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로드자전거는 일반적으로 캘리퍼 브레이크를 사용합니다. 디스크 브레이크는 아직 대중화가 되었다고 보긴 좀 그렇죠? 이 캘리퍼 브레이크는 케이블 길이가 맞지 않거나, 체결 토크가 부족하면 돌아갈 수 있는데요. 브레이크가 돌아가면 세팅이 틀어지고, 브레이크를 잡지 않아도 브레이크 패드와 림이 닿게 됩니다. 이러면 소음과 불필요한 제동이 발생해서 매우 짜증이 납니다. 하지만 정비는 생각보다 쉬울 수도 있습니다. 브레이크 패드 위치가 변하지 않은 상태에서 브레이크가 돌아간 거면, 브레이크 위치만 다시 맞춰서 고정하면 되거든요. ※ 정비 과정은 현재 일반 캘리퍼 브레이크를 사용하는 로드자전거가 없어서 캘리퍼 브레이크를 사용하는 미니벨로로 대체했어요. 브레이크가 돌아간 건 어떻게 알 수 있나? 사진을 보면 브레이크 패드가 왼쪽으로 쏠려서 림과 닿아있는 걸 볼 수 있습니다. 반면 오른쪽은 아주 널널합니다. 세팅 실수로 좌우 균형이 안 맞을 수 있지만, 사진처럼 심하게 균형이 맞지 않는 건 브레이크가 통째로 돌아간 겁니다. ※ 굳이 눈으로 안 봐도 사진처럼 브레이크가 돌아가면 자전거 탈 때 이질감이 심해서 쉽게 느낄 수 있습니다. 브레이크 패드가 림에 닿을 때 생기는 문제 영상을 보면 휠이 돌아갈 때 브레이크 패드가 림에 지속적으로 닿고 있습니다. 이대로 자전거를 타면 브레이크가 살짝 작동하고 있는 거나 마찬가지라 당연히 주행 성능이 떨어집니다. 또...