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현대차가 2024 CEO Investor Day에서 앞으로의 방향성인 'HYUNDAI WAY'에 대해서 발표했는데요. 여기에는 EREV (Extended Range Electrified Vehicle)의 개발 계획에 대해 포함되어 있었습니다. 사실 지금까지 대중들에게 EREV는 익숙하지 않았지만, 이미 10여 년 전에 출시된 차량이 있을 정도로 신기술까지는 아닙니다. 출처 : 현대자동차 현대차도 전기차 시기상조 인정? EV 대신 EREV & HEV 집중 최근 글로벌 시장의 '전기차 캐즘'을 시작으로 국내에는 안전성 우려로 '전기차 포비아'까지 이어지고 있는 상황입니다. 이처럼 전기차가 주춤하는 상황에서 현대차는 HEV 경쟁력 강화와 EREV 개발에 집중하겠다고 발표했는데요. 차세대 하이브리드 도입, 제네시스 브랜드를 포함한 Full 라인업 HEV 전개, 하이브리드 차량에 V2L 기능 제공 등 특화 프리미엄 기술 적용을 하겠다고 했습니다. 출처 : 현대자동차 또한, EV 성장세 둔화 시기에 내연기관에서 전기차로 전환의 브릿지 역할을 수행하도록 EREV (Extened Range Electrified Vehicle)를 개발한다고 밝혔는데요. 900km 이상 주행 가능한 압도적 항속거리 제공, 주유와 충전을 병행하여 전기차 충전 스트레스로부터의 자유로움, 부드러운 주행감과 정속성을 보여주는 EV 주행감성 구현, EV 대비 가격 경쟁력 우위...

전기차 캐즘으로 인해 지금은 그야말로 하이브리드 자동차 시대입니다. 국산 인기 하이브리드 차량은 대기가 무려 1년에 가까울 정도로 이제는 대중적으로 된 파워트레인입니다. 오늘은 국내에서 가장 인기 있는 하이브리드 자동차 순위를 판매량 기준으로 알아보며 종류를 알아보도록 하겠습니다. 5위 : 현대 그랜저 하이브리드 (GN7) 5위는 현대 그랜저 HEV가 차지했습니다. 사실상 국내 하이브리드 자동차 판매 순위 TOP5 중 유일한 세단입니다. 하이브리드 전용 컨텐츠, 정체 구간 특화 제어 등 차별화된 기능을 제공합니다. 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 엔진은 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgfm에 복합연비 18.0km/L의 성능을 발휘합니다. 준대형 세단에서 18km/L 연비는 상당히 높은 수준이라고 볼 수 있습니다. 그랜저 하이브리드 가격은 ▲프리미엄 4,291만 원 ▲익스클루시브 4,781만 원 ▲캘리그래피 5,244만 원 ▲블랙 익스테리어 5,244만 원 ▲블랙 잉크 5,373만 원입니다. 4위 : 기아 스포티지 하이브리드(NQ5) 4위는 준중형 SUV 기아 스포티지입니다. 곧 페이스리프트 모델이 출시될 예정이지만, 아직까지 인기는 상당히 좋습니다. 동급 최고의 연비에 드라이빙의 즐거움까지 주는 스포티지 하이브리드는 출시 이후 한때 대기가 1년에 걸릴 정도로 많이 팔렸습니다. 하지만 지금은 곧 디자인이 변경된다...

하이브리드 자동차가 이제는 대세라고 봐야 할 것 같습니다. 금세 전기차로 전환될 줄 알았지만, 아직까지 해결해야 할 여러 문제로 불가능한 상황에서 하이브리드의 인기는 날이 갈수록 늘고 있습니다. 불과 몇 년 전만 해도 하이브리드 SUV는 거의 없었는데, 이제는 승용 세단뿐만 아니라 SUV의 선택지도 많아졌습니다. 하이브리드 SUV 자동차의 종류를 2024년 1월 판매량 순위를 기준으로 알아보고 추천드려보겠습니다. 5위 투싼 하이브리드 NX4 PE 5위는 현대 투싼 하이브리드입니다. 23년 12월 페이스리프트 '더 뉴 투싼' 이 출시되어 현재 판매 중입니다. 외관 디자인은 소폭, 실내 디자인은 꽤 많이 바뀌었습니다. 또한, ccNC 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 준중형 SUV 하이브리드를 선택한다면 저는 투싼을 고를 것 같습니다. 만약 투싼 하이브리드를 선택하신다면 개인적으로 빌트인캠2는 꼭 넣는 걸 추천드립니다. 웬만한 사제 블랙박스에 비해 성능이 뛰어나고, 커넥티드 및 OTA도 지원됩니다. 차량 가격은 3,213만 원 ~ 4,161만 원입니다. 4위 스포티지 하이브리드 NQ5 4위는 기아 스포티지 하이브리드입니다. 아직까지 페이스리프트 모델이 출시되지 않았기 때문에 동급 차량인 투싼에 비해 기능적으로 부족한 점이 있습니다. 특히, ccNC가 아니라는 점이 가장 큰 단점인데요. 현대기아차는 이전 세대 내비게이션 및 인포테인먼트 시스템...

이제 국내에서 가장 인기 있는 자동차는 바로 하이브리드 자동차입니다. 디젤은 환경 규제로 이미 단종 수순을 밟고 있고, 가솔린은 다 좋은데 연비가 조금 아쉽다는 단점이 있죠. 그러면 남는 게 하이브리드 자동차와 전기차인데요. 전기차는 아직까지 자신의 라이프 스타일에 맞지 않는 분들에게는 시기상조로 느껴질 수 있습니다. 그래서 많은 분들이 하이브리드 자동차를 선택하고 있는데요. 실제로 인기 있는 쏘렌토나 싼타페 기준으로 출고 대기 기간이 한때 1년까지 갔을 정도로 가장 많이 팔리고 있습니다. 요즘 전체적으로 차량 판매량이 줄어드는 추세임에도 불구하고 여전히 10개월의 대기를 보여주고 있습니다.. 이처럼 많은 분들이 선택하는 이유에는 하이브리드 자동차 혜택도 한몫했다고 봅니다. 세제 감면 혜택 ① 취득세 감면 자동차를 구매하면 취득세 7%를 내야 하죠. 약 4천만 원짜리 차량 구매 시 280만 원 정도를 차 살 때 같이 내야 합니다. 근데 하이브리드 자동차는 친환경차 보급을 목표로 40만 원 감면을 해주고 있습니다. 매년 금액이 줄어들고 있으며, 24년 12월 31일 되면 정말 종료될 예정입니다. 필요에 따라 연장 법안이 통과될 가능성도 있는데, 현재 HEV 판매량을 보면 굳이 안 해줄 것 같습니다. ② 개별소비세 감면 차 살 때 취득세만 내면 되는 게 아니죠.. 개별소비세라는 것도 부과되는데, 개소세 = 교육세 + 부가가치세입니다. 하...

쌍용은 티볼리 이후 성공했던 차량이 없었다가 회사의 위기까지 찾아오게 됐죠. 그러던 중 토레스가 출시해서 대박이 나고 KG모빌리티로 변경되었습니다. 사실 이번 토레스의 성공을 보면 새로운 파워트레인이 아니더라도, 괜찮은 실내외 디자인 그리고 합리적인 가격을 갖춘 상품성만 갖춰도 어느 정도 성공할 수 있다는 걸 보여줬습니다. 실제로 대부분의 사람들은 토레스에 1.5 가솔린 터보 엔진이 탑재된다고 했을 때, 일상 주행에서 얼마나 밟는다고 이 정도면 충분하지라는 얘기를 많이 했었거든요. KG모빌리티 1.5 T-GDI 엔진은 테너지와 함께 개발한 엔진으로 티볼리, 뷰티풀코란도, 토레스에 탑재되고 있습니다. 최고 출력 170마력, 최대 토크 28.6kgfm의 성능을 발휘합니다. (티볼리는 163마력, 26.5kgfm) 경쟁 차량인 스포티지나 투싼 1.6 가솔린과 비슷한 성능을 가지고 있긴 합니다. 다만, 그 차들은 하이브리드라는 선택지를 제공하는데 반해 토레스는 오직 가솔린과 바이퓨얼만 선택할 수 있습니다. 하이브리드 자동차는 내연기관 엔진과 모터, 배터리가 결합하여 연비 향상 및 배출가스 저감을 할 수 있는 차량입니다. 토레스 바이퓨얼(Bi-Fuel) 첫 출시 당시 KG모빌리티에서 LPG 하이브리드라고 마케팅을 하면서 사람들한테 많은 욕을 먹었습니다. 전기+엔진 파워트레인을 하이브리드라고 부르는 게 일반적인데, 내연기관+내연기관을 하이브리드...

하이브리드 자동차 하면 떠오르는 말들이 있습니다. 저공해, 친환경, 연비, 정숙성과 같이 말이죠. 예전에는 하이브리드 자동차 혜택 때문에 선택하는 일이 많았지만, 이제는 차량 그 자체가 좋기 때문에 많은 분들이 선택하고 있습니다. 거기에 혜택까지 주니 더욱 좋은 것이죠. 오늘은 하이브리드 혜택은 어떤 것들이 있는지 알아보도록 하겠습니다. 구매 시 혜택 1. 취득세 감면 자동차 구매 시 부과되는 취득세 7%에서 40만 원을 감면해 줍니다. 원래 작년에 종료되어야 했지만, 연장 법안이 통과되어 2024년 12월 31일까지 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'에 따라 취득세액에서 40만 원을 공제받을 수 있습니다. 2. 개별소비세 감면 자동차를 구매할 때 부과되는 개별소비세에는 교육세, 부가가치세가 포함되어 있습니다. 하이브리드 자동차 혜택으로 취득세와 동일하게 24년 12월 31일까지 개별소비세액 100만 원을 감면해 주는 것인데요. 여기에 교육세 30만 원, 부가세 13만 원을 포함하여 총 143만 원의 감면 혜택을 받을 수 있습니다. 운행 시 혜택 1. 공영주차장 요금 50% 할인 하이브리드자동차는 저공해 차량 2종에 해당하기 때문에, 전국 대부분의 공영주차장에서 저공해 할인 50%를 받을 수 있습니다. KTX, 공항 주차장 일부에서도 혜택을 받을 수 있기 때문에 상당히 유용합니다. 요즘은 차량 정보가 전산화되어 있...

안녕하세요. 까만눈 자동차입니다. 요즘 자동차에는 기본적으로 드라이브 모드(DRIVE MODE) 기능이 탑재되어 있습니다. 운전자의 취향이나 도로 여건에 따라 드라이브 모드를 바꿀 수 있는 기능인데요. 작동 방법은 드라이브 모드 조작 스위치를 사용하여 변경 가능하며, 제조사에 따라 약간의 차이가 있지만 일반적으로 ECO (에코), SPORT (스포츠), SMART (스마트) 또는 NORMAL (노말) 모드로 선택할 수 있습니다. ECO 에코모드 자동차 ECO 에코모드는 명칭에서도 알 수 있듯이 연비를 높이는 친환경 경제 운전에 최적화된 주행 모드입니다. ECO를 선택하면 차량 계기판에 표시등이 켜지며, 엔진 및 변속기의 작동이 연비 우선으로 제어됩니다. 변속 패턴은 연비형으로 변경되어 낮은 RPM을 사용하도록 제어하며, 엔진 토크는 연비형으로 가속력을 낮추어 연비 향상 효과에 기여하는 것이죠. 연비를 중요시하는 하이브리드 자동차는 시동을 켰을 때 자동적으로 ECO로 작동하게 됩니다. 하지만 무조건적으로 연비가 향상되는 것은 아니고, 연비 개선 효과는 개개인의 운전 습관에 따라 차이가 날 수 있습니다. 단지 드라이브 모드만 바꿨다고 해서 급가속 급감속을 자주 하는 습관이라면 연비가 좋아질 리는 없겠죠. 단지, 차량의 작동이 연비 우선으로 제어되도록 하여 급가속 주행을 억제하는 효과가 있을 뿐입니다. SPORT 스포츠모드 스포츠 모드는 ...

안녕하세요. 까만눈의 자동차입니다. 하이브리드자동차 연비 향상을 위한 방법은 내연기관 자동차와 크게 다르지 않습니다. 운전습관, 차량관리에 따라 자동차 연비는 결정되는데, 어떤 식으로 운전, 관리를 해야 하는지 자세히 알아보도록 하겠습니다. 자동차 연비 향상을 위해서 1. 타이어 공기압 확인하기 타이어의 공기압이 낮을수록 납작해져서 지면과 접촉면이 넓어지게 됩니다. 넓어진 만큼 저항이 증가하게 되어, 연비에 악영향을 미칩니다. 따라서, 차량의 적정 공기압을 확인해서 관리해 주는 것이 필요합니다. 보통 운전자 문을 열었을 때 안쪽에 붙어있는 스티커에 적정 공기압이 적혀있으니, 참고해 주시면 됩니다. 2. 에어필터 관리 에어필터는 자동차로 흡입되는 공기에서 이물질을 걸러내 깨끗한 공기만 엔진으로 유입시키는 역할을 합니다. 만약 이물질이 있어 막히게 된다면 엔진 출력 하락과 더불어 연비 저하 등 악영향을 미칠 수 있으니, 관리가 필요합니다. 보통 엔진오일 교체할 때 같이 교체합니다. 3. 급가속/급감속, 불필요한 제동하지 않기 자동차 연비 향상을 위해서 가장 중요한 부분입니다. 브레이크를 덜 밟아야 에너지 손실을 막을 수 있으며, 연비를 향상시킬 수 있죠. 따라서 운전할 때 시야를 멀리 보고 정차해야 할 상황이 생긴다면 미리 엑셀에서 발을 떼고, 천천히 감속한 다음에 정지할 때 브레이크를 사용하는 습관을 가지면 좋습니다. 특히 하이브리드 ...

안녕하세요. 까만눈의 자동차입니다. 요즘 하이브리드 자동차 하면 부정적인 생각을 가진 분을 거의 찾을 수 없습니다. 불과 몇 년 전에는 여러 가지 단점들이 언급되면서 판매량이 저조했는데, 지금은 가장 많이 팔리는 자동차가 되었죠. 오늘은 하이브리드 자동차 혜택, 장점, 연비에 대해 집중적으로 알아보고자 합니다. 하이브리드 자동차 혜택 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는 전기모터, 배터리, 엔진이 모두 탑재되어 있습니다. 기존 내연기관 차량에 전기를 함께 사용하여 연비를 향상 및 배기가스 저감으로 친환경 차량에 속하는 것이죠. 국가에서는 이러한 차량을 많이 보급하기 위해서 여러 가지 혜택을 주고 있는데요. 하이브리드 자동차 혜택은 다음과 같습니다. 1. 취득세 감면 자동차를 구매하면 7%의 취득세가 부과되는데요. 하이브리드는 여기서 40만 원이 감면됩니다. 지난해 말 취득세 감면 혜택이 종료되었지만, 연장 법안이 통과되어 2024년까지 연장되었습니다. 23년 1월 1일부터 입법 전까지 구매했던 분들은 혜택을 못 받으셨을 텐데, 해당 시기에 구매한 분들은 환급받으실 수 있습니다. 2. 개별소비세 감면 친환경차 개별소비세 감면에 따라 하이브리드 자동차는 최대 143만 원까지 면제받을 수 있습니다. 개별소비세는 개별소비세, 교육세, 부가가치세가 포함되어 있는데요. 각 100만 원, 30만 원, 13만 원...

안녕하세요. 까만눈자동차입니다. 우수한 연비, 다양한 세제혜택, 조용하고 경쾌한 주행감 덕분에 하이브리드 자동차의 인기는 나날이 늘어가고 있습니다. 오늘은 국내 하이브리드자동차 TOP5를 소개 드려볼까 하는데요. 23년 1월 판매량 기준으로 매겨진 순위로 알아보도록 하겠습니다. 쏘렌토 하이브리드 (MQ4) 기아 쏘렌토 하이브리드는 3,667대 판매량을 기록하여 1위에 올랐습니다. 현재 출고까지 16개월 이상 걸릴 정도로 엄청난 인기를 얻고 있는데요. 무난하면서도 강인한 외관 디자인, 중형 SUV의 유일한 경쟁자인 싼타페보다 디자인 면에서 더 좋다는 평가가 많습니다. 넓은 실내공간과 트렁크 공간으로 효율적으로 이용할 수 있으면서도 연비까지 좋은 SUV이기 때문에 많은 인기를 유지하고 있습니다. 불과 몇 년 전까지만 해도 SUV는 디젤이라는 말이 있었지만, 이제는 굳이 시끄럽고 매연 나오는 선택할 이유가 없습니다. 하이브리드 자동차는 연비는 물론 출력까지 충분하니 말이죠. 소렌토 하이브리드는 13.2~15.3km/L 복합연비와 합산 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgfm의 제원 성능을 보유하고 있습니다. 가격은 프레스티지(3,971만 원), 노블레스 (4,251만 원), 시그니처 (4,545만 원), 그래비티 (4,634만 원)입니다. 그랜저 하이브리드 (GN7) 현대 그랜저 하이브리드는 3,024대 판매량으로 2위를 기록하였습니...

안녕하세요. 까만눈의 자동차입니다. 전기차 화재가 발생했다는 뉴스가 요즘 들어 계속 보입니다. 전기차를 구매할 예정이시거나 타고 계신 분들은 불안할 수밖에 없는데요. 여기에 리튬이온배터리를 사용하는 하이브리드 자동차는 화재로부터 안전할까 걱정되기까지 합니다. 미국 연방 교통 안전위원회(National Transportation Safety Board)에서 리튬이온 배터리를 사용한 xEV 차량에 대한 화재 보고서인 Safety Report를 찾아볼 수 있는데요. 이에 따르면 하이브리드, 가솔린, 전기차의 10만 대당 화재 발생 건수는 아래 표와 같습니다. 의외로 하이브리드 화재가 3.4%로 가장 높았으며, 가솔린 1.5%, 전기차는 0.03%에 그쳤습니다. 구분 10만 대당 화재 발생 건수 하이브리드 3474.5 가솔린 1529.9 전기차 25.1 즉, 전기차보다 하이브리드 자동차 화재가 139배, 엔진차가 61배나 많이 일어난다고 볼 수 있습니다. 아무래도 연식이 오래될수록 화재 가능성이 높아지는데, 전기차는 제대로 보급된 게 불과 2~3년 정도밖에 되지 않았기에 신차 수준이 많을 겁니다. 반면에 하이브리드는 10년 전부터 꾸준히 보급되어 있기 때문에 노후된 차량이 많아지게 되었고, 그에 따라 화재 발생도 많이 된 것이 아닌가 생각이 됩니다. 특히 엔진과 배터리 2개가 모두 있기 때문에 어떻게 보면 화재 날 곳이 2군데라고도 볼 수 ...

안녕하세요. 까만눈입니다. 오늘은 하이브리드 자동차를 2년가량 탔던 경험을 토대로 느꼈던 장단점을 말씀드려보겠습니다. 요즘 자동차 구매를 고려하신다면, 하이브리드는 어떨지 고민이 되실 겁니다. 기름값이 고공행진 중이고 매력적인 다양한 자동차들이 출시되고 있기 때문에 관심을 갖게 되는 것 같아요. 개인적으로 Hybrid를 추천드리지만, 단점이 없지는 않다는 점! 하이브리드 자동차란? Hybrid Electric Vehicle 본 포스팅에서는 장점, 단점, 연비와 관련하여 작성할 예정이지만, 간단하게 설명드리겠습니다. Hybrid Electric Vehicle(HEV)란 엔진과 모터, 고전압 배터리가 탑재되어 연비를 높인 자동차입니다. 자세한 내용은 하기 포스팅을 참고 부탁드립니다. 하이브리드 자동차 혜택, 원리, 뜻 안녕하세요. 까만눈입니다. 불과 몇 년 전까지만 해도 하이브리드 자동차를 구매하시는 분들이 많지 않았어... m.blog.naver.com 하이브리드 자동차 단점은? 하이브리드가 처음 개발되어 많이 보급되지 않았던 시절에는 단점이 많았습니다. 이질감이 심한 브레이크와 엔진 시동, 잔고장, 비싼 수리비 등등.. 하지만 지금은 대부분 개선되어 큰 단점이 없는 게 사실입니다. 그럼에도 불구하고 하이브리드 단점은 어떤 것들이 있는지 느꼈던 점을 말씀드려보겠습니다. 1. 자동차 가격이 비싸다. 일반적으로 가솔린 차량 대비 가격이 2...

안녕하세요. 까만눈입니다. 불과 몇 년 전까지만 해도 하이브리드 자동차를 구매하시는 분들이 많지 않았어요. 아무래도 출시 초기에는 여러 문제점도 있었고, 막연한 불안감도 있었지만 요즘은 오히려 더 잘 팔리고 있는 상황이죠. 인기 있다는 쏘렌토 하이브리드를 구매하려면 18개월 이상 기다려야 한다고 하니 말 다 했습니다. 하이브리드 자동차 뜻 먼저, Hybrid는 '잡종, 혼합'을 뜻하는 단어입니다. 하이브리드 자동차는 Hybrid Electric Vehicle 줄여서 HEV라고도 부르는데, 이름 그대로 두 개의 동력원을 혼합시켜 만든 자동차입니다. 기존의 내연기관(엔진)이 있는 상태에서 모터와 고전압 배터리를 결합하여 운전자의 가속 요구를 파악해 최고의 효율점에서 엔진과 모터의 힘을 조합하도록 설계되었습니다. 즉, 하이브리드 자동차 뜻은 엔진과 모터 두 가지 동력원을 함께 사용하는 자동차 정도로 이해하시면 될 것 같습니다. 하이브리드 자동차 원리 하이브리드 원리를 그림으로 보며 간단히 알아보겠습니다. 엔진은 효율이 30~40% 정도로 매우 낮습니다. 특히, 저속 및 출발 구간에서 더 안 좋은데요. 하이브리드차는 실시간으로 주행상태를 파악하고, 모터를 개입시켜 효율을 극대화해 연비를 좋게 만들어주는 원리죠. 처음 시동을 걸면 엔진 구동 없이, 하이브리드 시스템만으로 시동이 걸리게 됩니다. 이후 약 20km/h 미만의 저속, 저토크 주행 ...

안녕하세요. 까만눈입니다. 요즘 기름값 정말로 비싸죠. 고유가 시대에 하이브리드 자동차와 같은 친환경차의 관심이 높아지고 있습니다. 요즘 주목받고 있는 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차의 차이점은 무엇인지 한번 살펴보겠습니다. 하이브리드 자동차란? Hybrid Electric Vehicle (HEV) 하이브리드 자동차는 요즘 주위에서 너무 많이 보이기 때문에 익숙하실 겁니다. Hybird의 뜻은 잡종의 ,혼합의 라는 뜻을 가지고 있습니다. 흔히 줄여서 HEV라고 부르며 엔진과 모터 두 가지 동력원을 사용하기 때문에 이런 이름이 붙혀졌습니다. 하이브리드 자동차 계기판 용량 1~2kWh 정도의 고전압 배터리가 탑재되어 모터를 구동시키는 자동차입니다. 하이브리드는 엔진의 효율이 낮은 저속 및 출발 시에 모터가 보조를 해주고, 브레이크를 밟을 때 손실되는 에너지를 회수하는 회생제동 시스템으로 연비를 높여준 자동차입니다. 보통 30~40% 정도의 에너지 효율 개선을 해주며, 요즘은 중형 세그먼트에서 연비 20km/L 넘는 자동차도 있죠. 우리가 지금까지 몰던 자동차와 가장 유사하기 때문에 따로 충전을 해야 한다던가 다른 운전 및 관리 방법이 필요하지 않습니다. 덕분에 진입장벽이 낮아 많은 분들이 구매하여 운행하고 계십니다. 다만, 친환경 자동차라고 불리기에는 다소 애매한 위치지만 아직까지는 저공해 자동차 2종으로 다양한 혜택들을 ...

저는 얼마 전까지만 해도 하이브리드 자동차를 타고 다녔습니다. 하지만 이제는 전기차로 넘어왔네요. 약 2년간 하이브리드 차량을 타고 다니며 느꼈던 단점과 장점 및 장단점을 간략히 설명드려보겠습니다. 하이브리드 자동차란? 우선 하이브리드 자동차란 Hybrid Eletcric Vehicle. 줄여서 HEV라고도 부르며, 엔진과 모터가 혼합되어 사용하는 구동 방식을 의미합니다. 기존 내연기관 자동차에서 전기차로 넘어가는 과도기적 역할을 하는 차량이라 보시면 됩니다. 불과 몇 년 전까지만 해도 하브에 대한 인식이 좋지 않았었죠. 배터리 수명 다 되면 수백만 원 수리비가 든다, 부품이 엄청 많기 때문에 보증기간 지나면 수리비 폭탄이다, 출력이 약해서 운전의 재미가 하나도 없다고 하더라 등의 이유로 외면받던 게 현실이죠. 하지만 지금은 어떨까요? 제가 굳이 장점을 설명드리지 않더라도 수만 명이 하이브리드 자동차를 사기 위해 계약 대기 중입니다. 인기 있는 쏘렌토 하이브리드 같은 경우 1년이 넘게 대기해야 한다고 하니 엄청난 인기죠. 이 글은 장점과 단점 위주만 말씀드리기에 하이브리드 자동차의 원리나 구성에 대해 궁금하신 분들은 아래 포스팅을 참고해 주세요. 하이브리드 자동차 원리 알아봐요. 하이브리드 자동차의 인기는 갈수록 늘어나고 있습니다. 세단은 물론, SUV도 출시가 되었고, 환경에 대... m.blog.naver.com 하이브리드 자동차...

안녕하세요. @까만눈입니다. 요즘들어 하이브리드 자동차의 판매량이 급격하게 늘어나고 있습니다. 아무래도 장점이 많고 관리와 가격적인 부분에 메리트가 있으니 많이 판매되고 있는것이겠지요. 불과 몇 년 전까지만 해도, 하이브리드 자동차에 대한 인식은 별로 좋지 못했습니다. 특히 다양한 전장부품들이 들어가 있으니 수리비가 비싸다거나 혹은 배터리를 오래 쓰다 보면 닳아서 수명이 다된다. 그럼 배터리 교체하는데도 돈이 많이 들것이다 등등.. 여러가지 이유로 사람들이 선호하지 않았었죠. 지금은 그러한 인식들이 많이 개선되어서 잘 팔리고 있다고 보는데요. 하지만 아직까지도 하이브리드 배터리 수명에 대해 의문을 가지시는분들이 많이 계실거라 봅니다. 하이브리드 배터리 종류 우선, 하이브리드 자동차에는 보통은 리튬이온폴리머 배터리(Lithium-ion polymer battery)가 장착됩니다. 물론, 도요타 프리우스 등 일부차종에서는 니켈수소(Ni-MH)를 사용하기도 하지만 국산 차량은 모두 리튬이온이라 보시면 되겠습니다. 전기차에 사용하는 배터리와 동일하지만, 하이브리드 특성상 고출력(Power, kW) 저용량(Ampere hour, Ah) 배터리를 사용합니다. 이 부분에 대한 이해를 위해 하이브리드의 연비 향상 기여에 대해 간단히 설명드리겠습니다. Hybrid Electric Vehicle 작동 원리 HEV 하이브리드 자동차는 순수 내연기관 자동...

하이브리드 자동차의 인기는 갈수록 늘어나고 있습니다. 세단은 물론, SUV도 출시가 되었고, 환경에 대한 관심이 늘어남에 따라 그 판매량은 급속도로 늘어나고 있는 상황입니다. 실제로 7월 자동차 판매량에서 K8과 쏘렌토는 하이브리드가 절반을 차지할 정도로 잘 팔리고 있는 상황입니다. 하이브리드 자동차란? Hybird Electric Vehicle 하이브리드 자동차란 Hybrid Electric Vehicle으로, 줄여서 HEV라고 부르기도 합니다. Hybrid는 우리말로 '혼합의'라는 뜻으로 내연기관 엔진과 모터 두 개를 혼합해 사용하기 때문에 붙혀진 이름입니다. 두 개의 방식의 장점을 합쳐 서로 상호보완함으로써 연비를 향상시키고 배기가스도 저감시키는 방식인데요. 구성 부품으로는 기존 내연기관 자동차에 있는 가솔린 엔진과 그 외 부품들,(디젤도 있으나 거의 사용 안 함) 그리고 구동 모터, 고전압 배터리팩, HPCU 등이 새롭게 추가되어 있습니다. *HPCU : Hybrid Power Control Unit 사실 그 종류에는 크게 Plug-in Hybrid (PHEV)와 Hybrid (HEV)로 나눌 수 있습니다. 여기서 설명드리면 너무 길어질 수 있으니, 이에 대한 자세한 내용은 다음 포스팅으로 작성해보겠습니다. 하이브리드 자동차 원리 하이브리드 자동차의 원리는 간단히 말씀드리면 엔진의 비효율 구간에서 주로 모터가 개입함으로써 전체...

하이브리드 자동차는 불과 몇 년전까지만 해도 인식이 좋지 않았지만, 이제 하이브리드 자동차는 도로에서 흔히 볼 수 있는 자동차가 되었습니다. Hybrid Electric Vehicle(HEV)로 불리기도 하며, 전기모터와 엔진을 같이 사용해 연비를 높은 자동차를 의미합니다. 연비가 좋은 이유는 회생제동과 출발 시 모터보조가 큰 역할을 하기 때문입니다. 하이브리드 자동차는 친환경 자동차에 해당하기 때문에 국가에서 각종 혜택을 지원해주고 있는데요. 최근에는 판매량이 급증하고 있어 하이브리드 혜택들이 다소 줄어드는 추세입니다. 그럼 어떤 혜택들이 있는지 한번 알아보겠습니다. 취등록세, 개별소비세 세금감면 혜택 자동차를 구매하면 우리는 차량가격에 비례하여 취등록세와 개별소비세를 별도로 내야합니다. 하지만 친환경 자동차를 구매하면 이러한 세금 감면 혜택이 제공되는데요. 첫번째로, 취등록세는 차량가액의 7%에 해당하는 세금이 부과되는데 하이브리드 자동차를 구매하시면 40만원이 감면됩니다. 제작년 140만원 -> 작년 90만원 -> 올해 40만원으로 매년 50만원씩 감소하고 있습니다. 이제는 하이브리드 자동차 판매량이 충분히 늘었기 때문에 점차 지원이 줄어들고 있는것이죠. 취득세 혜택은 올해(2021년) 까지만 제공되며, 내년부터는 사라집니다. 두번째로, 개별소비세 감면 혜택 부분인데요. 개별소비세에는 교육세와 부가가치세가 포함되어 있습니다. 친...

안녕하세요. 까만눈입니다. 하이브리드 차량은 일반 내연기관차량 대비 연비가 좋습니다. 하이브리드 오너분들은 연비주행에 참 관심이 많고 없던분들도 그 차를 타시면서 많이 생기게 되죠. 인터넷에 보면 연비 향상을 위해 EV모드 주행시간 늘리기, 강제 진입하기 등 하이브리드 연비 향상을 위한 여러 방법들이 있습니다. 어떻게 운전해야 좋을까요? *EV모드 : 모터로만 주행하는 모드, 엔진 구동이 없어 연료 사용을 하지 않음. 하이브리드 EV모드 주행시간 늘리기 간혹 하이브리드 차량의 연비를 향상시키려고 발컨트롤, 발끝신공, 깃털링 등 이라고 부르는 여러 방법을 통해 EV모드 주행시간을 강제로 늘리실려고 하는데, 이건 완전 잘못된 운전방법 입니다. EV모드 주행시간은 하이브리드 자동차 연비에 크게 영향을 끼치지 않습니다. 외부에서 충전하는 방식(PHEV) 이면 EV모드가 연비에 큰 영향을 미치겠지만 하이브리드(HEV) 차량은 외부에서 충전하지 않기 때문이죠. (그래서 PHEV는 전비를 따로 구합니다.) (EV모드 주행시간이 연비에 큰 영향이 없으면 하이브리드 자동차는 왜 연비가 좋은가? 자세한 내용은 아래 포스팅을 참고해주세요.) 하이브리드 배터리 수명 (연비감소?, 배터리 교체?, 열화 걱정 안해도 된다) 안녕하세요. 까만눈입니다. 요즘 하이브리드 자동차 판매량이 급증하고 있습니다. 몇 년 전만 하더라도 ... blog.naver.com 예...

안녕하세요. 까만눈입니다. 요즘 하이브리드 자동차 판매량이 급증하고 있습니다. 몇 년 전만 하더라도 하이브리드 차량은 높은 가격, 왠지 비쌀거 같은 수리비, 배터리 열화 등의 이유로 인기가 없었습니다. 하지만 지금은 보조금이 줄어드는 상황에서도 오히려 판매량이 늘고 있는 상황으로 역전 됐죠. 하이브리드 자동차에는 고전압 배터리가 들어가는데, 이거 타면 탈수록 배터리 닳아서 연비 나빠지는거 아닌가? 우리가 쓰는 스마트폰만 봐도 2년 지나면 수명이 끝나는데 하이브리드 차량 배터리도 몇년 타다 수명 다돼서 교체해야 하는거 아닌가? 라고 생각하시는 분들이 많이 있을겁니다. 도요타 고전압 배터리팩 그런 걱정과 인식 때문에 현대자동차에서는 최초 개인 고객에 한해서'고전압 배터리 평생보증' 이라는 정책을 2019년 모델인 그랜저IG, LF쏘나타까지 시행했었습니다. 그런데 새로 출시한 DN8 쏘나타, 더 뉴그랜저에서는 어떤이유인지는 모르겠지만 10년/20만km 보증으로 변경했습니다. 아무래도 최근들어 하이브리드 차량의 판매량이 급증해 굳이 마케팅의 필요성이 없어져 그런걸로 추정됩니다. (설마 배터리 자신감이 떨어져서 그런건 아니겠지?) 출처 : 현대자동차 홈페이지 하이브리드 차량 연비가 좋은 이유? 배터리를 사용 할수록, 오래될수록 하이브리드 차량의 연비가 감소될까요? 그걸 알기 위해 우선 하이브리드 차량이 연비가 좋은 이유에 대해서 알아야 합니다...