#포드익스플로러
412024.08.12
인플루언서 
잉삥
6,021자동차 전문블로거
참여 콘텐츠 3
13
준대형 SUV "팰리세이드의 라이벌" 2025 포드 익스플로러 페이스리프트 출시 가격 옵션 제원 정보

준대형 SUV "팰리세이드의 라이벌" 2025 포드 익스플로러 페이스리프트 출시 가격 옵션 제원 정보 박 터지는 준대형 SUV 정말 박 터지는 시장입니다. 기존 과열된 중형 SUV 시장의 흐름이 점차 준대형 SUV 시장으로 소비자들의 시선이 집중되고 있습니다. 국내 중형 SUV 시장은 쏘렌토, 싼타페를 비롯해서 수입 중형 SUV 시장들까지 아주 치열하게 경쟁하는 시장입니다. "준대형 SUV 시장 꿈틀꿈틀" 그런 중형 SUV 시장에서 준대형 SUV 시장으로 넘어가는 계기가 있었죠? 바로 현대에서 팰리세이드라는 아주 걸출한 준대형 SUV를 출시하면서 준대형 SUV 시장에 대해서 소비자들이 관심을 갖기 시작했습니다. 또한 제네시스 GV80도 마찬가지고요. 그리고 오늘 소개하는 모델, 바로 포드의 준대형 SUV 베스트셀링 모델, 포드 익스플로러입니다. 국내에서도 정말 꾸준하게 잘 팔린 모델이죠. 6천만원대의 합리적인 가격에 3열 시트와 여유있는 트렁크 공간을 가진 포드 익스플로러 모델은 특히나, 코로나 시대에 아웃도어 라이프를 즐기는 아빠들을 "팰리세이드 vs 포드 익스플로러" 고민하게 만든 모델이기도 합니다. 그런 포드 익스플로러 모델의 페이스리프트가 곧 국내에 출시 예정이네요? 준대형 SUV 시장에 상당히 큰 영향이 있을 것으로 내다보고 있습니다. 이유는? 정말 많습니다. 트림의 변화 "2.3 ST-Line, 플래티넘 라인" 기존 모델의...

2024.08.12
23
포드 익스플로러 할인을 선택할까? 페이스리프트를 기다릴까?

포드 익스플로러 할인을 선택할까? 페이스리프트를 기다릴까? 준대형 SUV 세그먼트의 리더 국내 준대형 SUV 수입차 시장에서 대중적으로 큰 사랑을 받은 모델, 포드 익스플로러입니다. 무늬만 3열이 있는 다른 중형 SUV와 다르게 넓은 2열, 3열 공간으로 아웃도어 라이프 붐이 일어난 시점부터 넓은 실내 공간을 확보한 수입차를 고려하는 소비자들에게 언제나 우선순위 상위권에 랭크된 모델이죠. 6천만원에 구매 가능한 준대형 SUV에서 국내 브랜드를 제외하고, 수입차 모델 중 경쟁상대를 찾기 어려울 정도의 상품성을 지닌 모델이였죠. "전장 5m, 휠베이스 3m가 넘는 SUV" 국내 모델 중 유일하게 견줄만한 차량인 팰리세이드의 제원과 비교해도 유사한 전장을 가지고 있지만, 휠 베이스는 무려 10cm가 더 넓은 공간을 가지고 있는 차량입니다. 물론, 미국 SUV스럽게 디젤 파워트레인이 없고, 2.3에코부스트 모델과 3.0 가솔린 트윈터보 모델이 국내에서 판매되고 있는데, 연비에 대한 부담을 제외하면 상당히 괜찮은 모델입니다. "많이 선택하는 차량은 다 이유가 있지" 아마도 팰리세이드 모델이 출시하기 전, MPV 모델이나 1억이 넘는 고가의 수입 SUV를 제외하고 이렇게 여유있는 2열, 3열 공간을 가진 SUV를 찾기는 쉬운일이 아니였습니다. 거의 포드 익스플로러를 제외하면 선택지가 없었죠. 게다가 6천만원 소비자가 가격은, 실제로 2.3 에코...

2024.02.11
27
2020 포드 익스플로러 시승기 “나를 잊지말아요!”

https://m.cafe.naver.com/infevent EX클럽포드익스플로러 : 네이버 카페 2020 포드 익스플로러 풀체인지 최저가견적/익플클럽/튜닝/중고차/연비/정비/부품/디젤/대형 SUV 중고 2019 m.cafe.naver.com 원조 강자 사실 한국에서 대형 SUV의 유행을 선도했던 차량은 팰리세이드도 아니고, 최근에 출시한 GV80도 아니다. 2010년 출시한 #포드익스플로러 5세대 모델이 바로 그 주인공이다. 5세대 모델 출시 이후 한국시장에서 캠핑과 아웃도어 라이프가 인기를 끌면서 시너지 효과로 대형 SUV 시장이 빠른 속도로 성장하였다. 어쨌건, 그 중심에 포드 익스플로러가 있던것은 사실이다. 5세대 모델은 국내 시장에서 수입 SUV 판매량에서 무려 2년동안 1위를 차지한 모델을 기억해야한다. #대형SUV #수입SUV 포드스러운 디자인 5세대 모델에서 6세대로 풀체인지되면서, 가장 확연하게 바뀐 모습은 프론트 디자인이다. 사이드와 리어에서는 디자인적으로 바뀌긴 하였지만, 큰 변화는 없다고 생각해도 무방할 정도이다. 프론트의 헤드램프 디자인이 5세대에서 는 조금 남성적인 굵직굵직한 이미지를 주었다면, 6세대의 헤드램프 디자인은 중앙에서 프론트 팬더로 갈수록 날카롭게 다듬어지는 모습을 볼 수 있다. 최근에 디자인적으로 유행하는 프론트/리어 콤비네이션 램프를 이어주는 프론트 그릴은 5세대의 그것과 유사한 형태이다. #...

2020.03.19