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상상초월 역대급 가격! 제네시스 GV80 쿠페, "이러니 안 팔리지.." 몇 대 팔리길래? 이제 출시된 지 만 1년이 넘었습니다. 제네시스 GV80 쿠페, 현 제네시스의 플래그십 SUV 라인업 GV80의 파생모델로 모든 것이 동일한 상품성을 갖고 있지만 보다 스포티함을 강조하는 디자인으로 네이밍과 같이 쿠페형 SUV의 형태를 갖고 있는 자동차입니다. 제네시스에서 처음으로 48V 마일드 하이브리드, 일렉트릭 슈퍼차저라는 이름으로 파워 트레인 구성도 새롭게 했고 외관 파츠에서도 일반 모델과는 차별화를 두며 호기롭게 시작했지만 결국 가격을 본 소비자들은 등을 돌리고 맙니다. 도대체 GV80 쿠페는 얼마일까요? 얼마나 팔리는지도 궁금합니다. 상상초월 역대급 가격! GV80 쿠페의 시작 가격은 2.5 가솔린 AWD 기준 82,550,000원부터 시작합니다. 일반 모델이 69,300,000원에서 시작하는 것과는 대비되는 가격으로 1천만 원 이상 차이가 나는데요. 외관 디자인과 파츠가 다를 뿐 아니라 쿠페 모델을 선택하게 되면 AWD, 사륜구동 시스템을 선택할 수 없고 기본 적용되어 있는 것도 단가 상승의 원인입니다. 여기에서 끝나는 게 아니라 우리가 궁금한 건 풀옵션 가격이죠? 서두에 말씀드렸던 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 선택하기 위해선 3.5리터 터보 엔진을 선택해야만 고를 수 있습니다. 엔진만 골랐는데도 무려 9천만 원이 넘네요. 70만 원...

제네시스 GV80, 일반? 쿠페? 치명적인 '이것' 때문에 나라면..? 몇 개월 전 GV80 일반 모델과 쿠페를 비교했던 콘텐츠를 작성했었습니다. 생각지도 못했는데 정말 많은 독자분들께서 제네시스 GV80에 대해 관심을 가져주시더라고요. 이번 주말을 이용해 해당 차주들인 친구들을 다시 만나게 되어 같으면서도 다른 두 대의 GV80 촬영을 다시 한번 해봤습니다. 저는 이 두 차량을 모두 운전해 봤는데요. 의외로 쿠페 2열 좌석의 공간이 좁지 않았고 시트의 각도가 상당히 편하다는 것입니다. 물론, 트렁크 공간에 대해서는 GV80 쿠페가 일반 모델에 비해 확실히 차이가 나죠. 아이를 키우는 우리 유부남들에게는 트렁크 내부의 높이도 굉장히 중요한데 높이 공간에 대해서 손실이 있긴 했습니다. 생각보다는 좋았지만 저에게 8~9천만 원의 차량 구입 예산이 있다고 한다면 GV80 일반 모델을 구입할 것 같습니다. 치명적이었던 '이것' 때문이었는데요. 직접 두 차량을 경험해 보고 쿠페를 선택하지 않는 이유를 정리해 봤습니다. 큰 차이의 '감가상각' 자동차의 중고 시세는 무엇으로 정해지는지 아시나요? 바로 수요와 공급입니다. 공급이 수요보다 많다면 중고차 가격은 낮아질 것이고 반대로 수요가 공급보다 많아진다면 시세는 높아지는 것인데요. 9월, GV80 일반 모델의 월평균 판매량은 2,700여 대. 쿠페는 그에 한참 못 미치는 월 300대 수준입니다. ...

"야! 이걸 왜 사냐.." 제네시스 GV80 쿠페 샀다는 친구, 뭐에 꽂혔길래? 오랜만에 친구 녀석을 만났습니다. 그런데 이 녀석.. 차가 바뀌었더라고요. 그랜저를 타던 애가 갑자기 제네시스 GV80 쿠페를..? 30대 초반에 제네시스를 타는 것도 부러운데 그것도 GV80 쿠페라니! 친구는 그 유명한 장인어른 카드, '장카'로 차를 결제했다고 하는데 장가를 참 잘 간 것 같죠? 저는 보자마자 이런 이야기를 했습니다. "야! 이걸 왜 사냐.." 도대체 뭐에 꽂혔길래 이렇게 인기 없고 비싼 차를 산 걸까요? 친구와 오랜만에 밥도 먹고 커피도 마시면서 자동차 이야기를 하며 시간을 보내고 왔습니다. 블로그 콘텐츠로 사용하기 위해 사진도 찍고요. 우리 함께 GV80 쿠페를 만나볼게요! GV80 쿠페를 선택한 이유! 작년 10월, 제네시스는 GV80의 페이스리프트를 준비하면서 파생모델인 쿠페 모델까지 함께 출시를 했습니다. 친구는 마침 9월 이전부터 자동차를 바꿀 준비를 하고 있었고 장인어른과 협의를 끝냈다고 하더라고요. 1억 미만의 대형 SUV를 고르던 중 마침 신형 모델이 출시되었고 그게 GV80 쿠페였던 거죠. 대부분의 사람들은 GV80 일반 모델을 선택하겠지만 뭔가 모르게 도전 정신이 있었나 봅니다. 일반 SUV는 페리 모델과 전작의 차이가 거의 없었고 쿠페는 그 차량 자체가 신형이니 말이에요. 더욱 신형스러움을 원했다고 합니다. 1억에...

"X6 이겼네.. 가격만!" 제네시스 GV80 쿠페, 마일드 하이브리드 얼마길래? 제네시스 GV80의 페이스리프트가 이뤄지면서 파생 모델인 쿠페형 SUV 라인업이 새롭게 추가되었습니다. 하지만 최근 5개월의 판매 실적을 살펴보면 4월 400대, 5월 400대, 6월 200대, 7월 300대, 8월 200대로 굉장히 저조한 실적에 안타까운 마음이 큰데요. 과연 제네시스는 왜 잘 팔리는 베스트셀링 카를 GV80 쿠페라는 이름으로 파생모델을 만들어 낸 걸까요? 이렇게까지 인기가 없을 줄 몰랐던 걸까요? 한편에서는 가격이 너무 비싸다는 의견이 많은데 풀옵션 구성으로 세팅한다면 쿠페형 SUV의 정석과도 같은 BMW X6보다 더 비싼 구성으로 구입이 가능합니다. 그럼에도 불구하고 소수의 사람들은 X6를 선택하지 않고 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저, 마일드 하이브리드 엔진을 선택해 풀옵션 구성으로 차량을 구입하고 있는데요. 과연 어떤 매력적인 요소에 끌려 X6를 포기하기 되었을지 궁금합니다. 제네시스 GV80 일반 모델 GV80 쿠페 풀옵션, 도대체 얼마길래? 우선 제네시스 GV80 쿠페의 가격은 세 가지 라인업으로 엔진 구성이 되어 있습니다. 기본 가솔린 2.5 터보와 3.5 일반, 그리고 오늘의 주인공 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저이죠. 이건 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 건데 초기 토크와 고속에서의 출력, 그...

자신감 미쳤던 제네시스, 1억 2천 GV80 쿠페 하이브리드 팔더니 결국.. (ft. 페이스리프트) GV80이 페이스리프트를 거치면서 파생 모델이 함께 출시가 되었었죠. 전반적인 상품성은 동일하지만 쿠페형 루프 디자인을 채택하고 가솔린 48V 마일드 하이브리드, 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 장착했죠. 엔진 추가 가격만 무려 935만 원..! 차를 사는 건지 엔진을 사는 건지..? 그로 인해 얻을 수 있었던 스펙은 제네시스 준대형 SUV, GV80이었음에도 무려 415마력, 56토크의 우수한 출력을 갖게 되었고 초기에는 굉장히 호기로웠습니다. 저는 그때만 하더라도 제네시스에서 그만한 이유가 있는 줄 알았습니다. 이런 말도 안 되게 비싼 자동차를 내놓게 된 걸 말이에요. 무려.. 1억 2천!? 비싸도 너무 비싸! 우선 가격에 대해 언급을 해볼게요. 제네시스 브랜드는 그동안 국산차 브랜드에서 봐왔던 모델별 트림 자체가 없습니다. 캘리그래피? 시그니처? 등의 등급을 나누는 단위가 없죠. 그래서 GV80 쿠페의 시작 가격은 82,550,000원부터 시작합니다. 가솔린 2.5 터보 엔진을 탑재한 모델이 기본 시작입니다. 오늘 중점적으로 이야기해 볼 48V 마일드 하이브리드 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 선택하면 차량 가격은 곧장 91,900,000원이 돼버립니다. 해당 엔진 구성을 선택하게 되면 4륜 구동, AWD는 기본 탑재 되죠. 무광 ...

제네시스 GV80, 쿠페 외관 상품성 비교 십분의 일의 판매량 차이 제네시스 GV80 페이스리프트 일반 모델과 쿠페 비교, 실내까지! 요즘 한국에서 가장 핫 한 자동차를 비교해 보려 합니다. 바로 제네시스 GV80인데요. 최근 페이스리프트를 이루며 파생 모델인 쿠페까지 출시되며 많은 사람들의 인기를 끌고 있습니다. 물론 GV80 쿠페는 일반 모델에 십분의 일의 판매량도 이루지 못하고 있지만 많은 사람들이 관심을 갖고 있죠. 이번 글에서는 독자분들께서 궁금해하시는 제네시스 GV80의 일반 모델 페이스리프트와 쿠페를 비교해 보면서 실내까지 살펴보는 콘텐츠를 만들어보도록 하겠습니다. 참고로 두 차량은 이번에 친구 두 녀석이 동시에 뽑은 신차로 편하게 구경할 수 있었습니다. 1. 외관 디자인 아직 번호판도 달지 않은 따끈따끈한 두 신차입니다. 틴팅 작업을 위해 솔라가드 THE LX 광주 전남지사점에 입고된 모습인데요. 둘 다 제니스 IR 필름을 사용해 블랙 포스가 장난이 아니더라고요. 두 차량의 전면 모습에서 가장 큰 차이는 라디에이터 그릴입니다. 왼쪽이 쿠페, 오른쪽이 일반 GV80입니다. 멀리서 보면 패턴의 차이를 모를 수 있지만 가까이에서 보면 이렇게 두 겹으로 되어 있지만 각자의 개성을 표현하듯 다른 디테일을 갖고 있었어요. 확실히 쿠페는 스포티한 느낌이 있고 GV80 페이스리프트는 클래식한 멋이 있더라고요. 전 측면에서 봐도 차이가...

페이스리프트 시기에 출시된 제네시스 GV80 쿠페 옵션 리뷰 이렇게나 많이 주변 지인들이 차를 산다면 자동차 영업사원이나 할 걸 그랬습니다. 지난 제네시스 GV80 출고 이후 또 한 명의 친구가 쿠페 모델을 출고했는데요. 저를 통해 차량을 구입한다면 반드시 거쳐야 하는 관문인 THE LX 틴팅 필름 시공점입니다. 틴팅 작업을 준비 중인 차량을 촬영하며 많은 분들이 궁금해하시는 GV80 쿠페의 옵션 리뷰를 해드리도록 할 텐데요. 일반 SUV 모델과 비교해서 보신다면 더욱 재미있게 구경하실 수 있습니다. [옵션 포함 9,400만 원 GV80 리뷰] 제네시스 GV80 페이스리프트 시그니쳐 디자인 셀렉션 2 실내 출고 후기 (ft. 견적/옵션표 가격) 제네시스 GV80 페이스리프트 시그니쳐 디자인 셀렉션 2 실내 출고 후기 (ft. 견적/옵션표 가격) 친구 녀... blog.naver.com 1. 엔진 2.5T : 추가 비용 없음 3.5T : 4,200,000원 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 : 9,350,000원 제네시스 GV80 쿠페를 구입하시는 분들이라면 9할 이상이 가솔린 2.5T를 선택할 것 같습니다. 아무래도 차량 자체가 비싸기 때문에 엔진에서부터 비용을 써버리시면 1억이 넘는 것은 한순간이기 때문에 가장 일반적이고 대중적인 엔진을 선택하시더라고요. 구동 타입에 대해 질문을 남기시는 분들도 계시는데 GV80 쿠페는 AWD ...

최근 페이스리프트를 거치며 파생 모델로 출시된 GV80 쿠페입니다. 첫 리뷰 당시 A pillar부터 시작해 C pillar 이전까지 모든 것이 똑같았던 자동차라 아쉬움이 매우 컸던 기억이 있습니다. 외관에 어울리는 스포츠성을 찾으려면 3.5 트윈 터보 AWD 쿠페 전용 48v 마일드 하이브리드 트림을 선택해야 하지만 기하급수적으로 올라버리는 가격 때문인지 해당 차량을 찾기 어려웠는데요. 수소문하던 어느 날, GV80 쿠페 풀옵션 차량을 찾게 되어 리뷰를 할 수 있는 기회가 생겼습니다. 매력적인 베링 블루 외관 컬러를 가졌고 실내는 베이지와 레트 컬러의 조합으로 그동안 국산차에서 봐왔던 인테리어와 확연히 다른 모습을 볼 수 있었는데요. gv80 쿠페가 풀옵션으로 무장하면 어떤 모습인지 함께 살펴보도록 하겠습니다. [깡통 GV80 쿠페를 보고 오시면 풀옵션과 비교가 쉽습니다.] 페이스리프트와 함께 출시된 2024 GV80 쿠페, (실내 내부 트렁크 차이 비교 마칼루 그레이) 페이스리프트와 함께 출시된 2024 GV80 쿠페, (실내 내부 트렁크 차이 비교 마칼루 그레이) 원래부터 가... blog.naver.com V6 3.5ℓ 트윈 터보 AWD 48v 마일드 하이브리드 2024년식 제네시스 GV80 쿠페 3.5리터 트윈 터보 AWD, 48v 마일드 하이브리드가 탑재된 가장 높은 트림의 풀옵션 차량입니다. 이전 리뷰 했었던 옵션이 많이...

페이스리프트와 함께 출시된 2024 GV80 쿠페, (실내 내부 트렁크 차이 비교 마칼루 그레이) 원래부터 가격대가 비싸다고 느꼈지만 페이스리프트를 거치며 더욱 비싸진 GV80은 가격 논란이 무색할 만큼 많이 팔리고 있습니다. 지난해 11월부터 올해 1월까지 약 2~3개월간 준대형 SUV 판매량은 벤츠 GLE 2,400여 대 BMW X5는 1,600여 대에 그쳤지만 GV80은 1만 2천여 대를 기록하며 성공적인 신차 효과를 보고 있습니다. 그와 동시에 출시되었던 2024 GV80 쿠페는 일반 모델에 비해 매우 저조한 실적을 기록하고 있지만 제네시스 SUV를 고려하시는 분들이라면 새로 나온 신모델에 대한 궁금증이 생기지 않을 수 없는데요. 도로 위에 지나가던 쿠페 모델들은 몇 번 봤지만 이번 기회에 리뷰를 할 수 있는 기회가 생겨 해당 차량에 대해 이야기를 해보려 합니다. 이번 글에서는 2024 GV80 쿠페의 실내, 내부를 살펴보며 여러분들이 가장 궁금해하시는 일반 모델과 쿠페 모델의 트렁크 크기 차이를 비교해 볼 텐데요. 그동안 궁금해하셨던 트렁크 공간에 대한 상세한 후기를 기록해드릴 테니 쿠페를 고민하고 계시는 분들에게 도움이 되는 글이 되었으면 좋겠습니다. 2024 GV80 쿠페 마칼루 그레이 컬러를 선택한 GV80 쿠페는 모든 것이 동일했습니다. 일반 vs 쿠페 비교를 해보려 해도 트렁크 공간 이외에는 다를 것이 없는 자동차인...

출처 : GENESIS "욕심 안 부려도 1억?!" 제네시스 GV80 쿠페 현실적인 견적 내보기 제네시스 GV80의 페이스리프트가 되면서 쿠페 모델까지 함께 나오게 되었습니다. 많은 분들의 가격이 너무 비싸다는 목소리가 들리는데요. 개인적으로는 가격이 비싸더라도 값어치를 한다면 괜찮다는 의견입니다. 비싸다고 하면 얼마나 비쌀까요? GV80 쿠페의 견적을 직접 내보았는데요. 직접 구입한다는 생각으로 현실적인 견적으로 구입을 예정에 두고 계신 분들이라면 참고해 주시길 바랍니다. 제네시스 GV80 쿠페 견적내기 첫 번째로 선택해야 할 항목은 파워 트레인입니다. 48V 일렉트릭 슈퍼차저가 탑재된 3.5 터보 가솔린을 선택하고 싶지만 9,350,000원이라는 큰 금액 차이를 무시할 수 없었는데요. 약 천만 원의 금액 차이이기에 얌전한 가솔린 2.5T를 선택해 봤습니다. 다음은 구동 타입인데요. GV80 쿠페는 모두 AWD로 4륜 구동이 기본 탑재되어 있으니 후륜 또는 사륜을 선택할 수 없었어요. 오로지 4륜 구동입니다. 다음은 외장 컬러입니다. 저는 개인적으로 블랙 외관 컬러를 선호하는데요. 매트 (무광) 컬러를 선택하지 않는 이상 단가가 오르진 않으니 아무 컬러나 선택해도 괜찮습니다. 휠입니다. GV80 쿠페 파워 트레인으로 2.5리터 엔진을 선택했으니 휠에라도 힘을 주고 싶었는데요. 20인치 다이아몬드 커팅 휠을 선택해도 괜찮았지만 1,2...

"BMW X6의 대항마 제네시스의 야수!" GV80 쿠페 페이스리프트, 중점적으로 살펴봐야 할 이것!? BMW에서 야수라는 별명을 가진 자동차가 있습니다. 바로 X6인데요. 쿠페형 SUV의 시작점을 알렸던 자동차로 현재까지도 많은 사람들에게 인기를 끌고 있는 모델 중 하나죠. [X6 페이스리프트 시승기가 궁금하신 분들이라면 아래 포스팅을 구경하고 오셔도 좋습니다.] BMW X6 40i 페이스리프트 시승기(가격 프로모션) BMW X6 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 광주 코오롱 모터스에 고객들을 위해 시승차가 준비되어 ... blog.naver.com 과거 국산차에서도 쿠페형 외관을 가진 SUV가 출시된 적도 있습니다. 쌍용의 액티언인데요. 시대를 너무 빨리 거슬러 올라갔다는 평가가 많으며 당시 판매 실적은 우수하지 못했었죠. 이번 제네시스에서는 GV80 페이스리프트와 동시에 쿠페를 출시하며 클래식한 느낌과는 어울리지 않는 젊은 감성을 좋아하는 드라이버들의 취향을 제대로 저격했는데요. 제네시스에서 제공하는 이미지를 함께 보시며 어떤 부분들을 중점적으로 살펴봐야 할지 빠르게 알아보도록 하겠습니다. 제네시스의 야수 Beasts of Genesis 쿠페형 라인을 좋아하시는 분들이라면 GV80 쿠페는 현실적 드림카를 꿈꾸기에 괜찮은 자동차인데요. C 필러부터 서서히 흘러내리듯 트렁크 끝까지 깎여 있는 라인은 기존 클래식한 느낌만 느낄 수 ...

"풀체인지급 화룡점정 실내 인테리어" 제네시스 GV80 페이스리프트 쿠페까지 415마력!? 제네시스에서 GV80 페이스리프트를 공식적으로 공개했습니다. 첫 출시 이후 무려 3년 9개월여 만에 새로운 얼굴로 변신을 했는데요. 페이스리프트치고 조금 늦은 감이 있지만 제네시스에서는 기존 모델도 잘 팔렸기에 급하게 서두를 필요는 없었던 것 같습니다. 자동차를 좋아하시는 분들이라면 관심을 두 실만 한 쿠페도 함께 출시가 되었는데요. 큰 변화는 아니지만 디자인에 디테일을 더하고 48V 일렉트릭 슈퍼차저로 35마력을 향상시키는 등 오로지 상품성을 높이는데 집중한 것 같습니다. 무엇보다 놀라웠던 건 화룡점정 풀체인지급 실내 인테리어인데요. 개인적으로 기다렸던 27인치 OLED 커브드 디스플레이를 탑재하여 분리형이 아닌 일체형으로 디스플레이 하나만으로도 첨단 기술력을 자랑하는 인테리어를 느낄 수 있었는데요. 과연, 어떤 모습으로 우리에게 새로운 얼굴을 내밀었는지 빠르게 알아보도록 하겠습니다. 디자인 보통 페이스리프트를 거치면 헤드라이트의 형태가 바뀌는 경우가 많습니다. 제네시스 GV80은 형상은 그대로이지만 플래그십 G90에 탑재되었던 가장 진보된 기술력인 MLA 방식의 헤드 램프를 적용한 것을 확인할 수 있었는데요. 전반적인 바디 라인은 그대로 가져가되 디테일, 기술력을 상승시켜 상품성 강화에 더 집중했다는 것을 느낄 수 있는 자동차였습니다. GV...

국산차의 디자인이 이렇게까지 발전할 할 줄이야 꿈에도 몰랐습니다. 2023 GV80 쿠페 콘셉트는 지난 4월, 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 브랜드 복합문화 공간인 제네시스 하우스에 공개되었는데요. 많은 기자들과 관계자들이 모여 사진과 영상을 촬영하는데 차량의 컬러, 공격적인 디자인, 누가 봐도 제네시스라는 아이덴티티를 갖고 있는 형태가 정말 멋지다고 느꼈습니다. 오늘은 2023 GV80 쿠페 콘셉트의 가격과 사전예약 정보에 대한 내용을 다뤄보도록 할 텐데요. 이번 포스팅에서 언급할 시기와 수치는 제네시스에서 공식적으로 공개한 정보가 아니니 참고해 주시면서 읽어주시면 좋겠습니다. 2023 GV80 쿠페 콘셉트 2023 GV80 COUPE CONCEPT 2023 GV80 쿠페 콘셉트는 단순 일반 SUV 모델에서 트렁크 라인만 깎아놓은 모양이 아닌 전형적인 스포츠 SUV 쿠페의 모습을 보여주고 있습니다. 성능이 어떨지는 확실하게 공개된 부분이 없지만 벤츠의 GLE AMG, BMW의 X5M, X6M과 비교해 봐도 전혀 부족하지 않는 공격적인 디자인을 소유하고 있는데요. 특히, 크롬 몰딩을 모두 없애고 블랙 처리를 함과 동시에 튀는 컬러의 주황색과 조화를 이뤄 더욱더 스포츠카의 모습을 보는 것 같은데요. 루프 스포일러, 트렁크 스포일러 또한 날카롭게 세워 스포츠카가 갖춰야 할 에어로 다이내믹에도 신경을 쓴 디자인입니다. 가격...

얼마 전 제네시스 GV80 쿠페가 해외에서 공개되었죠. 아무리 콘셉트 카로 나왔다고 하지만 현실감 있는 디자인과 구성에 감탄을 하지 않을 수 없었습니다. 국내뿐만 아니라 해외 자동차 관련 언론사들도 극찬을 아끼지 않을 정도로 제네시스 브랜드의 완성도가 높아지고 있다는 것을 느꼈는데요. 한편으론 국내 브랜드가 이렇게 성장할 수 있다니 자부심과 자랑스러운 마음이 들기도 했습니다. 전형적인 쿠페형 바디 라인에 루프 스포일러까지 장착되어 있는 모습을 보니 제가 좋아하는 BMW X6를 잡아먹는 디자인이라 말해도 부족하지 않다고 느꼈는데요. 새로 접하게 되는 모델들은 대다수가 호불호가 있기 마련인데 볼륨감 있고 스포티한 모습에 많은 사람들의 긍정적인 피드백을 받은 것으로 보입니다. 이번 포스팅은 유튜버 뉴욕 맘모스님의 예상도를 보며 GV80 쿠페의 더 자세한 구성을 살펴보도록 할 텐데요. 꼭 양산이 되었으면 하는 바람으로 시작해 보겠습니다~ 디자인 Design 매끈하고 볼륨감 있는 바디와 디테일한 디자인 하나하나가 모여 아쉬운 부분이 없다고 말씀드려도 좋을 것 같습니다. 더 얇아진 테일램프는 제네시스의 기술력이 함축되어 완성도가 높아지고 있는데요. 테일램프 역시 전면부 헤드라이트와 일체성을 보이는 모습으로 수평형 두 줄 램프를 소유하고 있습니다. 더 마음에 들었던 건 크롬이 보이지 않도록 블랙 하이그로시 처리를 한 것인데요. 튜닝카를 보는 것과...

출처 : 유튜브 갓차 제네시스 gv80 페이스리프트의 출시일이 다가오고 있습니다. 그동안 많은 사람들이 예상도를 그려 왔지만 그중에서도 유튜버 갓차님과 뉴욕맘모스님의 예상도가 신뢰도가 높게 평가되었는데요. 쿠페 모델은 거의 확정이라고 봐도 될 정도로 위장막 차량들이 자주 포착이 되며 스파이 샷까지 각종 커뮤니티에 돌고 있는 상황입니다. 이번 포스팅은 국산 브랜드의 자존심 제네시스의 대표 SUV, gv80의 페이스리프트와 쿠페 모델의 예상도, 출시일까지 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. bmw X6를 저격했다? 저는 하루에도 많은 시간을 자동차 관련 기사, 커뮤니티 또는 블로그, 포스트 등을 구경을 하는데요. 그중에서도 gv80이 페이스리프트 되면서 함께 출시되는 쿠페가 bmw x6를 저격했다는 주제와 함께 수많은 댓글이 달린 걸 본 적이 있습니다. 물론 디자인의 완성도가 뛰어나고 쿠페라는 같은 포지션을 가진 두 모델이지만 스포츠성을 강조하는 bmw와 제대로 구축된 지 10년도 채 되지 않은 국산 고급 브랜드 제네시스와는 추구하는 방향성이 다를뿐더러 차대 차로 비교하기에는 아직 이르지 않나 생각되었어요. 출처 : 유튜브 뉴욕맘모스 소소하지만 큰 변화 gv80 페이스리프트의 전면 예상도는 헤드라이트가 눈에 띕니다. G-매트릭스 헤드 램프를 적용해 더 얇아지고 촘촘해진 느낌인데요. 더 진보된 기술력이 들어갔을지 기대되는 부분이더라고요. ...