15안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ KG 모빌리티의 토레스 하이브리드 가격이 공개되어 그 이야기를 해보려고 하는데요. 지난번에 토레스 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증 결과를 통해 토레스 하이브리드에 대해 살짝 살펴봤습니다. 그때 당시에는 어느 수준의 전기 모터가 적용되는지는 확인이 어려워 정확한 출력은 확인이 어려웠는데, 이번 가격표와 함께 간단한 제원이 공개되었습니다. 토레스 하이브리드는 1.5 가솔린 터보 엔진과 e-DHT 6단 자동 변속기가 적용되어 있는데요. 직병렬 듀얼 모터가 적용된 하이브리드로 도심에서는 EV 모드로 최대 94%까지 주행이 가능하다고 합니다. 이게 가능한 것은 엔진 출력이 150마력이지만, 전기모터 출력도 130마력으로 결코 부족하지 않기 때문입니다. 갑자기 KGM이 이런 하이브리드 시스템을 적용할 수 있었던 건 BYD와의 협업이 있었기에 가능했는데, 그동안 BYD는 플러그인 하이브리드방식만 적용했기에 이번 방식은 국내 사양을 위해 KGM이 노력한 것으로 보입니다. 그래도 국내 양산차 중에서는 플러그인 하이브리드 모델이 없기에 BYD의 320마력대의 플러그인 하이브리드를 저렴한 가격으로 출시했더라면 확실한 차별화가 되었을 텐데 하는 생각이 들기도 합니다. 토레스 하이브리드의 연비는 17인치 기준 복합 15.3km/l 수준으로 타사의 하이브리드 SUV와 비슷한 수준으로 보이며, 내...
8안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ KGM의 토레스 하이브리드 소식을 전해드리려고 하는데요. 예전에 토레스 LPG가 처음 나올 때 토레스 하이브리드라는 이름으로 나와서 약간 혼동이 있기도 했는데, 오늘 만나볼 토레스 하이브리드는 우리가 일반적으로 알고 있는 가솔린 엔진과 전기모터가 조합된 형태의 하이브리드입니다. KGM에 따르면 토레스 하이브리드는 이르면 올해 상반기 중에 만나볼 수 있을 예정이라고 하는데요. 그렇게 되면 토레스 하이브리드는 브랜드 최초의 하이브리드 차량이 되는 것입니다. 토레스는 출시 초기부터 높은 인기로 전기차인 토레스 EVX, 쿠페 스타일의 엑티언, 조만간 출시할 픽업트럭 형태인 무쏘 EV까지 다양한 모델로 출시되고 있습니다. 이번에 토레스 하이브리드에는 KGM의 전기차에도 적용되고 있는 BYD와 협업을 통해 만들어질 예정이라고 하는데요. 아직 구체적인 제원은 공개되지 않았지만, 최근 배출가스 소음 인증 결과를 통해 어떤 파워 트레인을 얹었는지 확인이 가능했습니다. 일단 1.5리터 150마력의 엔진이 적용된 것까지는 확인이 되는데, 전기모터의 출력이 어느 정도인지는 아직 확인되지 않았습니다. BYD에서 1.5리터 엔진에 플러그인 하이브리드가 적용된 모델에는 엔진 출력과 모터 출력이 합산되어 323마력의 출력을 낸다고 하더라고요. 하지만 플러그인 형태가 아닌 것을 생각하면, 토레스 하이브리...
9안녕하세요! 자동차 전문 블로거 호호 개러지입니다. 오늘은~ 내년 상반기에 출시할 것으로 예상되는 토레스 하이브리드 이야기를 해보려고 하는데요. 이번에 선보일 토레스 하이브리드는 쌍용 시절에도 없던 브랜드 최초의 하이브리드 시스템이 적용되는 모델입니다. KGM은 현재 토레스를 기반으로 다양한 파생 모델들을 만들어내고 있는데요. 순수 전기차와 LPG 바이퓨얼에 이어 이번에는 하이브리드 시스템입니다. KGM은 현재 BYD와 협업하여 전동화 모델을 생산해내고 있는 중인데요. 하이브리드 시스템 역시 BYD와의 협업으로 만들어지고 있습니다. 그중에서도 BYD의 씰 U DM-i에는 하이브리드 파워 트레인이 얹어져 있는데, 그 시스템을 약간 변형항여 사용할 예정이라고 합니다. BYD의 씰 U DM-i의 하이브리드는 1.5리터 가솔린 엔진에 모터가 결합된 모델과 1.5 터보 엔진에 모터가 결합된 버전 2가지로 나뉘는데, 이중 1.5터보는 합산 323마력의 출력을 냅니다. 하지만 이는 플러그인 하이브리드 시스템이라 더 넉넉한 배터리를 얹고 있기에 가능한 출력으로 예상되며, 토레스 하이브리드에는 1/10 수준인 1.8kWh 용량의 배터리만 적용될 것으로 보입니다. 그래서 300마력대의 출력까지는 힘들 수 있겠지만, 타사와 비슷한 수준인 200마력대 중반 정도의 출력은 충분히 내주지 않을까 싶습니다. 그래도 추후에 플러그인 하이브리드까지도 확장할 수 있...
9안녕하세요! 오늘은~ 예상치 못한 소식이 들려와서 급히 전달해드리려고 하는데요. 최근 쌍용에서 인기가 꽤 많았던 토레스가 새로운 연료를 사용하는 라인업을 추가한다고 밝혔습니다. 바로 '하이브리드 LPG' 모델인데요. 하이브리드 LPG 길래 처음에는 예전 아반떼에도 적용된 적 있던 LPG 연료와 전기모터가 결합된 파워트레인인줄 알았는데, 그건 아니구요. 가솔린과 LPG 두개의 연료를 하이브리드로 사용한다고 하여 '하이브리드 LPG'라고 합니다. 그러니까 쉽게 생각해서 옛날 레이와 모닝에도 적용된 적 있던 바이퓨얼 형태라고 생각하면 되겠습니다. LPG는 장거리 고속주행 시 유리한 연료인데요. 시내 주행에서는 연비가 좋은 휘발유를, 고속 주행시에는 LPG를 사용하면 훨씬 경제적일 것 같습니다. 토레스 하이브리드 LPG 모델은 쌍용의 커스터마이징 시스템으로 덧붙여지는 옵션인데요. 기존에 오프로드용 옵션을 추가하는 것과 마찬가지로, 일단 쌍용 공장에서 가솔린 사양으로 출고가 된 뒤, 위 사진 속 LPG 시스템을 장착하고, 구조변경까지 마친 뒤에 고객에게 인도 되는 시스템입니다. 하이브리드 LPG는기존 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 약 95%이상의 성능을 고대로 발휘할 수 있습니다. 그래서 165마력까지 힘을 낼 수 있다고 하구요. LPG 연료를 모두 소진하면 가솔린 모드로 자동 전환돼서 충전소가 가까이에 없더라도 괜찮을 것 같습니다. 이렇게 ...
