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국내 SUV 중 최강자인 쏘렌토, 그중에 쏘렌토 하이브리드가 단연 출고율도 높은데 그중에 시그니처 그래비티에 6인승이 전시되었기에 기아 전시장을 찾았다. 1. 제원 엔진형식 : 1.6T 가솔린 하이브리드 배기량 : 1,598cc 가솔린 최대출력 : 180ps/5,500rpm 가솔린 최대토크 : 27.0kg.m/1,500rpm~4,500rpm 전기모터 최대출력 : 47.7kW 전기모터 최대토크 : 264Nm 전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,815mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,695mm 축거 : 2,815mm 공차중량 : 1,860kg 공인연비 : 14.8km/l (18인치, 6인승) 구동방식 : 전륜구동 미션 : 자동 6단 전시차량 : 시그니처 그래비티 옵션 : 드라이브와이즈, 스마트커넥트 외장컬러 : 스노우화이트펄 내장 : 올리브브라운 가격 : 4,878만원 2. 익스테리어 디자인 지극히 개인적인 시각이지만 쏘렌토 페이스리프트 된 모델의 디자인에 스노우 화이트펄 색상이 가장 잘 어울리는 듯 싶다. 그래비티 전용 라디에이터 그릴리 블랙으로 마감되어 있어서 깔끔함은 물론이고, 블랙/화이트 조합이 아주 훌륭하다. 헤드라이트는 4개 LED 라이트 조합으로 볼륨감도 좋고 디테일로 훌륭하다. 프론트 스키드 플레이트도 블랙 마감으로 되어있고. 사이드몰딩과 사이드미러 커버, 윈도우 몰딩, 루프랙에 블랙 ...

현대 대표 SUV 싼타페의 풀체인지 모델 디 올 뉴 싼타페의 하이브리드 차량을 구경하였는데, 개인적으로 구매까지 고민했던지라 전시 모델이 블랙잉크까지 적용되어있어서 아주 즐겁게 촬영했었던 것 같다. 1. 제원 엔진형식 : 1.6T 가솔린 하이브리드 배기량 : 1,598cc 가솔린 최대출력 : 180ps/5,500rpm 가솔린 최대토크 : 27.0kg.m/1,500rpm~4,500rpm 전기모터 최대출력 : 47.7kW 전기모터 최대토크 : 264Nm 전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,830mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,770mm 축거 : 2,815mm 공차중량 : 1,905kg (2WD, 빌트인캠, 6인승) 공인연비 : 15.0km/l (2WD, 빌트인캠) 구동방식 : 전륜구동 미션 : 자동 6단 렉구동형 전동식 파워 스티어링 전시차량 : 캘리그래피 블랙잉크 옵션 : 듀얼 와이드 선루프, BOSE 프리미엄 사운드, 파킹 어시스턴트플러스2, 현대스마트센스, 빌트인캠2/증강현실내비게이션 외장컬러 : 크리미화이트 매트 내장 : 블랙모노톤(블랙잉크) 가격 : 5,244만원 현대 Accessories 옵션을 제외하고 전륜구동 6인승 기준 캘리그래피 블랙잉크 풀옵션 차량으로 실내외 아주 고급진 모습을 볼 수 있었다. 특히 크리미화이트 매트 색상은 처음 보았는데 생각보다 꽤나 괜찮았었다. 2. 익스테리어...

기아 전기차 대형 SUV인 EV9을 출시되고 어스모델을 리뷰한 적이 있는데, 이번에는 EV9 GT-Line 모델을 리뷰하러 기아자동차 전시장을 찾았다. 1. 제원 엔진형식 : 283kWh 전기모터 전기모터 최대출력 : 283kW(384ps) 전기모터 최대토크 : 700Nm(71.4kg.m) 배터리 용량 : 99.8kWh리튬이온 전륜서스펜션 : 멀티링크 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 5,010mm 전폭 : 1,980mm 전고 : 1,755mm 축거 : 3,100mm 공차중량 : 2,615kg 제로백 : 6.0초 1회 충전 주행거리 : 443km(4WD, 6인승, GT-Line) 전비 : 3.8km/kWh(4WD, 6인승,GT-Line) 10%에서 80% 충전시 24분 소요. 구동방식 : 풀타임 4륜구동 미션 : 자동 1단 외장색상 : 스노우화이트펄 실내색상 : 블랙 트림 : GT-Line 옵션 : 빌트인캠2, 듀얼선루프, 메리디안 사운드, 스타일, 6인승 스위블 순수차량 가격 : 9,301만원 GT-Line은 부스트 모드로 전륜 모터 최대 토크를 개선해서 제로백을 5.3초에 달성하는 경이로운 수치를 보여준다. 무게도 2.6톤이나 되는데 말이지. 암튼 제원 데이터는 아주 훌륭해 보인다. 2. 익스테리어 디자인 대형 전기차 SUV답게 덩치가 상당히 좋아 보였다. GT-Line 트림에는 디지털 패턴 라이팅 그릴, 스몰 큐브 프로젝션 LE...

세간의 이목을 이끈 싼타페 풀체인지 디 올 뉴 싼타페. 아울렛에 전시가 되어서 전시장이 아닌 곳에서 차량 사진을 찍어 보았다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 가솔린 2.5 터보 배기량 : 2,497cc 최대출력 : 281ps/5,800rpm 최대토크 : 43.0kg.m/1,700rpm~4,000rpm 전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,830mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,780mm 축거 : 2,815mm 공차중량 : 1,905kg (21인치, 6인승) 공인연비 : 10.0km/l (21인치, 6인승) 구동방식 : 전륜구동 미션 : 8단 DCT 가격 : 4,841만원 리뷰차량 : 캘리그래피 옵션 : 6인승, 나파가죽시트, 듀얼와이드선루프, 빌트인캠2, BOSE프리미엄 사운드, 파킹어시스턴트플러스2 외장컬러 : 크리미화이트펄 내장컬러 : 피칸브라운 투톤 싼타페 풀체인지가 되면서 엔진 구성은 2.5가솔린 터보, 1.6 하이브리드로 디젤이 이제는 아예 선택도 못하게 되었네. 이번 싼타페는 공간감이 좋아졌고, 프론트 디자인은 좋은데 리어 디자인이 사진상으로는 좀 밋밋하다고 해야하나 단순하다고 해야하나 싶은데. 실제로 보니 사실 사진으로 너무 많이 봐놓아서 그런지 몰라도 나름 괜찮았던 것 같고 실내에서 좋은 느낌을 받았다. 2. 익스테리어 디자인 싼타페 풀체인지 전시차량이 캘리그래피 트림이라서 그...

기아 전기차 대형 EV9. 지방 지역 매장에도 EV9이 전시가 되었다는 소식을 듣고 바로 전시장을 찾았다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 283kWh 전기모터 전기모터 최대출력 : 283kW 전기모터 최대토크 : 700Nm 배터리 용량 : 99.8kWh 전륜서스펜션 : 멀티링크 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 5,010mm 전폭 : 1,980mm 전고 : 1,755mm 축거 : 3,100mm 공차중량 : 2,585kg 제로백 : 6.0초 1회 충전 주행거리 : 454km(4WD, 21인치) 전비 : 3.9km/kWh(4WD, 21인치) 10%에서 80% 충전시 24분 소요. 구동방식 : 풀타임 4륜구동 미션 : 자동 1단 외장색상 : 오로라 블랙펄 실내색상 : 브라운 트림 : 어스 옵션 : 21인치 휠, 스타일, 6인승 스위블 순수차량 가격 : 9,064만원 기아 전기차 대형 SUV 답게 전장이 5미터나 되고 전고가 1.7미터가 넘는 엄청난 덩치에 최고 출력은 마력으로 환산하면 370마력에 71.4kg.m 어마어마한 토크로 제로백 6초에 이르고 부스트 라는 옵션을 넣으면 제로백이 5.3초에 이르는 등. 공간감과 파워트레인 모두를 잡았고, 주행거리도 454km에 이르는 등 뭐하나 부족하지 않은 스펙을 보여주었다. 2. 익스테리어 디자인 오로라 블랙펄이라 그런지 덩치가 커서 그런지 첫 모습이 정말 포스가 넘친다. 스타일 옵션이 ...

2023 BMW X7 xDrive 40i M Sport LCI 미네랄 화이트 상세 리뷰 (feat. X7 페이스리프트로 더 웅장해지기) 지난해 X7의 크기와 웅장함에 반해서 시승기에 정말 만족도가 높았던 차량인데, 이번에 페이스리프트를 거... m.blog.naver.com 개인적으로 BMW의 SUV 중에는 X5를 제일 좋아라 하지만, 패밀리 SUV로서는 미니밴을 제외하고 최상의 차량이 아닐까 싶은 BMW X7. LCI 페이스리프트 되자 40i M Sport 모델을 리뷰하였는데, 이번에는 40d 모델에 블래 사파이어 외관 색상을 리뷰해보기로 하고 BMW 포항 동성모터스 매장을 찾았다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 트윈터보디젤 배기량 : 2,993cc 최대출력 : 340hp / 4,400rpm 최대토크 : 73.4kg.m /1,750~2,250rpm 전륜서스펜션 : 더블위시본 후륜서스펜션 : 5링크 전장 : 5,180mm 전폭 : 1,990mm 전고 : 1,835mm 축거 : 3,105mm 공차중량 : 2,650kg 공인연비 : 10.0km/l 제로백 : 5.9초 구동방식 : 풀타임 4륜구동 미션 : 스텝트로닉 8단 차량 가격 : 1억 5,933만원 DPE : Design Pure Excellence 전시모델 외관색상 : 블랙사파이어 실내색상 : 메리노 블랙 시트 BMW 40d 모델마다 조금씩의 최대 출력과 토크가 차이가 있기...

2022년 제네시스 GV80(JX1) 3.5 가솔린 터보 AWD SDS2 카디프 그린 7인승 상세리뷰 시승기 (feat.현존 국산 최고의 SUV) 제네시스 GV80이 출시되자마자 3.0디젤 모델을 시승하였었는데, 거의 정확히 2년이 지난 시점에서 GV80... m.blog.naver.com 지난번 정말 만족스럽게 시승을 한 GV80 3.5 가솔린 터보. 옵션도 좋았거니와 파워트레인 자체가 너무나 만족스러워서 정말 재미있게 시승했었는데, 개인적으로 다만 아쉬운 점이라면 6인승이 아니었다는 점인데. 지점에 6인승이 전시되었다는 소식을 듣고 GV80의 마지막 퍼즐이라고 생각하는 6인승이니 직접 보고 싶어 바로 찾아가보았다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 2.5 4기통 가솔린 싱글터보 배기량 : 2,497cc 최대출력 : 304ps / 5,800rpm 최대토크 : 43.0kg.m /1,650~4,000rpm 전륜서스펜션 : 더블위시본 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,945mm 전폭 : 1,975mm 전고 : 1,715mm 축거 : 2,955mm 공차중량 : 2,180kg (6인승, AWD, 20인치) 공인연비 : 8.5km/l (6인승, AWD, 20인치) 구동방식 : 풀타임 4륜구동 미션 : 자동 8단 리뷰차 색상 : 마테호른 화이트 (70만원) 시트 : SDS2 옵시디언블랙/바닐라 베이지 투톤(버취) 트림 : AWD(350만...

2020년 기아 쏘렌토 풀체인지(MQ4) 2.2 디젤 시승기 길거리에 신형 쏘렌토 MQ4가 제법 보이는데다가 디자인이 꽤 괜찮아서 눈길이 그냥 막 가지네. 내눈엔 너... m.blog.naver.com 개인적으로 XM 쏘렌토를 10년간 운행하면서 애착을 많이 가는 차종이기도 하고, 현재 SUV에서 가장 핫한 차종은 바로 쏘렌토가 아닐까 싶다. 그중에 하이브리드가 가장 인기가 많고, 개인적으로는 지금 리뷰하려는 2.5 가솔린 터보가 너무나 갖고싶은데, 그 중에 가장 높은 트림인 시그니처 그래비티라서 언능 전시장을 찾았다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 2.5 가솔린 터보 배기량 : 2,497cc 최대출력 : 281ps/5,800rpm 최대토크 : 43.0kg.m/1,700~4,000rpm 전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,810mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,695mm 축거 : 2,815mm 공인연비 : 9.7km/l (20인치, AWD) 공차중량 : 1,825kg (20인치, 6인승, AWD) 구동방식 : AWD 미션 : 습식 DCT 8단 외장색상 : 스노우화이트펄 (8만원) 실내색상 : 새들브라운 리뷰 트림 : 시그니처 그래비티 옵션 : 전자식 AWD(230만원), 6인승(75만원), 드라이브와이즈(60만원), KRELL 프리미엄 사운드(65만원), 헤드업디스플레이(70만원) 가격 :...

2022년 현대 더 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 5인승 상세 리뷰 시승기(feat.제로백 영상, 싼타페는 하이브리드가 최고) 더 뉴 싼타페가 출시되고 2.2디젤 엔진 모델을 리뷰하였었는데, 이번에는 하이브리드 모델이 출시되었다고 ... m.blog.naver.com 지난번 더 뉴 싼타페 하이브리드 차량 시승을 해보고, 디젤도 리뷰하였지만. 사실 제일 싼타페 궁금했던 건 스마트스트림 2.5가솔린 터보에 6인승이었는데 이번에 전시되었다는 소식을 듣고 리뷰 포스팅을 시작. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 배기량 : 2,497cc 최대출력 : 281ps/5,800rpm 최대토크 : 43.0kg.m/1,700rpm~4,000rpm 전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,785mm 전폭 : 1,900mm 전고 : 1,646mm 축거 : 2,765mm 공차중량 : 1,775kg (20인치, 6인승) 공인연비 : 10.1km/l (20인치, 6인승) 구동방식 : 전륜구동 미션 : 자동 8단 가격 : 4,163만원 리뷰차량 : 캘리그래피 옵션 : 파킹어시스트플러스2 외장컬러 : 포레스트 그레이 메탈릭 내장컬러 : 블랙 모노톤 (나파가죽) 2.5터보 가솔린도 궁금하기는 하지만 최근 출시된 6인승도 어떤지 한번 알아보고 싶었는데 때마침 전시가 되어서 바로 달려갔었다. 근데, 4천...

2021년 지프 5세대 올 뉴 그랜드 체로키 L 써밋 6인승 상세 리뷰 (feat.최고의 패밀리 수입 SUV) 지난해 지프의 그랜드 체로키를 처음 접하고 시승을 한번 했었는데, 어제 지프에서 올 뉴 그랜드 체로키 L... m.blog.naver.com 지난달 말 지프에서 출시한 올 뉴 그랜드 체로키 L 모델을 지프 매장에서 리뷰했었는데, 이번에는 시승차량이 내려와서 간만에 신차 시승을 해 보았다. 근데, 이번에 내려온 시승차가 실내가 기존 리뷰 차량은 블랙이었는데 브라운으로 내려와서 비교가 딱 되어 리뷰도 살짝 곁들어 봤다. 둘다 트림은 써밋으로 실내 인테리어 외엔 차이점이 없어 실내 위주로 리뷰를 해보면. (다른 리뷰는 위 링크 글 참고해주세요.) 브라운 실내 리뷰 어휴 딱 봐도 실내가 너무 고급지다. 역시 실내 고급은 브라운이지. 블랙보다 톤이 훨씬 밝아서 개인적으로 좋아보였다. 트윈포어 왁스가 처리된 월넛 우드 내장재가 블랙보다는 조금 더 짙은 색으로 들어가는 것 같고, 우드 마감 아래에는 엠비언트 무드등은 붉은색으로 들어와 있다. 잠깐 블랙과 브라운을 비교해보면, 확실히 브라운이 보기가 좋다. 스티어링도 우드가 조금더 짙은색이라 훨씬 고급져 보인다. 스티치 색상도 좀 더 부각이 되서 그런지 스티어링이 다른 차 인가 싶을 정도로 고급감이 높다. 전부 블랙 부분이었는데 브라운으로 바뀌니 뭔가 생동감이 있다. 프리미엄 가죽인 팔레르...

2020년 JEEP 지프 WK2 그랜드 체로키 3.6 섬밋 시승기 상세리뷰 (feat.포항지프) 요즘 지프 그랜드 체로키의 대대적인 할인 행사와 더불어 시승행사를 하고 있다는 소식을 듣고 나도 그 미... m.blog.naver.com 지난해 지프의 그랜드 체로키를 처음 접하고 시승을 한번 했었는데, 어제 지프에서 올 뉴 그랜드 체로키 L을 공식 출시를 하였다. 그전부터 사진은 이미 많이 봐왔던 터라 너무 디자인이 좋았는데 실제로 전시모델이 있어서 바로 구경을 하러 매장을 찾았다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : V6 3.6 VVT 자연흡기 배기량 : 3,604cc 최대출력 : 286ps/6,400rpm 최대토크 : 35.1kg.m/4,000rpm 전륜서스펜션 : 멀티링크 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 5,220mm 전폭 : 1,975mm 축거 : 3,090mm 공차중량 : 2,325kg 공인연비 : 7.7km/l 구동방식 : 4륜구동 미션 : 자동 8단 이전 그랜드 체로키에서 5세대로 오면서 L버전이 출시되었는데 전장이 245mm가 늘어나고, 휠베이스는 100mm가 늘어났을 뿐 아니라 디자인 적으로 엄청난 발전이 되었다. 가격은 오버랜드 : 7,980만원 써밋 : 8,980만원 전시모델은 써밋에 외장은 화이트 색상. 2. 익스테리어 디자인 첫인상은 정말 예쁘다. 지프에서 이정도로 디자인이 괜찮은 차가 있었나 할 정도로 정말...

2020년 BMW G07 X7 x-Drive 30d M Sport SD 상세리뷰 (feat.포항 BMW 동성모터스) 럭셔리 대형 SUV의 표본인 아니 대표주자인 BMW X7이 매장에 전시 되었다는 연락받고 정말 바로 달... m.blog.naver.com 지난해에 리뷰를 하였던 BMW X7 30d 모델을 리뷰를 하였었는데, 이번에는 40i 가솔린 모델로 시승을 하였다. 1. 제원부터 살펴보면, 엔진형식 : 직렬6기통 가솔린 터보 배기량 : 2,993cc 최대출력 : 340ps / 6,500rpm 최대토크 : 45.9kg.m /1,500~5,200rpm 전륜서스펜션 : 더블위시본 후륜서스펜션 : 5링크 전장 : 5,150mm 전폭 : 2,000mm 전고 : 1,805mm 축거 : 3,150mm 공차중량 : 2,415kg 공인연비 : 8.2km/l 구동방식 : 풀타임 4륜구동 미션 : 스텝트로닉 8단 시승모델 : X7 G07 DPE x-Drive 40i DPE(Design Pure Excellence) 스펙에서도 보이는 전장 5.1미터에 전폭 2미터 짜리 거대한 차량을 시승하는데 워너비 차량이라서 그런지 몰라도 타기 전부터 너무 설레었던것 같다. 2. 익스테리어 디자인 저 멀리서 저 큰 덩치가 들어오는데 엄청난 포스로 시선을 압도를 할 정도였다. 감동이네. 왜나하면 저 멀리서 부터 왔었는데 라이트로 시선을 집중시키는 것을 보니, 역시나 ...

어쩌다 보니 내 블로그 트렌드가 쏘렌토R -> 제네시스쿠페 -> 맥스크루즈로 변화하는 듯한 느낌적인 느낌이 있는데. 내가 가족 패밀리 캠핑용 SUV로 올해 1월에 [구입] 2015년식 맥스크루즈 가솔린 3.3 7인승 역수입 차량 구매 후기 (feat.중고차 사고 보는 법) 요즘, 차의 트랜드는 내연기관의 시대는 지나가고 전기차의 시대가 오고 있고, 또 하나의 트랜드는 SUV... m.blog.naver.com 맥스크루즈 가솔린을 이렇게 구매했었고. 본가 가족 여행용 차량으로. 2017년 더 뉴 맥스크루즈 가솔린 3.3 4WD 파이니스트 에디션 풀옵션 상세 리뷰 시승기 (feat.가성비 최고의 SUV) 내가 소유하고 있는 맥스크루즈 1세대 가솔린 모델 후속으로 나온 더 뉴 맥스크루즈. 즉, FL 모델이다. ... m.blog.naver.com 맥스크루즈 가솔린 파이니스트 풀옵션을 구매했는데. 지인께서 쌍둥이도 있으시고, 이제 여행 겸 캠핑 겸 패밀리 SUV를 고민하신다기에 신형 카니발을 사려고 하시는걸 맥스크루즈를 적극 권장했는데. 이렇게 딱. 와브렀다. 2017년식 맥스크루즈 가솔린 V6 3.3 4WD 6인승 프레스티지 모델을 구매하셨다. 6인승이고, 가솔린에 4륜인게 가장 큰 장점이 아닌가 싶다. 중고구매에 있어서 봐야할 것을 함께 포스팅 해보면. 외관검사 중고차로 구매하면서 외관 판금 도색이 하나도 없는 제칠을 구매하기란 상당히 ...

국내 프레임 바디에 V6 3.0 디젤 엔진을 가진 멋진 차가 있다. 출시가 된 이후 개선된 부분보다는 기존 것(엔진, 프레임 플랫폼 등)이 활용되는 것이 많아 사골이라는 별명도 있지만. 그 모델 역시 모하비 이다. 모하비가 19년에 더 마스터라는 이름을 가지고 새롭게 출시가 되었는데, 이번에 지인께서 출고하셔서 신차 검수를 위해 같이 동행하게 되었다. 기아 모하비 더 마스터 5인승 시승기 리뷰 (feat.가속영상) 기아 모하비 더 마스터 지난번 체험단 지원 이후 한번 타봐야지 타봐야지 하다가 이제 신청해서 타봤다. 워... m.blog.naver.com 더 마스터 출시 후 쓴 리뷰 시승기때 참 마음에 들었던 것으로 기억하고 있는데. 이번에는 모하비 더 마스터에서 가장 높은 등급인 그래비티를 선택하셔 실물로 보게되어 너무 좋았다. 출고지는 늘 신차가 나오면 내가 늘 방문하는 볼륨업 카오디오 볼륨업카오디오 경상북도 포항시 북구 용당로 9 신차검수도 잘해주시고, 개인적으로 정말 많이 가는 샵으로 볼륨업 카오디오로 배차시키고 차를 기다렸다. 신차검수 포스팅은 리뷰 형식으로. 1. 제원부터 살펴보면 엔진형식 : V6 싱글터보 배기량 : 2,959cc 최대출력 : 260hp 최대토크 : 57.1kg.m 전륜서스펜션 : 더블위시본 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 4,930mm 전고 : 1,790mm 전폭 : 1,920mm 축거 : 2,895mm...

포드에서 가장 대표차종이 뭐냐고 물으면 단연 익스플로러 라고 대부분 말씀하실듯 한데, 그도 그럴것이 2020 포드 익스플로러 (올뉴 익스플로러) 시승기 리뷰 포드 올 뉴 익스플로러 수입 SUV 1위 판매 할정도로 인기가 좋은 차량이다. 사실 예전 IG 구매할때 궁... m.blog.naver.com 2020년에 올 뉴 익스플로러 출시 되자마자 시승을 해 보았고. 이후 정말 대박차량이었던, 2020년 포드 익스플로러 플러그인 하이브리드(Phev) 상세 리뷰 시승기 (feat.제로백, 고속급가속 영상) 지난해에 리뷰 시승했던 익스플로러가 여즘 대세에 맞게 플러그인 하이브리드로 신차가 출시를 하였는데, ... m.blog.naver.com 플러그인 하이브리드 차량을 시승하고 이제 마지막인 3.0 에코부스트 플래티넘 모델을 시승 리뷰 하러 매장을 찾았다. 1. 먼저, 제원부터 살펴보면 엔진형식 : V6 3.0 에코부스트 배기량 : 2,956cc 최대출력 : 370hp(5,500rpm) 최대토크 : 57.3kg.m(3,500rpm) 전륜서스펜션 : 맥퍼슨스트럿 후륜서스펜션 : 멀티링크 전장 : 5,050mm 전폭 : 2,005mm 축거 : 3,025mm 공차중량 : 2,225kg 가솔린엔진 복합연비 : 8.3km/l 구동방식 : 풀타임 4륜구동 (AWD) 미션 : 자동 10단 3.0 에코부스트 모델은 플래티넘 등급으로 판매 중이며 6인승이어서...