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자전거 튜브 밸브에는 프레스타, 슈레더, 던롭 3가지 타입이 있습니다. 예전에는 던롭, 슈레더가 많이 사용되었는데 최근에는 프레스타 밸브를 주로 사용되고 있습니다. 프레스타 밸브는 폭이 좁고, 무게가 가볍고, 고압에서도 잘 버티고, 바람도 덜 빠지는데요. 이런 장점이 있어서 로드자전거에는 대부분 프레스타 밸브가 사용되고 있습니다. 마찬가지로 하이브리드 자전거나 MTB 자전거에도 많이 사용되고 있구요. ※ 던롭은 생활차나 저가 자전거에 간간히 쓰이고, 슈레더는 미니벨로에 많이 사용됩니다. 아무튼 이 프레스타 밸브에 공기 넣는 법은 슈레더나 던롭과 약간 차이가 있는데요. 슈레더나 던롭은 그냥 펌프척을 돌려서 끼우거나, 꼽기만 하면 됩니다. 하지만 프레스타 밸브는 펌프척을 그냥 끼우면 구조상 공기가 안 들어갑니다. 사실 어려운 건 1도 없는데 다른 방식과 달라서 그런지 어떻게 하는지 모르시는 분들이 있는 것 같더군요. 그래서 이번에 프레스타 밸브 공기 넣는 방법을 알려드리려고 합니다. 먼저 프레스타 밸브에 씌워진 캡을 뺍니다. 밸브 코어 보호캡인데 없어도 지장은 없는 부품입니다. 1g의 무게도 용납할 수 없는 초경량 자전거를 만들고 있다면 과감히 빼버려도 됩니다. 캡을 뺐으면 밸브 코어의 윗 부분을 시계 반대 방향으로 돌려서 풉니다. 조금만 풀어도 공기가 들어가긴 하는데, 웬만하면 끝까지 풀어주는게 좋습니다. 너무 조금 풀면 밸브 코어가 ...