안녕하세요 #앰지니어 입니다. 기아가 전기차 시장에 EV4를 공개습니다. EV4는 현대적인 감각과 과감한 디자인을 바탕으로 강력한 성능과 효율성을 동시에 갖춘 준준형 전기 세단인데요. 이번 모델은 E-GMP 플랫폼을 기반으로 설계되어 뛰어난 주행거리와 충전 성능을 갖추고 있는것이 특징입니다. EV4의 외관 전면부는 기아의 시그니처 스타맵 LED 주간주행등(DRL)이 적용되어 강렬한 인상을 주며 슬림한 헤드램프가 미래적인 분위기를 더합니다. 범퍼 하단에는 액티브 에어 플랩을 적용해 공기저항을 최소화 합니다. 측면디자인을 보면 쿠페 스타일의 루프라인이 적용되어 날렵한 실루엣을 강조합니다. 후면부 역시 전면과 동일한 스타맵 LED 리어램프가 적용되어 통일성을 주면서 날렵한 스포일러 디자인이 스포티한 감각을 더한다. 전체적인 디자인을 보면 유려하고 날렵한 스타일로 공기저항계수는 0.23Cd 입니다. 기아 모델 중 가장 뛰어난 공력 성능을 자랑하며, 이를 통해 전비 효율성까지 극대화 한것이 특징입니다. 실내디자인은 최신 전기차 트렌드에 맞춰 디지털화된 운전 경험과 공간 활용성을 극대화한 설계가 적용되었다. 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 시스템, 5인치 공조 디스플레이가 통합된 파노라믹 와이드 디스플레이가 탑재되어 운전자가 한눈에 다양한 정보를 직관적으로 확인이 가능하고 인테리어 모드로 실내 분위기를 연출하는 기능이 추...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 스웨덴 스톡홀름에서 볼보의 플래그십 전기 세단 ES90 세계 최초 공개되었습니다. 볼보 ES90은 세단의 우아함과 패스트백 디자인으로 SUV의 넓은 실내 공간과 높은 지상고를 결합해 차별화된 영역의 모델입니다. 다양한 일상을 지원할 수 있도록 승차감은 물론 공간 활용성까지 갖춘 독보적인 존재 ES90은 볼보의 전동화 전환을 가속화하겠다는 다짐으로 보이네요. 볼보 플래그십 전기 세단 ES90 공개 전면은 볼보의 상징 토르의 망치 헤드라이트가 적용된 모습이며 그릴 중앙에 볼보의 엠블럼이 자리 잡고 있습니다. 전기차 모델로 그릴은 막혀 있어 심플하고 현대적인 느낌을 전달하며 독창적인 웰컴 및 페어웰 라이트 시퀀스를 연출합니다. 긴 휠베이스가 느껴지시나요? 3.1m에 달하는 긴 휠베이스는 2열 탑승객을 위한 넉넉한 레그룸과 실내 공간을 제공합니다. 후면은 패스트 백 디자인으로 스포티함은 물론 트렁크가 높아 SUV 같기도 합니다. BMW의 6GT를 생각하시면 좋을 거 같네요. 후면의 테일램프는 C자형 LED 리어 램프와 리어 윈도우 램프가 적용되는데 최근 출시한 EX30과 유사합니다. 14.5인치 센터 스크린으로 다양한 정보 제공 볼보 ES90 실내는 볼보의 스칸디나비아 정체성과 디자인 철학을 반영해 편안함을 느낄 수 있는 공간을 선사합니다. 14.5인치 센터 스크린 디스플레이는 내비게이션, 엔터테인먼트는 물론 ...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 기아의 고성능 전기차 EV8 (가칭) 출시를 계획하고 있어 상상도가 공개되고 있습니다. 해외 매체에 따르면 기아는 스포츠 세단 스팅어의 빈자리를 전기차 출시 목표를 내부적으로 진행중 이라고 합니다. 기아 스팅어 후속은 전기차로 출시예고 출처 : Digimods Design 출처 : Digimods Design 전기차로 출시 한다면 고성능 모델로 최고출력 600마력 이상의 고성능으로 아이오닉5N 보다 좋은 성능이 예상됩니다. EV8의 상상도를 보면 기존 스팅어처럼 패스트백 스타일의 디자인이 적용되었으며 기아의 최신 디자인 언어 오퍼짓 유나이티드가 예상됩니다. 출처 : Digimods Design 전면디자인을 보면 신형 스포티지를 세단형으로 만든거 같습니다. 블랙베젤이 적용된 헤드램프에 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등은 디자인의 존재감을 더합니다. 블랙의 입체적인 패턴과 마감은 고성능 전기차 다운 스포티한 디자인이 매력적입니다. 출처 : Digimods Design 측면디자인을 보면 기존의 스팅어 그대로를 사용한 모습입니다. 후면부는 심플하고 와이드한 수평형 테일램프가 적용되고 범퍼 하단에는 스포티한 블랙 및 바디컬러 디퓨저가 적용되어 EV6 GT 만의 고성능을 맛볼수 있습니다. 기아 스팅어가 후속모델없이 단종되면서 아쉬움이 많았는데요. 고성능 전기차 EV8로 스팅어의 뒤를 이었으면 하는 바램입니다. 기아...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 제네시스가 플래그십 세단 G90 롱휠베이스 블랙을 공개 했습니다. 고급스러움과 역동성을 극대화한 블랙 라인을 최상위 모델에서도 선택할 수 있도록 했는데요. 이번 블랙 에디션은 기존 G90 롱휠베이스의 럭셔리함에 강렬한 존재감을 더한 것이 특징입니다. 제네시스 플래그십 세단 G90 롱휠베이스 블랙 공개 G90 롱휠베이스 블랙은 제네시스 브랜드가 추구하는 역동적인 우아함 강조합니다. 전면부에는 블랙 라디에이터 그릴이 적용되어 세련되고 고급스러운 인상을 주며 헤드램프 내부 사이드 베젤과 주간주행등 몰딩, 전 후면 범퍼 하단부 몰딩까지 블랙 컬러로 적용되었습니다. 유광 블랙 20인치 전용 휠과 블랙 플로팅 휠 캡이 기본 사양으로 제공되며 후면부에는 다크 메탈릭 컬러로 마감된 제네시스 레터링이 적용되며 이런 블랙 디테일은 고급스러움과 스포티한 감각을 동시에 살리며 롱휠베이스 모델 특유의 웅장한 비율을 강조 합니다. G90 블랙 롱휠베이스는 실내 전체가 블랙컬러 입니다. 특히, 버튼과 디스플레이 UI까지 블랙 전용 그래픽을 적용하여 기존 모델과 차별화를 더합니다. 실내 마감재와 소재 역시 최상위 모델에 걸맞은 프리미엄 감성을 유지하고 블랙 컬러의 적용을 통해 더욱 정제된 분위기를 연출합니다. 뒷좌석 탑승자를 위한 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템은 해상도가 향상되고 화면 크기가 확대 되어편의성과 몰입감을 극대화합니다...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 아우디가 신형 A6 아반트를 공개하며 프리미엄 왜건 시장에서 도전합니다. 이번 풀체인지 모델은 최신 내연기관 플랫폼인 PPC(Premium Platform Combustion)을 적용해 성능과 효율성을 강화했으며 더욱 세련된 디자인과 첨단 기술이 반영되었습니다. 또한 공기역학적 성능을 극대화하고 최신 주행 보조 기술을 탑재해 이전보다 한층 진화한 아우디 A6 아반트 입니다 아우디 A6 아반트 공개! 왜건 시장 독점 하겠네 신형 A6 아반트는 4,990mm 에 달하는 차제로 이전 모델보다 길고 날렵하며 스포티한 감각을 더했습니다. 전면디자인을 보면 더 길어진 차체에 공격적이고 스포티한 모습이며 여기에 최신 디자인언어가 적용된 주간주행등과 라디에이터그릴은 매력을 더합니다, 측면은 왜건디자인답게 길게 뻗은 디자인이 시원합니다. 왜건 특유의 공간감과 함께 긴 휠베이스 덕분에 더욱 안정적인 비율을 느끼며 후면부에는 OLED 램프가 적용되어 고객이 원하는 스타일에 맞춰 다양한 그래픽을 선택할 수 있습니다. 공기저항계수는 0.25를 달성해 연비와 주행 안정성을 동시에 개선했습니다. 매력적인 뒷태에 3가지 파워트레인 구성 신형 A6 아반트는 총 3가지 파워트레인 옵션을 제공합니다. 2.0L 가솔린 터보 엔진은 최대출력 204마력 3.0L 가솔린 터보 엔진은 최대출력 367마력 2.0L 디젤 엔진은 최대출력 204마력 ...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 요즘 넷플릭스, 유튜브, 디즈니TV, 쿠팡플레이 등 영상이 넘쳐나는 시대 입니다. 침대에서나 휴식중에, 차량에서도 보고싶은 사람들이 많아지고 있는데요. 오늘은 차량에서 유선이 아닌 무선으로 편안하게 카플레이를 즐길수 있는 제품을 소개해보려고 합니다. 오토캐스트 플레이2 비디오 프로 제품입니다. 유선연결방식을 벗어나 자유로운 무선 환경을 만들수 있어 매력적입니다. 차량의 엔터테인먼트 기능을 영상을 활용해 휴식을 취할때나 캠핑, 차박에서 상당히 유용합니다. 특히나 전기차는 갑작스럽게 충전할때 유용하게 사용될거 같아요. 오토캐스트 플레이2 비디오프로 제품은 크기가 컴팩트 합니다. 구성품은 본체 ( Ottocast Play2Video Pro ) 와 USB-C 전원 케이블, C-to-C 전원 케이블, 사용 설명서 입니다. 85 x 48 x 14mm의 사이즈고 48g으로 매우 가볍습니다. 디자인을 보면 카본스타일로 심플하고 깔끔해 스포티함까지 갖췄습니다. 측면에는 발열 해소를 위한 통풍구가 자리 잡고 있어서 장시간 사용해도 발열을 효과적으로 제어할 수 있고 전원 연결은 C타입 포트를 사용합니다. 설치는 정말 간단합니다. 차량의 데이터 USB 포트에 Play2Video Pro를 연결하면 되는데요. 처음 연결하면 차량 디스플레이에서 Apple CarPlay 버튼을 선택하고 Ottocast 메인 화면으로 설정합니다. 이...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 벤츠의 전기차 모델 EQ 시리즈에 대한 사랑이 식어가고 있습니다. 이는 이번 GLC 전기차 테스트 카를 보면 알 수 있는데요. 내연기관 모델과 유사한 디자인으로 전기차를 출시 계획을 하고 있습니다. 위장막 없이 그래픽이 적용된 래핑을 보고 어느 정도 외관 디자인을 유추할 수 있는데 한번 알아보시죠 EQC 끝! 내연기관 모델 기반의 GLC 전기차 출시 예고 GLC 전기차는 기존 EQC의 수평적인 디자인을 버리고 내연기관 모델과 유사한 스타일을 보여주고 있습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 볼록하게 솟아오른 그릴 상단과 후드입니다. 차량 전면부가 더욱 입체적이고 강렬한 인상을 주는 것이 전달하며 헤드램프 안에 삼각별은 최신 디자인이 적용된 모습입니다. 측면은 내연기관 모델인 GLC와 유사한 디자인을 유지하고 오토 플러시 타입 도어 핸들이 적용되어 깔끔합니다. 후면에는 기존의 GLC 모델처럼 길쭉한 형태의 테일램프가 트렁크까지 이어지는 디자인이며 테일램프 안에는 전면과 같이 삼각별 램프가 적용된 모습입니다. 전체적으로 전기차 모델답게 공기역학적인 디자인을 강조합니다. GLC 전기차는 MB.EA 플랫폼이 적용되며 벤츠의 차세대 전용 플랫폼이 대거 탑재됩니다. 800V 시스템이 적용되어 빠른 충전 속도는 물론 1회 충전 시 주행거리는 EQC 보다 길어질 것으로 예상됩니다. 현재까지 GLC 전기차 출시 시기는 공개되지...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 요즘처럼 춥고 눈도 많이 오는날, 앞으로 봄이 오면 황사가 심해지는 날 창문 열기 두려운 날이 많아지죠. 자동차 내부도 똑같은데요. 아이들과 함께 타는 차안에 공기청정기능과 방향제 기능을 함께 갖춘 제스퍼 에어피톤 사용해 봅니다. 답답한 차량 내부의 공기가 상쾌하게 바뀌네요 그래서 차량탈취제 추천합니다. 제스파 차량탈취제 제품을 처음 받았을 때 생각보다 패키지가 깔끔하고 고급스러워 기대감이 높아요. 구성품은 본체, 피톤치드 방향제 카트리지, HEPA 필터, 충전 케이블(C타입) 으로 간단하게 되어 있는걸 볼수 있습니다. 헤파필터와 방향제카트리지는 일체형이며 방향제 카트리지의 상부스티커를 제거해서 사용을 하시면 되는데요. 진한 발향을 원하는 분은 전부 제거 하고 은은한 발향은 반만 제거 해주시면 되요. 저는 개인적으로 차 안에서 진한 피톤치드 향이 퍼지는 걸 좋아해서 완전히 개봉한 상태로 사용했습니다. 제스퍼 차량탈취제 에어피톤의 가장 큰 장점은 단순한 방향제가 아니라 공기 정화 기능까지 포함되어 있습니다. 차량용 공기청정기를 따로 두기엔 자리 차지도 문제고 관리도 귀찮은데 방향제와 공기청정 기능이 함께 있으니 더욱 만족스럽네요내부에는 HEPA H2 등급 필터가 장착되어 있어 초미세먼지까지 걸러주고 냄새뿐만 아니라 유해물질도 함께 제거해줍니다. 특히 피톤치드는 자연에서 추출한 성분이라 인위적인 방향제 냄새...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 볼보가 오는 3월 5일(한국시간 오후 7시) 차세대 플래그십 전기 세단 ES90을 공식 공개합니다. 기존 S90의 전동화 버전으로 볼보의 최신 전기차 디자인 언어와 최첨단 기술이 적용된 모델입니다. 해외 자동차 커뮤니티를 통해 유출된 디자인을 함께 보시죠 SPA2 플랫폼 기반의 대형 전기 세단 볼보 ES90 ES90은 볼보의 최신 전기차 플랫폼인 SPA2를 기반으로 제작되었습니다. 대형 SUV인 EX90과 동일한 플랫폼을 공유하며 이를 통해 향상된 공간 활용성과 최적화된 전기차 구조를 제공하는것이 특징입니다. SPA2 플랫폼은 볼보의 차세대 전기차 라인업을 위한 핵심 기술로 자리 잡고 있으며 향후 다양한 모델에 적용될 예정입니다. 볼보 ES90은 브랜드 전기차 중 가장 긴 주행거리를 자랑하는 모델입니다. 완충 시 WLTP 기준으로 700km를 주행할 수 있으며, 350kW급 초고속 충전을 지원합니다. 그로 인해 10분 충전만으로 300km를 주행할 수 있는 기술력을 갖췄으며 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 20분 미만입니다 800V 전압 시스템을 적용하여 빠른 충전 속도와 효율적인 에너지 관리가 가능하며 새로운 배터리 관리 소프트웨어(BMS)가 적용되어 배터리 수명을 극대화하고 안정성을 향상시켰습니다. 볼보 ES90은 브랜드의 최신 전기차 디자인 철학을 반영한 모델로 전면부에...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 혼다가 2025년형 프롤로그를 공개했습니다. 혼다의 전기 SUV 모델로 GM과 협력해 개발된 모델로 쉐보레 블레이저 EV와 같은 전기차 전용 플랫폼 BEV3 기반입니다. 혼다 프롤로그는 주행가능거리가 매력적이네 혼다 프롤로그의 강점은 주행 가능 거리의 증가입니다. 싱글 모터 전륜구동 기준으로 EPA 인증 최대 496km로 넉넉하게 주행이 가능하며 듀얼 모터 사륜구동 모델은 473km입니다. 최상위 트림은 455km로 경쟁 모델 대비 우수한 주행 가능 거리가 확보되었습니다. 파워 트레인도 기본적으로 싱글 모터 전륜구동(FWD) 모델이 220마력과 최대토크 33.6kg· m의 성능을 발휘하며 듀얼 모터 사륜구동(AWD) 모델의 경우 304마력과 최대토크 49.0kg· m까지 출력을 발휘해 SUV 모델임에도 불구하고 강력한 주행 성능을 제공합니다. 또한 충전 성능 역시 강화되었는데. 프롤로그는 155kW 급 DC 급속 충전을 지원해 10분 충전으로 약 105km를 주행할 수 있습니다. 이런 점은 장거리 주행이 필요한 운전자들에게는 충전 시간을 줄일 수 있어 강점입니다. 실내 디자인과 기술적 요소도 최신 트렌드를 반영하고 있습니다. 디지털 계기판과 11.3인치 디스플레이가 기본 적용되었으며 스마트폰 무선 충전 기능과 혼다의 최신 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)도 탑재되어 모든 승객의 안전을 지켜줍니다. 프롤...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 독일의 하이엔드 튜너 만소리가 테슬라의 전기 픽업트럭 사이버 트럭을 기반으로 일롱게이션을 공개했습니다. 사이버 트럭의 독특한 디자인을 더욱 과감하게 변형하고 고급스러움을 더한 이 모델은 테슬라가 선보이지 않은 또 다른 형태의 전기 픽업트럭을 보여줍니다. 사이버 트럭의 기본 모델의 모습이 만소리를 거쳐 일롱게이션은 테슬라 사이버 트럭을 더욱 세련되고 공격적인 스타일로 변형한 하이엔드 커스텀 모델입니다. 픽업트럭이 슈퍼카로 변신! 만소리 일롱게이션 기존 스테인리스 스틸 대신 단조 카본 파이버를 적용해 바이톤 스타일을 연출했으며 하이글로스 폴리싱 페인트 마감도 선택 가능한 장점이 있습니다. 전면부는 통풍구가 추가된 보닛과 스포티한 범퍼, 일체형 스플리터, 그리고 루프 LED 라이트 바를 장착해 더욱 강렬한 인상을 전달하며 측면 디자인은 카본 파이버 와이드 펜더 플레어를 적용해 초대형 휠 공간을 확보하면서도 사이버 트럭의 각진 디자인을 유지했습니다. 26인치 블랙 알로이 휠은 포스트 아포칼립스 스타일을 반영해 강력하고 스포티한 이미지를 강조합니다. 후면에는 듀얼 스포일러와 초대형 리어 스플리터 F1 스타일 브레이크 라이트를 적용해 공기역학적 디자인을 강화했고 후면 카본 파이버 패널에는 MANSORY 레터링이 새겨져 브랜드 정체성을 강조합니다. 일롱게이션의 파워 트레인은 기존의 사이버 비스트 모델 구성 그대로입니...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 포르쉐 카이엔 기반의 더 뉴 매그넘 라인업이 공개되었습니다. 테크아트 매그넘 930마력에 제로백 2.6초 엄청난 스펙 전문 튜닝회사 테크아트를 거쳐 외관 디자인은 물론 성능까지 업그레이드되었습니다. 외관 디자인은 전체적으로 디자인 변경이 되었습니다. 오버휀더와 사이드 스커트 전면 후면의 하부 범퍼 디퓨저 들을 보면 강렬하고 스포티한 모습을 보여줍니다. 후면에 스포츠 배기 시스템과 리어 윙은 강력한 성능을 가진 차라는 걸 다시 한번 강조합니다. 실내는 고객의 니즈에 맞게 맞춤형으로 제작되어 제공되어 화려하고 나만의 차를 제작할 수 있어 오너의 개성을 표현할 수 있는 것이 특징입니다. 파워 트레인은 테크아트의 파워 키트와 새로운 터보차저를 장착해 최대출력 930마력 최대토크 112.1kgf.m의 성능을 발휘해 0 - 100km/h까지 가속하는데 단 2.6초 소요이며 최고 속도는 350km/h입니다. 테크아트 매그넘은 색상, 트림, 성능, 옵션 등을 설정할 수 있는 맞춤형 모델로 특별함을 원하는 고객에게 맞춤형이라고 생각됩니다. 현재까지 가격에 대해서 공개되지 않았지만 외관 디자인과 성능을 생각해 보면 높은 가격대가 예상됩니다. 끝! 기아 EV2 콘셉트 공개 " 레이처럼 B 필러 없다 근데 코칭 도어? 캐스퍼 EV 저격" 안녕하세요 #앰지니어 입니다. 기아차에서 EV2 콘셉트카를 공개했습니다. 도심형 전기 S...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 쉐보레 대형 SUV 트래버스 풀체인지 모델이 국내에서 테스트 하고 있는 모습이 포착되었습니다. 신형 트래버스는 국내에 출시한다면 현대차 팰리세이드와 경쟁하는 준대형 SUV 입니다. 쉐보레 트래버스 국내 출시 준비 ! 기본기 탄탄해 출처 : 쉐보레 트래버스클럽 현재 판매되고 있는 쉐보레 트래버스는 투박한 미국차 감성을 유지해 현대적인 하이테크함을 느끼는 현대차와는 다른 기본기만 충실한 차량으로 생각하시는분들이 많아 판매량이 저조 합니다. 이번 신형 트래버스는 최신 디자인을 반영해 강인하고 세련된 이미지와 하이테크함이 강조되는 실내 디자인으로 기본기는 물론 여유로운 실내까지 적용되어 북미시장에서 큰 인기를 누리고 있습니다. 쉐보레 트래버스는 전면부에 슬림한 헤드램프와 분리형 주간주행등, 대형 라디에이터 그릴이 적용되어 강인하고 정통SUV 스타일의 디자인을 보여주고 있습니다. 측면의 3열 글라는 2열에서부터 연결되는 샤크핀 스타일로 독특한 느낌을 전달하며 후면부 테일램프는 두줄 그래픽이 가로, 세로로 길게 뻗어 각지고 와이드한 디자인을 보여주고 있습니다. 트림에 따라 쿼드 머플러가 적용되어 고성능 SUV 다운 면모를 보여줍니다. 최근 머플러팁 숨기기 바쁜데 쿼드 머플러는 환영입니다. 실내에 11인치 디지털 클러스터와 17.7인치 대형 인포테인먼트 디스플레이가 적용되어 하이테크 한 이미지를 강조하고 투박한 실내...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 기아차에서 EV2 콘셉트카를 공개했습니다. 도심형 전기 SUV로 혁신적인 디자인과 실용성을 결합한 모델인데요. EV2를 통해 전기차의 대중화를 가속화하고자 합니다. 콤팩트한 차제 사이즈에 강렬한 존재감과 실용성이 돋보이는 모델입니다. 소형 전기 SUV 기아 EV2 콘셉트카 공개 EV2 콘셉트카는 기아 전기차 라인업의 정체성을 유지하면서도 세련되고 모던한 감각을 더합니다. 전면부는 수직형 주간주행등(DRL)이 자리 잡고 스타 맵 시그니처 조명이 헤드램프에 적용해 강렬한 인상을 표현합니다. 도심형 SUV로 설계된 EV2는 콤팩트한 차체 크기입니다. 범퍼와 하부 디자인 요소들은 더욱 견고하고 역동적인 분위기를 자아내며 도시와 아웃도어 라이프스타일을 동시에 고려한 디자인이 돋보입니다. 측면 디자인 역시 프리미엄 감각을 강조하는데 단단한 차체 비율과 함께 어깨선을 따라 연결된 강인한 후면 디자인이 돋보이며 차체와 유리창, 휠 아치 간의 기하학적인 조화가 차량의 역동성을 표현합니다. EV2의 공식적인 파워트레인 정보와 주행 가능 거리는 아직 발표되지 않았지만 기아의 최신 E-GMP 플랫폼 또는 새로운 B-세그먼트 전기차 전용 플랫폼이 적용될 가능성이 높습니다. 캐스퍼 일렉트릭과 동일한 스펙으로 1회 충전 시 300~400km 수준의 주행거리가 예상됩니다. EV2 콘셉트 실내는 도심 속에서 편안한 휴식처 역할을 할 ...

안녕하세요 #앰지니어 입니다. 르노의 대표적인 MPV 모델 세닉이 5세대 풀체인지를 거쳐 콤팩트 전기 SUV로 재탄생 했습니다. 국내 출시를 앞둔 르노 세닉은 현대 코나 일렉트릭, 기아 EV3 등과 경쟁할 것으로 예상됩니다. 르노 세닉 전기차 국내 출시하면 큰일 나겠는데? 르노 세닉의 전면부는 날렵한 LED 헤드램프와 르노의 새로운 브랜드 아이덴티티가 반영된 로고 디자인이 특징입니다. 수직형 주간주행등(DRL)이 강렬한 인상을 전달하며 공기역학적 요소가 반영된 범퍼 디자인는 스포티함이 느껴집니다. 측면부는 매끈한 캐릭터 라인과 블랙 클레딩을 적용해 SUV다운 단단하고 강인한 모습을 전달하며 휠베이스는 2780mm로 동급 모델 대비 긴 편으로 넉넉한 실내 공간 확보가 가능합니다 후면부는 날렵한 테일램프 디자인과 쿠페형 루프라인을 통해 역동적인 인상이며 알핀 트림에서는 더욱 공격적인 범퍼 디자인과 전용 휠 디자인이 적용돼 스포티함이 극대화합니다. 넉넉한 주행가능거리를 보유한 상위트림 매력적! 르노 세닉은 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 한 전기 SUV 입니다. 기본형 모델: 60kWh 배터리 + 170마력 전륜구동 싱글 모터 → WLTP 기준 주행거리 418km 상위 트림: 87kWh 배터리 + 218마력 전륜구동 싱글 모터 → WLTP 기준 주행거리 625km 충전은 급속 충전이 가능하지만 기본형은 130kW, 상위 트림은 150kW으로...