 세팅했습니다. 하지만 시간이 흐를수록 요즘 국산차 옵션을 많이 넣는 추세라는 것을 생각해 보면 큰 메리트는 아닌 것 같습니다. 하이브리드 역시 인상! 기아 K5는 하이브리드 역시 동일한 3가지 트림으로 구성되어 있습니다. 기존 프레스티지 31,830,000원. 노블레스 35,190,000원. 시그니처 38,110,000원에서 각각 6...

기아 K5 하이브리드 풀옵션, "옛날 그랜저 값이네!" 얼마길래? 기아의 K5 하이브리드, 3세대 모델이 출시되자마자 저희 부부도 구입해 소유하고 있는 자동차입니다. 당시 3천만 원 중반대로 가성비 좋은 구성으로 차를 구입했지만 현재 페이스리프트 된 K5 하이브리드를 보면 가격도 오르고 풀옵션 가격을 보면 정말 옛날 그랜저 값이더라고요. 최근에는 현대 쏘나타에서 밀려서 그런지 판매량도 예전처럼 나오지도 않고.. 여하튼 요즘 K5 하이브리드를 고민하시는 분들이라면 이번 콘텐츠를 통해 본인의 카라이프와 맞는지 살펴보며 자동차를 선택하시는 데 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 가격부터 장단점까지 살펴보는 시간을 갖도록 할게요. 기본 트림 가격은 준수! K5 2.0 HEV 기본 시작 가격은 세 가지로 분류됩니다. 프레스티지, 노블레스, 시그니처로 분류되며 K5는 기아 타 모델들과는 다르게 그래비티 트림이 존재하지 않더라고요. 프레스티지 : 33,260,000원 노블레스 : 36,620,000원 시그니처 : 39,540,000원 세 가지 트림별 시작 가격은 그래도 합리적이라는 생각이 듭니다. 중형 세단에서 하이브리드 파워 트레인까지 얹었으니 3천만 원 초반대로 시작하는 것은 요즘 자동차 시장에서 가성비 소리를 들을 수 있는데 다만 아쉬운 것은 단가 상승이 되기 전엔 가성비가 더 좋았다는 사실.. 자동차에 대한 성향이 옵션에 대해 욕심이 많으신 분들...

과학 5호기라 놀림받았던 기아 K5, 페이스리프트 이미지 탈피 성공! 근황 어떠길래? (ft. 하이브리드) 과거 젊은 운전자들의 튜닝카로 악명 높았던 기아의 K5, 튜닝을 넘어 기괴한 파츠들을 부착하고 어렸을 때 만지고 놀았던 과학 상자의 '과학'이라는 단어와 K5의 숫자 '5'를 따와 과학 5호기라는 별명이 붙여졌죠. 하지만 요즘에는 기아 K5의 1세대가 나왔던 시절에 비해 양카(?)들의 개체 수가 많이 줄었고 대신 그런 성향을 갖고 있는 젊은 세대들은 튜닝보다는 소득에 맞지 않는 비싼 수입차를 선택해 카푸어의 길을 선택하는 것 같습니다. 그리고 K5 3세대 DL3부터는 과학 5호기 수준의 튜닝이 된 차량을 보기 어려워졌고 최근 페이스리프트를 이룬 뒤에는 단 한 번도 튜닝카를 구경 해본 적이 없는 것 같습니다. 카푸어의 유행이 K5의 이미지를 탈피시켜준 걸까요? 쏘나타에 지고 있지만 꾸준한 판매량 쏘나타 DN8과 경쟁하던 때만 하더라도 K5가 처음으로 중형 세단 1위를 기록했었습니다. 초기 출시했던 2010년도부터 약 10년이 넘는 시간 동안 처음으로 쏘나타를 이기게 되어 역대급 전성기를 맞이했었는데요. 제 와이프도 그 당시 날렵하고 예쁜 디자인에 말도 안 되는 연비 효율을 보고 K5 하이브리드 모델을 구입해 아직까지도 타고 다니고 있답니다. 하지만 쏘나타가 심리스 호라이즌 패밀리룩 디자인을 채택하고 파격적인 변신을 이루자 갑작스럽...

K5 하이브리드, 4년 차 오너가 자랑하고 싶은 장점 3가지 K5 하이브리드는 4년이라는 긴 시간 동안 저희 부부의 발이 되어 준 소중한 자동차입니다. 아내를 처음 만나게 된 날 저를 만나러 온 아내는 얼마 전 구입했던 K5를 타고 왔었고 그 이후 연예를 하면서도 결혼 이후에도 행복한 카라이프를 안겨줬던 차량입니다. 지금은 페이스리프트 신형 모델이 나와 구형이 되어버렸지만 4년 동안 느꼈던 장점들을 공유해드리려 하는데요. 이번 글에서 공유해드릴 내용들은 주변에서 K5 하이브리드를 고민하고 있는 분들께 항상 말했던 장점들로 자랑거리가 되기도 했었습니다. K5 하이브리드 장점 3가지! 빠르게 알아볼게요 :) 첫 번째. 감탄할 수밖에 없는 연비 지금 K5를 신차로 구입하시려는 분들이라면 페이스리프트 된 신형을 구입하셔야 하기 때문에 신형 모델의 사진을 사용하도록 하겠습니다. 우선 첫 번째는 감탄할 수밖에 없는 연비입니다. 처음 K5의 연비를 봤을 때 트립 상 정보가 오류일 것이라는 생각을 할 정도로 높은 수치를 기록하고 있었는데요. 아무리 하이브리드라고 해도 그렇지 시내 주행 13~15km/ℓ, 고속도로에서 정속 주행을 한다면 22km/ℓ 이상의 높은 효율을 보여줘 흔히 말하는 기름 냄새만 맡아도 굴러가는 자동차가 바로 K5 하이브리드이지 않나 싶습니다. 따라서 경제적인 카라이프를 추구하시는 분들에게는 이만한 자동차가 또 있을까 싶어요. ...

"로보캅 때문에 폭망 각?!" 2024 K5 페이스리프트, 한국 시장 싹 다 먹겠다더니..? (ft. 하이브리드) 기아의 베스트셀링카, DL3로 풀체인지 된 K5는 판매량으로 쏘나타를 가뿐히 누르며 승승장구했지만 이후 쏘나타와 함께 페이스리프트가 된 이후로 대 역전이 이뤄져 버렸습니다. 다양한 원인이 있겠지만 우선적으로 기존 디자인에서 조금 과해졌다는 평가를 받고 있습니다. 스타 맵 시그니처 라이팅을 채택해 패밀리 룩의 완성도를 높였다는 기아는 호불호가 강한 K5 페이스리프트의 디자인 탓에 중형 세단 선두의 자리를 놓치게 되는데요. SUV 차량들의 큰 인기로 전반적인 세단 모델들이 부진함을 겪고 있지만 경쟁 모델 쏘나타가 5월, 6월 판매량만 합이 11,000대가 넘는 것을 생각해 보면 K5는 5,000대가 조금 넘는 수준으로 두 배 이상 격차가 나버리는 굴욕을 맛보게 되었습니다. 그렇게 잘나가던 중형 세단 왕좌의 자리에 앉아있었던 모델이 왜 이렇게까지 밀려버리게 된 걸까요? 2024년도 판매량 구분 쏘나타 K5 1월 3,183대 3,951대 2월 1,202대 2,945대 3월 3,596대 3,408대 4월 4,515대 3,228대 5월 6,241대 2,451대 6월 5,426대 2,788대 상반기 총 판매 대수 24,163대 18,771대 가장 큰 이유는 현대 쏘나타의 로보캅 디자인이 대중들에게 먹혔다는 사실입니다. 심리스 호라이즌...

K5 하이브리드 풀옵션으로 뽑으면 가격 얼마일까? 요즘 대세는 하이브리드입니다. 그중에서도 기아의 중형 세단의 포지션을 갖고 있는 K5 하이브리드는 페이스리프트를 거친 뒤 보다 날렵하고 공격적인 디자인으로 변경되었는데요. 디자인뿐만 아니라 상품성 전체가 상승된 K5 하이브리드는 풀옵션으로 뽑는다면 얼마일까요? 01. 트림 우선 트림부터 선택을 해야겠죠? 2.0 가솔린, LPi, 1.6 가솔린 터보가 있지만 오늘의 주인공은 하이브리드, K5 하이브리드는 2.0리터 자연 흡기 단일 엔진, 그리고 총 3가지 트림으로 구성됩니다. 프레스티지 : 33,260,000원 노블레스 : 36,620,000원 시그니처 : 39,540,000원 중형 세단임에도 시그니처를 선택하면 시작 가격이 4천만 원에 가깝습니다. 트림 선택부터 이래버리면 풀옵션 가격이 꽤 비싸질 것 같네요. 02. 색상 어떤 이유에서인지 '스노우 화이트 펄' 색상만 80,000원의 추가 비용이 발생됩니다. 울프 그레이, 인터스텔라 그레이, 오로라 블랙 펄, 그래비티 블루 모두 추가 비용이 없지만 스노우 화이트 펄만 80,000원의 비용을 받는다니.. (그냥 해주지) 차량 가격은 39,620,000원이 됩니다. 03. 옵션 첫 옵션은 블랙 핏이라는 컬러/패키지 옵션이 있습니다. 블랙 핏은 690,000원에 전용 휠, 사이드 미러, 스키드 플레이트, 머플러 팁, 블랙 인테리어가 적용되는...

과학 5호기 일명 '양카' 이미지 벗어났다 2024 K5 3세대 페이스리프트 하이브리드 (ft. 연비) K5는 2010년도부터 생산되어 국민 중형 세단으로 자리 잡아 온 인기 있는 자동차입니다. 과거 로체의 후속 모델로 많은 인기를 끌었지만 젊은 드라이버들의 난폭한 운전과 목적성과 방향성이 없는 어울리지 않는 튜닝으로 인해 과학 5호기라는 별명이 붙기도 하고 일명 양카라는 수식어가 붙기도 했었는데요. 3세대에 이르고 나서부터는 과한 튜닝과 난폭하게 운전을 하는 젊은 드라이버들의 비중이 확연히 줄어들었습니다. 요즘 젊은 사람들은 양카를 만들어 운전하는 것보다 수입차를 선택해 카푸어의 길을 가는 것도 K5가 양카의 이미지를 벗어날 수 있었던 계기가 된 것 같기도 합니다. 01. K5 페이스리프트 외관 디자인의 큰 변화는 없습니다. 단지 헤드램프와 테일램프를 더 공격적인 디자인으로 변경하였고 요즘 기아에서 패밀리룩으로 밀고 있는 스타 맵 시그니처 라이팅 디자인을 전보다 티 나게 바꿨다는 느낌이 들었는데요. 이렇게 DRL 라인만 살펴보면 너무 공격적인 느낌을 강조하려고 노력한 것 같아 유치하다는 생각도 들지만 패밀리룩에서는 기아스러운 디자인으로 느껴져 괜찮다는 평가를 내리고 싶습니다. 테일램프도 역시 수직 방향으로 길어진 것 이외에는 별다른 변화를 찾기 어려웠는데요. 워낙 3세대 K5의 디자인적 완성도가 높다고 판단되기에 페이스리프트에 이 ...

2024 신형 기아 K5 페이스리프트 하이브리드 출고기간은? 역시 화이트 색상은 진리 우연히 기아 자동차 출고장 옆을 지나가다 우연히 2024 신형 K5 페이스리프트 모델을 발견했습니다. 확실하게 기존 모델보다 달라진 모습을 볼 수 있었으며 디자인의 세부적인 디테일이 늘었다는 것을 느꼈는데요. 이번 글에서는 신형 K5의 사진을 보면서 새로 변화된 모습과 일반 모델과 하이브리드의 출고기간에 대해 알아보도록 하겠습니다. 신차 출고를 준비하시는 분들에게 도움이 되는 글이 되었으면 좋겠습니다. 2024 K5 페이스리프트 새롭게 변화된 2024 K5 페이스리프트입니다. 깔끔한 화이트 색상에 공격적인 DRL이 혼합되어 있는 헤드램프가 정말 매력적이라 느껴지는 디자인인데요. 역시 국산 중형 세단은 깔끔하고 화사한 분위기가 나는 화이트 색상이 진리라는 생각이 듭니다. 굉장히 큰 변화는 없지만 페이스리프트의 정석을 보여주는듯한 변화로 마음에 들더라고요. 휠 또한 눈에 띕니다. 일직선으로 뻗은 기본 디자인에 디테일을 추가해 날카로운 인상을 느낄 수 있는 전면부 모습과 잘 어울리는 모습인데요. 2030 세대 오너들에게 취향저격이라는 생각이 드는 디자인이었습니다. 측면 모습은 휠을 제외한다면 크게 변화된 부분은 찾기 힘듭니다. 전체적인 라인도 그대로 가져가면서 쿠페형에 가까운 세단의 모습을 갖고 있는 K5입니다. 뒷 모습은 아직 예쁜지 모르겠습니다. 기존...

기아 K5 페이스리프트 하이브리드를 사야 하는 3가지 이유! 기아 K5 페이스리프트 하이브리드가 출시되었습니다. 제가 국산 중형 차에서 좋아하는 모델이기도 하며 실제 저희 부부가 소유하고 있는 자동차라서 이번 새로운 페이스리프트 모델에도 관심이 많이 가는데요. 이번 콘텐츠에서는 기아 K5 페이스리프트 하이브리드를 고민하고 계시는 분들을 위해 제가 직접 경험해 본 K5 하이브리드를 사야 하는 3가지 이유에 대해 이야기를 해보려 합니다. 페이스리프트 이전의 장점과 롱 텀 후기가 궁금하신 분들이라면 하단 블로그 링크를 준비해뒀으니 구경하고 오셔도 좋습니다. k5 하이브리드 후기, 2년 롱텀 연비 2년 전 와이프는 기아의 k5 하이브리드를 구입했습니다. 매일 잦은 출장으로 이동 거리가 하루 평균 80km가... blog.naver.com dl3 k5 하이브리드 노블레스 출고 후 3년 느낀 옵션과 새들 브라운 시트 오랜만에 출근을 하지 않는 토요일 주말 아침, 와이프가 해주는 맛있는 밥을 먹고 집 앞에 와이프 출근길을... blog.naver.com 디자인 Design 이전에도 말씀드렸지만 K5의 디자인은 국산 중형차 중에서도 꽤 높은 완성도를 갖고 있습니다. 페이스리프트를 통해 조금은 아쉬웠던 부분들을 더 다듬어 상품성을 높였는데요. 2030 젊은 층 오너들부터 중장년층까지도 무난하게 탈 수 있는 자동차로 중형 세단의 포지션을 잡고 있지만 ...

한국의 국민 중형 세단, K5 페이스리프트 소식이 들려옵니다. DL3로 풀체인지가 이뤄지면서 워낙 완성도 높은 디자인으로 호평을 받아왔던 터라 한 번 더 바뀌는 디자인에 많은 관심이 몰리고 있는듯한데요. 사실 2019년도 3세대 풀체인지를 이루면서 세단과는 어울리지 않는 너무 과격한 디자인으로 빨리 질려버리진 않을까 하는 걱정을 하기도 했었는데요. 경쟁 모델, 쏘나타를 이기며 탄탄대로를 걸으며 뛰어난 판매량으로 실적을 보여줬습니다. 이번 포스팅에서는 K5 페이스리프트 예상도를 보며 없어서 못 구하는 하이브리드 파워 트레인과 인상 가격, 출시일에 대해 이야기해보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 하이브리드 Hybrid K5 하이브리드 역시 쏘렌토 하이브리드처럼 출고 대기 기간이 굉장히 길어져 매물 자체가 귀해질 확률이 높습니다. 얼마 전 전기차에 몰렸던 관심이 완화되면서 하이브리드 모델 판매량이 급증했다는 기사를 본 적이 있는데요. 충전을 매번 해야 할 번거로움도 없지만 연비 효율을 뛰어나 경제적인 카라이프를 즐길 수 있으며 무엇보다 정숙한 실내에 친환경 차 혜택까지 챙길 수 있으니 지혜로운 라이프를 추구하시는 분들에겐 최적화된 모델입니다. K5 하이브리드를 준비하시는 분들이라면 미리 사전 예약 기간에 맞춰 영업 사원분께 신청을 해놓으셔서 오랜 기간 대기를 하지 않도록 하시는 게 좋겠습니다. 가격 Price 요즘 신차들을 보면 가격이 오르지...

오랜만에 출근을 하지 않는 토요일 주말 아침, 와이프가 해주는 맛있는 밥을 먹고 집 앞에 와이프 출근길을 배웅해 주기 위해 밖으로 나왔어요. 마침 차가 보이길래 촬영을 해봤는데요. 저희 부부가 타고 있는 dl3 k5 하이브리드 노블레스는 출고 후 3년이 지났어요. 이래저래 큰 사고 없이 무사하게 아내의 출퇴근길을 도와준 차에게 고마움을 느끼며 그동안 느낀 점과 옵션에 대해 이야기를 해볼까 합니다. 저희 부부는 지금도 차를 다시 산다 해도 k5 하이브리드를 고를 것 같다는 말을 자주 하곤 해요. 그만큼 차가 괜찮다는 거죠. 다른 차도 있는데 왜? 결혼하기 전 아내는 경차를 타고 다녔어요 기아 모닝이었는데요. 경제성에 포커스가 잘 맞춰진 좋은 차였지만 아무래도 안전성에 대한 부분이 고민이 되었어요. 저를 만나고 난 후 3천만 원 이상의 금액대 차를 찾아보던 중 소나타, 말리부, 미니 5도어까지 여러 종류의 차를 봤지만 현대, 쉐보레는 외모가 마음에 안 들었고 미니는 승차감이 마음에 들지 않았답니다. 마침 기아에서 풀체인지 된 코드명 dl3 k5가 눈에 들어왔는데요. 이전 세대에서 볼 수 없었던 획기적인 디자인에 매료되고 말았어요. 그리고 시승도 해봤죠. 1세대, 2세대를 타봤던 저이지만 말랑말랑하고 무디기만 했던 승차감은 탄탄하게 바뀌었으며 하이브리드 파워 트레인은 전기를 이용해 조용한 건 물론이고 초반 토크가 굉장히 유리했죠. 저는 차...

2년 전 와이프는 기아의 k5 하이브리드를 구입했습니다. 매일 잦은 출장으로 이동 거리가 하루 평균 80km가 넘기 때문에 운전 성향에 맞게 연비 좋은 차를 찾았었는데요. 저는 2년 동안 한 달에 3회 정도 운전을 해봤던 것 같은데요. 그동안 이 차를 타보면서 확연히 느꼈던 장점과 단점을 정리하며 롱텀 후기를 이야기해보려고 합니다. 3천만 원대의 값어치를 하는지 못하는지 사진을 보며 시작하겠습니다. Design 동급 차종 중 단연 돋보이는 외관 디자인은 와이프의 원픽이었습니다. 당시 k5 하이브리드는 중형 세단에서 볼 수 없었던 굉장히 공격적으로 헤드라이트가 보닛 안쪽으로 들어가 있어 잘생긴 서양 배우의 느낌도 있었습니다. k5 하이브리드는 상위 트림이 아니었어도 헤드라이트는 LED 램프로 적용이 되어있어 마음에 들었던 기억이 있습니다. 고급성이 조금은 아쉬웠던 호랑이 코를 연상시키는 라디에이터는 무광 블랙 플라스틱으로 야구 선수가 선글라스를 쓴 듯한 모습도 연상케 합니다. 공격적인 앞 외관과는 달리 아쉬운 뒷모습은 k3의 살짝 큰 버전 같기도 하고 점으로 나누어지는 부분이 그랜저처럼 한 줄로 이어졌더라면 더 괜찮았을듯합니다. 후기 포스팅을 준비하며 꼭 이야기하고 싶었던 k5 하이브리드는 세단이 맞나 싶을 정도로 자연스럽게 떨어지는 루프라인은 트렁크까지 꺾이는 부분 없이 그대로 빠진 모습인데요. 실루엣만 본다면 누구나 스포트 팩입니다...